Kawasaki ZRX400/UPart41
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※前スレ
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引き続きまたーりいきましょー!
テンプレは>>2-5 教えてくんなまし。
ディスクローターはGPZ900と規格は一緒っすか? どなたかテールランプをGPに変えてるブログや動画を知らないでしょうか?
変えようと思っているのですが、予備知識として見ておきたいのですが、見つからなくて。
よろしくお願いいたします。 Twitterに時々出てないか?
#zrx400
Gpzのは先日出てた。
個人的には綺麗に収まらないから微妙かなと思う。
純正のアウトラインが綺麗過ぎて触る気にならん。 >>540
ありがとう。Twitterやってないや。
やっぱり、おさまりが悪いんですね。 皆さんマフラーはどこの付けてますか?
モリワキのワンピースショート管着けてるけど少し音量が物足りない…… 個体は違うけど同じZRX400でヨシムラとモリワキを聞き比べてヨシムラにした。モリワキは音が高くて音が小さい。ヨシムラは低音と高音のバランスよくて音も大きい。スズキのイメージに囚われないならヨシムラオススメ SP忠男の最終ロッドのPureSports
太くバカでかいサイレンサーにバッフルの無い重低音で4-2-1
くねり捲ったエキパイが堪らん プラグキャップにプラグコードを差し込むとこに、防水のために被せるゴムキャップがありますが、あれを他から流用した方いますか? タンクが腐ってマフラー折れたんだけど、さすがに廃車だよね? 最終の2008年式で屋根付き車庫保管の雨天未走行、ワンオーナー実走行で10,000Km
立ちゴケも一含め店頭歴は切無し純正部品は全て有り
訳あって売ろうと考えて当時購入したバイク屋で売ろうと思ったら
「今はやめておけ後でもっと価値上るから・・」と逆に断られた ZRXを見る機会は大分減りましたね
確かにこれから希少価値が上がるかもしれません。 >>553
おれのも大体同じ感じ。
走行距離を伸ばしたくないけど、載らないのも良くないし悩ましい。 エンジン調子悪いなと思ってたけどバッテリ新品にしたらすこぶる元気になった
2008年式9000キロ中古で買って30000キロまで乗ってまだまだ乗れそう
色はパールクリスタルホワイト
同じ色はこの9年間に1台しか見たことない ZRXのエンジンはオイル交換さえしていれば
そうそう壊れないイメージです。
ちなみに私のZRXは94年式で現在140,000km
オイル交換は年2回程度しています。 >>558
14万キロに行くまでにエンジン周りで交換した部品とか教えてほしい
うちは03年式で5万キロだからそろそろ何かした方がいいのかな?と考えてる カムチェーンテンショナーじゃね
更に10万キロ越えたらリング、タペット辺りも限界が近い 558です。
ヘッド部分からのオイル漏れで
パッキンを交換した以外に何も交換していません、オイル交換だけです。
カムチェーンテンショナーは恐らく自動で作動したのか
2度ほどタペット音が急に静かになったことがあります。 >>564
94年式のメーター改ざん車みたいなビッチでも40万以上もしてんね 全くのド素人だが、ZRXに一目惚れした。
色は黒か緑かなと思ってる
レッドバロンに見に行った方がいいですかね? いまこんなに値段高いのか
94年式2万5千キロでも20万ぐらいで売れるかな 10年ぶりのリターン系中免ライダーです
若かりし頃憧れだったZRX 400に乗りたいと思い、嫁の許可を得たいですが相場見ると高くてなかなか手が出ません
冬には多少落ちるかね? コミコミ60マソぐらいなら来春には買おうと思ってます 2014年に2008年式の在庫の新車を64万で買った
この前買取査定してもらったら57万だった
売却するか悩んでいる 在庫新車とかあるんですね
ヤフオクとか変なのを掴まされそうでこわいです >>572
在庫新車というか、半年前に登録していた走行距離が20Kmの謎の新古車だった
ちなみに数年前に未登録の完全な新車をgooバイクで見たけど140万で販売していた 実店舗で車両見て買いたかったから、バロンで2003年式、走行距離4万キロ、修復ありmk2カラーを50万で買った
ガソリンメーターが動いたり動かなかったりで保証期間中に電装系の部品交換したけど、それ以外は不具合なくて楽しく乗ってる >>575
査定をお願いしたのは元々買ったレッドバロンだけ、車検を通すか売却するかで悩んで一応見てもらった
ただ今売却するのは絶対にもったいないと言われた(最終2008年式ライムグリーン、走行距離1万チョイ) >>573
たっか…
10年前までそんなに高くなかったのになぁ 高いよなぁ…
まぁ当分値上がりは頭打ちだと思うけど下がる事は無いだろうし
今の内に高年式買っといた方が良いかも
ゼファー、ZRX、GSR400はうなぎ登りに上がってる バイクのことはほぼ無知だけど、走行距離何キロなら許容範囲ですか?
車なら10万キロみたいな 予算は50ぐらいだと思ってたけど、ええのんに乗るんなら70まで引き上げなあかんな… なんか相場上がってきたね。
走行1万、この夏キャブのOH、同調とってエンジン好調、前後17インチ、前後ブレンボ。
96年式。キャンディレッド。
外装は多分綺麗な方。年式なりの小サビはある。
ノーマルパーツあり。
正直2度と手に入らないレベルだと思ってるんで、なかなか踏ん切りがつかないんだけど、50で売るのは無理かなぁ?
もう少し待った方がいい?
ガレージ有ればずっと大事にするんだけど。 高値で売れるのは高年式のノーマル車両
96年式だと程度よくても買取で15〜20万、店頭での販売価格は35〜40万ぐらいじゃね? まぁ名車だよね今ある400の中で1番かっこいい
マルチは希少
いつかカワサキがzx -25rみたいに400マルチ作りそうだよね 年式で純正マフラーのサイレンサーのフランジボルトの位置って変わったかどうか分かる人いますか?
usヨシムラのスリップオン買って装着したらヨシムラのプレートは下向きになってサイレンサー出口は内側向いてダサイ……
自分は03年式のZRXです 2004から楕円サイレンサーになったみたいだけど、画像見る限りフランジの位置変わってないけどなあ
そもそもヨシムラが他車用って事ない? 他のスリップオン見ても98以降用とか01-08用てのが多いから少なくとも取り付けは共通ぽいね そうなんですか!
調べてもらってありがとうございます!
アップガレージでZRX400 後期用って書いて物を通販で買いました
違う車種用っぽいですね(T . T) >>592
ちなみにうちの06のフランジは正三角形をちょうど逆さまにした位置でした
たぶんその逆の位置の車種用かと >>593
そうですよね!
買ったヨシムラのスリップオンは正三角形の位置にボルト穴がありました。
さっき電話して無事返品できました!
ありがとうございます ZRXって今めちゃくちゃ高いんだね
3万キロ以上走ってて検無し60万とか笑っちゃうわ >>599
申し訳ないが、どこがいいの?
写真がボケてて遠目ではっきりわからないし、ハンドルまわり見て汚れとサビ。雨の日にそれなりに乗ってそう。
結構錆があるとしか思えない。
チェーンとかのメンテナンスとかタイヤの状態も確認出来ない。
出しても20までかな。
相場が上がってきてるのを考えても、飛びつくタマではないと思う。
実物見た方がいいよ。
そばで見たら汚れてるだけかもしれないから。 >>600
ほとんど無知なんです。
お答えくださりありがとうございました。 >>600
もちろん近々現車を見てきます。
ここだけは見とけってところあります? >>602
距離が距離だからなぁ。
出来れば3万以下を探す方がいいよ。
とにかく汚れてるやつは避ける方がいい。
雨の日乗ってるやつはベアリングとか当然傷んでるとおもっていい。
オイル滲み、チェーン、ブレーキキャリパーの汚れも。
チェーンが汚ければ、大事にされて来なかったと思って間違いなし。 汚れとサビを放置していることから、日頃の扱いの悪さが見てとれる。
このバイクを店に買取り依頼したら5万しないと思う。 ZRX400ってキツめのコーナー曲がりづらいね
過去スレにも書いてあったけど400だし、大型と比べたら軽いしそんな事ないと思ってたけど
マジだった ZRX400 にマークII仕様のテールカウル付けてる奴かっこいいな gooバイク観たけど、1年前に比べて相場上がってきてる? >>611
この>>278は2年前の俺なんだけど、あれから2,000Kmしか乗ってないが
この前車検に出して試しに査定してもらったら、2年前は42万で今回は55万だと
車検に出す度に値上がりしとる 年1000kmかよ
贅沢なおもちゃだな
おりゃ月500km乗るぞ 50万以内でバイク屋に探してもらってるんだけど半年以上連絡来ないって事は50万以内じゃ無理なんですかね、アドバイス求む >>616
現行車じゃないんだから予算で頼むバイクじゃないでしょ >>616
知り合いが50万でZRX-II を買ったけど、気の毒な位錆が出て塗装が浮いてた。
それでも本人は物凄く気に入ってたみたいで、それはそれで微笑ましい。
サビの少ないのはもはや希少ですね。
>>613
96年式で同じく走行1万、査定は40万だった。
前期とは言え、前後ブレンボとshowaサスなんで、その額で出すのは嫌で見送ったけど、来年車検とってから売る感じかな。
店はどれくらい上乗せしてるのかね?
30万くらい乗せるのかな? 96年式で距離1万とか鬼のように少ないなw
査定40万ってことは、相当程度いいと思われ やっぱ値段上がってんだな
安く手に入れてよかった。 付けてね
FCRはセッティングがテキトーでもいいキャブだけど部品点数多くてメンテが・・・ そうなんだー
やっぱ純正キャブがバランス良いかな
一回は付けて走ってみたいっすね 確かに走行距離は少ないし雨天未走行でコケたこともない
マフラーはSP忠男の最終ロット、誰か買わねえかな? 618です。
>>628
綺麗にしてますね。
俺のも出先で降られたのが2度あった位。
雨の日は可能な限り乗らない様にしてる。
ゲリラ豪雨はどうにもならないけどね。
そのうち、どこかでご一緒したいですね。
最近の高騰ぶりには少し驚いてるけど、綺麗なやつはこの先もどんどん上がるのかな。
手放して大型探そうかとも思ってたけど、今のZRXは2度と手に入らないタマだと思うので、躊躇してます。
https://i.imgur.com/4aG7w0R.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています