【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
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2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/
関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM >>101
混合にまでして街乗りするわけ無いだろ、保安部品も取っ払ってエンデューロだけだよ。てかCRで公道って意味わからん何がしたいの?
>>122
最近街乗りしかしてませんねん
どっちやねん? 何が何やら解らんが、最近街乗りしかしてない獣臭っぽい体臭のオッサンが居ることだけは理解した >>123
そのレスがあったからか、>>101はオレじゃないよ。
オレはただ混合のキレイに混ざってる感が好きで混合仕様にしただけよー https://i.imgur.com/av2looJ.jpg
リンクプレート作ってみたよー、10mm延長で5〜6cmも落ちるのな SS VS モタード VS オートレーサー オーバル対決
https://www.youtube.com/watch?v=rDJZjdKai24
異種格闘レース! 見応えありw レギュレーションがわからんからすごいのかわからんw オーバルでSSの見せ場無しってことはわかったw
SSは600? 第二戦では辛くもSSが勝ってる。
排気量はみなほぼ同じらしい
ドライ&ノーハンデなら本職楽勝なんだろうね。 crm250rkの一型に二型の倒立サス流用できる?
タイヤのアクスルシャフト径もちがう? >>136
1型だけシャフト径が違うと記憶してます。
捕捉よろしこ ステムからフロント丸ごとなら。
でも倒立にしたらハンドル切れ角減るし微妙じゃないかね。
俺なら正立XRのサス入れたい。 その強度こそ倒立のメリットでして。
3ヶ月ぶりにエンジンかけたぜ!夜だけど。
試走したら、火事かってくらい煙が出た。 その記事のRX50もスクーターのほうも、排ガス規制クリアしてるおなじ2ストエンジンなんかな?
やっぱ乗り味はマッタリしてるのかねぇ ちょいといじればKLX125辺り買うよりもパワー出て面白そうだけどね、
30万以内で国内に入ってくれればなー、 死ぬまで歩ける状態にしたいならストレッチやスクワット習慣にした方がええで
スクーターとかいう楽の代償、腰痛製造機を数年体たらくして乗ってCRM起こしたら鍛えざるを得なかったわ >>152
冥土の土産に大型自二取得したんだが、スタンド払って跨るの作法に面食らいCB750でも2回に1回ぐらいは跨げなかった。股関節固! 動画見てると、ハスク買うとうまくなれるような気がしてきた… 今年の東京寒すぎだろ
もうキャブからガソリン抜いたわ 初心者なんですが休日に街乗り程度に乗るのですがこの前何回キックしてもエンジンがかからなくなりました。プラグを見るとまったく濡れてないのでガソリンが送られてないのでしょうか?
前に乗った時に自宅に近くなったところでコックをオフにして到着したところでガソリンが切れてエンジンが止まったところからちょうど1週間ぶりに乗ろうとしたらダメでした。
急に寒くなったからなのか分かりませんが今まで同じやり方で乗ってたのでなにかアドバイスがありましたらよろしくお願いします。 1コックがオンになっていない。
2フロートが乾いて動きが渋くなった。
3コックのストレーナーが目づまり チョーク引っ張ってでもなければ…
ガソリン送られてない可能性にしか見えないかな キャブのドレンボルト緩めて ガソリンが来ているかどうかを調べてからだな。この報告では特定が広すぎるよ MD24乗り ギックリ腰やってもーた…ARさん、おまいら、いままでありがとう 俺はタイヤ交換するたびに、1週間腰痛で寝込む
お大事に 思ったより早く治りました!
セローさんおまいらただいま! >>171
軟弱者め 大型トラックのタイヤ交換なんてもっとしんどいぞ
ソースは俺 crm250rにxr650のヘッドライトカウル流用できる? バーナー当ててもすぐに白くなる。
もうそうなったら塗装しかない。 ホムセンで打ってるスチールウール 細めで水研ぎしなさい 艶消しピンクになった外装が新車時のファイティングレッドに戻って幸せになったぞ ソースは俺
後は少しずつ細めな耐水ペーパーサンドで磨いて艶出しして仕上げにタイヤ用ワックススプレーかけて浸透させたらテロテロよ ストレーナーの目詰まりって一度なった事ある。
コック外したら黒いプラスチックが硬くなったようなものが一杯付いてた。
これってタンク合わせ目のシール剤か何か?
ご存知の方教えて下さい アメ車のスポーツピックアップってフック付いてないけどどうやってバイク積載固定すんだろ?
フォード F150カッコいいやん はあとまあく 普通内側にあるんちゃう?
それかラッシングレールみたいなオプションが有るとか。 >>188
トランポ移動中にアメ車の極悪燃費と故障で泣き、
現地に着いたらCRMの極悪燃費と故障で無くんですね。
おまけにどちらも部品の入手が困難。
ハイラックスのピックアップ新車で国内販売されたんだしそっちのが良いと思うけど。 シボレー エルカミーノとか見たら荷台の床部分に4箇所フック引っ掛けるリングがビス止めしてあったね そういう事だったのか 目立つのが良いならエルフのダブルキャブにパワーゲート取り付けだな、
6人乗りで4WD設定もあるしディーゼルターボに2ペダル6速MT、
アメ車より良いだろ? >>195
実はアクティ6年乗ってて気に入ってるんよ
>>196
業者さんに間違われる 4トンユニック車で来てる人が目立ってた。
載ってるのPW50、1台。
積み降ろしもユニックw >>198
昔、CRMで運送会社に通勤したら帰りに集中豪雨が来て 彼女の車で自宅まで送ってもらって夜中に会社の4tウイング車パワーゲート付きを借りて自宅まで積んで来た あれは超便利 プロパンガス屋が使ってるトラックなんか良さそうだけど、普段使いにはちょっとw 北海道の牧場だと牧草ロール運んだりするのにダットラまだ現役だな
ちょっと運転させて貰ったけどあれは面白い バネットの福祉車両なんかはどう?
ハッチ内にスロープも付いてるぞよ crm250 rkのキャブパッキン関係のパーツ番号わかる人いる? >>207
16010-KAE-000 ガスケットセット
適用号機:終号機PE31A(A)
もしくは
16010-KAE-010 ガスケットセット
適用号機:初号機PE31A(B) アメリカじゃCRFの車体にCR500のエンジンを積んで
CRF500AF(アルミフレーム)てのが有るけど、
CRFの車体にCRMのエンジンを積むと
良いように思う。 「おい!母ちゃん!
俺のバイクに勝手にしめ縄付けるなぁ!!」 >>214
良いお母ちゃんじゃないか、、大切にせえよ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,.......... 昨日走り納めの往復160kmのツーリング
燃費24.5
2スト250でこれなら、カブ110の60は驚く数字でもないな。 俺のRrじゃ到底無理な燃費だ…
せいぜいリッター14kmが関の山… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています