【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】
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シフトペダルにナットが付いてて伸び縮みで調整できるようになってない?
Fは持ってないけど、多くのバイクはそうなってる気がするが。 GTのエンブレムってシールからプラの立体的なのに変わったじゃないですか
あれって単品で販売してるのかな?
変えたいんだけどYM違うからダメかな >>943
これはエンブレムコンプレックスに絡めた高等な釣りとみた!
まぁそんなもの代えるくらいなら他の事に使った方がいいかとw >>943
答えられる人は居ないと思うのでディーラーまでどうぞ。
報告もお待ちしてます。 モトラッドdaysいく人いる?
一人なんだけど大抵マスツーで来るのかな? 俺もソロキャンでいく予定だよ
初だけどおじ様ばかりなのかな F800GSだけど
走行中、突然エンストすることがあるんだけどそういう人いる?
0.1秒くらいの、一瞬のエンストからそのまま復帰せずに停車して、再度セルを回さないとエンジンがかからないこともある。
症状は気温が高いときに発生しがちで、休憩するとエンストしなくなる エセ2気筒プアマンズBMWまだ売ってたんや
もう無くなってるんだとばかり思ってたわ >>951
おまえどこででもそんなことばっかり言ってんのなw まあ310系が出たからBMW内での地位は相対的に向上したぞ。やったぜ。 >>950
えー
10代のぼくは浮いてしまうのかな 若いのにそんなこと気にするな
行って確かめてから考えろ 厄年って42ぐらいじゃなかったか?
84…長生きしてくれ >>962はマジでそう思ってるんだろうな
馬鹿しか居ないスレ 新しいF-GSリコール出てるじゃん
日本で出るのはいつになるんだろ >>965
中国製エンジン、1回全部潰して作り直してるとかなんとか。 2気筒買うのにR系を選ばないのは何故?
お金あればR買うでしょ? R系乗ってるけどもう少しスマートなバイク欲しくなって今度Fに乗り換えようかと思ってる
Rは乗ってると楽なんだけど長距離ツーリング以外だと持て余してしまう 物足りなくなると思うよ
俺はF800STで満足してるけど よそのパラツイン積んだBMWわざわざ買う理由ってやっぱりBMWエンブレムが欲しいからですよね?
ブランドって大事ですもんね皆さん。 >>977
おまえみたいに即反応してくれる馬鹿のために頑張って書き込んでるんだぞ。 F800GSのオーナーさん台風でマシンが倒れたことありますか? 4輪ならまだしも2輪の世界でBMがブランドってww 14Rユーザーは250ニンジャもバカにしたりしない
ほんとのライダーなら排気量やカテゴリーで誰かをバカにしたりマウンティングして優越感に浸ったりするわけがない
逆に高いバイクに嫉妬することもない
自分に合った好きなバイクを乗って楽しむだけだ その廉価BMWより安いバイク乗ってるアホがブランドがどうこうホザイてるからな>>976 >>987
このスレに書き込んでる時点で同類だぞ、仲良くしようぜw そうね、そうね、仲良くしましょうよ!
ってなワケでK1600GTLと310GS2台体制の私が通りますよ! XC60とF800GTとトリッカーの俺はお呼びでない?
一応先月まではX5乗ってたんだけど先月XC60に乗り換えました
浮気してしまいビーマーとして失格ですハイ
でもXC60めっちゃいいですよ!
X5が糞かと思うほど洗練されてるし静かだし音(B&W)はいいし
XC90にしようかと思ったけどX5がでかすぎたので今回は扱いやすいミドルサイズにしました
F800GTは軽くて扱いやすくて最高です
やっぱ日本は車も単車もミドルサイズがいいですね
ちっさなおっさんがK1600をうんしょうんしょと必死に取り回してるの見ると気の毒になります エンジンの完成度はアフリカツインのが上だけど
痩せても枯れてもBMWだからね GS乗ってる人は買うときアフリカツインと悩まなかった? いまならアフリカツイン買ってるだろうけど、購入当時はアフリカツインは存在してなかった。
同じくトラのタイガー800と悩んだけど3気筒は好みじゃなかった >>955
ロータックスはいいけど
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