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Kawasaki Ninja 250SL Part 12
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2017/11/23(木) 12:43:46.29ID:lBwKLGuq
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/
0384774RR
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2018/03/31(土) 12:23:14.52ID:pImbyHcQ
そもそもそういう装置ではない
0385774RR
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2018/03/31(土) 23:09:00.59ID:An2n5qrs
>>380
ABSは結局モーター(?)を介して、キャリパーに動力が伝わってるから、メッシュホースにしたりしても、変わらないよ。
キャリパー変えても、制動力のセンサーが働くから一緒なんじゃない？
0386774RR
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2018/03/31(土) 23:39:04.55ID:tofFzmLd
春の感謝祭も鈴木奈々のヌル優勝
やはり軽いは正義
0387774RR
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2018/04/01(日) 12:12:26.45ID:0iEF+KHs
AV嬢みたいな名前だな
0388774RR
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2018/04/05(木) 02:56:25.29ID:Mqgoy9cX
フロントの追従性がどうやっても糞でSPタイヤ履かせたら余計に目立ってダメ元で社外アクスルシャフト入れたら別物になりました
純正シャフトの精度か剛性か不良品だったのか知らねーけどよ
こんなの盲点だったわ

オススメ
0389774RR
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2018/04/05(木) 09:15:18.57ID:csSn3Mqt
>>388
もう少し詳しく教えて
0390774RR
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2018/04/05(木) 11:12:35.13ID:b5s/ODj6
追従性ってなに
0391774RR
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2018/04/05(木) 11:46:36.41ID:rkLL4KwP
>>338
同じことを感じている。詳しく教えてほしい。あと、スタビじゃダメ？
0392774RR
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2018/04/05(木) 12:01:50.70ID:fJMpRCT5
例の研磨してあるシャフトかな?
0393774RR
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2018/04/05(木) 16:04:10.87ID:NzBjzNQ1
こおゆう分かりやすいステマ好きよ
0394774RR
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2018/04/05(木) 16:35:40.53ID:lhKvMdYV
>>389
ゼロポイントのクロモリシャフト
スタビは進入のときかっちり感でるけどタイヤのねじれ感みたいな気持ち悪い感触とインフォメーションは微妙なままだった

ステマじゃないよ
今のままで不満ないなら高いし要らないだろ
単純に俺のについてたシャフトがゴミなだけだったかも
0395774RR
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2018/04/05(木) 18:07:35.01ID:iDEd4HmI
>>394
あー、俺も同じとこ目付けてたわ。そうか、試してみるかな。
スタビとセットで換えたら良さそう。
0396774RR
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2018/04/05(木) 20:10:36.21ID:OigAyyLa
高剛性高精度って部分はいいんだが、摩擦低減を売りにしてるのがちょっとね…

普通のバイクはベアリングのボールが回ってる訳で、インナーレースとシャフトは関係ないないし
0397774RR
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2018/04/05(木) 21:37:04.21ID:Ca1wTRi4
>>394
路面からの入力を一番最初に受けるのはタイヤなんだから、最初に左右を連結するシャフトをスタビのように利用するという考え方はありだと思いますよ
トップブリッジースタビーシャフトの3点保持より剛性は落ちるだろうけど、足の動きを殺さずに固められる気がします
0398774RR
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2018/04/05(木) 22:17:16.80ID:9Jfu8p4e
>>396
剛性が上がるのも眉唾じゃないか？
クロモリは高強度だけど高剛性なわけじゃない
0399774RR
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2018/04/06(金) 01:15:37.86ID:FPwnfdV6
眉唾と決めつけて後回しにしてダメ元でつけて改善されたから盲点と言った俺がいるんだわ
つけないとわからないだろう
だいぶ前に書き込んてだ人いたとき俺もプラシーボだろと思ってたから

ただ単に付いてたシャフトの精度が悪かったのかもしれない
剛性が上がったのかもわからない
ただ一つ言えるのはブレーキング進入時のタイヤの捻じれ感が緩和され気持ち悪い逃げるような感じがカッチリして減衰調整できるバイクで言えば伸び減衰上げたように自然なハンドリングになった

不満が無ければ要らないよ　見た目栄えないから
0400774RR
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2018/04/06(金) 03:40:26.07ID:zm9lGUZl
>>399
めっちゃ早口で言ってそう
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2018/04/06(金) 07:08:36.97ID:GJ5VQbUb
早口言いたいだけやろ
0402774RR
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2018/04/06(金) 08:25:06.67ID:mpdp0/gr
オービトロン
0403774RR
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2018/04/06(金) 15:32:26.82ID:hMXt8v6c
でも、どっか別メーカーでクロモリ製シャフト出してるとこあるよな。JSBでヨシムラか、なんかが採用しているとこ。
小パワー車には、いいチューンかもしれない。
でも、取り付け時にちゃんと左右の当たり出してないと、意味無いだろうけどな
0404774RR
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2018/04/06(金) 17:38:25.13ID:vYj3Lt7V
ラジカル？
と思ったけどninja250はラインナップにあるけど、SLは無いみたいだ。
0405774RR
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2018/04/06(金) 18:13:13.75ID:hXomfiz5
フォークOH?そんな金ない、でも弄りたい！そんな人にうってつけのパーツ
パーツメーカーは客の財布と相談して物作りするからね、スタビやシャフト、この手の小物は案外売れるし利幅も大きい
0406774RR
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2018/04/06(金) 19:04:34.16ID:PF03HRx+
>>405
油面やら粘度やら色々試行錯誤した結果ダメ元で行き着いたのだけど…
信じないのはいいけど試しもしないで否定はやめようぜ
0407774RR
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2018/04/06(金) 19:20:24.92ID:gotKvvbF
>>406
ステマじゃ無いとして、気持ちはわかるけど市販レーサーでも200万オーバーのSSても採用されてないんだから、信用されないのは仕方ないのです。
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2018/04/06(金) 20:38:27.55ID:PF03HRx+
>>407
CBR250Rではこの感覚はでなかったから精度かコストダウンだと思ってるよ
0409774RR
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2018/04/06(金) 20:53:49.12ID:3bPRYURR
>>407
レースでは使わてるよ　
それに採用されるされない以前にSS品質とタイ産安バイクを一括りにしないほうがいいよ
0410774RR
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2018/04/06(金) 21:45:23.17ID:w72rWjvo
>>408
自分で換えたの？
作業中に純正品の精度の悪さ感じた？
まずはディスる対象の純正アクスルを新品に換えて比較すれば説得力あったかもよ？

>>399が文才あるのは認めるよ、1本欲しくなったもんw
0411774RR
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2018/04/06(金) 22:46:27.78ID:PF03HRx+
>>410
ガチで劇変したからこれはいいぞぉ！って勢いで書き込んだ
純正買い直すなんて検証はしてない
もし同じ悩みを持ってる人がいれば解決するかもよって頭の片隅にでもおいといてくればいい
0412774RR
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2018/04/06(金) 23:38:18.17ID:vyAupPos
こんなバイクにステマするほど需要ないだろうに
ゆるゆるやりましょうや
0413774RR
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2018/04/06(金) 23:55:23.23ID:Lb+Gs8Kq
純正パーツの外れパーツってのは実際あるしな
バイクでも車でも家電でも
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2018/04/07(土) 10:32:32.67ID:C9kcTPW3
そもそもが安いバイクだし、その中でも個体差はどうしても出てくるしね
0415774RR
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2018/04/07(土) 10:33:21.65ID:JKEcNV6I
走っていてミラーはずれたな
0416774RR
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2018/04/07(土) 14:31:07.64ID:cyYClJ8P
フロントフォークオイル漏れ、リアサス故障、液晶メーター故障、リアタイヤ亀裂、ウインカー接触不良、ミラーネジ潰れ
これら全部初期不良で交換や修理してもらったよ
慣らし中にジワジワ問題出てきて、最初の１ヵ月は殆ど代車生活でした・・・
0417774RR
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2018/04/07(土) 19:27:21.97ID:14HV/rIM
そこまで来るとフォークオイルの油面なんて適当なんだろうな
丁度5000キロだしオイルぐらい変えるか
0418774RR
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2018/04/07(土) 19:58:16.93ID:92hQ7nQg
20年前のバイクと2台持ちなんだけど案外古いバイクの方が元気だったりするよな。うちのもアクセル戻して止まる寸前にアイドリング保てなくてそのままエンストしたりしてトラブル続きだわ
0419774RR
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2018/04/07(土) 22:37:42.52ID:h40RwTBt
貧弱な個体は淘汰されてるんだよ
0420774RR
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2018/04/09(月) 00:27:01.12ID:pq7dno5a
>>59
左手の法則女子が新鮮だ
0421774RR
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2018/04/09(月) 08:39:46.45ID:gCGD8awS
このSLってバイク、100ｋｍまで何秒くらいでしょうか？俗に言う100キロ加速。
たぶん目がついていかないなんてことは無いでしょうけど、よーいどんでノーマルのスポーツカーくらいは
置き去りに出来るのかなぁ。
0422774RR
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2018/04/09(月) 08:41:02.50ID:/q+AOAZo
いい加減小学生みたいな価値観から卒業しろよ…
0423774RR
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2018/04/09(月) 09:05:13.99ID:G0Jo9yIo
ゆーちゅーぶってのがあってね
0424774RR
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2018/04/09(月) 11:38:27.35ID:dgiaXUHK
スポーツカーって一体なにをさしてんだろか。
ちなみに現行の日産リーフは、R25より100までなら速い。
0425774RR
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2018/04/09(月) 12:03:37.94ID:a6x8R4Lc
カタログスペック重視なら煽り抜きで某H社をおすすめする
売れ線の後出しで数字で優位に立った上でお値段爆上げってのが近年のやり方だが、それでよければ。
0426774RR
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2018/04/09(月) 12:11:49.82ID:L8REmDpi
>>421
乗りて次第で可能
0427774RR
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2018/04/09(月) 21:19:33.63ID:mhDe7L7Y
>現行の日産リーフは、R25より100までなら速い
これマジなん?だったらリーフならシグナルダッシュででフェラーリとかポルシェとカモれるってこと?
0429774RR
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2018/04/09(月) 23:32:23.84ID:GzX8g5R5
モーターのトルクをなめたらあかん
0430774RR
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2018/04/09(月) 23:44:31.79ID:Jzw8Ft5K
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ
0431774RR
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2018/04/10(火) 02:13:04.47ID:BmMbAoDL
温まったらあかんやろ定期
0432774RR
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2018/04/10(火) 07:11:33.32ID:6Jm4Ah0r
そんな加速だけの話ししたいならリッターでも乗ってろ
0433774RR
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2018/04/10(火) 07:46:12.42ID:lI5h0xCL
1bit脳定期
0434774RR
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2018/04/10(火) 07:55:22.87ID:uQj4JmBb
十分な加速性能だと思う
0435774RR
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2018/04/10(火) 19:11:08.44ID:OHUBNG7D
気軽にサッと跨ってバタバタぶるるーん！って走り出せるのもいいよね
0436774RR
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2018/04/10(火) 22:20:49.05ID:OPBJGI/k
運動性がいいわ
素人が乗っても腰下だけで振り回せる感覚は、ツインやマルチとは違って軽さを活かしてる気がする
ホント面白いというか気持ちいい
0437774RR
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2018/04/17(火) 18:24:13.36ID:DZO8+3zl
スマホホルダーしかつけてない俺にハンドル周りのドレスアップを伝授してくれ
0438774RR
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2018/04/17(火) 19:15:23.77ID:ARlHdv0S
何もつけないことこそ最良
0440774RR
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2018/04/17(火) 20:56:13.46ID:3pLzIeTc
俺も同意
0441774RR
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2018/04/17(火) 21:07:04.87ID:gO+qiNd8
ごめん、方向音痴なんでスマホホルダー付けてる
0442774RR
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2018/04/17(火) 22:03:08.90ID:izbgEYpa
>>441
電池もつ？
0443774RR
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2018/04/17(火) 23:01:40.93ID:gO+qiNd8
モバイルバッテリーを養生テープでタンクに貼り付けてるから大丈夫
0444774RR
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2018/04/17(火) 23:25:03.24ID:VdXVqHDt
>>442
USB電源取れば解決
0445774RR
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2018/04/17(火) 23:28:43.41ID:PiGnAcAr
軽でもガラスに照射するHUDが搭載されてるご時世
あと5年もしたらヘルメットのシールド照射HUDで速度と右左折矢印くらいのナビは見られるようになるかも

5年といったらiPhoneは5sからXに変わったくらいの年月
0446774RR
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2018/04/20(金) 08:51:16.82ID:yWvwU2w3
フルノーマルだけどリアブレーキすぐロックしません？
乗り方もあると思うけど、今までのどのバイクよりもすぐロックするなぁ
0447774RR
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2018/04/20(金) 09:03:49.07ID:h4I68xte
>>446
それはあるね
車重が軽いからね
俺はリアブレーキはほとんど使わないから関係ないけど
0448774RR
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2018/04/20(金) 09:30:01.27ID:gg8LSig4
リヤブレーキってどんな時に使うんだ？
0449774RR
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2018/04/20(金) 09:44:21.25ID:OFd9Hj/0
免許取得したての頃とか、渋滞の時とか、タンデムする時とか、スピード出し過ぎたときにフロントブレーキと一緒に減速する時とか

まぁ使わんよな
0450774RR
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2018/04/20(金) 10:19:51.89ID:5vzDwTbx
エンブレが強烈だし、リヤは引き摺る程度だな
パニックブレーキの時は自信がないが
0451774RR
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2018/04/20(金) 11:11:40.40ID:AbxwhuE3
峠の下りで引きずる
0452774RR
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2018/04/20(金) 11:21:58.94ID:lq4opj15
やっぱり軽いからってのはありますよね。
あとやたらフロントがヤワくて前のめりになりやすいからかなぁ
リアは結構使いますね、フロントより一瞬早く描けると車体が安定するし峠でもコーナリング安定するから使ってますね
前はフロントオンリーだったけどリア使うようになって怖さがだいぶ減りました
0453774RR
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2018/04/20(金) 11:22:52.58ID:lq4opj15
なんにせよ安定どころか横向いてっちゃって怖いので激安パッドにでも換えてみようか
ヤマシダ接点あるかな
0454774RR
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2018/04/20(金) 19:17:25.40ID:t/VVWUjS
もともとかなり効かないパッドだから、安物に替えてもあんまり効果無いかもね。
サンダーで摩擦材を半分くらい削り落とすと、効き目が落ちると聞いたことがあるな。
0455774RR
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2018/04/21(土) 18:09:16.36ID:OCY3bztr
今日くらいの天気だとちょっとした渋滞でファンがブンブン回るなあ
0456774RR
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2018/04/22(日) 18:41:06.29ID:EwiixWC7
停車時、低即時に水温が上がりファンがブンブン周り続けていても
走り出したら水温が下がるのなら問題ないとメーカーの言
0457774RR
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2018/04/22(日) 20:04:46.13ID:E5tlEr+a
フロントとリヤ同じキャリパー使ってるからロックするだろうよ
0458774RR
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2018/04/22(日) 20:30:57.26ID:Yj9Z8c/A
Z250SLスレで100キロ巡航時のハンドルの振動が話題になってるけど、こっちで気になる人いる？
0459774RR
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2018/04/22(日) 22:16:03.61ID:SGa63SV+
ならん。
そりゃシングルだしそれなりの振動はあるけど、そこまで酷いと感じた事はないなあ
Ninja海苔がハンドルをギュッと握って走るとは思えんし、ハンドル依存度の違いじゃないかと
0460774RR
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2018/04/22(日) 23:09:42.75ID:exz2fpU9
Z250SLハンドル移植してる人なら気になるんじゃね？
0461774RR
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2018/04/23(月) 08:00:13.65ID:efyDzLL6
100だと風圧で体が起きるから楽
Zは前傾が弱い分どうしても強く握っちゃうとか?
0462458
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2018/04/23(月) 08:10:18.54ID:vj0UY+9m
やっぱこっちは気にならないよね。
ほとんど同じバイクなのに、けっこう違うもんだな。
0463774RR
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2018/04/23(月) 10:19:16.09ID:xbhJ8IY0
セパハンだから固有振動数違うんじゃねえの
0464774RR
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2018/04/23(月) 10:20:30.93ID:qFOxqC1q
振動、俺も気にならないに一票
トップブリッジ下起点のセパハンより上起点のバーハンの方が振動が増幅されるんかね？
0465774RR
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2018/04/23(月) 10:36:25.40ID:p9cpMZDp
ZはNinjaよりは起きた姿勢になるけど、それでも一般的にアップライトとされる姿勢よりはだいぶ低いし
バーにかける荷重はそこそこ大きいと思う
そんでもってバー自体が振動拾いやすいしね
0466774RR
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2018/04/24(火) 11:27:06.26ID:VK0bbou4
水温計ないからわからんけど
夏の信号待ちとかどんくらいの温度になってんだろうな
0467774RR
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2018/04/24(火) 12:18:36.13ID:OS9sXbCX
アッツアツのはっふはほ、ですよ
0468774RR
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2018/04/24(火) 12:30:13.48ID:jIQTjBsf
キャリパーたしかに前後同じだった
0469774RR
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2018/04/25(水) 08:17:48.44ID:4bUPtvJW
キャリパーたしかに前後同じだった
0470774RR
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2018/04/25(水) 14:02:37.16ID:wZsW62Rx
キャリパーたしかに前後同じだった
0471774RR
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2018/04/25(水) 15:04:49.15ID:2sBZwgOd
死ね
0472774RR
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2018/04/25(水) 15:10:27.71ID:wmaCpEG7
相変わらず下らないネタに釣られるアホが多いな
金魚の糞か
0473774RR
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2018/04/25(水) 20:46:59.79ID:qhwHJBF+
Ninja250RのバックステップってSLに流用出来ないんでしょうか？付けた人居ます？
0474774RR
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2018/04/26(木) 07:55:20.39ID:anbkVXOO
何故2気筒のステップを流用しようと?
0475774RR
垢版 |
2018/04/26(木) 10:22:26.22ID:Rd95bFv2
安いから
0476774RR
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2018/04/26(木) 12:41:19.45ID:0OSz7mZt
>>473
つセットバックプレート
(ペンスケ)
0477774RR
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2018/04/26(木) 15:01:05.07ID:/Yp5a7JN
6Rスロットル流用の件
年式は現行ですか？
0478774RR
垢版 |
2018/04/26(木) 15:55:34.35ID:NjwpXFn+
>>477
現行だよ。漢ならH2 Carbonのスロットルコーン注文しろよ。どうせ、6Rと一緒だし。
0479774RR
垢版 |
2018/04/26(木) 16:03:51.28ID:WBAVLlQV
ありがとう！
カーボン？高そうね
0480774RR
垢版 |
2018/04/26(木) 19:03:59.26ID:78PgnwKD
>>476
やっぱプレートの寸法一緒なんですね。ありがとう
0481774RR
垢版 |
2018/04/26(木) 23:10:38.45ID:RiwGV9SR
注文した
パーツリストにグリップの絵しかないけどスロットルも付いてくるのかな？
0482774RR
垢版 |
2018/04/27(金) 00:04:37.31ID:Ngq6u6u1
>>481
あちゃー(　ﾟдﾟ)
0483774RR
垢版 |
2018/04/27(金) 01:50:21.21ID:dZQ3dpDz
あちゃーなの？
店員に聞いても6Rのパーツリストはこの写真しかないから、きっと中身も付いてきますよ！だって
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