【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net

**774RR** · 2017/11/17(金) 19:01:21.69

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**394** · 2018/03/19(月) 00:30:36.07

ブツが届いたので取り付けてみたが、ダメだった。むしろ重くなる。
クラッチケーブルの取り回しが悪くてかなりストレスかかっていたので、
ケーブルを純正からもう少し短いのに変えて取り付けたらもう少しマシになるかも。

**774RR** · 2018/03/19(月) 04:23:26.17

>470
手放したら絶対に後悔する
維持費がかかるわけじゃないから、キープが正解
いつか乗りたくなったときにホイホイ手に入るバイクじゃないぜ

**774RR** · 2018/03/19(月) 10:53:52.81

>>470
自分も大型買ってみたけど結局CRMのほうが楽しい。

CRMは、街乗り＆河川敷での練習に使っていたけど
これからはタイヤ換えて自走でコース用にする予定。

こんな使い分けもありますよ。

**774RR** · 2018/03/19(月) 17:33:18.96

どうせ売ったって大した金にはならん
場所があるならそのまま寝かせておけばいい
将来プレミアムが付くかも知れん無理か

**774RR** · 2018/03/19(月) 18:52:01.50

残すことにする
ショップ引き取り＝スクラップを一時は決めてたんだけどアクセル捻ると
ギュンギュン前に出るこのポンコツを捨ててしまうのはもったいない

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:49:56.96

大型買って250手放してもあとから買い足すことになるよ３回繰り返して分かった
大は小を兼ねないんだな

**774RR** · 2018/03/19(月) 21:18:30.32

近所にずーっと動かしてないのがあるんだけど
売ってくれって言ってみようかずっと悩んでる
10万じゃ安いかな

**774RR** · 2018/03/19(月) 21:19:25.44

とはいえ墓に持っては行けないんだよねえ。

**774RR** · 2018/03/20(火) 13:37:39.59

いつどこでプレミアが付くか分からないからな、
手っ取り早いのは萌えアニメで主人公の愛車になれば価格高騰するぞ。

**774RR** · 2018/03/20(火) 14:26:40.92

そんなんあったっけ？

あいつとララバイとかか

**774RR** · 2018/03/20(火) 18:53:15.95

ばくおん！

**774RR** · 2018/03/20(火) 19:33:15.63

Z2とか出てくんのかね

**774RR** · 2018/03/20(火) 21:15:20.82

ばくおんバイク見てみたけど元から売れてるバイクか、変わらず不人気車な気がするが…

スーフォアとか旧セロじゃなくてSDRとかRMXとかなら面白そう

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:30:11.49

部品再販されるぐらい人気出ればいいけどなあ
ありえないよな

**774RR** · 2018/03/21(水) 02:08:44.92

俺は20年以上前にパチで30万儲けた時に勢いで初期型CRMと原チャリ購入
あの時は単に戦利品を形として残したかっただけで購入したんだがまさか2ストエンジンが生産終了になるなんてこの時微塵も思わなかった訳で今となっては高級な下駄ですわ

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:23:07.90

>>485
高級？？？頭大丈夫？あ！貧乏なパチンカスには高級なんだね(＾ω＾)

**774RR** · 2018/03/23(金) 17:11:46.45

頭悪そうなのがきたな

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:14:52.76

>>486のお家に有るトイレスリッパはイクラなのか聞いてみたいわw
200万円ぐらいするのかな？

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:39:48.00

>>486
いや十分高級だろバカ？

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:56:17.97

>>488
>>489
パチンカスと貧乏人イライラ(笑)
スリッパ200万(笑)常識もない中卒かな？もしかチョンさんですか？(＾ω＾) チョンさんなら高級なバイクだよねごめんね 2

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:46:44.62

>>490
バイク乗れない無免許のお子ちゃまはお引き取り下さいはいバイバイ

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:19:49.93

上の回転がいまいち吹けきらない時があるんだが
マフラー換えても同じ
リードバルブのご機嫌次第なんてのもあるのかな。
乗り出しすぐって２st吹けないでしょ　あんな感じで吹けきらない時がある。
詳しい人ご教授下さいませ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:23:03.54

>>491
貧乏人バイバイ

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:31:05.65

>>492
MJ

**774RR** · 2018/03/24(土) 20:20:49.33

エアフィルターとキャブレターオーバーホールでいかがでしょうか？

**774RR** · 2018/03/24(土) 20:41:08.24

フィルターは新品でキャブも自前でOHしたばかりなんですが。。
メイン系統を再度つついてみるか、ニードルクリップ下げてみるか。
MJは大きいものはどこで手に入りますか？

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:24:39.17

頭悪そうなのがきたな

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:27:19.06

>>492
この季節だし燃調は少々ズレるかもね
それとレギュ死にかけると
高回転で失火する時もあるよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:37:08.09

アーオ！

**774RR** · 2018/03/25(日) 01:48:53.60

エンジン再始動するとなぜか一時的に治ってたけど、その後に
レギュレータから煙あがる前は一定の回転数からパワーバンド入らなかったよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 06:45:43.88

>>496
南海部品とかnaps

**774RR** · 2018/03/25(日) 07:33:46.07

>>501
同じだ、それ

**774RR** · 2018/03/25(日) 20:23:00.05

ありがとうございます
ちょっと探したら色々見つかりました。

**774RR** · 2018/03/25(日) 23:31:43.84

レギュレターの不具合と失火の因果関係ってなんなんだろね

**774RR** · 2018/03/26(月) 07:38:37.53

パルサーコイルと進角制御の不具合に
なるんじゃね？

**774RR** · 2018/03/26(月) 13:29:49.43

うちのもレギュ逝って電圧5Vくらいになった時は高回転がフン詰まりみたいになったわ
点火の電力が足りなかったのか、デジタルCDIだから演算がおかしくなるのかもね…

**774RR** · 2018/03/26(月) 19:29:42.19

www.amazon.co.jp/dp/B01EE2W20A

大して高いもんじゃないから消耗品扱いで交換
他（PGM）を巻き込まれるほうが怖い

**774RR** · 2018/03/27(火) 13:27:50.90

>>507
これって配線加工必要？
純正ってまだ部品出るのかな？

**774RR** · 2018/03/27(火) 14:39:44.67

>>508
三相交流の方は必要
直流の方はどうかな、カプラーオンはたぶん無理
ギボシにしちゃえば？

**774RR** · 2018/03/27(火) 16:33:18.78

>>509
カプラーが違うくらいなのね、各配線にテスター当ててどれか調べる必要があるかと思った。

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:53:50.82

>>510
原チャリ以外はだいたい三相交流だから使えると思うよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 18:09:12.50

>>507
気になって調べたら購入履歴が残ってたw
交換後約1000ｷﾛで、まだ燃えてないんでまぁ安心かな？
既存の配線を切った貼ったして、熱収縮ﾁｭｰﾌﾞで保護。さらに三本を太い熱収縮ﾁｭｰﾌﾞでまとめた。
短いと付かないので、若干長めに加工したんだが、腕があるならｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞで作ると幸せになれます。

**774RR** · 2018/03/28(水) 18:42:02.43

俺もその症状だったのかなあ
灯火類が急に暗くなって、排気音にパスッパスッて音が混じり始めて
最悪の場合エンジンが止まるの。持ちこたえることが殆どだったけど
キルスイッチやウィンカースイッチの隙間に接点復活スプレーを噴射したらなぜか直ったけど

**774RR** · 2018/03/28(水) 19:05:06.69

あー、俺もそれなったわ
始動直後は調子良いが、5～10分もするとライトが暗くなって吹けもおかしくなるっていう
通電して温もるとイカれるのかな

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:41:30.01

中身はダイオードの塊みたいなもんだから
怪しいやつは急冷剤等でテストしてみりゃわかる。
放熱効率が悪いといかれやすいんだろうね。

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:25:08.86

4スト版CRMと言えるのが出無いかな～
DOHCになったCRF250Rの圧縮を下げた
6速ワイドレシオの公道仕様が出たら
需要が集中するだろうけど、
ホンダはネガティブ思考のダメ企業に
なっちまったから無理だろうな。
ヤマハは新型WR250Rを用意してるのに。

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:27:43.99

それならWR-Rでよくね
別に本田にこだわり無ければ

**774RR** · 2018/03/29(木) 18:09:11.16

パーツバラバラのフランケンシュタインARが組み上がって、エンジン掛けても止まるんで、レギュレータの抵抗みたら
8Mあった･･･
俺も変えようｗ

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:05:52.30

>>516
なおお値段

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:25:07.22

ベースにするならCRF250RじゃなくてCRF250Xじゃね？
まあ無い物ねだりしてもしょうがないし、CRMが終わったら素直にKTMハスクかBETAかな

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:35:21.00

ハスクは短足の俺は死亡試乗会では後ろから支えてくれるスタッフが居たから助かった
右側に車体かなり傾けないとサイドスタンド外せないから足つるわ

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:43:55.95

>>521
小柄な人はガストンライエの乗り方をマスターすれば良いと思う。割とマジで

**774RR** · 2018/03/30(金) 00:30:14.72

KTMの450EXC乗ったけど、足付きはCRMとたいして変わらんかったよ
むしろ車体がコンパクトで乗りやすかった
やっぱCRMデカイ

**518** · 2018/03/30(金) 12:47:13.18

>>512
Amazonで買ってみた

これ抵抗値って、純正と同じ位なの？

https://i.imgur.com/chxl9Jh.jpg

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:27:42.04

WRがアホみたいに高騰してんだな
俺のRmも高く買ってくれよ

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:29:02.42

WRは何故あんなに高いんだろうな
元々の値段も高いし

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:25:05.33

>>524
心配なら計ってから使えばいい
形見ても、配線の色からしてもほぼ同じﾚｷﾞｭと判断してそのまま使うた

電気関係はｼﾋﾞｱに見た方が良いのは当然だけど、先人の書き込みなどを参考にして予防も兼ねて交換したのだ｡ﾚｷﾞｭが逝くとcpuを道連れにするって話だし、燃えたら燃えたで諦めがつくw

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:52:17.09

WR? シェルパのほうが全然良い。
てか4stの話すんなw

**774RR** · 2018/03/31(土) 00:47:02.25

2stだと煽り運転とかされる気配がなくて快適だわw
ある意味神バイク

**774RR** · 2018/03/31(土) 01:08:28.48

シェルパ？？
やっぱモトラでしょ！

**774RR** · 2018/03/31(土) 03:35:52.01

TPIが出て、やっとCRM250Rの後継モデルが出たと思った。
買うならハスク版かな。

**774RR** · 2018/03/31(土) 03:59:36.74

>>529
煙幕走法なら友達のディーゼルエンジンハイラックスは凄かった夜煽られるとワザとギア落として全開加速してもの凄い黒煙煙幕で蹴散らした煽り運転してる車のヘッドライトがフラついて離れていったw

**774RR** · 2018/03/31(土) 11:34:15.72

通勤時のいつものメンツは信号待ちで必ず車間を空けるよね
新顔は真後ろに来る

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:29:02.34

後ろにポルシェついたとき異常に車間開けててワロタw
わざとゆっくり走ってやったわ

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:36:31.93

わかる奴はわかるし馬鹿発見器として有能なマシンやでほんま
最近の子らは2stの音とか知らんからか視線もらうこと多数ﾝｯｷﾞﾓﾁﾞｲｲ

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:02:42.45

>>535
後ろ気にし過ぎてあんまりミラーばかり見てるとコーナー曲がりきれなくて側溝に落ちるぞ
ソースは俺

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:16:59.24

>>535
羨望のまなざしの真逆のまなざしだけどな

おれ小学生の頃、毎朝会うクソうるさい
ハイアップ乗った高校生のこと頭悪い
兄ちゃんだと思ってたもん

**774RR** · 2018/03/31(土) 22:05:54.36

CR500のエンジン積んでみたいな

**774RR** · 2018/03/31(土) 23:05:52.03

2ストモトクロッサーで500ccの加速ってもう魂が置いてきぼりになるレベルよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 00:07:23.93

シリンダー＆クランク移植でいけるかな笑

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:29:11.18

まず脳ミソ移植してもらえ

**774RR** · 2018/04/02(月) 02:25:49.65

youtubeでYSR50にCR500のエンジン移植したマシンなら見た超ロンスイだったけどw

**774RR** · 2018/04/02(月) 10:17:53.38

YSR125でさえ80キロで150キロぐらいに感じたのに

**774RR** · 2018/04/02(月) 12:14:15.27

>>543
YSRに125なんて無いべ 80だべ

**774RR** · 2018/04/02(月) 13:55:17.23

YSR違いだな

**774RR** · 2018/04/02(月) 20:01:55.57

>>545
エッ！？

**774RR** · 2018/04/02(月) 20:07:05.14

https://www.youtube.com/watch?v=7CQcN0kxxgY

エンジン移植の話してるから伝わるかと思ったけど
言葉足らずだったね

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:28:36.14

NチビにCRM250エンジン積んだやつはNCRだかって名前だったっけ？

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:44:42.83

スーパークロスまたやるんだってね

**774RR** · 2018/04/04(水) 10:08:32.60

ウイリーの練習をしたいが
まくれるのが怖いw
コツを教えて下さい。

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:01:38.81

安定角を掴めるまでひたすら練習

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:51:52.69

>>550
同じ理由で怖かったけど、カブで練習しながら遊んでたら出来るようになったよ。

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:44:25.20

ウイリーするとやっぱサス車体その他が痛むよね？

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:36:14.50

維力した程度で痛むならオフロードなんか走れんぞ
クラッチポンウイリーするとクラッチハウジングに段付き出来るけど

**774RR** · 2018/04/04(水) 17:41:39.40

アクセルだけであがるだろ
OHしたばっかりだけど2速でもあがるゾ

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:34:21.36

目いっぱい前に座ってるから2速では浮かんな。小太りだし
1速ガバ開けで高々と上がるけどそこでシフトアップは怖い

**774RR** · 2018/04/05(木) 01:01:09.99

CRM250ARを友人から譲ってもらったんですが、
メンテに自信がないんでおすすめなショップおしえてもらえませんか？
神奈川県多摩区在住です。

バイクの状態ですがエンジン掛かりますが、
ガス濃いめなのとフロントブレーキ固着してます。
よろしくおねがいします。

**774RR** · 2018/04/05(木) 11:20:41.93

小型バイクで練習ね　やりたい。
１stでも２でも浮くが、竿立ちで安定する自身がない。

ブレーキやキャブいじりなんて簡単だけど
神奈川は無理　by 北海道

**774RR** · 2018/04/05(木) 11:31:04.80

>>557
関東ならカスタムテクニカで決まりだろ
整備履歴わからないなら、一度きっちり見てもらえ

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:36:21.92

不動のCRM250Rpレストアしてるんですけど、キックする時キルスイッチOFFだとインジケータ光るのにONにすると光らなくなるのってPGM故障ですかね？

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:49:55.14

>>558
同じ北海道っても距離も気候も場所によって全然違うんだよなー

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:11:28.26

アマゾンに出てるAHLて所のピストンってどうなの？
使ってる人居る？

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:46:37.07

>>562
写真あげといたけど･･･

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:32:24.42

>>562
俺買ったぜ？3週ほど前にw
ダメ元で純正のベースとヘッドガスケット買ったら
でたわ。
作りは原2のピストンの大きい版な感じ

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:53:44.42

ARじゃないから問題なく使えるなら買ってみようかな、中国のサイトから買うのは嫌だけどアマゾンからなら…

**774RR** · 2018/04/06(金) 07:32:11.03

>>565
0.5mm飛ばしの2mmオーバーサイズまで
有ったからARにも使えそうなきはしたけどね。
チナ俺rr

**774RR** · 2018/04/06(金) 07:50:43.90

>>562
買ったが使ってはいない、

**774RR** · 2018/04/06(金) 07:54:17.32

>>560
ずっと自分が所有してる車体？
譲り受けたのなら前の所有者に聞いて見るとか。
回答もらっても自分の考えは必要だからまずMS買う事をお勧めする。

**774RR** · 2018/04/06(金) 10:36:19.60

「MS」？

**774RR** · 2018/04/06(金) 10:51:49.92

SMでしたね