Kawasaki ZRX400/UPart41
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※前スレ
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引き続きまたーりいきましょー!
テンプレは>>2-5 ZRX400 にマークII仕様のテールカウル付けてる奴かっこいいな gooバイク観たけど、1年前に比べて相場上がってきてる? >>611
この>>278は2年前の俺なんだけど、あれから2,000Kmしか乗ってないが
この前車検に出して試しに査定してもらったら、2年前は42万で今回は55万だと
車検に出す度に値上がりしとる 年1000kmかよ
贅沢なおもちゃだな
おりゃ月500km乗るぞ 50万以内でバイク屋に探してもらってるんだけど半年以上連絡来ないって事は50万以内じゃ無理なんですかね、アドバイス求む >>616
現行車じゃないんだから予算で頼むバイクじゃないでしょ >>616
知り合いが50万でZRX-II を買ったけど、気の毒な位錆が出て塗装が浮いてた。
それでも本人は物凄く気に入ってたみたいで、それはそれで微笑ましい。
サビの少ないのはもはや希少ですね。
>>613
96年式で同じく走行1万、査定は40万だった。
前期とは言え、前後ブレンボとshowaサスなんで、その額で出すのは嫌で見送ったけど、来年車検とってから売る感じかな。
店はどれくらい上乗せしてるのかね?
30万くらい乗せるのかな? 96年式で距離1万とか鬼のように少ないなw
査定40万ってことは、相当程度いいと思われ やっぱ値段上がってんだな
安く手に入れてよかった。 付けてね
FCRはセッティングがテキトーでもいいキャブだけど部品点数多くてメンテが・・・ そうなんだー
やっぱ純正キャブがバランス良いかな
一回は付けて走ってみたいっすね 確かに走行距離は少ないし雨天未走行でコケたこともない
マフラーはSP忠男の最終ロット、誰か買わねえかな? 618です。
>>628
綺麗にしてますね。
俺のも出先で降られたのが2度あった位。
雨の日は可能な限り乗らない様にしてる。
ゲリラ豪雨はどうにもならないけどね。
そのうち、どこかでご一緒したいですね。
最近の高騰ぶりには少し驚いてるけど、綺麗なやつはこの先もどんどん上がるのかな。
手放して大型探そうかとも思ってたけど、今のZRXは2度と手に入らないタマだと思うので、躊躇してます。
https://i.imgur.com/4aG7w0R.jpg >>630
フロントフォークにガードが無いから古い年式だけど
メッキもフォークがピッカピカで程度いいな 流れに乗って、初期型のボロボロをレストアしました。
シンプルに渋く仕上げたつもりです。
https://m.imgur.com/gallery/EF0gpW4 社外リアサスのまともなメーカーってオーリンズとナイトロンぐらいしか無いんですかね? yssってメーカーがまともなんですか?ありがとうございます
サスのメーカーは全く無知でして… 今更ながら、メーターランプをLEDにしました
なかなか良い感じ。 ずっとSSやらツアラー乗ってきてて最近zrx400に乗り換えたんですけど、低速でフロントが切れ込む感が強いのですがそーゆーバイクなんですかね?
それともネイキッド全般がこんな感じなんですかね? ZRXは前が17インチで後ろが18インチの関係で
少しクセがあるかもね >>608
どう見ても車体バランスがあってないように見えて私は苦手です…アレを好きっていう方のZRXは基本的にあまりバランスが取れてないことが多いような… 教えてください
タンクにストライブのあるタイプのストライプは剥がすことができますか?
上からクリアが塗装されているのでしょうか? そうなんですね、それでは剥がせないな
ありがとうございました。 zrxってもともとギアの入り悪かったりギクシャクしたりしますか?
気持ちよくカコンって入らずにゴリって削りながら入るような感じだったり、シフト時にギクシャクしたり >>647
まぁ走行も5万手前だからウチの個体特有の症状なのかなー
zrxってPNFついてるのかな?
うちのはn通り越して普通に2速入っちゃうんだが >>648
付いてるよ
俺のもちょいちょい2速入っちゃうけど
一度Nに入れば上がらないんだけどね もうすぐ納車! 2007式のイヤらしいゴールドホイールが好きで、中古で購入。 しかし高いわ、4万キロ越えで車検2年付き73万。 当時新車で買っとくんやたわ。 >>650
高いなあ
ここ1年ぐらいで高年式車はとくに高騰してるような 俺が買った初期の頃は、たしか定価60万弱だったと思う。 順調に行けば、今週中に納車です!
納車したらとりあえずこれやっとけて有りますか? 山道ゆっくり走ってたらスゲー綺麗なローレプに抜かれて射精したわ 10月中に納車の予定が、キャブの調子がイマイチらしくて納車整備延長中。 通勤でも乗るからしっかりお願いしといた❗ ショップから連絡来て、納車整備完了! もうすぐ納車だ。
車検証見たんだが、フレームナンバーの年式は2008年式なんだがゴールドホイールやタンクの
カラーリングが2007年式。 こんなのってよくあるの? とりあえず気にせんとくわ。。 ちゃんと走ればOK! 車検証でフレームナンバーの年式なんて分かる?
「初年登録年月」のことなら、登録した年度のことなので
2007年式のバイクを2008年に初めて登録したことになります。 俺のは2008年式の最終だけど
初年度登録は2012年 車検証に記載されてる車台番号がフレームナンバーやからそれで検索したら自分の年式がすぐ分かるよ。 ショップから配送の連絡が入った。 関東からの陸送で日時指定してないから
ちょっと時間かかるかな? ちょうど腰いわしてて痛いからバイク到着までに治したい・・。 リアスプロケ2丁落とししてる人いる?
100キロ時の回転数どれくらいか知りたいです。 前15 後40 タイヤ120/70-17 6200rpm おお!ありがとうございます。
6200だといい感じですね どなたかこのマフラーわかるかたいたら教えてください。
マッドマックスですかね?
https://i.imgur.com/bo1zwV1.jpg >>672
プリティーレーシングが似たような感じだけど、違うかな? みなさん、プリティーレーシングだとわかりました。
ありがとうございました。 中古の相場見たらスゲー高騰してる
高年式で低走行だと100万オーバーだな ホントに上がってるな
ZRXも旧車になってきた、うれしいような悲しいような 本社納車しました! 分かってたけど加速3150。 大事に乗り続けます。 100万オーバーなんて買うなら
大型取って1100買った方が安く済みそう 教えて君ですみません、リアブレーキなんですが走行中はそうでもないのですが、
街中で減速して停車寸前にクラッチを握ると、踏んだら感触がすかすかな感じが
するのですがこれってエアが噛んでいるからなのでしょうか?
それともクラッチを握ると感触が柔らかくなるものなのでしょうか? クラッチとブレーキは関係ない(繋がってない)
エア噛んでるかパッドがない 今朝通勤途中に、信号待ちで隣に止まった車の窓が開いて
『綺麗なバイクやな!』 て声掛けられた。
嬉しくて会社行かずにどっか走りに行きたくなったよ! 最悪や…
砂利道でUターンしようとしたら、すべって立ちゴケして、ブレーキレバーが根元からボッキリ折れた >>697
いやぁ、無知ってのもあるけど、ゆっくりいったつもりだけどな 通勤で毎日バイク乗ってると、土日はツーリングなんて行かずに家でゆっくりするのがいいね。 マークII仕様の低走行乗り出し90万代で高いが買おうか迷う。。 >>687
今まさにそれ考えてるリターンライダー志望なんだけど、身長が160cmしかなくてレッドバロンで1100跨らせてもらったら足は着いたけど起こせなかったw
あの起こすのってなんかコツある?イナズマ400とかなら起こせたんだけどなあ ZRX400のカワサキ純正タンデムバーって今でも注文できるのでしょうか? コロナ過で全然乗らないから
バイク屋で査定してもらったら、購入当時の1.5倍のプレ値を提示された
売ろうか、しばらく所有するかどうか迷ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています