【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

**774RR** · 2018/06/18(月) 11:26:26.24

>>725
俺は車重・シート高からゴミを承知で買ったぞ。

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:53:14.42

中華エンジン積んだ自称ドイツ製とか笑

部品は東南アジアや中韓製だけど組み立てが東京だからメイドイン東京とかって電子機器あったの思い出したわ

だっさ

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:53:17.69

もうちょっと頑張ってR系買えないもんかね

**774RR** · 2018/06/18(月) 23:05:00.76

Rが変えないからFで我慢するしてると思ってるの？

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:08:18.33

Fは軽さがいい
でもなんで肝心のエンジンを妥協しちゃうかな…
BMのエンブレム付いてれば買うと思われてるのかな

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:42:56.58

自分の場合どこで作ってたって壊れなきゃ良いわ
ついでにメーカーもどこでも良い

そのバイクが自分の好みに合うかどうかってだけ

別にブランドイメージで買うのも悪いとも思わんがそれで他者を否定する奴はクソって思ってる

**774RR** · 2018/06/19(火) 01:08:14.97

薄っぺらな、綺麗事すぎ

**774RR** · 2018/06/19(火) 02:52:04.00

>>728
マジか！
さすが中華エンジンは違うな。

**774RR** · 2018/06/19(火) 07:26:36.96

自分も基本、メーカーはどこでも良いが
生産国については少し考えてしまうな

**774RR** · 2018/06/19(火) 07:50:45.64

中華カブの悲劇が繰り返されるのか

**774RR** · 2018/06/19(火) 08:41:06.05

>>744
次期モデルがドイツ生産になったら草

**774RR** · 2018/06/19(火) 09:18:13.84

>>744
中華カブの悲劇

それな

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:06:59.70

>>738
うん思ってるし多分その通り。
GSデカいし重た過ぎとか言ってる奴は大概そう。

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:10:45.42

勤務先の会社の中国工場の現場トイレが
日本人でも使用できるレベルになったら
中国製バイクの購入を考えるわ

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:17:45.66

>>741
綺麗事だろうがなんだろうが自分が満足出来ればなんの問題も無いわ

**774RR** · 2018/06/19(火) 11:49:25.20

>>747
バカの壁の典型例をありがとう。

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:03:58.70

R→Fに乗り換えた俺みたいなのは余りいないのかい？

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:27:30.71

>>750
おまえはともかくさ
金銭面で妥協せざるを得なくてコレ選んでる奴の割合は結構なもんなんだよわかるだろ

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:41:38.60

俺はK→Fだ。軽さを求めて乗り換えた。
安っぽいし落ち着かないので乗り換えも検討したが、今ではフリクションを感じない回り方のエンジンがすっかり気に入ってる。

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:46:26.17

安っぽいのに身体が慣れちまったんだな
かわいそうに

**774RR** · 2018/06/19(火) 14:04:08.43

>>749
自分自身が満足すれば良いのだから、おまえのクソの様な価値観を他人に押し付けるな！

**774RR** · 2018/06/19(火) 14:07:02.81

>>754
どんだけ安いバイク嫌いなんだよwwww

嫌いなのは勝手だがそれで相手を蔑むのは純粋に楽しめてないって言ってるようなもんだぞ

**774RR** · 2018/06/19(火) 14:11:31.66

>>755
誰も押し付けて無いんだが？

そう感じたのならすまんな

**774RR** · 2018/06/19(火) 14:15:24.16

コレや310がディーラーウロついてたら邪魔で仕方ない
どっか余所で整備してもらえ
ていうかノーメンテで乗り捨てろ安モンなんだしよ

**774RR** · 2018/06/19(火) 14:20:14.31

またこのアホか
次スレからﾜｯﾁｮｲ有りにしようぜ

**774RR** · 2018/06/19(火) 16:22:37.47

安っぽいの対極は今のRとかではなくて85年頃のバイクだけどな。同じ縦Kでも初期型と最終型とはネジ一本から造りが違う。
そこからすればFは初期Kと性能はほぼ同じなのに軽く、ツアラーとしての乗り味という性能を落とさず巧く手抜き出来ていると思う。

**774RR** · 2018/06/19(火) 18:43:12.28

俺もＫ→Ｆに乗り換え
Ｆもいいバイクだと思うよ

でも２バルブボクサーは手放す事ができず

**774RR** · 2018/06/19(火) 19:58:59.18

F800GSじゃないと林道いけない

**774RR** · 2018/06/19(火) 22:55:08.14

>>754
付いてる装備が違うだけで
質感自体は、RもFも変わらん気がする

**774RR** · 2018/06/19(火) 23:32:29.79

と言うかFも高ぇよ。値段がMT-07の倍近いぞ。

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:41:02.62

外部導入のエンジンだろ
まあ何でもいいんだろうけどおまえらは

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:38:31.33

ロンツーをまともに快適にできるならBMWに拘ってる訳でもないが、たとえばF800GTの喧嘩相手は誰だろう？

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:41:22.24

アフリカツイン？

**774RR** · 2018/06/20(水) 14:43:36.09

VFRとかNinja1000とか、そのへん？

**774RR** · 2018/06/20(水) 14:55:34.31

んー、軽快さと足の長さが気に入ってるんで俺はあまり魅力的に感じないかな。
もちろん人それぞれだからそっちが好きな人もおおいだろうけど。

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:32:18.83

ロンツーだけで言うと、F800GTだけじゃなくて、F700GS も R1200GS も快適だよね。形はともかく、長距離はほんと疲れないのがBMW

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:45:43.93

目的地に着いて駐車時にヘロヘロしてるオヤジが乗ってるのはBMW
高速道路を移動するだけなら良いけど

**774RR** · 2018/06/20(水) 16:02:24.58

そう書くということは乗ってないのか。
他車種だと目的地に着くのがツーリングだが、BMWだと目的地で何かをするのがツーリングになる。
張り合える車種が他にあればいいんだが。

**774RR** · 2018/06/20(水) 16:20:26.83

俺もBMWが高嶺の花だったころは妬んでスレに悪口よく書いてたよ
結局BMW買ったけどな
本当は欲しかったんだｗ

**774RR** · 2018/06/20(水) 16:54:56.10

>>771
オヤジだが何乗っても疲れるときは疲れるよ。だけど疲れる程度が低いのはBMWだし、
似た世代で選ばれるのも分かる気がする。

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:01:43.79

腕力不足＋そもそも初心者スキルなオヤジがBMWのスーツでキメながらヨタヨタ押し引きしてるのは滑稽だからこのクラスのバイクも必要だとは思うよ。
乗ってるユーザーのほとんどはBMWバッジが付いてりゃ満足なんだから。
BMWユーザーのツーリングって高速走って停めやすい道の駅でだべって帰宅するだけのイメージだしね。

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:35:24.56

GSなんかはGSそのものに憧れて購入するんだろうけど、この辺のクラスのバイクはBMWにしては安いし中免の違ってそこそこ立派に見えるしって理由で買ってるからな

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:20:20.50

ロンツーキャンツーワインディングプチツー峠林道なんでも使えるF800GS

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:31:07.21

>>776
なかなか真意を付いてますね

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:39:55.71

余所の会社のエンジン積んでる廉価グレードってのさえ知らずに買ってるだろうし、たいてい誰に聞いても「軽くて乗りやすい」しか言わないからそんなモンなんだろう。

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:48:58.72

よくBMは疲れないとの発言があるが
オレ的には、特別BMが疲れないと感じないだが・・・
むしろ巨大なヤツは日本の道路事情に合ってなくて
色んな意味で疲れる

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:50:39.11

まー雑誌やメディアの影響力ってのは凄いと思うわ。乗る前から刷り込まれてるんだもんな

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:14:35.97

俺もBMというかFシリーズには違和感もった
初めてのBMWだからラクジュアリー♪と思って乗ったらめちゃめちゃポップなエンジンだった

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:48:39.89

後ろブレーキを多用する運転レベルなのもわかるな。

**774RR** · 2018/06/20(水) 20:07:29.48

よく言えば軽快で気軽なF
悪く言えば全体的に安っぽいF

**774RR** · 2018/06/20(水) 20:31:00.88

>>780
BMWの何かと変わらない程度の疲れないバイクって例えば？

>>782
それそれw
だが調教はBMWなんだろうな。低回転高開度でもしっかりついてくるし、低回転から高回転まで同じ回り方をする盛り上がらないエンジン。これが疲れない要因として大きい。
ここまでじゃないけどRも基本的には同じ。ラグジュアリー♪なのは、実は不人気だったロングストローク縦Kだったり。

サスのディメンションがコンベンショナルだからだろうがリアはほぼ姿勢制御にしか使えないね。すぐABSが介入してくる。

**774RR** · 2018/06/20(水) 23:20:25.72

>>785
ここで具体的車種名上げたところで、どーせ水掛け論でしょ
ちなみに前は、R1200ADVに乗ってたが、今は紆余曲折あって
R1200RSに乗ってるよ

ただ、林道も走りたいのでF850GS増車を考えてるけど
まだプロトタイプ段階だが、KTM 790 ADVにもかなり興味もってる

**774RR** · 2018/06/20(水) 23:45:09.74

R1200RSのオーナーって短足ジジイのイメージ
S系とは層が違うよな

**774RR** · 2018/06/21(木) 00:17:36.63

あのシート高はヤリ過ぎやな～
ハイシート標準でもいい気がする
スポーツシートにすると、今度は前傾がキツ過ぎるので
スポーツ走行は良いが長距離が辛くなる
つー事で、その日のライディングでシートを交換してるぞ
Sほどエンジンは主張しないが
重心が低いので、スパッとコーナーに入って行けるので
それなりに楽しいよってここF・Gスレやろ！

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:27:45.52

>>788
重心が低いのがウリのバイクにトップケースつけたりタンクバッグ貼り付けたりとか…

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:30:58.70

>>736
メイドインジャパンだろアホ

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:57:29.57

>>790
かつてメイドイン東京！
と言ってたパソコン屋があったんだよ。

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:47:24.14

SOTECだっけ？NEC？

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:05:18.61

SOTECじゃなかったけ？

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:15:43.84

>>787
俺はFもKもRもSもGも乗ってるぞ、乗りもしないで勝手にイメージとか語るな笑

**774RR** · 2018/06/21(木) 15:23:59.30

>>791
HPだよ
ヒューレット・パッカード
会社のHPのパソコンにもMade in TOKYOの
シール貼られてた

>>789
う～む、それ言ったら水平対向のBM車　全否定になるな(笑)
まぁ、シリンダー位置が低い分、普通のエンジン車に比べ
パニアとか付けても相対的に安定性が高いんじゃないの？
他車のパニア付きバイク乗った事ないから知らんけど

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:49:14.91

F800にボクサーエンジン積んでくれれば最高なんだけどな

**774RR** · 2018/06/21(木) 19:22:37.93

R850GSってのが昔あった

**774RR** · 2018/06/22(金) 18:30:36.44

>>797　R80GSじゃなくて？

**774RR** · 2018/06/22(金) 18:42:22.72

かなり前だが R1150が主だった頃、850ccにボアを絞ったボクサーツインのGSがあったよ。
海外の免許制度だったかの理由で作られた。車格は1150と同じでABSもなくてシンプル。

**774RR** · 2018/06/22(金) 18:42:36.66

いやRシリーズに小さなエンジン載せるんじゃなくて、Fシリーズのフレームに小さなRエンジン載せたい

**774RR** · 2018/06/23(土) 02:55:18.41

そういう事だわな。

**774RR** · 2018/06/23(土) 04:23:54.45

数字的にはFの方がデカくなってきてる
特に新型の全長とか軸間

**774RR** · 2018/06/23(土) 08:20:41.97

俺も金がないころはスペック表の数値だけ見て難癖つけてたなあｗ

**774RR** · 2018/06/23(土) 08:49:32.08

G650なんて48馬力で5速で正立で角材だけど乗ると全然気にならないなw

**774RR** · 2018/06/23(土) 19:30:44.50

>>698
>>697の者ですが、ようやくF800GSのリアサスのオーバーホールが終わって納車されました。

明細表↓
https://i.imgur.com/tmQ32fH.jpg

https://i.imgur.com/Y8UHa3u.jpg
ちょっとリアサスとは直接関係ない作業と部品交換も入って………。
合計で78,559円でした。
余計な物抜けば6万円台で済むかと。
純粋なリアサスオーバーホールは脱着工賃込みで32,657円かな。
再利用不可なボルト類があるそうで、それも交換しました。
自分はせっかくなのでスイングアームのベアリングも交換しました。

**774RR** · 2018/06/23(土) 19:55:09.63

写真は消した方がいいぞ

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:03:55.74

使い古した、交換部品↓
https://i.imgur.com/fgW2L2v.jpg

オーバーホールしたショップは宮崎県にある「ヨコヤマモータース」と言うところ。
F800GSの走行距離は62,334kmでした。
サスの設定を変えるなどはせず、純粋にリフレッシュのみの作業でした。
乗り心地はすぐ体感できるほど良くなりました。段差乗り越えたときの振動もクッションがあるように滑らかに越えていきます。
カーブも落ち着いていると言うか、今まで油断すると飛んでいきそうな不安感があったのが無くなりました。
これこれ、新しいときのGSで感じた転ぶ気がしないくらい安定したコーナリングが帰ってきたー！(ﾟ∀ﾟ三ﾟ∀ﾟ)

ただ逆にフロントサスが暴れているのがよくわかります。フォークオイルの交換は2万キロくらい前の事なので、少々劣化しているかもしれません。
次の機会にフォークオイル交換してみます。

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:11:53.05

>>807
おーいい感じじゃない
やった分きちんと体感出来るのはいいね～

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:35:24.39

>>805
情報ありがとう、でも早く消した方がいいなこれ

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:39:35.85

>>809
消せない……

**774RR** · 2018/06/24(日) 18:34:35.74

ﾜﾗﾀｗ

imgur消し方
https://mendou.info/problem/737

**774RR** · 2018/06/25(月) 17:56:47.61

保存しました！

**774RR** · 2018/06/25(月) 18:55:40.57

電話番号ｪ...
わりと近い

**774RR** · 2018/06/25(月) 20:21:35.84

ありがたい情報提供者なんだし、BMWは大人のバイクだし、この件はスルーしてあげて

**774RR** · 2018/06/25(月) 22:13:57.51

見栄はって中華製BMW買う奴なんてこの程度の馬鹿なんだな
事故って死ねばいいのに笑

**774RR** · 2018/06/25(月) 22:16:31.96

釣りなのはわかるが糞だなお前

**774RR** · 2018/06/26(火) 05:23:32.16

>>815
スーパーうんこマン！

**774RR** · 2018/06/26(火) 13:13:16.66

>>815

**774RR** · 2018/06/26(火) 19:27:21.20

でも実際は出たら超かっこいいんだろうな

今のエンジンだってロータックスｗｗｗって人もいただろうけど、いまおれたちはこんなに大事なバイクじゃないか
中国製が出たころはその良さをわかる人たちに世代を譲るんだよ

**774RR** · 2018/06/26(火) 19:40:55.89

F850GSとAfrica TwinとTiger800を比較したレビューの動画見たけど面白かった
オフロードはF850がベストみたいだけど、オンロードはフロントサスのせいかコーナリングが不安って感じみたい
英語にあんまり自信ないからあってるかわからんけど

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:23:46.08

>>819
えーっと…日本の方ですか？

**774RR** · 2018/06/27(水) 09:38:06.74

>>930
ココもそうだけどyoutube見てると矢鱈と中国の工業製品を馬鹿にしたコメント見るけどそんなの今のうちだけだぞ。

**774RR** · 2018/06/27(水) 09:41:22.64

ということは今は事実なのですね？

**774RR** · 2018/06/27(水) 10:13:11.08

>>822
これは930に期待

**774RR** · 2018/06/27(水) 12:09:11.11

早く来てくれ～！
930

**774RR** · 2018/06/27(水) 12:38:53.06

びーえむだぶりゅー笑のマークがついた中華製バイクとかｗｗｗ

**774RR** · 2018/06/27(水) 16:25:28.99

中華製笑って言えなくなってきたのは事実
あと嫉妬が沸くぐらいにはやっぱり高級車なんだね

**774RR** · 2018/06/27(水) 18:46:30.04

うちなんかバイクと車以外は中国製じゃないと言い切れるものないわ
現時点で身に着けているものすべて中国製だし

**774RR** · 2018/06/27(水) 19:29:25.61

中国製のアパレル減ってきてるだろ

**774RR** · 2018/06/27(水) 19:59:16.41

最近の四輪BMW、窓ガラスが中華だった。

**774RR** · 2018/06/27(水) 20:06:59.09

むかしアラバマベンツというものがあったけど
後にシナBMWと呼ばれるかもしれんな

**774RR** · 2018/06/27(水) 22:07:49.20

そしてまた歌い直ししろｗｗ

**774RR** · 2018/06/29(金) 10:03:31.84

140/80R17と互換性のあるサイズはないものか

**774RR** · 2018/06/29(金) 11:22:57.63

G310GS納車されたんだけど、レバー長すぎてどのハンドガードも取り付かない。
ショートレバーも調べた感じ無さそうだしレバー折るしか無いんかいな。

**774RR** · 2018/06/29(金) 13:32:12.87

>>834
ブレーキレバーならKTM用のアフターパーツがポン付けできる、たとえばコレとか。
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B06W5QSVWK/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&th=1

クラッチレバーはKTMのクラッチアーマチュアを移植すれば取り付け可能、実際やったよ。
クラッチのスイッチ配線はカプラが違うので加工が必要。
ttps://www.kfm-motorraeder.de/cms/en
Item no.: 90102031200
Article name: CLUTCH ARMATURE
Product group: KTM
Net singleprice: 29,90 €

**774RR** · 2018/06/29(金) 14:36:15.41

>>835
おお、情報ありがとうございます。

バイブレだからKTMのが取り付くのか！
以前スモールDUKEに乗っていたのに盲点でした。

クラッチ側は流石に少し大変そうだなぁ。
スモールシリーズならZETAのショートレバーあるし純正の味気ないレバーから脱却できるな。

**774RR** · 2018/06/30(土) 17:14:30.37

貧乏だけどびぃえむだぶりゅーに乗りたい見栄っ張りな皆さん笑

**774RR** · 2018/06/30(土) 17:40:48.47

>>837
日本車が同クラスを出してくれるんなら乗り換えて構わんよ
テネレ700に期待してるがオフ濃度が濃すぎて俺みたいな短足は足付きやら難儀しそうだが。

**774RR** · 2018/06/30(土) 19:37:14.05

定期的に変なのわくけど何かコンプレックスあるのかな？
流石に可哀想になってきた

**774RR** · 2018/07/01(日) 10:52:37.23

BMWがほしい
でもRシリーズは買えない・・・
Fなら！あ、やっぱ買えない・・・

Fばーか！Fばーか！

という心理

**774RR** · 2018/07/01(日) 11:18:33.19

最近のBMW日本仕様の短足シートはムカつく。
いくら何でも低すぎやろ。

**774RR** · 2018/07/01(日) 13:03:38.23

スタンダードラインを標準にするのやめてほしい
そのせいでプレミアムラインの入荷が遅いんじゃい！

**774RR** · 2018/07/01(日) 16:09:13.17

しかしBMWを買う層がたかだか数万のシートを買えば改善される問題に文句を言うだろうか？
どうせ買う時にオプション付けまくるのだから誤差みたいなものでは

**774RR** · 2018/07/01(日) 17:50:09.95

金額の過多じゃなくて、俺が買うぐらいのBMWなんだから初期状態で俺にポジション合っとけよって感じ？
よーわからんけど

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:27:38.38

G310Rを手に入れた。これで勝つる。

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:34:00.19

G650GSノーマルの日本仕様ペタンコのローシート、すぐお尻痛くなるので自分でアンコ盛りしました。
ゲルザブをシート埋め込みにする時、ニトリで低反発座布団買ってきてハサミでチョキチョキ形絵お整えながらゲルザブと元のアンコの間に盛りながら高さ調整。
自慢のカスタムです。

こういう貧乏カスタム自慢すると、また変なのが湧いて出るかな？

**774RR** · 2018/07/02(月) 11:12:36.37

>>846
貧乏カスタムでも何でもなく、
DIYすんはカスタムの基本なんだしそんなに卑下しなくて良いと思う
趣味の世界に貴賤はないよ

**774RR** · 2018/07/04(水) 22:03:35.06

びぃえむだぶりゅーマーク付いてないと嫌なんだろ？笑
素直になれよ貧乏人ｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/05(木) 00:26:57.51

基本BMWのバッジが付いている事が大前提だからな。

**774RR** · 2018/07/05(木) 01:02:00.26

当たり前だろ
バカなのか？

**774RR** · 2018/07/05(木) 13:31:40.61

少なくとも半数はBMWって言うブランドで決めてるだろうよ

ただFシリーズはその割合が少ないんじゃないかとは思ってる

**774RR** · 2018/07/05(木) 13:54:06.38

Fこそその割合が一番多いような…

**774RR** · 2018/07/07(土) 16:27:19.18

ホンダの絶版車がメインで、セカンドに小さいのって探してたらたまたまFを買ってしまった俺はどうしよう。BMのバッジ外そうかな？

**774RR** · 2018/07/07(土) 17:17:05.61

>>853
ホンダのマークも丸いから交換で大丈夫だろ

**774RR** · 2018/07/07(土) 18:23:53.01

今年もBMW Motorrad Days 2018 Tシャツの案内きたけど
サイズがしっくりくるのないんだよね
とりあえず買ってるけどほぼ着ないという

**774RR** · 2018/07/09(月) 21:58:36.23

純正マフラーでアフターファイヤーするんだけどなんで？

**774RR** · 2018/07/10(火) 12:00:12.06

>>856
そう言う仕様

**774RR** · 2018/07/10(火) 12:10:49.50

びぃえむだぶりゅーｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:08:10.13

>>857
そうなんだ

**774RR** · 2018/07/10(火) 17:55:38.03

G310Rなんだけど、エマージェンシーモードに一度なってしまうと、ディーラーとかでリセットしないと直らん？
最初海外のフォーラムにもあったエンジンマークだけ光る謎の状態だったが、時間なのかわからんが警告灯とセットで正常な警告表示になったりとよくわからん。
まあ、過度な低速走行してエンストしまくったの原因な気がするが、そんなんでエマージェンシーになると困るんだが。時間当たりのエンスト回数で判断してるのかな。

**774RR** · 2018/07/11(水) 13:12:08.31

>>860
その症状は出てないなぁ。新車保障の期間内だろうからディーラーに持ち込むのがよろしいかと。

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:07:21.99

f800s　ブレーキランプの球は切れてないが点かなくなった

これ、たかがテールランプ外すのに周辺ごっそり外さなきゃならんな

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:17:44.54

エンジン他社の持ち込みだったり、車両全て他社製品でバッジ付けただけのバイクだろ？BMWに乗ってるって言いたい見栄っ張りが買うんだろうが意味あんのかねえ

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:29:50.76

>>863
お、朝から元気だねw

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:27:14.64

この辺のクラスのBMWは「BMWのバイク」にとりあえず乗りたい層向けだからそれで良いんだよ
メーカーの販売戦略として何も間違っちゃいない

**774RR** · 2018/07/12(木) 13:07:51.23

>>863
朝から寂しいかまってちゃん笑笑

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:07:06.68

低排気量は作らないと宣言してたけど、KTMのスモールがヒットするや否や慌てて作り出した感じだよねぇ。

日本国内で見てると、どちらかというとBMW乗りのセカンドバイク的なポジションになってないか？

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:30:56.15

BMWスレは嫉妬が沸くね

**774RR** · 2018/07/12(木) 19:33:04.12

嫉妬？？？？？ｗ

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:09:44.75

見栄だろうがなんだろうが欲しいバイク買って乗って楽しんだモン勝ちでしょ
妬み嫉みプンプンの書き込みする暇あったらバイク乗れよ
実は持ってないのか？

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:20:05.09

持ってる奴が書く内容じゃないからまあ持ってないんやろな

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:54:45.59

F800STいいよ

**774RR** · 2018/07/13(金) 21:21:53.76

この間納車した。
グリップが細くない？ってデラで聴いたら、あっちは厚手の手袋で乗ることが多いから細いんだって。
ヤマハの2ストから乗り換えだけど、それより細いとは思わなかった。

**774RR** · 2018/07/13(金) 22:43:57.66

https://www.youtube.com/watch?v=12j5YgquIt0&;t=18s

**774RR** · 2018/07/14(土) 11:45:25.45

>>873
バイク屋乙。
いい色売ったな！

**774RR** · 2018/07/14(土) 18:55:13.50

業者と運転素人しか居ないのか此処？
後ろブレーキで車体をコントロールするんだと、ドヤ顔で書きこむ痛い奴とかなｗ
カーブの手前はスローインファーストアウトとか言うんだろうなｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:09:15.44

俺はmotoGPライダーだよ

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:22:39.70

俺だって元マン島TT優勝者だ

**774RR** · 2018/07/14(土) 21:31:29.96

流石Fシリーズどや顔で乗ってる奴って貧乏なのが良く分かるね＾＾
思考が負け組ｗ

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:49:17.22

>>879
4輪のBMWスレにも定期的にお前みたいなのが湧いてくる。
荒らしたいだけの迷惑な奴。

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:12:03.77

>>880
お前はバイクに限らず自動車もBMWなのかよ、どれだけ痛いんだｗ
小金もちの小市民代表みたいな奴だなお前は。
俺は他には所有しているベンツ（2017年製1400万円）のゲレンデスレにいる。

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:31:24.43

そっか大変だな
俺も所有しているヴェイロンのスレにいるよｗ

**774RR** · 2018/07/15(日) 00:58:28.65

貧乏人丸出しだなｗ
まあBMWのバイクで、見栄を張ろうとしてる位の貧乏しこうだからなｗ
一生このままだな、眼中に無し！

**774RR** · 2018/07/15(日) 09:32:04.13

>>881
じゃぁこっちくんなよw

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:09:24.54

なんでこのスレにいると思う？
欲しくて欲しくて仕方ないんだ
でも買えないから酸っぱいブドウと思い込んでるだけ

**774RR** · 2018/07/15(日) 13:56:34.30

>>884
おまえはバカだろ？スレを一万回読み直せ！
俺は糞バイクFのオーナーだｗ　経費で買ってるので家の会社名義だがな。
余りにも後ろブレーキを車体コントロールで使うとか、痛い書き込みが有り過ぎだったからなｗ

**774RR** · 2018/07/15(日) 16:47:25.36

くっさｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/15(日) 18:20:21.51

これは見事なレス乞食ｗ

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:00:21.54

F700GSとR1200GSで試乗してきたけど街乗り程度でも1200GSのが楽に感じた
新型も試乗してみたいけどいつくるんだろうか・・・

**774RR** · 2018/07/16(月) 07:05:02.20

>>889
「楽」というのは走行中の挙動? 降りたときの取り回し?

**774RR** · 2018/07/16(月) 08:09:10.39

乗ったまま取り回すとテレレバーのせいで動かしにくいし、降りたら降りたでエンジンの張り出し邪魔だしw
俺は1週間乗ったくらいだけど慣れるもんなのか？
走り出したら…やっぱりF700かなぁ

**774RR** · 2018/07/16(月) 17:25:06.70

F700GSとR1200GSどちらも試乗したことあるけどF700GSは侮れなかった
まだ見栄も体力もあるからRにしたが最後に乗ってるのはFかもしれん

**774RR** · 2018/07/17(火) 17:13:30.54

荒らしのレス乞食がライテクまで語るとは笑笑笑

**774RR** · 2018/07/17(火) 19:54:12.17

バイク乗ったことすらないくせにな

**774RR** · 2018/07/17(火) 19:55:06.78

なんかつまらないスレになったな
本スレのほうがＢＭＷらしくていい

**774RR** · 2018/07/17(火) 20:20:22.43

ライテクって本を読んで理解する事じゃないだろ？？？

**774RR** · 2018/07/17(火) 22:34:09.31

サポートのお知らせきてた～
http://www.hexcode.co.za/july-2018-software-updates-available

**774RR** · 2018/07/18(水) 00:54:40.64

ディーラーに行く用事ができてしまった
https://response.jp/article/2018/07/17/312016.html

**774RR** · 2018/07/18(水) 16:42:44.67

サイドスタンド外しちゃったからケンケー無いやｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/22(日) 22:59:42.38

セローで高速道路走ってて「もう少し余裕あればなぁ」と思ったのですがF700GS買えば幸せになれるでしょうか？
オフロードは走らず主な用途は通勤とツーリングです

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:23:33.36

>>900
オフロード走らないのになぜセローを買った
その用途ならレブルでも買っておけ

**774RR** · 2018/07/23(月) 02:22:02.95

ちゃんと答えてやれよ。

間違いなく幸せになると思うよ。
ただ、次は1200もいいかなとか
泥沼にはまるのも必至かかとw

**774RR** · 2018/07/23(月) 04:15:38.97

F700GTもいいぞ

**774RR** · 2018/07/23(月) 04:17:19.14

ごめん800の間違い

**885** · 2018/07/23(月) 04:58:47.25

セローからならG310でも十分かと

**774RR** · 2018/07/23(月) 05:43:09.32

>>900
ちなみに大型免許も取らないと乗れないならなw

**774RR** · 2018/07/23(月) 08:33:10.38

ありがとうございます
G310GSも検討しましたが310㏄だと高速道路や大型バイクとのツーリングで物足りなくなりそうなので候補から外しています
かと言ってあまり大き過ぎるのも乗り出すのが億劫になり、通勤使用の事も考えると700/800ぐらいが妥協点かなと。
次の休日にでも試乗に行こうと思いますが、実際に似たような条件で使用してる方いましたらアドバイス頂きたく質問させてもらいました

**774RR** · 2018/07/23(月) 09:20:37.57

セローの大型版なら701EDで良いんじゃね。

**774RR** · 2018/07/23(月) 11:34:58.54

F800stを立ちごけして、ウインカーレンズ割れたからディーラーに取り寄せてもらいに行った。
電卓カチャカチャ00のキー叩くから、18000円かとびびったら、1800円だったw

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:19:05.10

862だが
テールランプ外してみたら端子を埋めてる部分の樹脂が割れて端子外れてた

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:57:23.64

ついにmfバッテリーにした。カッとなってやった。後悔はしていない
f650シングル

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:22:15.68

納車されて半年で初めて気になったんだが
低速トルクはエンドューロモードの方があるの？

**774RR** · 2018/08/03(金) 12:53:17.33

リコールのお知らせｷﾀｰ

**774RR** · 2018/08/04(土) 22:16:14.99

セルタオですが、ODOメーターって10万の位まであるんですかね？わかる人いますか？

**774RR** · 2018/08/04(土) 23:11:40.02

>>912
そのモード、どう発音するの？

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:54:50.17

>>915
銀座にドュって入ってるお菓子屋さんがあった気がする

**774RR** · 2018/08/06(月) 02:14:11.10

ツインエンジン、片方しか動作しなくなることってあるかな？
いや、まだちゃんと確認してないんだけど、久しぶりに乗ったら急に排気音が大きくなった（気がする）のと
振動が大きくなったような・・・・

気のせいかな
5月に車検通したばかりだし

**774RR** · 2018/08/06(月) 04:09:31.22

>>917
四気筒ならともかく二気筒で片肺死んでまともに走るのか？加速等に変化がないなら他の原因かと

**774RR** · 2018/08/09(木) 07:54:47.76

ディーラーの一年点検とか一万キロ点検とか、受けてますか？
結構いい金額取られるけど、どうなんでしょう？

**774RR** · 2018/08/09(木) 08:10:01.68

するにこしたことはないがべつにしなくてもいいとしか言えない

**774RR** · 2018/08/09(木) 09:14:36.72

お金払って点検しても壊れる時は壊れるしなw

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:57:34.89

今までのバイクでそんなのしたことないけど、問題なかったしなあ。普通に自分で消耗品とか替えながら乗ってるだけで。
車検の時にでもやるかな。

**774RR** · 2018/08/09(木) 15:25:46.63

保証期間中は法廷点検受けないと保証対象外になる

**774RR** · 2018/08/09(木) 16:02:42.36

点検は安全性を確認し性能維持が目的
選択肢はするかしないか。するなら自分でやるか人にやって貰うか
何を妥協して何を払うかは自分次第やで

>>919には点検して貰って、一度はしっかり説明受けとくことをオススメしたい

**774RR** · 2018/08/09(木) 17:33:02.37

メーターに表示されるservice &cautionコードのエラー表示ってディーラーでの1万キロ毎の点検以外に消せるかな？
何処かで格安に出来れば有難いが1年間で1万キロ点検が3回位来ると結構な出費なんだが…

**774RR** · 2018/08/09(木) 20:28:38.31

1000km Serviceと出るやつ？
何か気になってたw

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:48:09.29

>>925
GS-911の対応リストにあるなら設定できる
https://www.hexcode.co.za/

**774RR** · 2018/08/10(金) 03:30:58.28

>>926
そう。serviceと出て暫く放って置くと三角の中に！マークが出て鬱陶しくなる。

**774RR** · 2018/08/10(金) 04:25:06.03

これ1万キロ毎にでるのか？w
中古で買ったし初だわww
北海道ツーリング中だし、帰ったら点検出そうかな

**774RR** · 2018/08/10(金) 14:00:01.22

期間と距離の条件で表示するようになってるよ。
一応言っとくが、オイル交換のお知らせ機能だからな。

**774RR** · 2018/08/10(金) 14:24:34.46

1万km走ってるんだったらそもそも点検した方がいいんだから普通に点検に出せばいいのに

**774RR** · 2018/08/10(金) 17:09:35.26

1年または1万キロの早い方で表示されるから1万キロは早ければ年に何回も表示出るよ。

**774RR** · 2018/08/10(金) 17:11:47.84

>>931
でも4ヶ月おきで1万キロ達して表示されてその都度点検してたらかなりの高額になるからなぁ…点検費用が少しでも安くなればその分をタイヤ代とかに回せるしな

**774RR** · 2018/08/10(金) 18:17:53.71

それだけたくさん乗ってるんならなおさらメンテナンスした方がいいと思うけどな