【三輪】YAMAHA TRICITY Part41【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part40【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508729174/
トリシティが絡むならトライクやツーリングの話は当然してかまいません。
違法だ〜ツーリングの話はよそでやれ〜なんて自分勝手なルールや
無知を晒してくるのはただの私怨なので適当に相手して上げましょう。
とりあえず純正シートはゴミです、ご自身で加工するかシート屋さんで作り直しましょう 今日、トリシティを洗車した。
たまたまなんだけど前レスで出ているプレクサを初めて使ってみた。
プラスチックボディの仕上がりは前評判で知っていたのでなるほどねって
感じだったけど擦ったような傷なら消えてしまうのに驚いた。なんで？
でも一番効果があったのはスクリーンで小さい線傷がなくなり視界がクッキリ
と透明度が増した。
後で調べて分かったけどプレクサスは撥水性があるので
もしかしたらこれで雨の日も視界を確保できるかもしれない。 タイトニットのエロさは異常、だが貧乳のタイトニットの貧相さも異常 >>749
わかってるから反応してるんやろ、この禿！ プレクサスをスクリーンに使ってるけど雨の日は撥水剤ほどの効果は無いよ >>742
やっぱりうるさいか
ノーマルでも初めは気になったもんな
レッグカバーは前のベルトの長さが全然足りないということです
ホームセンターで合うプラスチックのバックルと20mmのベルトロープを間に入れて補いましたと 取説で前に掛けると書いてあったけど、内側で突っ張ってテンション掛けるのか
教えてもらってありがと
フックも155だけどメッシュで塞がれていて、ちょびっと引っかける感じですわ 今回のリコール修理って並行輸入車だと受けられないのかね？まあ、俺は違うから大丈夫なんだけど。 トリシティって合法的にどれくらいまで積載増やせるんだろう？ リアボックスと、サイドのボックスとタンデムシートのバッグと、メットインって感じかな？ 両サイドパニアつけてリアボックスつけて、フルパニア仕様にしている人いたね。 >>761
マニュアルには、タンデムシートのバックには物を載せるなと書いてあったような気がする。 デジタルメーターの巻き戻しは、業者であっても簡単には
できないものなんでしょうか。
業者がやるとすれば、特殊な技術や機械・器具を必要と
するのでしょうか。
お分かりの方教えてください。 特殊な機械です
その、ものさえ手に入れてゴニョゴニョすれば誰でも出来るものです。
そのゴニョゴニョが経験と知識が必要なのでそう簡単にはできないのですけどね。
決して難しい事ではないですが・・・ 旧トリシティのヘッドライトを新LEDヘッドライトに交換しようとしてるんだけどライトユニット側の
端子(HI, LO, アース)の並びってどうなってるんだろう？ >>765
ご丁寧なご教示大変ありがとうございます。
その業者が、長らく付き合いのある業者なもんですから、
直接聞くことなんかできないので。
>>767
666ですが、ウソではありません。
Ａ３判くらいの大きさの値札に、売値が１９万５０００円、走行距離
１３０００キロと大きくはっきりと記されていたのです。
１９０００以上走ったバイクだからということで下取り価格が８万円
ということも納得したわけですから、びっくりしました。
ただ、展示してあるだけなので、メーターは見えなかったのです。
それで、皆さまに教えを乞うた次第です。 みんな初見の都市に行く時、特に繁華街とかに行くとき駐車どうしてます？ バイク屋ってのはそういうところだ、中古はメーター巻き戻しは当たり前だよ。 >>769
俺は、ヤマハのアプリのRevNoteを使ってる
これは、ふらっと寄ったところではスマホのGPSで最寄の駐車場を探してくれる。
事前に行き先が決まってるなら同連携サイト
https://www.revnote.net で探していく。
その他にこのアプリは燃費記録もあるので便利。 >>772
間違えたw
スクーターで行くときの話だよね
すんません >>769
駐輪場の場所をネットで調べて、その場所を画像検索してバイク1台1台の間隔が狭すぎないか見てる。
画像検索したら、これ無理だろみたいな狭い駐輪場とかあるからね。 >>766
アースが茶色。
壊れやしないからそれをマイナスに付けてハイロー確認しれ。
まぁポン付けだけどちょっとした工夫と加工が必要だから楽しみながら取り付けれ。 デジタルメーターの巻き戻しはパソコンとかでさっとできるんじゃねーの？ そうだね、車の巻き戻し業者は運送会社で受け取ってそのまま駐車場で、パパっとやって送り返してるね 昔、知り合いがメーター巻き戻し販売がバレて逮捕されてたな
接見禁止から、わりとがっつり取調べられて、販売車を買い戻すなどの示談も行なったが
執行猶予付き有罪判決。
詳しくは覚えてないけど、え！メーター巻き戻しでこんなに求刑されるの？
と、びっくりするくらい重かった記憶はある
下手したら罰金で済む、傷害のほうが扱いが軽い
本人は「みんながやってるのになんで俺だけ！」と最後まで反省はしてなかったから
中古車販売はそういうもんだと思った。
だから666が本当なら、どっかで証明できればそのバイク屋は13000で販売後
詐欺罪で逮捕かな。この辺はこのスレのトリ乗りの弁護士さんが詳しそう 車検が無いバイクの中古は、結局信じるか諦めるかだからねぇ
巻き戻しやメーター交換とかバレっこ無いもんね
知り合いのワンオーナー車とか以外は調べようが無い
車検あるバイクなら、とりあえず車検証である程度は納得できるけど そのバイク屋さんを信じるって難しいよねぇ
幸いうちの近所にあるバイク屋さんは、もう二代目三代目ってレベルで長く続いててずっとお世話になってるからかなりの信頼を寄せることできてるけど
そうじゃないとこの方が多いのかねやっぱり トリ買ったバイク屋は、たまたま近所で在庫があったから利用したけど
ETCのつけ方が雑で、なおかつサービスとしていた工賃まで乗せて請求された
仕事の隙間で行ったから、提示額払って、夜家で？？？となり
翌日明細見せて欲しいと言ったら、あー工賃サービスって言ってました？
と営業した本人がしれっと言ってたので、私が言わないとそのままだったと思う
ワザとじゃないとは思いたくないが、もう信用はできないよね 俺が初バイクをバロンで買ったときは、初日からの担当者が色々値引きしてくれたのに
支払いに行った日たまたま休みで、副店長？が対応してくれたけど、端数まできっちり請求されたなぁ。 よぼと信頼できてるところでもない限りボイスレコーダーで録音は常識だろ… ボイスレコーダーも何も見積書出してもらわないの？バカなの？ バイクに限らず、それなりの価格の買い物で事前に見積書を要求するくらい常識だよな てか、見積書渡されなかったの？
うちの近所のは、普通に見積書くれたけど・・・ というか一見ならそれくらいはやったほうがいいわな
なじみとか近所なら今後の付き合いもあるから、明細だのなんだの細かいこと言わないで
「損しないようにしてくれよ」「あ、おつりはいいよ」な世界だけどな うちは近所の新しめの個人バイク店、まったく付き合いなく
近いだけで選んだけど今んとこ問題無いな
まあ 値引きほぼ無しオイル交換1回サービスで購入だったけど 前輪のタイヤ交換したのだが、バランス取らなかった。
聞いたらスクーターは不要だって。
そんなもの？ 今まで口頭の約束済ましてて、貰ったのも領収書だけ
実際家帰って10800円多いのに気づいたわけだから
バカと言われればバカかもしれんので、正直済まなかった。 トリを買ったバイク屋は領収書を出さない店。オイル交換でもパーツ取り付けでも出さない。安いけど。 >>794
径が小さいから遠心力による影響もごく小さいから特に必要ない >>789
ねぇねぇ見積もりってなんのためにあるか知ってる？ねぇ？ねぇ？ >>797
もともとバランス用のウエイトが貼ってあったから、トリシティのフロントはバランス取り必須なのかと思ってたよ、有難うね。 >>780
メーター巻き戻しは、そういう店でさえ当然のようにやっている。
車検のないバイク（２５０ＣＣ［以下）はもちろん車検ありのクラス
でもばれることはほとんどない。
メーター巻き戻して実際より高く売るわけだから、本来詐欺罪と
不正競争防止法違反になるが、証拠をつかまれることはない。 >>768
そのようにメーター不正巻き戻しが明らかになるのは偶然的で稀にしかないこと。
バイクユーザーとしては、そういうケースを業界に対する一罰百戒として摘発し、厳罰
に処してほしい。 みんなスマホ持ってるんだからさ
バイク売る前に車体晩御飯と走行距離を動画で撮影してから売ればいい
後日メーター巻き戻していたら、警察に通報したらいい
簡単に証拠出せるんじゃない？ 俺のスマホも、番号よりも晩御飯の方が予測変換で先にでたわ(笑) 俺のは番号ポータビリティが先に出てきた
スマホの予測変換も意味がわからんわ 俺が通っている１０年以上お世話になっているバイク屋も見積りくれない
しかも何も言っていないのに値引きしてくれる >>803
そのとおりなんだけど、メーター巻き戻しのバイクを
買わされて損をすのは買受側だけで、売る方は
それが幾らで売り出されても関係ない。
だから、売る方に、スマホで写真を撮っておくことを
期待することはできない。そういう構造が、業者の
間にいつまでも不正巻き戻しをはびこらせる。 メーターの巻き戻しは不注意とか過失で起こることはないだろうから
まず量刑を懲役20年以上とか重くするのもいいかも 中古買ったら自賠責の元の名義人に連絡したら走行距離教えてくれるかもよ >>797
径が小さいと、同じ周速なら角速度、つまり回転数は増えるんやで
遠心力という奴は角速度は2乗で効いてくるから影響はでかい
スクーターはバランス不要というのは、ホイールバランスが影響するような
速度域で走らないから、というのが正解
車だって、高速使わなければバランスは不要だし トリシティー１５５（ゾロ屋根付き）にレッグシールドを取り付けて
試乗してきました。
よろしかったら、下記アドレス（フェイスブック）をご覧ください。
https://www.facebook.com/norio.sugawara.9 155のサービスマニュアルにはホイールバランス調整もちゃんと載ってるし >>817
お言葉ですが、ここに直リン貼ろうとすれば誰かから激しく怒られるんです。
また、お前はフェイスブックに引っ込んでろ、と厳しいお叱りも受けました。
それでも、お若い方々（自分よりもという意味です。）のトリシティー談義
に一丁前に加われることがうれしてならないんです。
トリシティーさえこの世になければ、こんな風にならずにすんだのに、と恨
んでいます。 トリシティに限らず、
三輪スクーターは転倒したら起こすの大変そうw >>819
ＡＤＩＶＡ Ｔｒｅなら２５０キロ以上もあるから、引き起こすどころか
バックするのでさえ大変だろうと想像します。
しかし、トリシティー１５５なら、１５５キロくらいしかないから、
コツさえ飲み込んでいれば引き起こすのに苦労はないですよ。
それにトリシティーが倒れたのを起こそうとするときには、周りのひと
が皆助けてくれるから（経験的に）心配はご無用です。 中型なら教習ではトリシティより重いバイクの引き起こしやるしな
だいたい200キロ、重い教習車のとこだと250キロくらいの使うし まあ300kg程度なら、普通の体格してりゃ問題無く起こせるだろ
なにも持ち上げる訳じゃ無いんだから
岡尚大君には厳しいかもしれないけどﾕﾋﾟﾋﾟ
それよりも、押し歩きでクソ重いのが嫌になる感じ あぁ、三輪車だと普通のバイクと違って、支点がやたら手前にくるから
ちょっとやり辛くなるかな >>815
そのトリシティは燃費リッター24キロなの？ マッドグリーンのトリシティが出たらめっちゃかっこいいと思う。どうでしょう？ >>825
quadro3edelweissオススメ 警察の派出所にトリシティーが止まってた！
ポリシティーかよって突っ込んどいたけどなw
ボックスもついてて良さそうな感じだった …ﾎﾟﾘｼﾃｨ…かよ…ﾄﾞｩﾌ…ﾎﾟﾘｼﾃｨ…ﾄﾞｩﾌﾌﾌ…ｱ､ｲｴ…ｽｱｾﾝ…ﾄﾞｩﾌﾌ…
とかって言ってそう >>824
たしかに前に屋根付きトリの燃費は、２４キロ／Ｌと書いていたひとが
いましたが、そんなに悪くはないと思います。
高速道路で時速８０キロ以上出すのでなければ、３５キロくらいは走ると思い
ますよ。正確に測ってお知らせしたいんですが、もうすぐ根雪になって
しまうので、雪が融ける来年３月以降になってしまいます。悪しからず。 >>825
緑が出てたら緑買ってたな
赤系は人気なかったのかね
155で暗めの青、125新型で明るめの青にわざわざしたってことは・・・ 多分すぐに色褪せが目立つから
在庫展示している販売店からクレームが入ったんでは？＞赤 ゾロ屋根とレッグシールドは上手く着くんだね〜
オプション考え出すと出費すごいな いや違くて…前にレッグシールドがゾロ屋根に干渉しそうだって書き込みがあったから 台湾製とかで8000円くらいで出れば買うんだけどな。 欧州でもトリ用の屋根を出してるメーカーあるんだよな
トリ用カスタムっていうとタイばかり見てたんだけど、ちょっと前に欧州メーカーで巨大シールドや屋根あると知った
気になるんだけど買う方法が、、、 早くも来年の夏の計画を立てたいんだが、大洗から苫小牧のフェリー乗れた人っていますか？
東京→自走で大洗→フェリーで苫小牧→自走で函館→フェリーで青森→自走で東京
ルートで考えてるんだが、フェリー断られたら出来ないんだよなぁ。
ちなみに１２５なんで下道オンリーです。
特殊なバイクなんで計画立てて行かないと困ったことになるよね。 ボイスレコーダー常識さんは救いようのないバカなんですね 825です。なるほど、そういう観点からも色を決めたりするんですね。 >>839
苫小牧フェリーでトリシティ断られたって話は聞かないけどな。多分大丈夫じゃないかな。
青森から東京自走がしんどそうだけど。 トリシティお断りのフェリーって明石海峡以外有るの？ >>839
新日本海でトリシティ積んでるのは見た。
高速使えないとSNF往路はかなり早起きしないといかんけど、それでも北海道ツーリングには十分候補になる値段と到着時間。
なお、155の方は多分、側車付き扱いになるんで、大型よりも高くなる。 俺はマイルドハイブリッドのトリシティがほしいな。
出足のもっさりをモーターでアシストしてくれたらなと思う。 >>842
某どうでしょうでも3日かけても無理だったしな！ 原二はどの車種も後10km/h出ればなと思ってる
ハイブリッドトリシティも他のハイブリッドと比べてやっぱりもっさりしてる事になるね
しかし、トリシティ高いのにハイブリッドトリシティになったらさらに高くなるね
ハイブリッドトリシティは販売されない可能性の方が高いね
バイクはやはり二輪が基本なんだよ
トリシティは二輪の亜種でしかない
値段が高くて大丈夫、売れまくるとなれば二輪の亜種ではなく
トリシティというカテゴリーになる、そうなれば当然、普通のトリシティとハイブリッドトリシティが選択肢として用意されるだろうね
今はまだハイブリッドトリシティが販売されるとは思えない
今後も値段考えると無理だと思う >>848
青森ー東京は下道で15時間ぐらいでいけるけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
