【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125 ３台目【原２フルサイズ】
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「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。
スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。
メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0
『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY
前スレ（２台目）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508984009 >>290
なにみそんなにあわてて買わなくてもいいじゃん
俺はこのスレのデビューで良さげなら買うわ予定は今年の秋か来年の春。 実際に納車されてる人もいるわけで
発表後すぐに動かなかったり、ショップ選びミスったことを棚に上げてここでウダウダ文句垂れるのやめてほしいわ
ここにいる人間がどうにかしてやれる話でもないし、そんなレス見に来てるわけでもねぇっていうね 購入者のブログとか見ても、ギアが入りにくいだの、Nが出ないだの、振動が・・ みたいなこれまでの原２ＭＴにありがちな不満は見られない
しかし、敢えて不満点をまとめておこう
LEDヘッドライトの照射範囲が狭く、周囲が暗いらしい
NMAXと同レベルなら、夜の郊外や田舎道でのカーブでは使い物にならない
コーナーで車体を倒した時、進行方向は暗闇になる
逆にメーターのバックライトが明るくて、夜は目に刺さるらしい
ヘッドライトは暗いくせに、ライダーには眩しいって、
このライト関係２点のコンビネーションプレイは馬鹿すぎる
マイナーチェンジで改善待ち 買うのは２年後でよろしあるよ 書いてて自分でそう思ったわ >>295
暗いライトで事故って死ねよ
それとも人でもハネて人生を棒に振るか？
ゴミLEDヘッドライトはそのリスクが高いってことだ、喜んで買って乗ってろ 実際に乗ってるけど、目に刺さらないし、ライトも明るいよ。
人の話だけで結論づける人間にはなりたく無いもんだ。 >>296何も買えない貧乏人は早よ死ね
ボケ
ガキが メットロックとキャリア、マフラーが出たようやから
やっとコレ注文する気になった。
明日でもバイク屋行くか １０月からSを待ってるヤツが大勢いるのに、放置したままRを先に出すってよ 近所のバイク屋にSが入荷したらしいから、見に行ってくるわ S125を購入した店舗、25日あたりにR125が入荷するようなこと言ってた。
『10月以降に発注したS125が全部バックオーダー状態なのに順番違う』と
店長はスズキ営業にクレーム付けたいけど、彼らも上に伝えられないらしいので
グッと我慢したそうな。 馬力的にハイオクなんだけどホームページに記載が見当たらないなあ。
不親切じゃね？ うちの県はS125すら入荷ないのに。
SBSやるきねー。 >>308
書いてないならレギュラーでしょ。絶対必要ならプレミアムと指定するから。プレミアムを使って悪く成ることは無いから、そこはお好きにどうぞ。
馬力じゃなくて圧縮比。単純にカタログで11.0が書かれていたけど、その程度ならプレミアムの必要性は無いだろう。
バイクのみならず四輪車まで含めたら圧縮比11超過のレギュラーは幾らでもある。アルトやムーヴのNA車とか。 関係なくてすまんが、ハイオクの流れからふと思ったので聞いてみる
ディーゼルのバイクってないの？ 余談だが昔のハーレーは圧縮を調整すると軽油灯油でも走れたらしい。 昔ロイヤルエンフィールドにディーゼルのバイクがあって
山口良一が乗っていて鉄腕ダッシュでサラダ油の廃油で走らされていた エンフィールドのディーゼルは排気量400で10PS燃費60〜70位を誇る面白バイク
随分昔、ディーゼル15PSでカタログ値100km/Lとかいうモデルの記事を見たような… >>314
米軍が、ジェット燃料や軽油を使用出来るように
ディーゼル化されたM1030M1というバイクを
採用してる。カワサキKLR650がベース。 >>315
これって、スマートの800ccディーゼルターボを流用したバイクじゃないか？ 脱線はおいといて。
必要性は無いのは分かり切ってるけど、趣味性の強い乗り物として、俺はGSX-S125にハイオクを常用してる。
レギュラーは業転やらなんやらで、品質が安定してなさそうな気がして成らない。
四輪ではレギュラーで何の問題も無いので、単なる思い込み何だろうが。 うけるw
その金でもっといいバイク 買えばいいのにw このバイクにははっきりとレギュラーだけ入れろと取説に書いてある スマートキーを省いてきたのが悔やまれるな
海外仕様のほうが先進的とか終わってんなスズキ よくやった、スズキよ。待った甲斐があったわ。
でもここからが待ちの本番か。辛いわ。 おまいら、どんだけディーゼルバイクに詳しいんだよww
一般人ちゃうで >>333
超マイナーエンジンだからな。
ロータリーエンジン並にマイナーだ こんどGUNMA１７にSRをディーゼルに改造してもらおう。 ロイヤルエンフィールドのディーゼルエンジンは日本製。
富士重工業埼玉製作所（埼玉県北本市）製の富士ロビンエンジンを富士重工業サイドが関知せずにエンフィールド社が独自判断で搭載した格構だ。 >>342
日本政府承認を面倒に思ったんじゃないか。
海外と日本は電波関係行政に相違有るんで。 認可が下りた次期モデルでスマートキー採用とかもありそうだな。 それでテコ入れできそうだな、あとカラバリ増やして欲しい
スズキは新型出す前にもう少しデザイン面やカラーリング面で
しっかりと市場調査をした方がいいと思うし、しててこれならビックリ
あまりに好みが分れそう（どちらかと言うと変に思われがち）
GSX-S1000無印の白ベースの次カラーなんて常軌を逸してると思う
内容や値段はかなりいいんだけどな… >>344
他メーカーだったら、既にスマートキー採用車あるしな。ヤマハマジェスティとかホンダフォルツァとか。
あれ？スズキはスマートキーを採用したモデルあったっけ？ >>347
AN400って、バーグマン400の海外名だっけ。
日本向けのバーグマン400ではスマートキーは取り付けてなかった・・ような？ >>349
トヨタの車が大量に盗難されてた
むしろ簡単らしいから 一つキーがあれば、他の同型車も簡単に開けられるらしいが、コレのどこがスマートなんだ？？？ >>349
簡単に盗めるね
軽いし二人いたら簡単に盗んでいくよ バイク屋で欲しいと思ってたブルーの実車を見た
悪くはないけど思ってたよりチビデブで少し覚めた >>356
そうなんだ...
写真で見ると結構かっこよく見えるのにな >>358
こういう事だろ
バイク屋で欲しいと思ってたブルーの実車を見た
悪くはないけど思ってたより（自分が）チビデブで（似合わないから）少し覚めた NMAX155から乗り換えたい
半年前の俺に発売まで待て！と説得したい >>360
半年程度のNMAXなら下取り価格は結構いい値が出るんじゃないか？
乗り換えてしまおう。 >>360
NMAXのどういうところが気に入らなかったのかよかったら聞きたい >>361
あぁ、背中が押されるぜ
>>362
気に入ってはいるんだけど、あのときは発売されるとは思ってなかった。
あと、色々あって原ニが少し羨ましくなってる >>363
そうですか
むしろ私は
スクータータイプのほうが便利だったかなぁ
なんて思っちゃいますけどねw >>364 確かにスクーターは便利ですが、カッコよさを取ってしまう私です アクロス125だったら便利でカッコよかったのにな． ファミバイ特約で、NMAX125の俺はGSX-S125を増車の予定
カッコいい悪いじゃなく、ABSなしのバイクなんてありえない
ただ、どちらもLEDヘッドライトが役立たずな上に、交換不可能のゴミが付いてるからフォグを物色中 >>367
ABSが付いてないバイク乗ったことないの？ >>367
GSX-S125のヘッドライトの実際を確認した上でダメ判定出してるの？
それともLEDと言うだけで、NMAXと同程度の物と決めつけてるの？ フォグは対向車に迷惑
増設するなら光軸の出るライトにせい >>367は例のLED を貶してた貧乏人だから察してやれや 霧も出ていないのにフォグランプ点灯してる馬鹿とか夜中にデイライトを煌々と照らしてイカ釣り船みたいにしてるノータリンとかが増殖してる >>369
夜間は試乗させないから、レンタルバイク借りて夜も乗ってみたよ
NMAX以上のゴミかも
>>370
具体的にどれ？メーカーと品番教えて ファミリーバイク特約と250cc任意って等級上がるとそんなに変わらなくなるんだろうけど
ファミリーバイク特約はこっそり追加しても嫁にばれないだろうけど
250cc任意は別請求で目立つから自分で出さないといけなそうでやっぱり125ccまでだな〜
ということで今の原２だとGSX-R125がいいかな >>374
ファミリーバイク特約だって無料ってわけじゃない。支払方法を銀行口座引き落としにしていたら、差額が引き落とされる。
通帳を常に確認する人だったら、すぐバレる。 そんな事より新しいバイクが置いてある時点でバレるだろがよ。 >>374
ファミバイは複数いけるのが利点だよね
１台なら250ccもアリだと思う >>374
保険のまえに４０万とか８０万の買い物してカミさんにバレないわけないっしょ。
それ以前に現物（バイク）どこに置くの？なんか悩むポイントズレてない？ S125のヘッドライトからメーターあたりが面一になっていないのが
カッコ悪いからミニカウルつけてほしいな >>380-381
実車を見た感想？画像からの妄想？ あの文金高島田は実車を見ても印象が変わるとは思えないんだけど 人が乗ってデザインが完成する。
スズキの七不思議の一つ。 Sがいいかと思ってたが、Rが出てくるとやはりRやな
年末に買うか来年にするか >>383
あのなんか分からんようなメーターバイザーらしきものか？？ >>384
ちゃんと計算されてる
俺のバイクは人が乗ってないと横に変な模様があってださすぎと思ってたけど
乗って走ってると人の目線を感じた
なんでだろうと思ってたけど
ビルのガラスに自分が乗ってる姿が映し出されて
その姿を見たらエンジェルのように輝いてた 全部？？？
3台は今乗ってるやつやぞ
これが4台目になる
買うのは1台だけや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
