【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

**774RR** · 2017/12/04(月) 22:38:58.83

～BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン：言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech：タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA：マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI：定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM：ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO：純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/

**774RR** · 2018/05/06(日) 19:17:21.72

>>550
全部俺です

**774RR** · 2018/05/06(日) 19:35:08.52

>>550
俺800Rです

**774RR** · 2018/05/06(日) 20:09:05.83

>>550
岐阜なら俺です

**774RR** · 2018/05/06(日) 21:54:22.54

GSは除外ですね

**774RR** · 2018/05/08(火) 20:16:24.25

ディーラーで中古車買った場合、買った店以外では
１年点検とかの費用は割高になったりしますか？

ディーラー車なら、どこのディーラー持ち込んでもOK？

**774RR** · 2018/05/08(火) 21:06:08.77

いちいち割高にしないが値引き交渉は不可能かもね
気にするほどの差はないと思うが

**774RR** · 2018/05/08(火) 21:13:14.06

>>556
どこで買ったか？よりも、どの店に頼むか？による差が大きい

と言うのも、BMW○○の看板を掲げていても、整備の値段はその店を経営している母体が決めてるから

**774RR** · 2018/05/08(火) 21:35:12.26

>>465
同意。タダでもいらんわ。

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:12:28.00

東京、神奈川でオススメの店があれば紹介いただきたい・・・

**774RR** · 2018/05/10(木) 22:34:48.90

>>560
おすすめと言われても色々と店舗が選べるわけだから自分で行って肌に合うところにすれば良いかと
俺も神奈川で三店舗から選んだけど
1.露骨にBMWは特別ですな高飛車な店舗
2.標準的なBMWっぽい店舗(イメージw)
3.街のバイク屋さんがBMWも扱ってる店舗

お金持ちの人は1.が合うだろうし2.は車のディーラーに近い感覚だったし3.はブランド感は薄いけど敷居は低かった
ちな俺は3.ですよw

**774RR** · 2018/05/11(金) 07:29:13.84

ワイはセントラル目黒
自宅から歩いて5分やから
預けることあるから自宅から徒歩での便がいい所がええんちゃう？

**774RR** · 2018/05/11(金) 11:59:12.98

徒歩圏内にディーラーとかハードル高いなw
まあ、まずは最寄り店が良いだろうね。

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:09:56.48

俺、神奈川の南の方だけど神奈川のデーラーには過去に色々あったので東京の信頼できるメカニックのいるデーラーにした
その後、そのメカニック病死→廃業

なんとか自分で整備してるがベルト交換は出来る気がしない

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:31:44.20

俺は１２９沿い平塚のディーラーだけど
店の外観は一見敷居が高そうに見えるけど
フレンドリーだしお高くとまった所も全くないし車体もパーツも他所より値引き頑張ってくれるし
整備に出してもなるべく金が掛からないようにやってくれるし感心する事が多い
仕事が突然暇になって急遽北海道ツーリングに行くことになった時も
本来なら予約して後日のところ融通利かせてくれてその日にばっちり整備してくれた事もあった
おすすめ

**774RR** · 2018/05/12(土) 07:45:56.02

ベルト交換はアマチュア整備の入門編ってじっちゃがゆってた。

俺のもそろそろ時期だから整備したらレポートするかも。

**774RR** · 2018/05/12(土) 09:43:23.92

未だに変なプライドあるディーラーいるから怖いわ

**774RR** · 2018/05/12(土) 22:58:27.63

>>564
ベルト交換は思ったよりも簡単
交換自体はチェーンよりも簡単で問題は緩みの調整用の器具高い金出して買わないとダメとか言われるけど自作でできる
要は交換前のベルトと同じ緩み具合にすればいい

欧州じゃDIY整備が当たり前だからBMWはそういうことも考えてある
日本のディーラーだけだよ自分でやったら冷たくするようなのは

**774RR** · 2018/05/13(日) 02:21:51.06

お前らがBMW＝高級バイクと思ってるから、仕方ないじゃんｗ

**774RR** · 2018/05/13(日) 10:50:44.19

うちの近所の正規寺は大手で豪華だけど整備ガバい(´･ω･`)･･･

**774RR** · 2018/05/13(日) 11:20:10.23

基本ASSY交換だしな、5年後にはG650GSのオイル交換すら任せられなくなるんじゃないかと心配しているw

**774RR** · 2018/05/13(日) 11:27:23.10

30年以上前のR100RSなんかは今でも現役で走ってるが今のバイクってBMWに限らず
20年後にも走れるもんやろかね。

**774RR** · 2018/05/13(日) 11:42:24.67

電製が入れば入る程長くは乗れなくなるんじゃない？

**774RR** · 2018/05/13(日) 13:08:56.12

ヴィンテージにはなりにくいだろうね。

**774RR** · 2018/05/14(月) 07:38:11.39

>>573
基盤に付いてるコンデンサーが遅かれ早かれ干からびるからねえ。
ECU関係の部品が出なくなると終わりかも。

100年前のバイクは今でも走るけど
今のバイクは100年後は多分無理だと思う。

**774RR** · 2018/05/14(月) 09:29:15.34

バイクでも自動車メーカーでも、最新が最良のモデルって思考が有るからな。
金が無いから中古を乗るのでなく、貧乏人でも最新モデルに乗っとけよ！

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:17:17.89

Fのバッテリーをリチウムイオンに変えた人います？
重量バランス的にあんな高いところにあるのを軽くすると倒れにくくて曲がりにくくなるのかな？

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:27:43.46

>>576
最新の中華エンジン車なんて
タダでも要らんわ。

**774RR** · 2018/05/17(木) 13:44:07.71

>>578
発売前だからまだ平和なスレだけど、発売後は荒れるだろうね。

**774RR** · 2018/05/17(木) 14:57:13.22

>>577
それほど体感はできないけどあそこが3kg軽くなるから運動性は上がると思うぞ

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:12:37.64

中華エンジンってバカにしてるけどあと10年もしたら日本のエンジン(笑)って中国人に言われるかもな。

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:23:17.88

>>581
あると思うよコレ

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:37:20.96

>>581
何日か前の記事で日本のエンジニアが転職したり定年後の再就職で行きまくっていて
開発系は日本人ばかり100人とか150人のチームでやってると出てたからそうなるだろうな。
日本はコストダウンのために30年前のエンジンを改良改良で誤魔化してたのもあるから
ゼロからの開発ならやりたかったけどやれなかった事を実現できるもんね。

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:08:03.64

>577
G650GSだけどリチウムに替えました。
替えた直後は取り回し軽くなったような気がしたけど、プラシボ効果かな？
ネジ10本ぐらい外しての液面チェックから解放されたのが一番うれしい。

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:33:13.14

中華の機械製品は、精度や組み立て以前に素材の金属の質が悪くてな……
いくら指導をしても、少し目を離すといつの間にか安くて劣悪な混ざりものが多い材料を使ってるとか

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:40:52.19

LGだってほぼ日本の技術者だしな

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:50:07.42

>>580
>>584
普通なら軽くなってｳﾏｰ！なんだろうけど、いろいろ計算して作ってるBMWだから後ろならまだしも
ハンドル直近にあるウェイトが軽くなると振動が増すのは想定できるんですよね
振動が増すといろいろ悪影響も出るだろうし、何よりも上部が軽くなってコマの原理がなくなって倒れにくくなるのが心配で

**774RR** · 2018/05/17(木) 20:56:49.00

>>587
心配するのもわかるがおそらくプラセボぐらいの差しかないと思うよ
50㌔の奴も乗れば90㌔の奴も乗るし

**774RR** · 2018/05/17(木) 21:02:36.35

去年F7にSHORAIのバッテリー入れたけど変えてしばらくは取り回しが楽になったのが体感できた。
走っててもネガな要素は感じないな。

**774RR** · 2018/05/17(木) 21:04:08.34

あと振動が増えたって感じはしない。

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:16:53.26

F800GS、いいバイクだと思うのに誰も乗ってないしこのスレでも話題に出ない
何でや

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:21:05.74

それを言ったら800Rもそーだ

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:34:57.69

>>584
お、参考にしたいからバッテリーの型番だけでも教えてもらえないだろうか？

**774RR** · 2018/05/17(木) 23:07:29.35

F800S に乗ってる自分が来ましたよ

**774RR** · 2018/05/17(木) 23:51:02.87

>>591
俺が乗ってるぞ。850GSになってもう同型は乗れなくなるから大切に乗っていくつもりだわ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 00:12:41.97

>>591
乗ってるよ
色々乗ったけど万能だよねコレ

**774RR** · 2018/05/18(金) 01:48:13.99

>>585
ツーリングのお供にドローン持ってくんだけど、そいつがDJIという中国のメーカーで、品質なんか日本製より断然良いぞ。まあ値段もそれなりにするけど。
今は過度期だから気づいてない人が大半で中国を下に見てるけど、確実に中国は日本の上を行く。
今まではパクリの粗悪品しかなかったけど、これからは戦後の日本みたいにどんどん品質も上げてくぞ。
んでf850の中華エンジン、俺は期待している。

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:31:11.72

正直、将来のことなんてその時点での製品の出来を判断すれば良いだけで
今の時点で将来中国が良くなるとかどうでもいい話しだよ
しかも日本と比較してるけどここにいる人間はドイツの製品を欲しがってるわけで
実際に中華製エンジンの出来がよければその時評価すればいいだけ

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:31:32.41

>>597
なるほど。
中華エンジンが完全に日本製を凌駕したら
教えておくれ。そんとき検討するわ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:32:35.13

>>598
すまん。内容ほぼ被ったね。

**774RR** · 2018/05/18(金) 11:21:20.38

凌駕はしとらんだろうけど少なくとも中華エンジン(笑)ってな事はないだろうよ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 11:47:48.96

一時は日本車を超えると言われた韓国車も今じゃアレだしな
良くなればそれはもちろん良いことだけど、どうなるか分からんな
ヒョースンなんかも相変わらずだし

**774RR** · 2018/05/18(金) 12:14:02.74

独自開発能力が無いと、難しいね中国は
合弁会社の技術を流用して販売してるだけだからね

**774RR** · 2018/05/18(金) 13:42:59.38

>>597
そもそも日本にはああいうドローンの大手専門メーカー自体がないだろ
日中の技術の比較サンプルにはならんよ

**774RR** · 2018/05/18(金) 19:31:19.70

将来を見通す眼が無いから貧乏なんだよ・・・

**774RR** · 2018/05/18(金) 19:51:31.18

>>604
日本は後塵を拝したので参入が厳しい
DJIは初期のGoPro状態でほぼ寡占
アクションカムもGoPro一人勝ち状態だったけどSONYが巻き返して性能的にはSONYの圧勝
国内シェアもグンと伸びたけど世界シェアはまだGoProなのかな？
GoProは中華製パクリにシェア食われたしな
ドロンもSONYとか参入すればいいのに何やってんだろな

よし！車検行ってこよう

**774RR** · 2018/05/18(金) 20:34:47.37

>>605
これだろうね
自分の意見がないんでしょ

**774RR** · 2018/05/18(金) 20:47:25.36

先見の明は必要だけど、バイクを買うわけで株を買う訳じゃないからこの話題には関係ないのでは？

**774RR** · 2018/05/18(金) 20:48:24.60

DJIのモーターとかレンズとか核心部品は日本製だろ。
第４次産業でも先頭集団だしそんな卑下する事もないよ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:17:38.37

>>593
SHORAIのLFX14L5-BS12
SHORAIのサイトに適合表有りましたよ。

振動に関しては交換して増えた感じは無かったです。
倒し込みに関しても感覚的に変りませんでした。
GやFはタンクを下に持ってきて低重心を選んだ時点で、ヒラヒラパタパタってのは捨ててるんじゃ無いかなぁ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:23:33.73

Fシリーズのアイデンティティってなに？
どのモデルもRシリーズに完全上位互換がある中で何がしたいのかわからんわ

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:32:26.94

>>611
で？

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:49:27.59

>>611
軽い安い。
要はお手軽。

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:00:30.39

>>611
中華エンジン！

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:07:04.07

>>611
少なくともフロント２１インチ、横に出っ張らないエンジンは
Rシリーズには無いだろ
それでも何がしたいのかわからんかね？

**774RR** · 2018/05/19(土) 00:21:59.52

まあいつもの煽りだろうけど例えばCBRが250　400　600　1000とある中で
上位互換があるんだから600以下は不要だろって言ってるようなもん
免許の種類が違う？
大型取ればいいだろって言われるだけ
仮に免許縛りかけるとしても600と1000で上位互換だなんて言わない
それくらいバカな煽り

**774RR** · 2018/05/19(土) 06:28:40.03

俺はRの方がいいなあ。
同じ重さ大きさなら。

**774RR** · 2018/05/19(土) 06:57:20.93

オレは、Fシリーズ好きなんだけどなぁ
装備が大きく劣るのが嫌だった
今回のF850で、だいぶRとの装備差は無くなったが
中華という十字架を背負わされるとは・・・

**774RR** · 2018/05/19(土) 08:35:53.22

Rは重い

**774RR** · 2018/05/19(土) 09:39:46.06

>>612
安物しか買えない貧乏人がBMWのマークに憧れちゃったのかな？笑

**774RR** · 2018/05/19(土) 09:41:11.74

>>616
800と1200は免許が違うんだ笑
頭足りない年収300万の底辺は死ねよ雑魚

**774RR** · 2018/05/19(土) 09:42:08.29

>>620
で？

**774RR** · 2018/05/19(土) 10:32:37.86

>>620
また香ばしいのが出てきたな。

**774RR** · 2018/05/19(土) 16:21:41.80

R も別に買えるんだけど、体格とか考慮して F700GS 買った。単にチビなだけだけど。金だけの問題ではないよね。

**774RR** · 2018/05/19(土) 16:58:04.83

俺はRは買えないけどBMWのバイクに一度乗ってみたかったからFを買った。
Rが買えてガレージもあったらRを買っていたと思う。
まあまさに>>620の言うとおりだわｗ
でもFも素直ないいバイクだよ。

**774RR** · 2018/05/19(土) 18:04:46.02

バイク乗りの癖にキョロキョロしてる...

**sage** · 2018/05/19(土) 19:48:41.03

F800R前期の購入を検討してますが、購入にあたって
注意することはございますか？

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:58:24.94

>>627
ヘッドからオイル漏れする個体があるのでしっかりチェック

**sage** · 2018/05/20(日) 07:15:02.49

>>628
ありがとうございます。早速チェックしてみます。

**774RR** · 2018/05/20(日) 08:19:26.49

シリンダーヘッドからの異音
サイドスタンドが付いてるブロックのクラック
ABS動作不良
各種電装不良

特にエンジンは、ロータックス製なのでヤバいの多すぎ
組み付け精度のムラが大きいので当たり外れ個体の差がデカい。BMWは、組み立てしていない。
日本製品より故障率が一段高いBMW製品の中でも、さらに故障率が高い
十分に検討して、後悔ないように

**774RR** · 2018/05/20(日) 08:34:43.59

ロータックスエンジンが故障率高いってのは
初耳だな
アプリリアや、KTMのエンジンも造ってる

**774RR** · 2018/05/20(日) 12:18:59.68

どうにかしてFを貶めたいだけのアホだろ
最近ずっと粘着して荒らしてるヤツ

**774RR** · 2018/05/20(日) 14:05:57.85

ロータックスエンジンはむちゃくちゃ頑丈だよな。

**774RR** · 2018/05/20(日) 16:36:07.42

>>624
俺も資産は他人の数十倍あるけど、
以前乗ってたハレのビッグツインに疲れてBMの軽量車にした。
マークはあまりにも恥ずかしいので外したけどなｗ

**774RR** · 2018/05/20(日) 20:03:04.09

>>634
マークはずす方が意識し過ぎで逆に恥ずかしくないか？
とりあえずマーク外れた車体を見かけたらニヤニヤしておくw

**774RR** · 2018/05/20(日) 20:11:23.47

>>635
BMWバイクを買った後に、BMWのブランドイメージがあまりにも低い事を実感した。
これ見よがしにポンコツBMWをドヤ顔で乗ってる人って痛すぎるわｗ

**774RR** · 2018/05/20(日) 21:01:16.45

くたびれたおっさんのくせに自意識過剰な女みたいでキモイわw

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:13:02.36

待ってくれ
資産が他人の数十倍って他人って誰で具体的にいくらなんだ？
そして今バイクの話に関係あったのか？

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:20:57.70

バイクの中でもBMは、全体的に故障率高めは、間違いない。
中でもFシリーズは細かい手抜きが多くて雑な印象。
でも寺で買うなら、後々面倒見るから大丈夫だろ。寺以外ならやめといた方がよいかな。
BM客の選民意識は、うんざりするけど、そんな人ほど金払いが良いので、大好きです。
中古車うれね～
寺の中の人

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:45:50.42

今日F700GSのバイク便に遭遇したけど、耐久性低かったらそんな用途には使えないだろ。

**774RR** · 2018/05/21(月) 13:14:36.41

社有車として選ばれてるなら分かるけどさ、バイク便のバイクは私物なんだからそんなの関係ないでしょ

**774RR** · 2018/05/21(月) 14:33:39.53

故障率ってのはそんなに変わらないと思うけど...。極端に高いとは思わない。

**774RR** · 2018/05/21(月) 16:16:21.08

車はドイツ車丈夫だけどな

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:13:43.22

私物だからといって、故障率高かったら仕事にならんだろ。

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:26:52.20

趣味の延長でやってる奴らなんだから故障率の優先度は低いでしょ
そんなに故障率や実用性が気になるならみんなカブやNCに行くのでは？

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:49:46.84

BMの四輪は故障多いし不具合も多い
ドイツ車買うならベンツかアウディにしとけ

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:53:00.01

バイク便のF700GS見たから耐久性は高い（キリッ

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:53:05.34

>>646
E46末期モデルを新車から13年乗ってるけど
特に故障ないよ。
不具合はタカタエアバッグリコール二発。
内装のウレタン塗装は加水分解して
ベダベタだけどな。

バイクより数段マシだと思う。

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:55:30.84

故障率高かったら仕事にならんとかどんな頻度で故障すること想定してんだよ頭弱すぎんだろこいつ
にしてもバイク便走ってたから耐久性があるとか笑けるわｗ

**774RR** · 2018/05/21(月) 23:09:36.25

>>649
で？

**774RR** · 2018/05/22(火) 10:50:40.09

F800STだが結構パワーあるのに燃費いいな
GWに東京大阪間を高速でリッター30kmだったわw
ベルトでメンテフリーも楽だし、キャリアもパニアステーもついててパニア無くても目立たない
本当に上手く作ってあると思うわw