Kawasaki ZRX400/UPart41
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引き続きまたーりいきましょー!
テンプレは>>2-5 >>306
295です。
感謝 (°人°)です。
セットで付属されてるクランプアッパーを使って設置してみます。
302さんが言うようにネジが合わなかったらまた考えます。
みなさんありがとうございます。 ケンソーのエアクリ外したとき用のバッテリーケースって今も買えるんですか? zrx1200のリアホイールをつけた場合はチェーンカバーのステー切らないといけませんか?
どのサイズからカットが必要になるか知っている方がいましたら教えてくださいm( _ _ )m
ちなみにスイングアームはゼファー750に変えています。 初期型に後期型のシートを付けられるか知りませんか?
初期のシートは破れやすいので、後期型に変えてみようかと思って。 大別して前期と後期と分かれるけど
実際は年度単位で細かくマイチェンしてるから、わからねえな カワサキのHPからパーツ検索して部品番号見比べてみればわかるんじゃね? 313です
レスありがとうございます
色々調べてみます。 タイヤ交換完了、今回もGPR300を選択
値段がもう少し安ければなあ リアキャリパー交換したいんだけどポン付けでイケルのある?ブレンボとか ポン付けはなさそう
例によってスペックエンジニアリングの
セットはどうなんやろ プロトというメーカーからサブフレームは販売されていましたか?
また、画像がありましたらお願いいたします。 >>327
ゼファーとZRXの年式、走行距離
売った価格、買った価格をそれぞれ明記しなさい >>328
ZRX 06年式 38000km 25万(マフラー別2.5万)
ゼファー 99年式 58000km 20万ぐらいで出品予定 2006年式だけ、クランクケースカバーがブロンズ色でカコいい >>331
ホントはMk-Uカラーの2が欲しかったんだけど高くて ゼファー750のスイングアームつけて、キャリパーを下側フローティングするのが夢なんですけど、フローティングキットって出ていますか? >>334
これってスイングアームじゃなくてフレーム側にトルクロッド固定するタイプではないですか? >>335
あぁ、そうか、車両はZRX400だったんだよね、ごめん
一番いいのはゼファー750のスイングアームを組む前に
トルクロッドの止め点をスイングアーム下側に溶接orボルト止めで
設定するのがいいと思うけどな
それとワークスクオリティー製のがZRX400にゼファー750のスイングアーム
組んだ物に使えるか聞いてみるのもありじゃない? >>337
なるほど、この仕様でつけれるかどうか聞いてみるの良さそうですねアドバイスありがとうございますm(_ _)m >>340
ノーマルのカウルステー使う限りこれ以上下向けるのは無理だね 50代で乗ってるのって可笑しいですか?見た目で契約してしまったのですが不安になってきました。 >>342
DAEGに行ってしまいそうだけど、これからを考えたらこれがベスト!一生の友と成りうるバイクと断言します笑 おかしいかとか考えた事も無かったな。
昔FX乗ってて、今似た様なの乗ろうと思ったら他に選択肢は無かったし。
ゼファーも考えたけど、昔の第一印象がぱちモンだったから、何となく選べなかった。 めっちゃ安心しました。ツイッターとかみてたら若い人ばかり出てきたので急に不安になりましたが。
バイクから離れていた時間が長かったですが、これからまた楽しみたいです >>347
おっと奇遇なw
私も今月納車のオサーンな50代リターンライダーだよ。
事故らない様お互い楽しもう! 吾輩も清原、三浦知良、と同い年だ ニコール・キッドマンもだ 2001年以降の車体に、それ以前のエンジンヘッドはつきますか?
キャブをfcrにするとしたらヘッドのあそこを塞がないといけませんよね? ヘッドのどこを塞ぐのかね?
プラグ穴?IN EXポート? >>356
二枚目の写真に写ってる白い服着た女はお前の彼女か?
なんか生気が感じられないんだが >>359
コンドル付けて自分のポジション見つけてからめちゃくちゃ運転しやすいで YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www >>351
ヘッドカバーの上の4つついてる四角いやつですね DAEGと2台体制だったが、今日売却したよ、DAEGを。 ZRX400の4型のジャンクって幾らで売れますかね?
バイク王とヤフオクのどちらが良いでしょう?
諸事情で手放そうかと思ってます。 zzr400のクラッチカバー流用を詳しく教えて( ゚д゚)クレ >>356
ワイヤー類は純正長で取付け出来ました? 初代からずっと乗っている者です。
初めて事故に合いました。
だいたいは直ったのですが、ラジエーターホースが廃盤で無いと連絡がありました。
どなたか流用や社外の情報知っていませんか? カワサキのホームページでパーツ検索したけど
中期、後期の年式ならまだラジエーターホース部品あるよ
ZRXは年式違っても大して変わらないから使えるでしょ。
責任は取らないけどw ありがとうございます
お店の方にも伝えてみます。
中期が取れるなら取ってみて合わない部分は汎用品か中古かですかね。
アマゾンも検索したつもりでしたが見つかりませんでした。
もし良ければ検索ワードかアドレス教えてもらえませんか? 取り回しが違うんですか。(>_< )
トンネル抜けたと思ったらまたトンネルか、よくある事ですね。 ラジエターと下側ウォーターポンプ側のホースを中期以降に変更です。パーツリストで確認して見てください。初期型ラジエターと混ぜるとエキパイに絡みます。 ラジエーターごと後期に変更すれば純正でなんとか出来そうなのかな。
情報ありがとうございます(^^) ホースとかそろそろ一新しようかと思ってましたが、ラジエターごとになるなら辛いですね。 初期型乗りだけど
以前ホースが劣化してクーラント漏れを経験したので
これからも乗り続けるなら新品に交換するのをお勧めします。 質問した者ですが、私は後期ラジエーターとホースにしようと思っています。
取り付けも含めて情報収集中でした。 車だと、フレキシブル ラジエターホースってのがありますが、二輪には難しいですかね? 程度のいい中古車も探すの難しいので直すことにしました。
新車買うくらいかかってますが、乗り換える魅力のあるバイクが無かったので。 >>392
前期乗りです。
終わった後、どうやったか教えて貰えると嬉しいです。 ラジエターのロアホース取付部分が、下向き=中期以降、少し斜め内側=初期です。 初期型乗りです
取り回し違うの知らなんだわ
よい情報ありがとう 1998年くらいの東京モーターショーで撮った写真なんですが、このバイクは売ってますか?バイクの免許とって、このバイクがあれば乗りたいんですが、初心者の自分に教えてください!
https://i.imgur.com/GwPvS5p.jpg >>397
ありがとうございますm(_ _)m免許とって、乗りたいと思います。 事故ってラジエーターホースで相談した者です。
後期アッパーホースをつけて直りました。
ラジエーター付近の角度と長さが少し違いますが大丈夫そうです。
ラジエーターも初期型のままです。
今回アッパーホース以外は漏れていなかったのでそうしました。
情報頂けてなんとか直すことができました。ありがとうございました。 >>399
報告までくれてご苦労さま
今度はその情報が誰かの役に立つ
ありがとう 前期のロアホースを後期のアッパーホースで代用ですね。
参考に成りました。 前期も後期もアッパーホースはあまり変わらなかった
と言うつもりで書いたのですが。(^^;) このバイクってさ、スタイリングは過去から現在の全てのバイクの中でベスト5に入るよね?ZRXは400こそ至高。わざわざZRX400って言う必要はない。ZRXたげなら400を指す。DAEG売ってこいつを残したのは今でも正しいと思ってる アドバイスお願いいたします。
2001年式のU型なんですが、スタビライザーを取り付けたく購入したのですが、プロトやコワースのHPを見るとアウターの径が61.5mmとなっています。購入した物もの(ヤフオクにて)61.5mm適用の物なのですが全く入りません。
アウターの径を測ってみたところ約66mmありました。フロントフォークはどう見ても純正でZR400Eと刻印があります。
同じくアウターの径が66mmの方はいらっしゃいますか?また、適用しているスタビライザーがあったら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。 気になって自分のを測ってきたら61.5mmでした。
94年式で社外品です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています