バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド
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バイク初心者のためのバイク購入相談スレッドです。
何でも気軽に質問して下さい! (連投規制に引っ掛かった場合は途中でIDを変えます)
☆このスレのルール
「免許は?」 とか 「バイクを維持するために毎月いくら支出できるの?」 とか 質問者に質問を返して
情報を聞き出す行為は
一 切 禁 止 !! 質問文の中で与えられた情報だけ で
的確 かつ 正確 に
回答をすること 《 絶 対 》 質問者に質問をして
情報の追加を求める行為は
一切NG! 質問者が「○○に乗りたい」と言ったら
その質問に含まれる情報だけでアドバイスをすること! 質問者が「○○と××で迷っている」と言ったら
その質問に含まれる情報だけでアドバイスをすること! 間違っても
「免許は持ってるの?免許の取得費用も含むの?」 とか
「予算いくらなの?」 とか 「月々いくらバイクの維持費に使える?」とか
質問者に質問をしないこと! 質問者に質問をすることは絶対に禁止!
これが守れない奴は相談テンプレ強制スレに帰れ!! このスレで回答者が出来るのは
質問者への直接レスのみ とする!!
他の回答へのレス禁止!
回答者同士でのレスの応酬厳禁! そして最後に
《 このスレッドの方針 》 >>1
と
《 このスレッドのテンプレ 》 >>2-19
の変更も
《 一 切 禁 止 》
とする! 不服ならテンプレ強制スレへ行け!
終わり! テンプレ張りと即死回避の保守は以上です
どうぞお気軽にお使いください あと、質問する人は 『質問テンプレートの類を一切、使わないで下さい』
(相談テンプレ強制スレの相談テンプレの全部、または一部を使って質問することは禁止)
これもルールに追加でよろしく >>20 スレ立てたアホも
このスレも
ハレ関係スレ全ても
おまえも
おれも
この世に無くても
時間は止まる事はない。 初のバイクをニンジャかCB400SFで迷ってます。
どちらが良いと思いますか? >>32
自分が欲しい方で良いと思うが、あえて言うとツーリング主体ならNinja、街乗り主体ならCBで良いんじゃないか? >>32
ニンジャ?ニンジャ買うなら4気筒のニンジャ1000一択 ろくに調べもせずに最低限の情報すらなしでどっちがいい?って質問されて、答えられることって本人のためになるような回答になるん? >>36
ならないよ
ただ何故かそれを望む人が一人だけいるんだ うちの高校は車もバイクも免許の取得が禁止されてます。
なので年齢に達しても免許を取らせてもらえません。
国で認められている権利を奪われた感じがして悔しいです。
どこかに訴えればなんとかなりますか? >>38
そういうルールのところに自分でお願いして入れてもらったんだから、その文句は筋違いと言うものだ
嫌なら辞めればいいだけ >>38
社会人になっても二輪禁止のとこなんていくらでもあるよ
まぁバレなければ問題はない
バレた時きちんと罰は受けないといけないけどな 40歳で中型バイクはダサいですか?
本音の回答お願いします >>43
オフ車以外はダサい。
でもメット脱がなきゃ歳は判らん。 >>43
その考えがダサい
いくつになっても自分が好きなものは誇れよおっさん >>43
特に誇る気にはならんなぁ
恥じるなならわかるけど やっぱり40歳で中型バイクはダサいというのが一般的な見解なのか
オフ車のみ許容されるんだな。
現在40歳で子供も独立して落ち着いたから、10代の頃に憧れだったバイクを趣味で始めたいと思って
まずは中型の免許から取得してみようかと思ってるんだが。
結局、恥ながらも自分の乗りたいCB400SFに乗ることにするよ。
どうもリアルな意見ありがとうございました。 50ccのアプリリア乗ってドヤってたオッサン知ってるが、
自分がいいと思うなら好きにすればいいとしか言えん >>47
どこをどう読んだらそうなるんだw
バイクに貴賤なんかねぇんだよ
バイクがダサくみえるとしたら
乗ってる奴のせい
そんだけの話だ >>48
オッサン 俺こんな高い50cc乗ってるんだぜぇ、ドヤァ(もちろん大型とか複数台持ちだぜ)
48 どうせ原付免許しかもってないんだろ?(悔しい俺も金欲しいビクンビクン)
って感じ? ディーラーでサービスしてもらうのにコツとかってあるん? 昔は個人店で気持ち次第な部分があったが
イマドキのDらともなれば
太い客、つまり金使う客になれば
用品くらいはサービスしてくれるんじゃね? >>52
受けるのにコツがあるサービスもあればコツが無いサービスもあります。 >>52
カードじゃ無くて現金払いを心掛けるといいよ >>56
なんで?
カードだってカード会社からすぐに金入るし
店としては変わらないと思うが
むしろカード会社からキックバック的な?
そいえばローンと現金の話で
現ナマ持ってバイク買いに行ったときに
半分を一回ローンにでもしたほうが、お見せ的にはお徳? と聞いたら
どちらでも と言われたぞ >>57
カード会社に2-3%取られるから高額になるとカード料金設定することもあるし、現金払いならオイル交換5回まで無料とか付けてくれたりする。 >>59
いや、nc750はミドルクラス、中型サイズ NC750は大型じゃなくミドルクラスなのか
なんか頭痛が痛いに近いな >>61
日本の免許制度による区分、呼び方とずれがあるね
知ってると思うけどすごい昔はゲンテーカイジョとかナナハンなんてのが大型で憧れだった訳だ
今じゃ大型バイクは1000cc位からだし、スクーターにも乗ったこと無い初心者がはじめてのバイクは1300ccですとか >>63
免許は教習所がおkと言えば問題なかろう
実際に買うかどうかは
教習所で乗ったり、試乗したりして
感触確かめてからのほうがいいかもめ >>63
知り合いの女の子が普通にとってたよ
平均的な運動神経な男子なら簡単の部類、最初の数時間はてこずるとかあるかもしらんが
卒業してみたらどうってことないよ 珍しくないだろ
そもそも、最近免許とる人は教習所のルールで仕方なく中型経由してるだけで行動経験なしでそのまま大型教習だし
若いやつは別な ホントは原付、できればMTから始めるのが良いと思うんだけどね。
小さいので色々経験してスキルや排気量のメリットを知る。
いきなりデカいのだとバランスや操作でギリギリを試せなかったり
バイクの能力に任せっきりになったり。
DTが最高級ソープに行っちゃうと後が面倒、みたいなw お前らスレのルールくらい読め
雑談は禁止
>>18
> 18 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/11/18(土) 16:14:51.64 ID:fGxN2hqv [18/22]
> このスレで回答者が出来るのは
>
> 質問者への直接レスのみ とする!!
>
> 他の回答へのレス禁止!
> 回答者同士でのレスの応酬厳禁!
質問者への直接回答以外は禁止 そうなの?
でも二輪の教習車はいきなり400のスーフォアだぞ? 抜かさせるのもテクニックがある
きちんと学ぶ人は
原付でそういうことも学習する バイク怖いけど乗りたい。
みなさん事故したことはありますか? >>72
交通事故はないな。
単独でコケて肋骨にヒビ入ったぐらい。 いいなぁと思うバイクを見ても、生産終了が多すぎて、選べるような状態で無いんですけど。
バイク業界はこのまま衰退するのでしようか?
それか過渡期で今後新作が出る準備段階なのでしょうか? >>74
今生産終了が多いのは排ガス規制に対応しきれてないから。
徐々に車種は増えると思うし、いずれ4輪の様にハイブリッドや安全装備の大波が来ると思う。 ここは雑談スレではないので、回答者同士の雑談はご遠慮願いたい。 >>62
大型バイク→大型自動二輪免許でのれるやつ
中型バイク→普通自動二輪免許でのれるやつ
小型バイク→小型自動二輪免許でのれるやつ
原付→原付免許でのれるやつ
的な考えじゃないの?車体のクラスわけとは別でさ スズキのバイク個性的だけど、あまりかっこよくないですね 軽いけど足が届かないバイクと、重いけど足つき良いバイク、どちらを選ぶべきか迷ってます。
具体的な候補はあえて挙げないけど、大型でそれぞれ純正で出来る範囲のローダウンは施した場合としてアドバイスもらえません? >>83
峠を走ったりして楽しみたいなら車高の高い方。
街乗りと高速中心なら車高の低い方。
あとは自分がどっちの方が好きか。 なるほど。
用途は街乗りなので、取り回し重くても足つき良いのを選びます(^-^) Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 初バイクでホーネット250てどうだろう
一応知り合いにバイク詳しい友人がいるので整備とか色々教えてくれるみたいだけども、やっぱ中古しかないし不安ではある >>88
良い選択なんじゃないかな。
俺が持ってる数少ないホーネットの知識は
・カムギアの音が良い
・250ccマルチのライバル車に比べてタイヤが高い
位だけども。 >>89
返信ありがとうございます
あのエンジン音素敵ですよね
お金はある程度かけられるので、頑張って状態のいいホーネットちゃんを探します! (車検代の有無を含めても)下手な400より維持費が高くなるし
ホーネット250はガソリンタンクが馬鹿でかいおかげで
実際のカタログスペックより体感重量は重たく感じるし
ホーネット250なんか買ったところで何も良い事がないよ
おまけに車検が無いからやりたい放題で
ろくに整備されてないからね
もうまともなタマなんか残ってないよホーネットは
ただ4気筒のバイクに乗りたいというだけなら
素直にインパルス400やイナズマ400などの不人気400を買った方が良い >>90
生産停止後、10年以上経過している。
最初期型だと20年を超える。
コゾー御用達で中古の程度は総じて低い。
純正補修部品の供給がそろそろヤバイ。
しかも中古業者がッヘンなプレミア相場を構築中。
「それでも欲しい!」と思うなら、ジックリ探して
購入と同時にリフレッシュ費用も見ておこう。 >>92
リフレッシュ費用て幾らぐらいですか?
一応100万ぐらいは今バイクの為に使えます >>91
イナズマとインパルス調べさせて頂きました
正直cb400sfとかより魅力を感じました
やはり250のホーネットに金かけるぐらいなら、車検あるけど400を買った方がいいんですかね…
でもイナズマとかインパルス中古安すぎて怖い スクーター新車買います。
お店の人から、コーティングを勧められました。車種は、ホンダ製 ディオ110です。
バイク買うの久しぶりなのですが、
最近は、ディオのようなスクーターでさえ
ボディコーティングするのが流行ってますか?
少なくともPCXくらいのカウル面積だと分かります。
あ、買ったのは、色は
黒赤の、マットブラックです。
私としては、ディオのようなスクーターで
コーティングする人どれだけ多いか?
またスクーターで、そりゃ大事にしたいですが
実際コーティング必要あるかどうか知りたいです。宜しくお願いします。 >>96
大切にしたいならやる
その価値がないと思うならやらない
おれはやる >>96
俺はバイクは道具だと思ってるからコーティングどころかワックスすら掛けないな。
ホイールなどが汚れててもそのまま乗ってる。
あまりキレイにしてると、雨の日に乗るのに躊躇したりして、本末転倒になりかねない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています