【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart7cc【AB27】
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■その他(走行距離・外装色など)
※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505215042/ 人気とかくだらねえ。
ある一つの観点から人気を測れば、古い方が人気高いし、台数少ない方が人気高い。 ゴリラ乗ってる人、ゴリラタンクに変えた人、知恵を貸してくださいm(__)m
6vモンキー5Lタンク2.6psエンジンをヤフオクで落としてレストアしてるのですが、タンクをとめるネジが根元で折れていました・・・
届いたときはタンクねじの代わりにカラーを瞬間接着剤でとめて隠されているという状態
フレームにはタンクの後ろ側にもねじが切ってあり、前側でモンキー、後ろ側でゴリラのタンクがとめられるのではないかと思うのですがどうでしょうか?
あっているなら後ろの穴を使ってゴリラタンクを使ってレストアしたいと思います。 後ろがゴリタンの穴。
安いの買うと手間暇かかるな。
エンジン探してるがヤフオクは最近特にコンディションのいい物は出て来なくなったな。 後ろがゴリタンで間違いないけどシートもゴリラ用にしなきゃステーが届かなくなるよね。 みなさん、助かりますm(__)m
ゴリラ化させて復活できそうです
ものすごい適当に修理されたのを安さに負けて掴んでしまいました
ボロ掴むと大変です・・・ せっかくゴリラタンクでの再生を決意したとこ水を差すようでアレだけど、
M6のボルト折れならガストーチとエキストラクターやバイスグリップで直せるかもよ? >>42
わかります。
俺もフレーム交換したクチ
当時は6vのフレーム、新品で出してくれたんだ。今のホンダじゃ考えられんけど・・
まあ当たり前っちゃ当たり前の話しですけどね。 教えてください
親戚から12vキャブモンキーを頂きました。
CDIかIGコイルが調子悪い?とのことで社外品を購入してみようかと思いますがお勧めありますか?
キタコの88cc キタコ?PC20キャブ キタコハイカム 純正ポート加工という仕様とのこと。 どうしても社外というなら デイトナデジタル
高いけど デイトナデジタル、デカイし別電源確保が面倒臭いぞ。
あとキックも弱いとエンジンかからなくなる。 いきなりどうした?
君もいずれわかる日がくるのさ。
婆あはババアだが、熟女と呼びなさい。 >>45
まずは本当に壊れてるかを確認してからでも良いと思う。
無駄に買っても直らないこともあるし。。。
プラグチェックして火花確認などなど ジジイは平気で年下でもババア呼びしますからね
…いやむしろ中学生かも知れん 6vモンキーのレストア中なんですが、アドバイスいただければと思います。
さびたフレームを再塗装して組み直したところ、規定トルクで締めるとスイングアームの動きがとても渋く、ゴムブッシュがねじれて動く状態です。
一般的なバイクと違ってピボット部分がフレーム外側にあるのでアクスルを締めれば動きにくくなるとは思うのですが、これって正常ですか? いや、ゴムがねじれて動くので正解だぞ
あんな生鉄で摺動したらあっという間に削れるわ 偶然当選したSモンキー座敷にしてます。
納車当日、バイク屋のおじさんと私と二人がかりで
ヒィ〜コラwww、玄関の段差を乗り越えるというような納車日でした。
あれから、メンテの為、時々エンジンは、かけてますけど、
玄関に排気ガスが充満もNGだし、乗りたい気持ちも満々アリ
ラダーレール買っちゃいました。
けれど、法定速度30Km、2段階右折しばりなんて
無理だし、せっかく取得した大型牽引自動車免許を
原付で失いたくはないですので、ナンバーも取得せず盆栽常態です。
そんな時、Z900RSが発売されて、ずーと憧れててた750RSに
乗れなかった思いから、免許も無いのに即契約w
バカですよね。
んで、今教習2段階目ようやく突入www
追記:帰宅時ヨッパでカバンをミラーに当てちゃったわw
みごとにミラーが破壊www
ネットでカブ用ミラーが格安だったので注文するも、ネジピッチが
違うしw
M8正ネジって記載あったけど
ちゃんとネジピッチ記載してほしいですわ。
カブとモンキーはネジピッチ違うの? >>58
アホですか?
本文に何か積載したいと
記載してましたかwww 俺もアホですけど
Sモンキーを原二登録すりゃええのちゃいまっか?
いわゆる書類チューンてやつ >>60
それね、うちの地域じゃ無理みたい。
整備士有資格者の押印必要だってさw
てか、そんなの常識でよw 返信助かりますm(__)m
構造上、規定トルクで組むとブッシュが捻れるから正常とわかって安心して作業を続けられます。 排気量落とさなくても必要とかメンドイ地域だな。
ま、意味ない長文書いてる時点で民度はわかるが(笑) >>65
>>66
君ら一言多いんだよw
もっと我慢してくれよww >>68
おまえに答えてくれって
だれが頼んだっけ?
引っ込んどけボケw やっぱええわ〜
Sモンキーw
ピカピカ光っとる。
ウエスで磨くだけで楽しくなってきます。
ごめんね。
抽選はずれた人達。
でも限定車を所有する快感って楽しいです。
もうすぐ火の玉Z900RSも納車されるんで
リビングをバイク置き場に改装中ですw
どっちも盆栽www >>71
時代遅れのキャブ仕様w
それこそゴミ
はやく捨てないと
粗大ゴミになっちゃうぞwww あの手のバイクでモノサスってカッコ悪いよな。
カウル長すぎ、下スカスカ。 大型を盆栽とかw
家ん中に立木を持ち込む様なもんだぞww 大型免許取りに行ってるのに盆栽にするの?
もう一台買って走れよ 原付がいくら増えたって維持費大差無かろう!
私は売りたくないのに売らされるのだよ。 >>79
ワシが預かってあげよう
念のために譲渡証に署名捺印してね 趣味の四輪が2台、通勤用以外の二輪がナンバー未登録も合わせると6台あるが、どれも古かったり改造してたりで売っても二束三文だから、もし売れと言われたらそれを口実に対抗するかな。
置き場所の問題があるのならすまん。
田舎で良かった。 ビックスクーター売る代わりにマグナ50を買おうと思います。
嫁よ、私は只じゃ転ばんぞ。 店舗用のカタログでモンキー125見てきた。7月発売なんだね。
ノーマルが40万、ABS付が43万だった。
けど125で40万台出すならCB125R選択するかもなー。
CBの125出るとは知らんかった。3月発売で448,200円らしい。 >>85
モンキーのカラーラインナップはどうだった?
CBも出るのか…うーん自分はGSX-R125でグラグラ悩んでたけどやっぱ40万となるとキャブのジクサー125で20万のでいいかなーとかなるな 早矢仕モータースっていまやってます??
休業してから復帰したのか…パーツ欲しいんですが金払って来なかったらあれなんで… >>87
カタログでは黄色しか出てなかったけど、赤もラインアップされるらしい。 サンキュー黄色と赤色か
結構無難なラインナップだな
どっちがいいかなー あんなコブ付モンキー買うんだwww
俺ならCBにしとくわ。
まあ、Sモンキーあるからかもしれないけどね
Sモンキーは、ちっこ可愛いよ♪ コブ?
別にノーマルモンキーも持ってるし大型SSも乗ってるけど気楽に乗れる小型も欲しくて何か問題あるのか?
>>91お前はCB買えばいいだけだろ コブがタンクの下にキンタマみたいにぶらさがってるやん www
まぁ、人それぞれや
それで信楽いったらお似合いだね 連れうちで125モンキー買った奴きたら
言うたんねん。
新車ええなぁ♪
そやけど、いきなりコケタの?
タンクの下
腫れてるやんwww 嫌な奴は125スレいけ!
ココは50のスレじゃ!
うっとしい うん 気持ちはわかる
俺もZ2の代わりに900RSに期待してたけど
コレジャナイ感満載だったし >>88
去年10月に復帰したらしいがいくら連絡してもナシのツブテ
ネットショップは機能してないし、FAX+銀行振込にしたら弾かれて返金されてきた
最後FAX+代引で申し込んだけど、もう2ヶ月音沙汰なし
いくら電話しても相変わらず出ないし
もう直接買いに行くしかないんじゃろか? 先輩方教えてください。
cbxカラーのオリジナルの限定車で、ノーマル車、7000キロ、程度極上、マフラーだけタケガワ。
いくらで買いますか? 個人的にはもっと価値があるのかなと思っていたんですが、そんなものですか? 新古ならともかく、7000も走ったのならそんなもん。
極上って言ったって見る人によって変わるし。 個人なら店頭相場から30-40%引かないと買い手付かないよ
現状渡しなんだから欲張っちゃ駄目でしょ 125が出たら少しは下がるって聞いたから期待してる。 え?そんな安い?マジかよー今レストアしてて、高く売るつもりやったのにー(>_<) モンキーの50ccってこれから値段下がってくの?廃盤やから上がることないんかな? 50でも下取り値段付く
スクーターとかに比べたらずっと高いけどバブルの時期じゃあるまいし超プレミアを期待してるならそりゃ無理
モンキーが終了のニュース流れた辺りが中古も無くなって値段が上がったけどそん時に売れば良かったのに >>114
高値がつくのはピカピカのモンキーだけだもんね CD90 ノーマルエンジン 45000 送料別って安いの? >>116
そんな古いエンジンに出すなら、新型モンキーを買うべき >>116
そんなん状態次第だろ
>>115
そりゃね
自分が買うんだってそうだろうしな >>119
何がしたい?
最高速を90kmまで出したいなら、足回りとブレーキをやり直さないとダメだぞ
黙って新型を買え 最高速80ぐらいでいいかなぁー足回りノーマルにロングブレーキアームつけたら大丈夫じゃないの?いや新型でかいじゃん!モンキーは小さいからいいんじゃないのか? >>121
小さいから危ないんだよ
30kmでしか走ることを考えてないからな 正直モンキー125ならエイプ100の方がいいわ。
足回りはNSR50の系譜だし。 たしかに危ないけどね。
小径の扁平タイヤですっ飛んでくモンキーを見てると
それも有りかもとかおもわなくもない。 エイプもいいんだけどねえカブエンジンに比べてクランクマスが軽いのがな 6vモンキー、ゴリラがわかる人がいれば教えてください。
レストア中で、朽ち果てた状態からシャシーを組んで電装まで来ました。
キーオンでブレーキランプしか点灯っせず、ヘッドライト、ウィンカーなどは点きません。
エンジンが動かないとこれらの灯火は動かないのでしょうか?
純正のスイッチの代わりに社外の集中スイッチが入っているため、配線がきちんと組めていない可能性もあります。
なおエンジンはまだ不動です。 >>128
ヘッドライトとテールはコイルから直だから
エンジンかからないとつかない。
ウインカーはバッテリからなのでキーオンで動作するけど
バッテリの電圧低いと動かないよ。
ネット上に配線図が落ちてるからまだ持ってなければ
探しておこう 12vモンキーのエンジンo/hするんだけど、腰下ばらしたらベアリング交換せずに、つけたままスチーム洗浄して乾かしてグリスアップして組んでも大丈夫? >>135
ピストンリングもかえたほうがいいかな?
ヘッドもバラしたほうがいいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています