バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド

**774RR** · 2017/11/18(土) 16:08:03.13

バイク初心者のためのバイク購入相談スレッドです。
何でも気軽に質問して下さい！

**774RR** · 2017/12/13(水) 15:25:24.82

>>56
なんで？
カードだってカード会社からすぐに金入るし
店としては変わらないと思うが
むしろカード会社からキックバック的な？

そいえばローンと現金の話で
現ナマ持ってバイク買いに行ったときに
半分を一回ローンにでもしたほうが、お見せ的にはお徳？　と聞いたら
どちらでも　と言われたぞ

**774RR** · 2017/12/13(水) 17:52:01.63

>>57
カード会社に2-3%取られるから高額になるとカード料金設定することもあるし、現金払いならオイル交換5回まで無料とか付けてくれたりする。

**774RR** · 2017/12/15(金) 20:44:49.71

大型で燃費最高の車種ってNc750ですか？

**774RR** · 2017/12/15(金) 21:46:33.85

>>59
いや、nc750はミドルクラス、中型サイズ

**774RR** · 2017/12/16(土) 11:18:13.83

NC750は大型じゃなくミドルクラスなのか
なんか頭痛が痛いに近いな

**774RR** · 2017/12/16(土) 12:14:09.64

>>61
日本の免許制度による区分、呼び方とずれがあるね
知ってると思うけどすごい昔はゲンテーカイジョとかナナハンなんてのが大型で憧れだった訳だ
今じゃ大型バイクは1000cc位からだし、スクーターにも乗ったこと無い初心者がはじめてのバイクは1300ccですとか

**774RR** · 2017/12/16(土) 13:57:42.58

いきなり大型免許って無謀ですか？

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:44:41.43

>>63
免許は教習所がおｋと言えば問題なかろう
実際に買うかどうかは
教習所で乗ったり、試乗したりして
感触確かめてからのほうがいいかもめ

**774RR** · 2017/12/16(土) 18:46:41.25

>>63
知り合いの女の子が普通にとってたよ
平均的な運動神経な男子なら簡単の部類、最初の数時間はてこずるとかあるかもしらんが
卒業してみたらどうってことないよ

**774RR** · 2017/12/16(土) 19:51:57.80

いきなり大型取って隼に乗ることも可能か

**774RR** · 2017/12/16(土) 20:36:20.26

珍しくないだろ
そもそも、最近免許とる人は教習所のルールで仕方なく中型経由してるだけで行動経験なしでそのまま大型教習だし
若いやつは別な

**774RR** · 2017/12/17(日) 16:58:53.97

ホントは原付、できればMTから始めるのが良いと思うんだけどね。
小さいので色々経験してスキルや排気量のメリットを知る。
いきなりデカいのだとバランスや操作でギリギリを試せなかったり
バイクの能力に任せっきりになったり。
DTが最高級ソープに行っちゃうと後が面倒、みたいなw

**774RR** · 2017/12/17(日) 18:50:36.21

お前らスレのルールくらい読め
雑談は禁止

>>18
> 18 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/11/18(土) 16:14:51.64 ID:fGxN2hqv [18/22]
> このスレで回答者が出来るのは
>
> 質問者への直接レスのみ　とする！！
>
> 他の回答へのレス禁止！
> 回答者同士でのレスの応酬厳禁！

質問者への直接回答以外は禁止

**774RR** · 2017/12/17(日) 20:32:25.28

そうなの？
でも二輪の教習車はいきなり400のスーフォアだぞ？

**774RR** · 2017/12/18(月) 17:54:17.34

抜かさせるのもテクニックがある
きちんと学ぶ人は
原付でそういうことも学習する

**774RR** · 2017/12/18(月) 20:45:07.32

バイク怖いけど乗りたい。
みなさん事故したことはありますか？

**774RR** · 2017/12/18(月) 21:59:00.93

>>72
交通事故はないな。
単独でコケて肋骨にヒビ入ったぐらい。

**774RR** · 2017/12/18(月) 23:02:13.06

いいなぁと思うバイクを見ても、生産終了が多すぎて、選べるような状態で無いんですけど。
バイク業界はこのまま衰退するのでしようか？
それか過渡期で今後新作が出る準備段階なのでしょうか？

**774RR** · 2017/12/19(火) 00:14:20.10

>>73
プロテクターしてましたか？

**774RR** · 2017/12/19(火) 08:04:33.55

>>74
今生産終了が多いのは排ガス規制に対応しきれてないから。
徐々に車種は増えると思うし、いずれ4輪の様にハイブリッドや安全装備の大波が来ると思う。

1 · 2017/12/19(火) 10:05:36.59

ここは雑談スレではないので、回答者同士の雑談はご遠慮願いたい。

**774RR** · 2017/12/19(火) 11:37:16.70

>>62
大型バイク→大型自動二輪免許でのれるやつ
中型バイク→普通自動二輪免許でのれるやつ
小型バイク→小型自動二輪免許でのれるやつ
原付→原付免許でのれるやつ
的な考えじゃないの？車体のクラスわけとは別でさ

**774RR** · 2017/12/19(火) 13:12:48.63

スズキのバイク個性的だけど、あまりかっこよくないですね

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:05:51.98

そうだね

**774RR** · 2017/12/19(火) 21:13:52.92

z900rs納車されました

**774RR** · 2017/12/21(木) 22:41:15.46

アドベンチャーバイク欲しい

**774RR** · 2017/12/26(火) 12:51:29.77

軽いけど足が届かないバイクと、重いけど足つき良いバイク、どちらを選ぶべきか迷ってます。
具体的な候補はあえて挙げないけど、大型でそれぞれ純正で出来る範囲のローダウンは施した場合としてアドバイスもらえません？

**774RR** · 2017/12/26(火) 12:56:46.42

>>83
峠を走ったりして楽しみたいなら車高の高い方。
街乗りと高速中心なら車高の低い方。
あとは自分がどっちの方が好きか。

**774RR** · 2017/12/26(火) 13:16:27.56

>>83
用途次第

**774RR** · 2017/12/26(火) 14:19:51.86

なるほど。
用途は街乗りなので、取り回し重くても足つき良いのを選びます(^-^)

**774RR** · 2017/12/31(日) 23:47:04.12

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

sage、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

**774RR** · 2018/01/04(木) 00:15:23.81

初バイクでホーネット250てどうだろう
一応知り合いにバイク詳しい友人がいるので整備とか色々教えてくれるみたいだけども、やっぱ中古しかないし不安ではある

**774RR** · 2018/01/04(木) 00:51:11.91

>>88
良い選択なんじゃないかな。

俺が持ってる数少ないホーネットの知識は
・カムギアの音が良い
・250ccマルチのライバル車に比べてタイヤが高い
位だけども。

**774RR** · 2018/01/04(木) 01:05:59.71

>>89
返信ありがとうございます
あのエンジン音素敵ですよね
お金はある程度かけられるので、頑張って状態のいいホーネットちゃんを探します！

**774RR** · 2018/01/04(木) 09:25:35.12

（車検代の有無を含めても）下手な400より維持費が高くなるし
ホーネット250はガソリンタンクが馬鹿でかいおかげで
実際のカタログスペックより体感重量は重たく感じるし
ホーネット250なんか買ったところで何も良い事がないよ

おまけに車検が無いからやりたい放題で
ろくに整備されてないからね
もうまともなタマなんか残ってないよホーネットは

ただ4気筒のバイクに乗りたいというだけなら
素直にインパルス400やイナズマ400などの不人気400を買った方が良い

ＢＴ · 2018/01/05(金) 01:12:10.40

>>90
生産停止後、10年以上経過している。
最初期型だと20年を超える。
コゾー御用達で中古の程度は総じて低い。
純正補修部品の供給がそろそろヤバイ。
しかも中古業者がッヘンなプレミア相場を構築中。

「それでも欲しい！」と思うなら、ジックリ探して
購入と同時にリフレッシュ費用も見ておこう。

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:33:10.97

>>92
リフレッシュ費用て幾らぐらいですか？
一応100万ぐらいは今バイクの為に使えます

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:35:20.62

>>91
イナズマとインパルス調べさせて頂きました
正直cb400sfとかより魅力を感じました
やはり250のホーネットに金かけるぐらいなら、車検あるけど400を買った方がいいんですかね…
でもイナズマとかインパルス中古安すぎて怖い

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:37:01.07

新車でスーフォア行っとけ！

**774RR** · 2018/01/14(日) 05:52:18.35

スクーター新車買います。
お店の人から、コーティングを勧められました。車種は、ホンダ製ディオ１１０です。

バイク買うの久しぶりなのですが、
最近は、ディオのようなスクーターでさえ
ボディコーティングするのが流行ってますか？
少なくともPCXくらいのカウル面積だと分かります。
あ、買ったのは、色は
黒赤の、マットブラックです。

私としては、ディオのようなスクーターで
コーティングする人どれだけ多いか？
またスクーターで、そりゃ大事にしたいですが
実際コーティング必要あるかどうか知りたいです。宜しくお願いします。

**774RR** · 2018/01/14(日) 08:50:06.14

>>96
大切にしたいならやる
その価値がないと思うならやらない

おれはやる

**774RR** · 2018/01/14(日) 09:01:39.25

>>96
俺はバイクは道具だと思ってるからコーティングどころかワックスすら掛けないな。
ホイールなどが汚れててもそのまま乗ってる。
あまりキレイにしてると、雨の日に乗るのに躊躇したりして、本末転倒になりかねない。

**774RR** · 2018/01/14(日) 11:33:13.74

レッドバロンで車体買うのはありですか？

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:12:21.95

>>98
雨の日乗るの？
雨の日は車だろ。

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:59:40.14

マルチ

ＢＴ · 2018/01/14(日) 17:27:03.56

>>93
買った車両がどのくらい「ボロい」かで
いくらでも変わってくる。

新車とか、極上中古とかだったら考える必要が無いけど
超ボロ車を安心して走れるようにリフレッシュとなると…

**774RR** · 2018/01/14(日) 19:29:47.74

「相談テンプレ不要スレを立てよう」って議論になった時に
テンプレ不要スレを立てることに反対してた奴は
しれっと書き込んでんじゃねーぞ

**774RR** · 2018/01/15(月) 03:10:54.99

任意保険について質問

現在所有の２５０ｃｃで等級が１４等級
その２５０ｃｃを所有しつつ、もう１台リッターバイクを新規購入して、同じ任意保険会社で契約しても
任意保険は新規契約で６等級になる？（リッターバイクの方）

**774RR** · 2018/01/15(月) 07:12:19.34

>>104
はい

**774RR** · 2018/01/17(水) 17:28:33.11

キャブ車とインジェク車はどっちが寿命長いですか？
中古の原付買うんですが。
今2ストでaf27のDIOなんですが古くさくて乗り換えたいです

**774RR** · 2018/01/17(水) 21:10:13.55

>>106
整備の程度は？

**774RR** · 2018/01/18(木) 11:14:58.81

>>106
故障しないのはインジェクション。
50年経ってもレストアできるのがキャブ。

**774RR** · 2018/01/20(土) 04:24:42.13

初めてバイクに乗る初心者です。旧vmaxが昔から憧れで購入したいと思っているのですが周りのライダーからは止められます。「氏にたいのか！？」と。初心者にvmaxはそんなに危険なんですかね？

**774RR** · 2018/01/20(土) 09:02:03.51

>>109
バイクはアクセルを回さなきゃ走らんから、危険ということはないよ。
VMAXで暴走して死ぬ奴なら原付でも一緒。
ただVMAXはくそ重いから、すぐ買うと取り回しで苦労したり、立ちゴケすると思う。
なので練習のつもりで250とかを数ヶ月乗るのをお勧めするな。

**774RR** · 2018/01/20(土) 09:30:11.31

>>109
絶対違反しないなら、ボンミスない限りそんな危険はない
それができない人がとても多い

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:38:16.49

自制できるなら何でも平気よ
扱いにくさとかはまた別の話

**774RR** · 2018/01/22(月) 03:42:09.34

pcxの2017年式で2500キロでメーカー保証付きのが総額25万で売ってるんだけどこれ大丈夫かな？

**774RR** · 2018/01/22(月) 10:45:24.52

>>113
店によるとしか。
ニ○ズセンタ○とかだとヤバいw
gooバイクとかのサイトで店の評価を見てみると
信頼できるか判断できるんじゃね？

**774RR** · 2018/01/22(月) 11:38:15.87

新車でええやん
10万くらいしかかわらんやろ

**774RR** · 2018/01/22(月) 12:21:25.92

>>114
2台しか掲載してなくてレビュー1件で評価５だわ
怪しい感じはあるかも

**774RR** · 2018/01/22(月) 12:22:24.92

>>115
今20万しか持って無い

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:10:47.22

>>117
あと半年待てば新車の在庫が25万くらいになるよ

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:13:16.30

まー20しかなくて25のバイクなんとか買えたとしても乗るための金すらなくてgo!bike王だろうけど

**774RR** · 2018/01/22(月) 14:10:01.18

>>117
任意保険の費用も必要ですよ。大丈夫ですか？

**774RR** · 2018/01/22(月) 14:18:41.73

>>120
ファミリーバイク特約狙いや

**774RR** · 2018/01/22(月) 16:53:15.97

車あるのか
それでそんなに金無くて大丈夫なのかと思ってしまう

**774RR** · 2018/02/01(木) 19:47:08.84

スレ違いかもしれませんが失礼します。
現在SR400に乗っており次のバイクを探してるのですが、鼓動感を感じるオフ車とアメリカン意外のバイクを教えて下さい。

**774RR** · 2018/02/01(木) 19:54:22.24

>>123
BMWは基本そういう官能部分を大事にしてるのでいかがだろうか？

**774RR** · 2018/02/01(木) 19:59:32.85

>>123
オフ車は690EDぐらいか？
それ以外ならSCR950とかVスト1000とかドカティの何か。

**774RR** · 2018/02/01(木) 20:57:00.41

>>124
BMWは盲点でした！
参考にさせてもらいます

>>125
scr950いいかもしれません！
ドゥカティのスクランブラーはいいなと感じました

**774RR** · 2018/02/02(金) 15:49:59.08

急遽通勤の足とか買い物に使うような原2を買うことになったんだけど、お薦めってある？
一応新車で考えてる
予算は30万位
買い物は猫砂2袋とか、缶ビール1ケースとか
箱はジビが一応ある

**774RR** · 2018/02/02(金) 15:56:01.78

書き忘れ
近くのお店にアドレスの125リミテッドがあるけど、モデルとして古いみたいだからそこが気になってる

**774RR** · 2018/02/02(金) 19:50:24.51

>>128
アドレスかPCXが双璧

**774RR** · 2018/02/03(土) 02:47:43.09

>>129
やっぱりその辺なんだね、ありがとう

**774RR** · 2018/02/03(土) 18:49:05.83

>>128
自動車専用道路使わないならアドレス良いかも。
車体が原付サイズで安定性は劣るが、立ち寄り先の
駐輪場が原付用でも無理なく停められるとか
コンパクトならではのメリットもある。

**774RR** · 2018/02/03(土) 19:22:35.44

>>131
自動車専用は使わないからアドレスメインで見てみるよ、ありがとう

**774RR** · 2018/02/17(土) 07:47:01.69

大型アメリカンと400の2台所有していて、
400から250の買い替え検討中。
ツーセローが候補なんだけど、
もうちょっと速いのが欲しい、WRとCBRは金銭的に辛いし。
林道行かなくツーリングメインだけど、
おすすめは？

**774RR** · 2018/02/17(土) 07:58:52.35

>>133
ニンジャ

**774RR** · 2018/02/17(土) 08:03:29.83

>>134
ニンジャか～
確かにありかも
調べてみるわ

**774RR** · 2018/02/17(土) 08:38:07.95

>>133
versys 250

**774RR** · 2018/02/17(土) 09:07:31.53

>>136
キャンプ道具載せれるから
ベルシスもありか

**774RR** · 2018/02/25(日) 17:20:41.03

新型PCX150とバーグマン200で迷ってる
足つき>取り回し>走行性能>購入金額
の優先度で考えてる
長距離移動はたぶん高速使う、片道100km程度なら下道
ツーリング専用なので街乗りはしない
ロングシールド、箱、ETC付ける

どっちがオススメ？
高速は80～100km/hで巡航できればおk

**774RR** · 2018/02/25(日) 18:51:11.65

>>138
テンプレート埋めてくれないなら
一般論てか最近の流れでPCX
低身長女子でも乗ってるし

**774RR** · 2018/02/27(火) 13:04:00.10

スーパーカブ買おうと思ってるんだけど、ギヤチェンジの方法が難しいんでしょう？

**774RR** · 2018/02/27(火) 13:36:26.73

>>140
シフトのUP/DOWNが普通のMTと逆だから慣れるまでは戸惑う。
セカンドバイクだったら両方で間違える。
でもそれだけで、難しくはない。
かといって面白くもないから、そこは期待しない方がいい。

**774RR** · 2018/02/27(火) 15:07:49.97

アンガールズ山根みたいな体型の人が似合うバイクはどんなタイプですか？
田中ほどデカくないです。

**774RR** · 2018/02/27(火) 15:35:53.94

>>142
モタードとか大型アドベンチャー、あと意外だけどフォアコンのハーレーとかアメリカン。
フォアコンは小さい人が乗ると膝が伸びて恰好悪い。

**774RR** · 2018/02/27(火) 15:40:23.66

250TRとか

**774RR** · 2018/02/27(火) 18:20:03.76

>>141
貴重な情報ありがとうございます。ギヤチェンジが上下逆なんですね。

**774RR** · 2018/02/28(水) 21:05:14.87

>>142
オフ車は車輪がでかいだけで車体そのものが小さいから、小柄なヒョロの方が似合うと思う
背がやたら高い人や太目の人が乗ってるとバイクが可哀想に見える

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:02:49.84

日頃の足とたまに長距離ツーリング用にvstrom250かnc750sDCTか悩んでる
身長は180超えてるのでどっちも足つきは問題ないはず

DCTはかなり楽そうだ。街中で走るのにクラッチ操作いらないのは魅力ある
ただ故障とかの悪い話も若干聞く
vstrom250は燃費かなり良さげだしncより値段が結構安い
ただ高速道路の走行とかやっぱ250だとしんどいんじゃないかと考えてる
どっちも純正かどうかは別にしてフルパニアにしようと思ってる

まだお金貯めてる所だけど、なんかアドバイスください
維持費なんかはどっちもそう変わらないと思ってるんだけど、どうなんでしょ

**774RR** · 2018/03/01(木) 02:12:40.27

>>147
金に余裕無いなら安い方買ってツーリング回数増やした方がいい

PCX150でも北海道から九州沖縄まで長距離ツーリングしてる人たちがいる
日帰りは500キロ以上なら排気量が物を言うけど、
連泊ツーリングなら小排気量の方が一瞬みえた気になる風景とか直ぐに戻って見に行けたりするからね

**774RR** · 2018/03/01(木) 08:06:35.31

>>147
フルパニアならNC750Xの方が似合うんでないの？
Vストローム250だとかなり小さい感じがするはず。
小排気量の2気筒だからビュンビュン回して乗るタイプのエンジンで、NCとは全く反対の性格。
どっちかと言われたらNC奨めるけど、Vストローム650も視野に入れても良いんでないの？

**944** · 2018/03/01(木) 08:21:38.23

生産終了したバイクで、程度の良い中古車を見つけたので問い合わせたら、５分くらい前に商談中になりましたと言われたんだけど、店員に聞くと買うか買わないかは10日待ってと言われたと教えてくれました。
欲しくて商談中にしといて、買う買わないの答えは10日後って、なんだかなぁって思うんだけど、こういうのは当たり前なのかな？

**774RR** · 2018/03/01(木) 08:39:44.53

>>147
メインが日常の足なら小さくて軽い方
デカイのはそれだけで乗らなくなる
高いのを無理して買うとか金が続かず乗らなくなる
あとabsありがいい、滑ってコケたのをきっかけに乗らなくなる

**774RR** · 2018/03/01(木) 08:44:06.77

>>150
中古なら、それより良いものが有るかもしれないから探してみるかもしれない
資金繰りの問題かもしれない
置く場所の問題かもしれない

頻発するかならノーだが、特におかしな事はない
セールストーク(駆け引き)の可能性の話なら、わかってると思うけど0ではないとしかいえない

ＢＴ · 2018/03/01(木) 08:55:50.30

>>150
普通にあったりする。
資金とか、家族の了解とか、前バイクの処分とかetc…

ただし手付金を入れないと受け付けてくれない場合が多数。
買う場合は、手付金が購入価格にプラスされる。
買わない場合は、手付金が戻ってこない場合が多い。

**150** · 2018/03/01(木) 11:57:13.69

>>152
ありがとう。そうなのかぁ…かなりの状態の良さだったので、残念だよ。

>>153
手付金も払わなくていいみたいなんだよね。俺からしたら駐車場や資金などをクリアしてから商談するのだと思っていたのでモヤモヤしてしまったんだよ。

**774RR** · 2018/03/01(木) 14:50:26.77

>>148 >>149 >>151
アドバイスありがとう
それを受けてvst250に心が傾きつつ
vst650も視野に入れてncも忘れずに
お金貯めながら悩むことにするわ

**774RR** · 2018/03/07(水) 13:14:47.77

普通免許で乗れて50ccよりパワーのあるバイク（できれば125cc以上）で
後輪二輪の三輪で転倒しないか転倒が極めてしにくいそんな買い物用バイクありますか？
基本的にバイクの定義から外れる改造をする必要があるのだろうと思いますが
ホンダのジャイロキャノピーは形状は理想なのですがパワー不足で
ヤマハのトリシティ125はスペックはいいのですが前輪二輪のスポーツタイプで
PGO I'me 125というトライクがあってこれは国外製なので避けたいです
他に何か候補になるようなよさげなバイクがあったら教えてください