>>409
いわゆるビクスクがいいなら、新車は選択肢あまり無く、下火のレベル
代わりに150ccなんてのが主流になりつつある
町中での利便性、リッター50を越える燃費のモデルもある、35万くらいという車体価格のやすさ
現行は100キロくらい普通にだせる
１日500キロ位のツーリングは平気でこなせ、ロングツーリングもシートバッグで対応できるなど
特別高い金はらってでも大きいスクーターに価値がある人達以外はダウンサイジングがすすんでる
通勤主体ならPCX(125,150)がダントツに幅をきかしている23区俺様調べ
浮いた数十万円で北海道ツーリング3回行けるし、装備品にかなり金を回すこともできる
もちろん超小排気量がゆえにメーター120キロしかでないとか、100キロからの加速力に乏しいという問題がある
そのあたりは割りきり必要

ちなみに、20年分知識無いということで、現状普及しまくってる150ccに対する偏見を払拭するように書いたので少し偏りを感じるかもしれない
そのあたり踏まえて少し各社ホームページみるなど再検討してみて、予算や中古もありなのか、どうしても400にこだわりたいとかあるならそのあたりを自分なりに整理してからまたきたらいいかも
150が用途からは合理的でも、20年ぶりで初心にもどると排気量あげると、それだけで楽しい何かがある気がするからね