CBR600RR PART81

**774RR** · 2017/12/11(月) 11:27:16.38

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART80
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497674075/

**774RR** · 2018/03/30(金) 17:23:05.24

俺も公道だけだとアマリング残るよ
気にすんな

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:28:48.42

>>642
>>644
そっかサンキュー
まぁ別にアマリング消したい訳じゃなくて、普通に走ってて消えるものなのかなぁ？と思ってさ。

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:15:20.51

白バイ隊員の人ですらプライベートで乗るSS はかなりアマリングあったから、気にすることはない

**774RR** · 2018/03/31(土) 02:18:53.29

他人が端っこ使ったお下がりのタイヤ履いてる
せっかく新品履いても街乗りが大半だと台形になってタイヤの寿命が終わるんだよね。

**774RR** · 2018/03/31(土) 04:27:09.13

>>646
そりゃあ職業柄でしょう
社会的責任の重さをよく理解してらっしゃる証拠だなと感心するわ

**774RR** · 2018/03/31(土) 19:10:42.28

アマリング気にするならサンドペーパーで端を削ればよろしい。

**774RR** · 2018/04/01(日) 15:51:28.20

川崎カラーのある伝説のホンダ車か

**774RR** · 2018/04/01(日) 16:37:34.51

モンスターエナジーのステッカー貼ってるぜ

**774RR** · 2018/04/02(月) 10:45:58.21

体重58ｋｇで今まで前後サスのプリロード放置してたけど、
最弱にしたら足つきめっちゃ変わったわ

**774RR** · 2018/04/02(月) 18:58:14.58

アマリングなんて気にしないでいいよ。それが普通なんだから。
サーキット走れば誰でも端っこまで無くなるもんだからさ。

っつーか、最近CBR600見かけないねぇ・・・皆、1000や他に乗り換えたね。

>>631
逆車マフラーにすると煩くなるよ。家の前で暖気とか気を使うレベルで。

**774RR** · 2018/04/02(月) 19:13:29.11

>>653
だってもう売ってないし

**774RR** · 2018/04/02(月) 19:47:47.23

PC37をほとんど見なくなった
40は前期後期共に道志みちでよく見かける

**774RR** · 2018/04/02(月) 20:09:03.74

>>652
確か二人乗り120キロ分を前提にしてたんだっけ？
標準設定

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:04:25.34

逆車マフラーってそんなに音デカいの？
国内に付けたら見た目を変えずにちょっと５０００超えたあたりの
回転上昇が鋭くなったりしないかなと都合の良いこと考えてたんだが。

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:46:55.67

全然デカくないよ
低音が若干響くようになるくらい

**774RR** · 2018/04/03(火) 01:51:24.98

社外マフラー付けたバイクとツーリング行くと静かすぎてTOCEでも入れようかと思うレベル(逆車)

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:19:18.17

逆車でもノーマルは静かだな

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:31:52.50

逆車マフラーはうるさいって人とそうでないという人と居ますね。
クルマで経験したけど同じマフラーでもエンジンの仕様、圧縮比などで
かなり音は変わるからやっぱり自分で試してどう思うかなんだけど、
逆車マフラーってヤフオクでもまず無いよね。数多く出てる
レースベースのマフラーもカバーが付かないだけで中身は同じなのかな？

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:23:57.74

せっかく逆車でも静かでかつパワーがでるよう設計してくれてるのになんでうるさくしたいのかわからん
音がレーシーだとかそんな理由？
パワーが劇的にあがるのならわからんでもないが
うるさくしてパワーなんか変わらんのだから静かに乗っとけ
意味わからんわ

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:27:40.74

音って大事だけどな

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:22:41.30

スリップオンくらいでもマフラー替えると若干抜けがよくなってわずかに馬力上がるよ。
600RRの場合、センターアップだから社外マフラーに替えても見てくれはそこまで変化ないんだよなあ。
逆車ならノーマルマフラーで充分な気がする。

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:54:14.29

>>662
別にあなたに理解してもらう必要性を感じないんだけど？
ついでに命令される言われも無いよね

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:06:55.63

662とは違う者だけど
騒音規制値以上は犯罪だよ
理解して乗れよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:13:50.51

>>665
いやいやお前が国内でフルパワーだとかで馬力上げるためにやるなら仕方ないかなとは思うぞ
国内摑まされちゃったんだからな
だが、逆車で騒音撒き散らしてまで数馬力あげて満足か？他人が迷惑すんのによ
チタンマフラーのノーマルで静かにそして丁寧に速く走る方がカッコいいだろ
音だけカッコよくてちんたら走るなんてクソカッコ悪いと自覚しろ

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:06:18.15

おっとZXR250の悪口はそこまでだ

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:17:08.20

アクラポビッチつけて音量下げるサイレンサーかバッフル入れたら車検通るかな？
S/Oだから触媒そのままで排ガス規制は通ると思うんだけど

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:57:31.33

>>667
やかましいマフラーですごく速かったらそれはそれで

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:32:32.64

>>894
公道でマルケス駆るRCVに追い越されたらドン引きするわ

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:53:15.19

未来と会話できるんか笑

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:03:07.87

信号待ちとかでファン回り始めたらめっちゃカラカラ(？)音し始めて怖いんだけど分かる人いる？

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:53:07.40

>>671
894に期待

**774RR** · 2018/04/05(木) 12:33:40.53

クッソうるさいR1で (Mかは分からない)ロッシの格好して原付スクーターにつっかかってるの見たことあるぜ

**774RR** · 2018/04/05(木) 13:02:17.20

>>669
車検の時はノーマルマフラーに戻して通すのが吉。
ノーマルマフラーなら端から音量検査スルーの陸運局多数。

**774RR** · 2018/04/05(木) 18:07:17.40

エンジン単体の重量って何キロくらいなのかな
1人で持って車の荷台に積むのは厳しい？

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:46:26.21

>>676
うちんとこは純正マフラーでもしっかり計測させられたな。

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:30:10.42

>>677
１人では厳しいんじゃないかな～
実際CBRのエンジンは持った事ないけど
XJR1200のエンジンは１人では無理だった
空冷水冷排気量の違いは有るけど10㎏20㎏も違い無いと思えば50㎏前後？

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:02:31.83

>>677
R6のエンジンなら車の荷台から
別な車の荷台まで運んだ事がある
オイルまみれでヌルヌルだったけどなんとか行けた
華奢な人じゃなければ行けると思うよ
腰に気をつけて

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:14:25.74

>>657
マフラー交換したら煩いよ。国内マフラーよりはね。
特に低温が響く感じ。

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:43:03.62

すげえなこれ
https://youtu.be/wNfLyfRIPec

**774RR** · 2018/04/06(金) 09:03:10.74

命知らずだなー

**774RR** · 2018/04/06(金) 12:39:21.25

>>682
この服装でやるかね。。。
女の子だろ？

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:49:50.51

>>679
>>678
華奢だから1人で持ち運ぶのは無理そうだな
ラダー2本用意して台車で荷台に載せるかな

**774RR** · 2018/04/07(土) 22:05:13.99

2008年式 PC40
車検2年
逆車のシルバーのピカピカ
1万キロならいくらくらいで買う？
コミコミ67くらいなら安い？

**774RR** · 2018/04/07(土) 22:35:13.18

>>686
その値段なら俺が買う

**774RR** · 2018/04/07(土) 22:44:02.35

>>686
店頭なら80～はする代物

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:01:09.60

まじか、、
ヤフオク出そうかな

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:08:35.56

>>689
リアルに欲しいっす…

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:13:09.15

でも、個人売買って郵貯するよね
マフラーは逆車でアップマフラーだと、位置的に音がヘルメット内にこもる気がする
長距離乗ったりするのに快適でない　おれは。

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:18:58.90

08逆車にシルバー色なんてあった？
ないぞ。

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:32:27.95

USにない？　ＳＯＸで見た気がする

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:25:18.07

>>692
断言はよくないな
非常にレアだがUS版であるよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 12:30:00.00

ABSランプが点滅してるんですけどどうしたらいいですか

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:07:56.84

これなんやけどね
需要あるだろうかhttps://i.imgur.com/1WtLito.jpg

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:10:54.22

めちゃくちゃあるよ
決して損しない値段で頑張って売ってくれ

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:15:22.79

>>697
ありがと
やはり67万は安いか
愛着あるけどポジション的にツアラーに乗り換えた方がいいかなと思ってきてんだよね

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:09:03.81

あらいいタマ

**774RR** · 2018/04/09(月) 19:57:32.44

>>698 大切にされている様ですね。40は取って置いて増車はいかがですか？

**774RR** · 2018/04/09(月) 19:58:13.14

ｱｯｰｰｰｰｰ

**774RR** · 2018/04/12(木) 13:32:53.30

俺のmt-09と交換しようぜ

**774RR** · 2018/04/12(木) 16:13:18.49

>>702
何そのダサいバイクwww

**774RR** · 2018/04/13(金) 01:58:11.49

2013年式逆車。
段差超えるとステムからコツコツと異音が鳴る。
異音ひどくなる→ベアリングのナット増し締めでだましだましやってきたが、
3年目思い立ってステムベアリング交換してみると、かなり改善したが、
解消はしなかった。
皆さん段差超えると異音鳴りますか？
ちなみに外したベアリングは下側アウターレースに打痕がバッチリ付いてた。

**774RR** · 2018/04/13(金) 03:39:50.53

どこかの店に国内仕様ABSの新車在庫無い？
今更欲しくなったんだけど。

**774RR** · 2018/04/13(金) 05:27:57.89

sox系列はよく置いてあるイメージ
逆車かもしれないけど

**774RR** · 2018/04/13(金) 05:39:27.84

あるなら逆車で良いじゃないか？

**774RR** · 2018/04/13(金) 07:11:59.31

>>705
なぜ国内なんだ？

**705** · 2018/04/13(金) 09:03:28.11

保証がシッカリしてそうなのと自分にフルパワーは無用の長物だからです。
中排気量&200kg以下の手頃なサイズと、コストカットの跡が感じられず
パーツ交換の必要が無い作りの良さに魅力を感じます。
後で軽量化したりパーツ交換して車両価格＋数十万になるなら、最初から良い物
買っておこうかと。
R6はシート高が高過ぎ、GSX-RはABSが無いので候補から外しました。

**774RR** · 2018/04/13(金) 09:05:36.96

考えるに値しないkwskかわいい

**774RR** · 2018/04/13(金) 10:28:15.64

店舗在庫の保証ってどうなの

**774RR** · 2018/04/13(金) 16:47:11.29

>>704
自分も全く同じ症状だ・・・15年式逆車
BPFが良くないという噂を聞いていたのでそれだと思って諦めてたんだけど・・・

**774RR** · 2018/04/13(金) 17:39:08.94

>>704
自分もコツコツ鳴るな～
でも、どこから鳴ってるかわかんない(笑)

**774RR** · 2018/04/13(金) 21:57:57.26

よく国内仕様は保証があるからとか言うやついるけど
あっても1年だぞ。
しかも、メーカーが認めたことしか保証されない。
つまりリコールになるくらいのレベルのやつ。
故障がすべて保証されるわけではないよ。

**774RR** · 2018/04/14(土) 04:16:19.26

>>712
>>714
やっぱり俺のだけじゃなかったのか。ちょっと安心した。ありがとう。
俺はやっぱりステムベアリング疑ってるんだけど指定トルク以上で締めても
マシにはなるけど完全には異音消えないし、どうやったらなおるんだろ。

**774RR** · 2018/04/14(土) 05:41:21.11

>>715
13年モデルでも段差降りるとフロントから音鳴るね
BPFのメタルスライドの動作音とは聞いたけど、如何せん音以外に特別不具合は無いんだよなぁ・・・
先月にフロントフォークのオーバーホールをして貰ったら前より音しなくなったわw

**774RR** · 2018/04/14(土) 07:28:16.15

712だけどFブレーキ掛けてフォーク前後させるとガタというか引っかかる感覚があった
やっぱりステム緩んでそう・・・

**774RR** · 2018/04/14(土) 07:37:46.12

指定トルクは守らないとベアリングに良くない

**774RR** · 2018/04/14(土) 13:40:05.44

ステム見てもらったけど異常なし。やっぱりBPFの持病？らしい。
ただBPFでも症状ないのもあるし、正立でも症状あったり最初からとか途中から急に症状出たり
まあこんなもんだと諦めたほうがよさそう。
性能的には特段問題なさそうなので

**774RR** · 2018/04/14(土) 18:33:09.70

1回フロント周りばらして確認してみれば？フォーク単体で伸び縮み確認　ステムは車体に組んだ状態で確認

**704,715** · 2018/04/15(日) 05:21:00.58

やっぱりBPFなんかな。
BPFの方はクレームでメーカーとやりあって結局解決しなかった話があったな。
やっぱり諦めるしかないのか。

>>718
ベアリング交換前は半分やけになってかなりオーバートルクで締めてたけど、
3年で結構な打痕が付いてたのはこれが原因だったかな。

**774RR** · 2018/04/15(日) 18:45:31.04

なんとなく中古相場見たらFI化以降の大型では底値レベルの30万ぐらいなんだな
まぁ当時はSSブームで他の玉がないってのもあるが

**774RR** · 2018/04/15(日) 18:47:43.09

店売りは50万ぐらいだから健全なバイクだな
足回りいいしベースとし乗りどきだわ

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:28:47.04

てか、600で国内仕様あるのCBR600RRだけだろ。
だから安い。

**774RR** · 2018/04/16(月) 02:02:53.57

逆に極上の足回り（近年流行りの安い大型比）が安く手に入りパワーに不満なら弄れば馬力も出せると考えるんだ
エンジンも耐久性あるからな

**774RR** · 2018/04/16(月) 02:06:43.25

40万ぐらいで買って前後サスOHで4万弱
前傾きついならアップハンにもできる
ベースとしては最高だな

フルパワーするなら+10ぐらいだして他車SSか逆車買ったほうがいいけど

**774RR** · 2018/04/16(月) 09:50:32.42

中古の国内は程度がいいタマが多い
09PC40赤を55万で買ってちょっとずつカスタムしながら楽しんでるよ

**774RR** · 2018/04/16(月) 13:10:18.37

08で社外キャリパーに変えたいんだけどサポートが無い
ワンオフで作って貰うしかないんですかね

**774RR** · 2018/04/16(月) 17:37:25.94

スタンド向けでラジアルキャリパーを
リアに3つ付けれるのどっかのサイトでみたぞ

**774RR** · 2018/04/16(月) 18:57:08.39

ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗですか？

**774RR** · 2018/04/17(火) 21:52:39.87

結局>>728は何がしたいんだっけ？

**774RR** · 2018/04/18(水) 19:55:02.59

ブレンボにしたいの？

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:30:03.91

なんちゃってブレンボ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:32:27.49

ふらんどか

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:47:28.27

フレンズ？

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:51:44.88

PC40 13年型なんですが、
おすすめのシフトインジケーター
教えてくださいませ

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:19:43.61

その薄い頭で数えてろ

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:22:35.53

インジケータって必要かな？
納車当初はあった方がいいかなと思ったけど、慣れたらスピードに合わせてのギアにするから気にしなくなったな

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:35:12.93

あった方がいいのは間違いないけど
付けようかどうしようか迷ってるうちに3年乗ってた

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:37:23.92

>>736
お勧めかどうか分からんけど、ヤフオクとかに出品されてるIDEAっていうシフトインジケーター使ってる
8,000円くらいかな？
普通に動いてるけど、Nでもクラッチ切ってても「－」が表示されるのだけ不満。

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:46:42.68

>>736
Rupse デジタルギアインジケーター
ETCランプと色合わせでこれの緑つけたけどまぁまぁ便利

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:18:16.80

俺は単気筒からの乗り換えだったから、
３～５速で低速だとフィーリングでは全然わからなかったので
インジケーターつけたよ
今でもよく見てる

**774RR** · 2018/04/20(金) 17:50:24.24

https://i.imgur.com/JkuMVaT.jpg
https://i.imgur.com/gQhNXQ5.jpg
https://i.imgur.com/QtCtAlE.jpg
https://i.imgur.com/FzuZAEb.jpg

**774RR** · 2018/04/21(土) 19:16:31.91

ＰＣ４０リアサスのイニシャルって調整しにくいですよね。
パーツが邪魔で調整リングにまっすぐ工具を掛けられないから
市販のフックレンチもやっぱり使いにくい、もしくは使えない。
ユニットのショックスパナレンチＭサイズ 3/8DRと適当な
スピンナハンドルを組み合わせて使ったら超簡単になりました。
ちょっと嬉しかったのでカキコミ。