【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】
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〜BMW F・G シリーズ 統合スレ
旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。
BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
http://www.bmw-motorrad.jp/
ミシュラン： 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
Touratech： タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
http://www.touratech.jp/
RKA： マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
http://www.rka-luggage.com/
HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
http://www.hepco-becker.de/
GIVI： 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
http://www.givi.it/
RAM： ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
http://www.ram-mount.com/
FERODO： 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
http://www.ferodo.co.uk/
※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/ F800GSの俺はホーネットADV
モトクロス用のメットも別にある ハードコンタクトなのでフルフェイス一択…
今時のジェットなら風の巻き込み皆無！とかないですかね フルフェイスだけどコンタクトは、ずれるの怖いからバイク乗るときはメガネにしてるわ MXメットあるけど高速巡航してるときバイザーで首がやられる Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 >>79
うぜー
何でこのコピペ貼りまくってんだよ ツインのF650GSだけど、シンコーの705ってどうだろう？
シングルGSのときのSIRACなみなら許容範囲内なんだけど。 明けましておめでとうございます
本年度も無事故無故障でいきましょう F7だけど横風に弱い！
橋の上での強風で車体が横に持ってかれるよ 今日は圏央道走ったけどこの程度だと全然問題を感じなかったなぁ ネイキッドに乗ったことないのか？
明らかにネイキッドのバイクに比べて、F7は横風にも強いよ。 アドベンチャー系は車高が高く横の表面積が大きいから当然横風には弱い
同じ車重ならネイキッドの方が横風には強い F7だけど横風に弱い！
橋の上での強風で車体が横に持ってかれるよ >>91
これ市販化されたらホンダに行っちゃいそうだわｗ
YAMAHAも倒れないやつ出したんだっけ？
これ曲がるときどうすんだろ？
倒れないのは直進時と停車時だけなのかな？
バイクもそのうち車と同じようにACCとか衝突回避とか車線維持とか半自動運転とか
センサー盛りだくさんになって安全性を目指す方向のバイクが出てもいいよね
もちろんそういうの全くなしで自分の腕だけで乗り回すバイクと共存してほしいけど ええやで
この寒さのせいかスレも冬眠してるようなもんだが G310R買ったら快適すぎてコレばっかり乗ってるな。コンビニとか寄る時も気軽にチョイと停められるしな >>95
クルマはオープンばっかり乗り継いでるけどバイクとオープンカーは全く別だよ。 850GSで95馬力だからGTなら100馬力超えだろうな
850ｃｃで来るのか900に上げるのか F800GTいいバイクだわ
乗りやすい
ホイールベースは1500mm超えてるのに回しやすいし長い分直進安定性も高い
軽いからパワーウェイトレシオも充分でスイスイいっちゃうし街乗りも楽々
だけど極低速でエンストしやすい粘りのなさを次期モデルでは改善してほしい F800gsなんだが最近セル回すとｷｭﾙ...ｷｭﾙルルってな感じなんだがマジ卍？ あーそれ、バッテリー上がる兆候だよ、多分。自分も最近それで上がってしまい交換したよ。 >>103
ワイはF800ST、BMWは全く買う気無かったが、知人が買わないかというので引き取ったｗ
決して押し歩きで軽いわけではないが、乗り味？っていうのか挙動が軽いｗ
タンク位置の影響かな？エンジンもトルクがあって、乗ってて楽だわ。
ただ、これでもし4発でヒュイーンと回るエンジンならそっちの方が好みだがｗ >>107
どうせカブとかセローとかになるんだろ。 >>110
あぁ…俺のもヤバそうだ
怖くてカバーを外せないw バッテリーsyouraiに変えたら冬場に放置しても一発で掛かるようになった
おまけにほんとにバッテリーなのか疑うほど軽い
Fはバッテリーの位置が高いから取り回しが軽くなるのがはっきり体感できるよ ナップスとかにりんかんって、BMWのタイヤとかオイル交換やりますか？
みなさん、ディーラーでやってます？
高いけど。 店舗によってはやってくれるよ。桶川にあるNAPS埼玉店はBMW作業承ります！って入り口に大きく書いてあるしライコランド東雲店でも作業やってくれました。でも他の店舗では軒並み断られたけど…
因みにオイル交換は自分で、タイヤ交換はタイヤ専門店（2輪）でやってます。 戸塚のナップスABS付きはダメと言われた
ＭＣタイヤランドに行ってる >>119
俺もだ。
あそこはいつ行っても大型というかBMWばっかだな。 東雲のライコ遠いんだよねえ
足立のナップスでも去年からBMWの何かをやり始めたらしいけど
ほとんどのことは埼玉のナップスに行ってくれと言われる
首都高で行くのも距離が伸びると結構な金かかるようになったし
俺みたいに金のこと言うやつはBMW乗っちゃダメだなｗ 初期型のYZF-R1を買った後、タイヤ交換でナップス戸塚に行ったら、シャフトが太くて合う工具が無い、と言われて断られたなぁ。
で、それ以降、ずっと日野のラフアンドロードで交換していたら、馴染みになった。
BMWは、R1200GS-Aを買った後、ロングに行く前の点検とタイヤ交換の為にディーラーに行ったら、
欲しかったタイヤが無かったので、ディーラーのPCで検索してスピードスターに電話して行ったわ。 >>123
119だけど、9時前から行って待ってるｗ F650GStwinにF800GSのLEDライトはつくのだろうか F800GSはBMW純正ではLED仕様ないけど
コレのこと？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m237308891
適合車種にはいちお入ってる
しかし、高い、買うのチャレンジャーだな・・・ >>129
あれ純正じゃなかったのか
むしろ付けれそうでありがたい F800GTって廃熱処理だけ問題だけでとても良いバイクだね。
最近BMWのマークがとても嫌に成り、全部外しましたｗ
BMWブランドってダメ過ぎだわ。 >>134
マーク外してもバイクは変わらんだろ
結局ブランドに縛られてるの自分じゃんw >>135
いや誰が見てもおそらくBMWに見えない。
BMWブランドに憧れて、中古でもBMWだと言う奴とはまるっきり違う。 ブランドって名前やロゴだけなく、品質・意匠・性能・機能・価格・サポート・サービス等々、
全て含んだ概念なんだぞ。
もし F800GT に乗ってるなら、それは BMW を高く評価してるからじゃないか? >>132
取り付けは簡単みたいだけど確かにちょっと恐いな
経験者はいないのかな 中古のF800STに乗ってるが、良くできたバイクだと思うわ
乗り易いし、一応ブランドだしw
期せずして買うことになったが、これはいい買い物だったわw >>134
ＧＳにモンキー用くまもんエンブレム貼ってる人見たよ
サイズぴったり オレは嫁に安いバイクを買ったと言ってBMを買った
しかし、バイクの国産４メーカーすら知らない嫁でも
BMW＝高いぐらいは分かるだろうと思い
エンブレムは全て外した
エンブレム外すと素人にはバイクメーカーなんて
分からんだろう それは気を使う先が、ちょっと違ってる気がする。高いか否かは実際に出てゆく金だし、むしろ
本当に気にしてるのはダンナの安全じゃないか。本音は乗って欲しくないのかも。
敢えて言う必要は無いが、安全性が高いバイクを選んだと自信を持てばいいと思う。
そして服装や、整備や、運転マナーなどの行動で示してゆくしか。ちなみにタンクの穴はどうしてる? BMWってそんなに高いかな？・・・
道路を走るBMWバイクを見て、「あっ高級バイクが走ってる！」なんて人おそらくゼロだよ。
国産4メーカーのバイク乗りでも、「ただのBMWね！」だと思う。
BMWバイクの所有者だけが、思ってるだけかと思う。
1400万の新車のベンツを買って初めて気付いたよ・・・ BMはバイクの世界で特別高い訳ではない
同クラスの国産車でもBMより高いのは幾らでもある
しかし、一般人の受ける印象はやっぱ高級バイクだろう
ドカやMV乗ってても、一般人は名前すら知らんだろ >>146
そんな思考しかできないの？
なんか君は薄っぺらいな〜
BMWが高級バイク？無い無い無いｗ >>148
俺は高級だなんて思ってないし書き込んでもいないのだがw
そうやって高級じゃないって否定する方が余程意識してると思う とりあえずID付けてうpしたらみんな納得すると思うよ >>149
よ〜〜く見て考えてみて。それでもそう思うなら仕方ないね。
君は被害妄想が激しいんだねｗ ブランドに惑わされず本質を見抜けるすごい俺
を評価してもらえると思ったら当てが外れたなｗ 虚栄心が強い馬鹿な女みたいな中年男とか醜さの極みだな でも、ハーレー連中に比べたらビーマーなんて
カワイイもんじゃないか K100RSが220万で出たときは高いと思ったが、今じゃ国産とそう大差ない値段だしな。
今時じゃ1000万位の車も、欲しい人なら普通だし。てか国産ミドルクラスでも450万もする時代だしな。
アルト37万円でクラウンロイヤルサルーン300万な昭和は遠くなったね。 >>159
俺40代後半だけどそんな時代知らんぞｗ >>148
他人が高いと言ってるものを、高い？ハッ？って言ってる俺の方が上みたいな芝居なんだよねw
それか世の中が見えてないホントのバカか。
一般の人から見たらBMWのバイクは十分高額で高級だよ。
Rなら乗り出し300万円のバイクだから。
車とバイクを同列に考えるのはアホすぎるから止めようなw 47万円だったか。
ボケ始めたらこのくらいは誤差だw >>161
社会的地位も無い、一般庶民だなｗ
BMWバイクが高級って低年収の極みだぞｗｗｗ
そんな思考なら、たいした仕事していないの明白だな。 まあBMWバイク何て
小金持ちの貧乏人が多少見栄を張りたいが為に買ってるようなものだからなｗ 一般庶民が低年収の極みとか意味が分からん。
頭に血が上りすぎてショートしたか。 バカのくせにプライドが高いとこうやって引き際も分からなくなる
こいつみたいなのよくいるけどな ところで運転が下手なお前らは
後ろブレーキを使わずに、フロントメインで停まれるように成ったか？ >>163
161にバカでもわかるように書いたつもりがバカ以下のようで話が噛み合わないな。
収入とか社会的地位とかお前が異常に意識するのは何でなんだろうな？www
そこそこの収入とそこそこの地位あればそんなに意識しないもんだけど。
年収900万円あっても300万円のバイクは高額だけどなぁ……お前もあんまり無理すんなってw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
