Kawasaki Ninja 250SL Part 12

**774RR** · 2017/11/23(木) 12:43:46.29

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/

**774RR** · 2017/11/27(月) 18:32:06.52

>>37
もしあったら騙されたと思ってやってみ

**774RR** · 2017/11/27(月) 19:23:25.54

>>38
あいや、、、
やってみたんだよ。風通さないからイイかなと思ったのは10分15分だった。
山登りするひとのドライインナーもそうだけど、湿気は追い出さないとヤバイよ。

**774RR** · 2017/11/27(月) 20:22:07.95

スノボ用グローブ使ってみ。
100%バイク用と同じ感覚でとはいかないけど、
かなり動きやすいし防寒性能高いよ。

**774RR** · 2017/11/27(月) 20:26:39.10

俺も去年まで買い換えて型落ちにスノボウェアの上下をきてたな

**774RR** · 2017/11/27(月) 23:31:02.66

妙な日本語やな

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:27:40.95

>>31
そうですよね

**774RR** · 2017/12/06(水) 00:26:39.31

このバイクはグースみたいなもんと考えて良いのかね?

**774RR** · 2017/12/06(水) 16:35:36.93

伏せて乗る、回してナンボの高回転型シングルを積んだ、軽くてめちゃ安いバイク。

**774RR** · 2017/12/06(水) 19:33:15.66

>>45
そういえば伏せて乗ったことないわ。

**774RR** · 2017/12/07(木) 21:44:34.99

グース350の方なら乗ってみたいな
SLの「一応使える」回転数が「十分使える」回転数になってると妄想したら萌えるわ

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:14:07.33

このバイク超ベテランと思わしき人のブログ等ではかなり評価高いんだよね
なんで売れてないんだろ

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:39:12.50

>>48
超ベテラン以外買わないからでしょ...

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:20:47.77

単眼じゃなかったら買ってた

**774RR** · 2017/12/10(日) 13:45:56.16

わざわざこんな若い見た目のバイクで、
尚且つスペックも他250からみたら劣る単気筒バイク選ぶベテランライダーなんて、
選ばれし数奇者オッサンだよ。
若いライダーほどすぐ手放すのがSL。

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:03:40.40

数奇者オッサンか。悪い気はしないね。

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:05:06.18

250ｃｃ車種スレ名物
このバイクは初心者よりも解ってるベテランがよく乗ってるアピール

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:20:11.96

すぐ手放す若いライダーって実数にしてどのくらいいるのかね。

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:26:27.77

このバイク買う若い奴は俺みたいに金欠だろうし長くしがみつく気がするんだが

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:58:59.65

SS系の面白さに目覚めて、モアパワーで上のクラスにステップアップする連中もいるらしいぞ

**774RR** · 2017/12/11(月) 11:50:57.86

>>54
三人くらいじゃない

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:43:42.30

若い方が生活環境変わりやすいからな。
就職だの転勤だの結婚だの出産だの。
SL関係ない。

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:52:31.63

http://www.msl-japan.com/ss/ninja250sl/voice.html

オッサン率高い

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:55:38.00

>>59
ミニスカのオバチャンがどストライク

**774RR** · 2017/12/11(月) 14:18:29.60

>>60
ワイのかーちゃんや

**774RR** · 2017/12/11(月) 15:09:54.09

だっせーバイクだなぁって思う

**774RR** · 2017/12/11(月) 19:34:19.65

若い人がバイク乗ってると思い込んでるのがすでに錯覚

**774RR** · 2017/12/11(月) 20:04:19.28

若い人はバイク乗らないから

**774RR** · 2017/12/11(月) 20:22:27.60

こないだ中古のJDが死んでたな

**774RR** · 2017/12/11(月) 20:28:18.33

>>65
だから何だよ。
誰かが事故で亡くなったことわざわざ書き込んで何したいんだ？
心底下衆な人間だなお前。気持ち悪い。

**774RR** · 2017/12/12(火) 00:45:34.05

おっさんは1台は大型で2台目にこのバイクっていうのが多いと思うんだけど、そして手軽さに負けてこれしか乗らないっていう。実際私がそうで。リッター売って3maとSLだけにしたしね。

**774RR** · 2017/12/12(火) 09:45:49.75

>>67
出来ればサンマとSLの比較をお願いします！
魚じゃない方でｗ

**774RR** · 2017/12/12(火) 09:48:01.63

オッサンだが普段の足は原ニ、遊びでSLだわ
大きいのは要らんなあ

**774RR** · 2017/12/12(火) 12:32:04.91

>>68
TZRはなによりも加速が凄まじいね。音も大好き。気持ち悪いかもしれないけど走ってる時に自分のパワーバンド域の音にニヤついてる。見た目も最高にかっこいいしね。欠点はいっぱいあるよ。
・パーツが手に入りにくい(ほぼヤフオクで入手
・バイク自体古くて調子悪くなることがよくある。(特に
キャブ)まあどうせすぐ直すけどね。
・外装とか予備がないから傷つけたくないから余り攻めれ
るのに躊躇する
・腰がキツイ
思いつくだけでこんなもんかな。

SLのいいところは手軽さだね。長距離ツーリングやゆったり走る時に乗るね。ぶっちゃけこっちの方が乗ってる気がする。
欠点は見た目があまり好きじゃないことかな。懐古厨って言われたらそこまでだけど、今のバイクは昆虫みたいであまり好きじゃないね。でも見た目以外は気に入ってるよ。
SLだけ手抜きになったけどこんなもんでいい？

**774RR** · 2017/12/12(火) 13:20:12.73

当時NSRの最終型(カードキーのやつ）80万位したな
欲しいけどお金なかったw

**774RR** · 2017/12/12(火) 15:06:20.26

MC28乗ってたよ。2ストなんて今更乗るバイクじゃないわ。

**774RR** · 2017/12/12(火) 19:00:40.69

SLでツーリング！

**774RR** · 2017/12/13(水) 00:10:29.63

>>70
お返事ありがとうございました。
自車のSLにしか公道では乗ったことないので参考になりました

**774RR** · 2017/12/13(水) 12:02:41.12

VJ21Aに乗ってたけど、パラツインがパワーバンドに入った時の音は羨ましかった

**774RR** · 2017/12/15(金) 16:05:50.98

無印の冬季モデルステッカー売ってたりしないかな

**774RR** · 2017/12/15(金) 23:33:32.49

ウインターテスト仕様なら純正部品買えるんでね。
あんなもん自作してもたいしたことなかろう。

**774RR** · 2017/12/16(土) 08:13:42.75

冬ステッカーはステッカーとして考えたら結構高いんだよな

**774RR** · 2017/12/16(土) 12:38:19.49

2万キロ突破記念に噂のリンク周りグリスアップやってみた
嘘みたいにリアが跳ねなくなって乗りやすくなったw
今まで何やってたんだ俺
あんな動かないうんこリアサスでw

**774RR** · 2017/12/16(土) 12:50:41.71

グリスアップ以前に締め付けトルクが高いのよな。

**774RR** · 2017/12/16(土) 13:26:46.76

>>79
kwsk

**774RR** · 2017/12/16(土) 18:12:21.52

>>81
250slはリアサスが硬いと思わない？
これはタイの工員がオーバートルクで締め付けているのと
グリスの量が足りてないから

なので規定のトルクまで緩めるとかグリスを多く塗ってやると
本来のサスの役割に戻るわけ

15年型はそうだけど
それ以降のは直ってるかもしれない
ぐぐってみて

工具もちゃんとしたのが必要だし
不安ならバイク屋でやってもらった方がいい

**774RR** · 2017/12/17(日) 15:46:16.08

輸出移送時あまり動かないように出来るだけ硬くしてあるだけじゃないの
納車整備時に規定値に緩めるんじゃ？

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:57:57.58

いや、明らかなオーバートルクがあるって、行きつけのショップのスタッフに聞いた。だから、レーサーで売る時には、エンジンもオーバーホールして渡してるって。

**774RR** · 2017/12/17(日) 20:45:56.63

日産も真っ青やな

**774RR** · 2017/12/18(月) 00:21:46.57

KTMなんかは逆で、規定トルクで締まってなかったりするらしい。インドという、お国柄が出ているようだな。
一時期、Twitterにリアサスのリンク部のオーバートルクによる亀裂を警告したツイートが流れていて、俺も自分のSLをショップで見てもらった。
ラッキーなことに自分のは、規定トルクで締まっていたみたいで、リンク部にもクラックは入ってなかった。
リアの動きやリンク部が気になるひとは、>>82が言ってるように、一度見たほうがいいよ。

**774RR** · 2017/12/18(月) 02:11:49.61

納車時にリアサスのダンパーから黒いゴムみたいの出てて、サスだけ新品交換になった思い出

**774RR** · 2017/12/18(月) 10:53:32.45

自分のは16モデルだけど、オーバートルクではなさそうだったし、グリスもきちんと塗られていた
対策されたのか、個体差なのかはわからないけど

**774RR** · 2017/12/18(月) 17:22:55.19

そもそもサービスマニュアルみんな持ってるのか。

**774RR** · 2017/12/19(火) 01:53:52.11

持ってる

**774RR** · 2017/12/21(木) 22:13:36.88

Ninjaレーサーのみんな！水を抜く季節だぞ！凍結させて、エンジン全損させんようにな！

**774RR** · 2017/12/21(木) 22:29:41.15

揚げ足とって悪いが。俺はレーサーじゃないオーナーだ

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:25:24.13

バイク初心者SL海苔なんだが冬支度ってなにすればいいんだ？
インジェクション者って配管内のガソリン排出ってできるの？

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:27:14.33

>>93
冬眠前にハイオク入れてる。あと錆びやすいところや錆びているところはエンジンオイル塗布。

**774RR** · 2017/12/22(金) 10:35:17.80

雪国は大変だぁ
雪と無縁の自分は、雨天時以外年中通勤の足だわ

**774RR** · 2017/12/22(金) 15:01:28.97

こいつで通勤きつくね?

**774RR** · 2017/12/23(土) 08:52:06.39

冬ステッカー　ウェビックで純正注文２０００円くらい

**774RR** · 2017/12/23(土) 10:06:10.25

自分で作れば2000円くらいだぞ

**774RR** · 2017/12/23(土) 10:10:31.44

半分スレチで非常に申し訳ない。

10RSEって乗り出し300万コースじゃん。この価格って、30万たしてH2だよね。
スタンダードからの差を考えるとほとんど変わらないていうか、、。
イーラって、フォークの頭から出てる配線の取り回しに色気を感じないんだよなぁ。
ただ配線が出てるだけ。

H2と10R両方持ってる人います？
んなもん好きにしろと言われてしまうが、どっちか迷ってる。
こっちの方が楽しい！っていうアドバイスくれると嬉しいです。

**774RR** · 2017/12/23(土) 10:11:30.48

スマン完全スレチだった。無視して。

**774RR** · 2017/12/23(土) 10:19:56.16

>>100
(笑)まぁ茶でも飲んで落ち着け

**774RR** · 2017/12/23(土) 14:01:17.48

バランスフリーサスには乗る価値はあるけどなw

**774RR** · 2017/12/23(土) 23:14:34.80

新潟県だけと、一昨日から毎日晴れて路面が乾いたお陰でSLに乗れた！
楽しくて満タンにしてあったタンク給油ランプつくまで乗ったぜ

**774RR** · 2017/12/24(日) 00:05:47.36

イーラってなんやろな

**774RR** · 2017/12/24(日) 08:11:01.37

>>104
静岡の方言で　いいでしょ？って意味

**774RR** · 2017/12/24(日) 08:20:17.95

冬ステッカーならこの間AliExpressで見たな
確か凄い安かった気がする
でも今探してみたら見つからないｗ

**774RR** · 2017/12/24(日) 09:30:03.56

ここは同じ250スレでも無印と違ってみんな大人だよね。話の内容も有意義なもの多いし
本当のバイク好きが乗ってるってことかな

**774RR** · 2017/12/24(日) 13:14:43.44

無印どんだけ荒れてるんだよ...(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:33:28.67

まあオーナーの絶対数が比較にならんからね…

車種板は運営の陰謀で生まれたから絶対移転するなっていう活動家がいたのは覚えてる

**774RR** · 2017/12/24(日) 15:19:04.88

SLはこっちもあっちも落ち着いてるんだがなぁ

**774RR** · 2017/12/24(日) 15:34:10.77

あらしが居ついてるからでしょ。
スルー出来ないから釣り堀になる。

**774RR** · 2017/12/24(日) 21:50:40.62

SLには他所様から妬まれたり僻まれたりする要素がありませんので

**774RR** · 2017/12/24(日) 22:21:13.41

無印ってモラルもない若いにーちゃんが乗ってるイメージだわ

**774RR** · 2017/12/24(日) 22:28:43.69

フルサイズより少し小さい
同じ250ccなのに他より馬力が小さい
これらのデメリットが、メリットに感じるには知識が必要だと思うよ
初心者は尖ったものより普通のが欲しいだろう

それでいうとジクサーはスペック表記は玄人向けだと思う
でもあれは初心者もけっこう買ってるんじゃないかな
値段が破格に安くて、軽くて、これで練習しようと思えるからかな
忍者SLを選ぶ初心者はかなり座学やってると思う

**774RR** · 2017/12/25(月) 07:18:11.35

SL買う初心者なんてニンジャって名前で安いからって理由だと思う

**774RR** · 2017/12/25(月) 07:42:47.78

攻めたポジションとフルカウルと高回転型エンジンで即決したけどなあ
ピークパワーを比較するのもいいけど、あれはあくまでも1万以上回した世界での話だしね

**774RR** · 2017/12/25(月) 07:50:08.32

>>115
バイクを名前で選ぶか？
自分には微塵もない感覚何だが

**774RR** · 2017/12/25(月) 08:18:36.20

ホニャホニャマン250で買うか？

**774RR** · 2017/12/25(月) 08:18:51.83

俺は買うけど。ホニャホニャマン。

**774RR** · 2017/12/25(月) 08:35:10.47

Ninjaと言うペットネームのおかげでカワサキのバイクがどれだけ売れたと思ってんだよ(笑)
名前で選ぶやついるのか？だって？
おかしなこと言う奴もいるもんだ。

**774RR** · 2017/12/25(月) 08:47:16.88

>>120
俺もそう思うわ。
もし今GPZがでたら結構売れると思うわ

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:06:55.59

鳩サブレ250R

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:20:20.20

>>120
具体的に名前でどの位売れたの？

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:22:58.56

>>117
代名詞でよぶの？

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:27:47.08

バイクの決め手なんて結局見た目が気にいるかどうかじゃない？

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:57:58.52

>>123
具体的にって...
数字出せってこと(笑)？
そんなのねぇよ。
ソースもないかガセでいいよ。
お前の思うとおりでいい。それでこの話終わりもう絡んでくるなよ。

**774RR** · 2017/12/25(月) 10:01:17.26

https://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/20131007014622613.jpg
ぼくだってﾆﾝｼﾞｬってペットネーム与えられてたらもっと頑張ったのに・・・

**774RR** · 2017/12/25(月) 12:25:02.00

そいつより、個人的にはGPZ1100をもっと
何とかして欲しかった。

**774RR** · 2017/12/25(月) 12:30:45.56

いや1000RXの方が

**774RR** · 2017/12/25(月) 12:35:28.24

カワサキの
忍者っていうネームバリュー
は、でかいよな。

**774RR** · 2017/12/25(月) 13:15:51.02

>>127
鳩が喋った！？！？

**774RR** · 2017/12/25(月) 13:21:18.48

>>131
「アリガトウ...ライダー」

**774RR** · 2017/12/25(月) 13:35:12.50

サーキットでの練習用にSL買おうと思ってます
練習用ということで、中古で買ってなるべくお金をかけないように考えてます
タイヤとステップは替えようと思いますが
その他でこれは替えないとってものはありますか？

**774RR** · 2017/12/25(月) 13:55:34.21

>>133
チェーンは変えたほうがいい

**774RR** · 2017/12/25(月) 13:55:37.17

>>133
フルエキサブコン入れて二次エアカットまでするともっと気持ちよくなる。サブコンはキタコのimapで十分だと思うよ

**774RR** · 2017/12/25(月) 14:15:51.47

>>134
>>135
ありがとう
筑波1000とかの小さめのところの練習用ってことでなるべくノーマルでいこうと思ってた…
サスはノーマルでもそこそこ走れるかな？

**774RR** · 2017/12/25(月) 16:38:58.78

>>136
サスは前後ともにノーマルでも十分粘るよ。欲を出せば、リアくらいは変えた方がいいけど、練習用ってならね。