【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part34【06〜】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ブレないのも性能のうちだろうよ
目視するからいいけどさ >>245 白黒2トーンの車とかね…。
黒バンパーのバンと見分けがつかなかった。一々後ろ振り返るのもめんどいし。
あ、捕まってはいないよw セパレートシートのバイクは ピニオンライダーの状況を つかみ難いのが難点、タンデムで出かける頻度によるけど 後ろに人を載せるのが必須条件なら CB、それ以外は FAZER が 勝ると思う タンデム長距離前提ならFJRにするべきじゃないか
なぜCBと比べるんだ?
車体が安かったからか?
うちのかわいい逆車ちゃんなんか、バイパスでぶん回したら10km/lだぞ
やめておけCBにしとけ >>250
なんで燃費とか計るの?
俺なんて4年で4万キロ走ってるけど、燃費計ったことないから
気にしたこともない。前車はグラストラッカーでリッター38〜40キロ
走ってたからショック受けないように燃費だけは計測しない。 >>251
原付壊れて通勤に使ったら、2日連続で給油することになったから単純計算した
普段のツーは燃料計が点滅するかどうかしか見てない
R1エンジンだけあって燃費は悪いな 俺も逆車だけど10はねーな 燃調弄ってるか極端に短距離乗り繰り返したかメンテ不足なんじゃね? クラッチワイヤーの注油にインジェクターつけてヤマルーブ吹いても全然反対側から出てこないんだが……
デイトナの先がくっそほそいやつを直で吹いてもでてこんし
どうしたらいいんよ FZ-1のクラッチワイヤーって何故か途中からテフロンコーティングワイヤーなんだよね。基本テフロンコーティングワイヤーに注油は必要ない。ワイヤーと外皮のクリアランスが狭いから無理に注油すると抵抗になるだけだぜ? FZ1ってオイル入れると溜まっていく一方で、だんだんクラッチが重くなる仕様だったような…クラッチワイヤーを変えてから注油するのやめたわ インジェクターなんてクソとか思ってたけど、締めるネジが2つあるやつを使ってみたら楽勝で入った
ワイヤースコスコで最高 FZ1のクラッチワイヤーは途中隠れてるところでアジャスターがあるんで入り口から出口まで
密閉系じゃないよ? >>257-260
やっぱタンク下の真ん中のとこで止まってんのか
やってしまったー
えたえたになってそうだな(´・ω・`)
またあけてみてみる
ありがとう クラッチワイヤーに注油するとタンクの下にあるアジャスターまでの部分の摩擦を軽減できるとして、
その下からプルレバーまでの部分は清掃や注油が出来ないわけ?
バイク購入して7年だと7年間メンテナンス無しの状態で放置されてる事になるよね。
定期的にワイヤーを新品に交換したほうがいいのかな?
バイク屋の親父さんに相談すると、「変な感触、ギシギシ感、を感じたら交換時期」って
言ってた。
もう4万キロ走ってるし、だんだん不安になってきた。 だからさ、アジャスターから下は注油は必要ないって事 ワイヤーが摩擦抵抗の少ない素材でコーティングされてるから ハンドルバーとスロットルコーンの間にはグリスとか塗らない方が良いのと同じ理由
FZ-1はアジャスターから先が急なS字を描いてるんでワイヤー外皮間のクリアランス(ガタ)が少なく抵抗の少ないそんなタイプを採用してんのかも
クラッチワイヤーくらい安いんだから交換した方が良いよ、いくらマメに注油したとこでワイヤーに型が付いてしまい抵抗が増えるからね ワイヤー切れる時は徐々に引きしろが増えるから分かる
泊で遠方に行ってたら少し焦るかもだけど
1速に入れまたままでセル廻せば走り出せるよ
後はノークラで 誰かマジカルのアンダーカウルの美品欲しい?
使ってなくて倉庫に眠ってるから邪魔なのよね(´・ω・`) >>266
カーボンじゃなく普通のFRP黒だけどいい?
120000円でどう? そっか
ならオクに流すから気が変わったら入札してくだしあ(´・ω・`) 120000円なら欲しいんだが?!!!
定価はもっとするんだろ?
そもそもFZ1にアンダーカウルなんてないしホント欲しいわ >>271
俺が持ってるマジカルの新品の
綾織りカーボン製アンダーカウルを
送料込で120000円売ってあげるよ
梱包したままだから代金を振り込んでくれれば
すぐ送るよ 定価は¥28,000ってこと?ならかなり高いじゃん オクなら¥1,200スタート 即決¥20,000 ¥18,000で落札って感じですね >>274
え?
君が120000円なら買うって言ったんだよ?
何でそんな高いとか難癖付けるの? >>277
今なら俺が¥1,200で即決だと言ってるだろうが。 アクラのスリップオン無転倒美品2万
マジカルのアンダーカウル無転倒美品1万
で誰か買う? そんな投げ売りせんでもオクに出しゃその倍近くの金額で売れるだろ >>280
欲しいけど何処に取りに行けば良いですか? マジカルレーシングのアンダーカウルもフルバンクしたら路面と接触する?
プーチのアンダーカウル欲しかったけど、接地しちゃうらしくて諦めた。 どの辺住みかも言わんし捨てアド貼る訳でもないし 需要があるか市場調査でしょ 確かにな
アクラとアンダーカウル持ってるかも怪しい
いや、FZ-1乗りかさえ… FZ1にも10年以上乗って新鮮味の欠けた今日この頃。
MT-09がXSR900になるのならFZ1も… 流石に後から出ただけあって、FAZER8の方が微妙に細部のデザイン凝ってるな。
フルカウルもカッコいいわ。 >>294
最近ミドル無しで30cmぐらいのサイレンサー直付けしてやった
ヘンテコな音になっちまったが、まあいいか オクに出ていた、ワイズギアのストロボ外装セットは熱かったな FZS1000乗ってた人いる?
ツアラーとして見た場合FZ1FAZER(アルミフレーム)よりFZS1000のほうが優秀なんじゃねと思ったんで聞いてみたい >>308
こっちで聞けばいいじゃないの
【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472260740/ スレ建てが1年半も前で半分もスレ消化してないけど、落ちずにまだ続いてる事に驚いた。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ヘッドライトの球切れたから、どうせならってLED化しようと思うんだけどオヌヌメ教えろください LEDなんてケチな事言ってないで 安いのでいいから55WのHID行っとけ Fazerなら2灯だから殺人的爆光だぜ! 物にもよるんだろうけどHID入れたら
レンズ焼けだか曇りがでた
車検の問題もあるけど個人的にはLEDに
したほうがいいと思う 安いHIDにしてグレア出まくりで周りに迷惑を掛けているのは俺です、ゴメン。 全然品質オッケーな中華が尼で激安で手に入るし…
バカみたいな値段で売ってるLED買う奴いるのか、実際? 安HIDは、バーナーの紫外線対策がされてない→リフレクターのメッキ焼け。ハイワッテージ→熱で取り付け部分が溶ける。などの弊害が出てくるので、良い物を買った方が吉。
LEDは物によって、カットが出ないor光度が上がらないのがあるので注意。 >>319
中華でオッケーなの教えろくださいお願いします!なんでもしますからぁ!! >>317
安LEDでグレア出してるのは俺です
トンネルとか天井が明るいw
でもちゃんと車検通ったよ >>321
サインハウスお薦め
変なグレア出ないし車検も通る。 だよなぁ〜 ライトの球ごときに何万も出す気になれん
考えたら殆ど夜間走らんし(笑) アマで売ってるe-autoFANのLEDはテスターで光軸okだった
俺はフェザーは左右同時点灯だから色温度の差がほぼ出ないLEDの方がカッコいいと思うからHIDをやめた
LEDはHIDより断然取付楽だしハロゲンより明るいからいいとこ取りって感じ バラスト無いのは装着が簡単だよね
AmazonでNIGHTEYEって安いH4のLED買ったけど普通に使えるし問題なく車検通った
ファンレスで一体型のやつ
ただ色温度6500kって高杉内科
4000k位のが欲しいっすね 左右点灯ってのは地味に良い
ローで片目点灯だと球切れしてるみたいに見える それな、バイク知らん人だと絶対球切れだと思うわな。
ジェネレターとかバッテリーが1ランク小型ですむ、微々たる軽量化でもしたいSSから始まったと思うけど、他のバイクじゃ光量とか見た目のバランスの悪さとかネガな事しかないわな。 俺は左右別々のライトスイッチ付けて片方はイエローバルブにした、通常は片玉走行 俺はEUツートンのNなんだが、契約SSの新参スタッフがナンシーにいちゃんだった
あーこれイイっすね、ナンシー?
…1000だよ
えっ?
…余程小さく見えるのかね、Nって フェザーだって400じゃないの?ってたまに言われる事あるからNならもっと言われるんじゃね?
ギュッと詰まってるから結構コンパクトに見えるんじゃないか? バリ伝世代のオッサンだけど、FZ-1でも最近のリッターSSも昔の400レプ感覚だな 見た目や跨がった時の車格はね。 今Nで80年代の峠行ったら正に戦国自衛隊だなwww いや、バリ伝説世代のオッサンだけど、当時の250レブに乗ってる自分に勝てる気がしない。 じゃあガードレールに花添えて青春にサヨナラした感じなんだ? たまに2stの後ろ走ると臭すぎて笑う
当たり前だと思ってたけど今あらためて嗅ぐと結構臭い
昔はみんなこんなの乗ってたんだよな〜 たまに2stの後ろ走ると臭すぎて笑う
当たり前だと思ってたけど今あらためて嗅ぐと結構臭い
昔はみんなこんなの乗ってたんだよな〜 ヤマハの2stエンジンオイルが香ると
良い匂いに感じるけどなぁw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています