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【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001774RR
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2017/11/17(金) 19:01:21.69ID:gRExcyR3
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。

CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
0806774RR
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2018/05/29(火) 00:30:43.57ID:u7YMugmq
>>805
ハスクバーナ701に乗れば幸せになれるよ
0807774RR
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2018/05/29(火) 08:52:49.61ID:U7qU/vVF
>>798
ユニカム全否定かよ
0808774RR
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2018/05/29(火) 17:48:20.18ID:3M3K1B7U
CRF450は多分排ガス規制とかの値をクリアする為の数値だと思うんでロムとマフラー位の小変更で倍以上のパワー出るんじゃないの?ヨーロッパの規制通す為にヨーロッパメーカーの2ストがやってるのと同じだと思うよ
0809774RR
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2018/05/29(火) 19:00:21.49ID:pCidV4IX
ちょちょっといじれば50psは出るよ
0810774RR
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2018/05/29(火) 19:38:37.84ID:rSf0Mjzu
おいおいw
単発450で50馬力とかレーサー以上じゃねーかw
0811774RR
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2018/05/29(火) 19:43:32.03ID:2yafVxam
4スト250MXerでも38馬力くらい出てなかったか?
0812774RR
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2018/05/29(火) 19:50:21.39ID:wTzC/thQ
キャタライザー外しと軽量化で社外フルエキ入れて、エアクリの吸気穴広げて
スロットルボディーとECUを450RX用に交換して後輪で45〜50馬力くらい?
簡単に450Rのパーツの流用が可能なら良いけどねー 結構別設計じゃないのかなー

CRF450Rallyが出るならガレージの中の1台整理して増車考えちゃうかも
0813774RR
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2018/05/29(火) 20:08:12.52ID:2yafVxam
圧縮比下げてるし、ピストンリングは2本から3本へ、ミッション6速化したせいでエンジン幅が広がってスイングアームも新造
ピストンだけ専用ならいいが、ヘッドまで専用だと流用は厳しいよな
0814774RR
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2018/05/29(火) 22:22:21.97ID:AcYYjEbV
ガスケットで調整してるだけじゃね?
dr-z400と同じ程度の手間でフルパワー化出来るだろ
0815774RR
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2018/05/29(火) 22:23:54.80ID:AcYYjEbV
まぁ公道走らせるとメンテサイクルで泣くことに成るけどな
オフでは素人がパワー出せる筈もないし
0816774RR
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2018/05/29(火) 22:37:49.34ID:kGAfOsIr
メンテサイクルったって、しょせん4スト。
CRMのほうがよほどピストン交換のサイクル短いんじゃないかな?回すし。
0817774RR
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2018/05/29(火) 22:40:07.80ID:D+9zP1MR
腰上からガラガラガラガラッ!
0818774RR
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2018/05/29(火) 22:47:31.59ID:UP54fgA3
2stと4stのオーバーホールどっちが大変か分かるやろ
それに腐ってもレーサーエンジンやぞ
数回乗ったらオーバーホール
せめて1シーズンでオーバーホールしないと持たんやろな
オイルもフルパワー化したら1,2回乗ったら交換や
オフだけ走るなら素人はそんな頻度でやらなくてもいいだろうが
公道なら素人でも全開走行出来ちゃうからな
0819774RR
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2018/05/29(火) 22:57:39.24ID:2yafVxam
ワイのCRM、リング交換だけで4万5千キロいっとる…
0820774RR
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2018/05/30(水) 00:19:09.61ID:3DReyCu7
>>818
CRF450Lは3万位でオーバーホールで良いみたいだから。よっぽど距離乗る人以外は数年に一度じゃない?
0821774RR
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2018/05/30(水) 09:16:47.73ID:AF3pQF96
でも、6速あるということはそれだけ非力なのかも知れないね…
0822774RR
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2018/05/30(水) 10:23:13.35ID:ZNew9Wq/
6速は高速道路での燃費走行用
0823774RR
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2018/05/30(水) 15:48:14.49ID:SPIyKNgC
1速がスーパーローギアなのかもしれん
0824774RR
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2018/05/30(水) 21:03:52.30ID:9HxtiqpP
450を改造しちゃって、車検はどうすんだよ?
0825774RR
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2018/05/30(水) 21:36:08.86ID:3DReyCu7
車検は通るよ?
0826774RR
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2018/05/31(木) 00:08:36.65ID:4J69AZ4c
通る通らないじゃねぇ!
通すんだYO‼
0827774RR
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2018/05/31(木) 00:57:54.80ID:xQDeSkQ7
フルパワーにしたからって車検で分かるん?
0828774RR
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2018/05/31(木) 01:03:27.59ID:ui8G5iiH
ガス検と音量検査があんだろ
0829774RR
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2018/05/31(木) 01:29:40.23ID:bqiOHDl0
車検なんて、やめちまえ!
0830774RR
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2018/05/31(木) 05:45:37.16ID:y8IzII1i
>>828
通すノウハウがある店は沢山あるから大丈夫だと思うよ。ただ450はドリーム専売モデルだろうからドリームでやってくれるかは分からないけど
0831774RR
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2018/05/31(木) 12:25:16.85ID:a/SL1Wgo
車検あるし
いらねーわ
0832774RR
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2018/05/31(木) 12:29:01.50ID:UYL+TCNu
450購入→フルパワー化→1000キロ毎にオイル交換。→車検毎にでゴニョゴニョ……
コスト考えたらCRMの部品集めします。
0833774RR
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2018/05/31(木) 13:23:52.75ID:fmQn6mlr
xr400rの車検でどれだけ苦労した事か(光軸光量)
0834774RR
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2018/05/31(木) 14:59:38.33ID:bqiOHDl0
>>832
集まるのか?

集まらねぇからみんな困ってるんだよっ!(ToT)
0835774RR
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2018/06/01(金) 04:36:44.02ID:RJb+C+vL
今CRMに乗ってるような人たちは皆一生分のパーツストックしてるでしょ

純正や当時物にこだわらなければほとんどの部品が社外で揃うしね
0836774RR
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2018/06/01(金) 05:04:48.82ID:OYoi/G3h
ピストンとガスケットとPGMしか
持ってないよ〜
もし壊れたら使える部分を
再利用してアメリカンでも作ろうかなぁ
0837774RR
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2018/06/01(金) 06:54:54.94ID:5Is/R1sd
>>835
そんな事ないでしょ、殆どの人は廃棄覚悟して乗ってるはず。
0838774RR
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2018/06/01(金) 07:39:30.10ID:9MelOvYx
RKだけど、ピストンリングとガスケットしか持ってないです。
0839774RR
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2018/06/01(金) 08:46:12.50ID:TtfFe/jn
RR乗りなんですが、航行距離がリザーブまで110km程です。
チャンバーとサイレンサーを社外にして、キャブがPWK35です。

モタード仕様にして、スプロケがF14R48です。
航行距離をなんとか、リザーブまで150kmくらい走るようにって考えたら
純正と同じF14R40くらいにしないと駄目ですかね?
0840774RR
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2018/06/01(金) 08:54:01.38ID:5Is/R1sd
同じくRR乗り
プロスキルチャンバーとサイレンサー、キャブは純正でジェット類もノーマル
モタード脚でスプロケは14-41
リザーブ迄大体140〜150km
タイヤ空気圧は前後1.8
参考になるかな。
0841774RR
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2018/06/01(金) 10:32:25.71ID:z/NSi39G
ついに乗り換えを決意したんだが、96,000km走ったARエンジン好調その他ボロボロ売ろうか保管しようか迷う。もう乗らないだろうけど。ストックパーツはインシュレーターのみ。
0842774RR
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2018/06/01(金) 10:37:05.04ID:GCcf/Tnt
俺のARまだ14000kmしか走ってないわ
0843774RR
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2018/06/01(金) 11:33:02.53ID:kixtgron
保管できる環境であれば当然保管
理由はもう一度2stに乗りたいと思った時に手に入る可能性はどんどん低くなっていくから
一度でも2stに乗った人間は大体戻ってくるよ
あれは麻薬だ
0844774RR
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2018/06/01(金) 11:44:06.01ID:BuKb4rE3
Arで5000km
0845774RR
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2018/06/01(金) 13:35:44.61ID:L9fDYDhx
>>839
うちのもそんなもんだよ
フルノーマルで大人しく走らなきゃ140kmは無理だな
0846774RR
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2018/06/01(金) 19:35:44.10ID:Q6d8WCQQ
>>843
反論する訳じゃないけど 4stも好き
0847774RR
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2018/06/01(金) 22:05:35.99ID:OYoi/G3h
>>839
スプロケ含めてほぼ同じ仕様のRRだけど
リザーブまで90km
諦めましたわ
0848774RR
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2018/06/01(金) 22:24:47.30ID:USM0/Y2X
>>839
同じRRで、プロサーキットのチャンバーとサイレンサーのモタ仕様。
キャブはノーマルだが、ジェット類は変えてる。
4、5、6速のリミッターカット前はそんな感じの燃費だったけど、
リミッターカットしてからはリッター18`位は走るようになった。
0849839
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2018/06/02(土) 06:08:55.31ID:/5GPy4RZ
みんなありがと!
やっぱり、楽しんで乗ろうと思ったら燃費は諦めるのも手みたいだね。

ただ、リミッター解除すると燃費伸びるのは意外だった!
なんでだろ?
0850774RR
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2018/06/02(土) 06:53:38.39ID:FoCi1EEZ
もしかして5、6速マップ固定になってるとか
1〜3速マップ固定だと燃費悪化する気がするが
0851774RR
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2018/06/02(土) 17:21:39.12ID:KdnfVJN1
AR新車から乗ってる
距離は全然乗ってないけど
0852774RR
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2018/06/02(土) 18:42:10.91ID:VOv/wbnR
KDX125、CRM250AR、CB1000SF、S1000RR
全部燃費リッター17キロほどなんだがパワーとか排気量関係ないのな
0853848
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2018/06/02(土) 20:03:45.88ID:y+OLjA3z
>>849
リミッターカットして、パワーが上がると大してアクセル開けなくても
巡航出来るのが大きな違いだね。
カット前と比べると、いまの6速巡航のアクセル開度は全然違う。
それが結果的に燃費が良くなってると思う

まだ、リミッターカットしてないならカットした方がいいよ。
ミッションからの配線を2本切るだけで、お手軽にパワーアップ出来るし。
5.6速のパワーの出方が全然違くて驚くと思う。
お試しで、タンク下の3本線コネクターを抜くだけで出来るよ。
ただし、コレだとニュートラルランプが点かなくなるから注意ね。
0854774RR
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2018/06/02(土) 21:19:14.56ID:R7SUvfiE
リミッターは4速だけなのに…
0855774RR
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2018/06/02(土) 23:25:46.30ID:YFwOPWTi
実走1400Km Rm
バリバリ超加速元気w
車体は錆だらけだが捨てらんねえな。
0856774RR
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2018/06/03(日) 19:15:02.56ID:0veImqzu
テステス
0857774RR
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2018/06/04(月) 05:04:14.64ID:MOatrm9a
今ar高いよな
0858774RR
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2018/06/04(月) 09:38:55.59ID:E7yzlBMz
おれの、高く売れるかな?
0859774RR
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2018/06/04(月) 12:43:09.61ID:i95a4j4l
助けて兄弟(*_*)
4万キロ近く走ったRR君が壊れました。
どうやら電気系逝った感じ。
予備PGM取り付ける前に確認した方が良いことって有りますか?
予備に付け替えて治っても暫くしてからまたPGM逝ったら悲惨なので……
0860774RR
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2018/06/04(月) 12:46:04.87ID:Hli4w4EH
>>859
電圧
エンジンかからんかったら測れんか…

まあジェネレーターが短絡してないか確認なら出来るな
0861774RR
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2018/06/04(月) 15:04:35.54ID:aqwvi8XO
>859
症状をもう少し詳しく教えて
なぜ電気系って思ったの?
EDで沢とか泥の中走ったことある?
近々交換した部品とか社外品とかある?

ARならともかくRrなら何とかなるよ
0862774RR
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2018/06/04(月) 15:48:30.25ID:wDsZfren
尚、>>855のナニは使えない模様
0863774RR
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2018/06/04(月) 17:33:16.62ID:MOatrm9a
今は100万するよな
0864774RR
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2018/06/04(月) 18:22:31.25ID:i95a4j4l
859のRRです。
駄目ですが許してね
ここ半年はタイヤと前後スプロケ変えてロングツーリング仕様にしてた。特に社外品は取り付けて無いです。
その前は林道&河原でだいぶ酷使はしてた。

トラブル時は
幹線道路に合流する手前でアクセス空け始めたらそのままストール
道端に止めて、キャブみたらチョーク引きっぱなしだった。
ブラク外して黒々な状態で濡れ濡れだったから乾かして火花チェック 赤い火花で明かに弱い。

キックにて圧縮感は問題ないと思ってる。

チョーク戻してプラグ付けてキック→2〜3回位の爆発感あるも続かず またブラク外して同じ事数回繰り返した。変化無し

濃いのか?エアクリスポンジ外してキック&押し掛け 変化無し

キャブのドレンからガソリン抜いてガソリンは確認した。

諦めてレッカーよんでバイク屋に

新品プラグに交換も駄目
シャーシダイナモ?に取り付けて強制押し掛け。
ライトは明るく光ってるけど燃えてない感じ。

メカニックさん排気バルブ清掃してみたが改善せず。

今ここ
0865774RR
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2018/06/04(月) 18:26:25.28ID:i95a4j4l
続き
火花弱いのか?
点火時期ずれてる?
って思ってるんだけどね
どうなんでしょ?
0866774RR
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2018/06/04(月) 18:46:14.21ID:jLesNxeE
>>850
点火時期なんてずれへんて
0867774RR
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2018/06/04(月) 19:24:57.58ID:/DRYKYYk
問題の切り分けを。
ガスと点火が上手い事行ってたら
エンジンは回るはず。
火が弱いか燃料系が詰まってないか
圧縮は抜けてないか。
点火コイル、コックに付いてるフィルタ
プラグコード等を見るかな
0868774RR
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2018/06/04(月) 19:32:02.69ID:FjwILbDf
>メカニックさん排気バルブ清掃してみたが改善せず。
腰上開けたって事? チャンバー外してバルブにキャブクリぶっ掛けたとかそういうことかな?

かぶった状態でキックしたり押し掛けして生ガスがクランクケースに入ったんじゃないの?
燃料コックoffにして(できれば燃料ホース外してドレンからキャブ内のガスも完全に抜く)
プラグ外して何度かキックしてプラグホールから匂い嗅いで生ガスの匂いがしてるならきっとそうだよ

プラグ外したまま2〜3日放置してガスが抜けてくれればいいけど、だめなら友達呼んで「せーの」で
バイク逆さまにしてキック手で動かせば生ガスがプラグホールから出てくるよ

まぁバイク屋に入ってるなら遅かれ早かれメカの人が原因見つけてくれる・・・  と思う
0869774RR
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2018/06/04(月) 20:03:17.96ID:tlub/XMg
点火時期なんてずれへんの?
知らんかった。

腰上は開けてないと思う。
時間的に

クランクケースにガソリンは有り得そうです。
結果は必ず報告致します。(*_*)
0870774RR
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2018/06/04(月) 21:04:17.66ID:5rAk9cY/
かぶっただけならアクセル全開キックしてりゃ、いずれかかるのに
強制押しがけでガソリンガボガボになったのかもな
0871774RR
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2018/06/04(月) 21:10:38.26ID:tlub/XMg
あれ?
クランケースにガソリン入ってたら、シャーシダイナモ強制押し掛けしてるときに、チャンバーからガソリン噴射してくるかな?と思った。
そんなこと無い?
昔VΓで片側オーバーブローしてた時に、ガソリン噴射機となってたし?
ご意見お願い致します。
0872774RR
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2018/06/04(月) 21:33:25.51ID:0PNlhtec
クランクケースにガソリン溜まってるとサイレンサーからガソリン噴出すよ
0873774RR
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2018/06/04(月) 22:30:09.24ID:JkI0RdPS
火花弱いことあった。俺のときはsm見ながら探っていってキルスイッチ掃除したら直った
0874774RR
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2018/06/05(火) 05:08:13.75ID:7DhUfJrr
火花で思い出した
イグニッションコイルのアースが錆びて、火が飛ばないってのがあった
0875774RR
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2018/06/05(火) 09:24:46.81ID:vLDeEJjw
症状から想像するに、点火系だろうね
0876774RR
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2018/06/05(火) 13:27:56.88ID:qWS9cFe+
CRM250Rの書類入れってどこ?シート下だけ?
0877774RR
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2018/06/05(火) 13:42:38.20ID:hqvj/b1b
サイドカバーじゃなかったかな
0878774RR
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2018/06/05(火) 13:46:25.92ID:PHkcm+Wm
サイドカバー裏に両面貼りだよ
0879774RR
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2018/06/05(火) 13:56:21.92ID:YG+FULCi
自分は工具ボックスに丸めて入れてる
0880774RR
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2018/06/05(火) 14:58:08.26ID:vLDeEJjw
シート下に書類入れなんて、あるか??
0881774RR
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2018/06/05(火) 16:04:04.98ID:iIESL0b6
>>873
俺も全くエンジンがかからなくなって結局原因はキルスイッチだったことがあるで
0882774RR
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2018/06/05(火) 18:18:47.77ID:81b+qaH0
ありがとう兄弟達(T^T)
先ずは圧縮測定→点火系総点検→キャブ分解→予備PGMに交換。
この手順で調べます。
0883774RR
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2018/06/05(火) 19:14:13.53ID:hb85qqn/
赤いポテッとした火花で点火しないんだろ?
正常なら青白い火花だよ

過去キルスイッチに泥侵入で2回、IGコイルのアース不良で1回苦しめられたよ
林道で休憩して再出発のタイミングで不動になって、諦めかけた時になぜか復活しやがるw
外すの面倒だから後回しにしてたが、結局そこだった
端子磨いてからは好調
0884774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 19:26:17.64ID:yaPS4h46
キックだるくなってきたから
CRF に乗り替えるか
0885774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 20:05:05.88ID:LUzPv7OS
>>884
新車試乗したけど 坂道での追い越し加速がクソ遅くて買う気失せたw
0886774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 21:44:20.81ID:vLDeEJjw
おれはカブにしたぜ
0887774RR
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2018/06/06(水) 00:08:50.45ID:m7WtiE88
>>859
出遅れたけどエンジンって
良い燃料、良い空気、良い火花
の3点を押さえておけばなんとかなるんで、もう火花、つまりは電気系統しかないっしょ。
手元にバイクがあるならテスター使って導通確認だし、ショップならメカさんにお任せだよな

圧縮はキックで分かると思うよー
ベアリング系なら初爆はするけどアイドリングしないしー
初爆すらしない時は放置車ならキャブも見るけど、日常使用してるなら点火系のチェックが有効と思
0889774RR
垢版 |
2018/06/06(水) 12:30:05.36ID:oUmUmcVF
ガセかw
この為に自動車学校入校済みだっんだよね♪
0890774RR
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2018/06/06(水) 12:57:37.37ID:r+28h8rl
>>888
の記事、面白いね。
オイル交換は600マイルごとでOKとか、
ガスタンク、今やプラよりチタンのほうが安く作れる、とか。

サスは、xもlも同じものだって。
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2018/06/07(木) 16:55:19.67ID:Uq8zrCfN
エルツベルグ見てると2ストばっかりじゃん

これ、俺たちの時代がまたやってきたってこと?
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2018/06/07(木) 17:08:49.61ID:UKPbc/qS
>>891
誰もCRMで出てないだろう・・・
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2018/06/07(木) 18:51:31.08ID:yAM5MtTq
プロスペックエンデューロやぞ
0894774RR
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2018/06/07(木) 19:47:18.61ID:cnzP9+uk
25年前のプロスペックだけどな
0895774RR
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2018/06/07(木) 20:50:19.55ID:Uq8zrCfN
プロスキル、付けてるよ?
0896774RR
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2018/06/09(土) 23:11:31.70ID:snwDU+El
ゲルザブ装着しても1時間でケツが痛くなるんだが
0897774RR
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2018/06/10(日) 07:55:51.77ID:QkltQVHt
>>896
ケツを鍛えろ
0899774RR
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2018/06/10(日) 09:50:09.15ID:0ZrApUwj
>>896
モトクロスパンツ履いてても尻が痛くなるんだったら立ち乗りだな
0900774RR
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2018/06/10(日) 13:38:57.18ID:JZlIu4I9
みんなタイヤ何を使ってる?
そろそろ交換予定
0901774RR
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2018/06/10(日) 15:56:44.28ID:6PI2HSfZ
ix-09w
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2018/06/10(日) 17:45:33.67ID:sFkghjit
>896
CRMに快適性を求めちゃダメ
FIセローにパワーを求めてるようなもんだ

>900
RX-03 SpecR
0903774RR
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2018/06/10(日) 17:53:20.12ID:GlJGfJPf
セロー250乗ってたけど、ほとんどの場面でセローより楽だ
セル付いてないのと燃費悪いぐらいかな
0904774RR
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2018/06/10(日) 18:25:43.88ID:K/CCB0XH
>>903
同意
セローより軽くて速いからね
シート高があって膝が楽なのも良い
0905774RR
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2018/06/11(月) 00:16:57.25ID:ouGsJZ5V
尻よりも股間が痺れる。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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