Kawasaki Z250SL Part 8

**774RR** · 2017/12/14(木) 18:49:02.46

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 7 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498730768/

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:38:28.91

>>226
毎回洗車しないとどうしようもないサビになるよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 18:12:09.89

洗ったらしっかり水気を取らないと。

**774RR** · 2018/03/28(水) 18:53:26.14

>>223がバイクを愛してないのはハッキリとわかった（苦笑）

**774RR** · 2018/03/30(金) 01:38:56.00

フロントフォークのインナーチューブは指紋を付けない。
フォークパッキンはシリコングリスを塗り込む。
これ基本だろ。

**774RR** · 2018/03/30(金) 06:33:58.22

>>230
でも、>>223みたいなのには分かんないんだよ、そういうことが

まあ、自分で調べる気もなけりゃ、人からモノを教わってもボケてるだけでわかろうとしないクズには
何を言っても無駄なんですなあ

**774RR** · 2018/03/30(金) 07:51:28.46

なんやこいつ。あんま気にすんな。

**774RR** · 2018/03/31(土) 09:30:14.70

標準で付いてたユアサバッテリーが2年もたなかった・・・
追加電装品無しで毎日20km近く乗っていたのになぁ
今度は容量ちょいアップのYTZ-14S付けてみた

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:25:53.62

スクリーンつけてても高速辛いな

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:08:09.56

スクリーン無しオフメットのKLXでも余裕なのに…

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:46:17.47

>>235
体が貧弱すぎるのかな？
常に風に煽られながら運転してる感じ

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:46:46.85

個人的には100km/hだとつらい
90km/h巡航でまったりいくならそんなに
ただ海沿いとか谷あいの高架部とかは横風で正直こわい

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:14:51.94

オイル漏れしてる...
やっぱ回しすぎると漏れるのかな...

いくらかかるんだろう

**774RR** · 2018/04/09(月) 15:43:10.20

もしかして全合成入れちゃった？

**774RR** · 2018/04/09(月) 19:43:48.30

3回変えて、3回ともカワサキ純正のr4
だから全合成入れてたわけではないんだけど、、、

**774RR** · 2018/04/13(金) 09:40:39.84

サイドスタンドかけたつもりでバイク倒しちまった。レバーが折れ、シフトペダルが曲がってもうたorz

**774RR** · 2018/04/13(金) 10:46:02.61

レバーとペダルだけで済んでよかったじゃまいか
いやまじめに

**774RR** · 2018/04/14(土) 15:07:05.03

ＣＢ２５０Ｒかなり軽いね　簡単な軽量化で１３０kg台になる

**774RR** · 2018/04/14(土) 19:54:56.99

そりゃ後出しですし
強気の価格設定でついでに財布も軽量化してくれるよ

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:19:44.37

ホンダってちょっと遅れてすごくイイ物を出すイメージ
後出しジャンケンで勝つ、みたいな

**774RR** · 2018/04/14(土) 23:47:47.82

CRF250Lは到底すごくいいものには見えんな

**774RR** · 2018/04/15(日) 12:43:13.22

シフトペダル周りルブで汚れるなと思ってたら、スプロケカバーの
前半分は開いてるんですね

それで拭掃除してたらシフトペダルの上にあるコード抜けて焦った
大丈夫かな

**774RR** · 2018/04/15(日) 17:34:05.90

>>246
オフ車乗りの9割が一度もオフに行ってないから
オンに特化したオフ車がCRF

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:37:18.56

YSR50→NSR50みたいなパターン
小マジェ→ＰＣＸ　も。

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:23:30.64

レバー折れても帰れるように、スパナ2本とガムテープもっておかないと
シフト曲がっても直せるようにプライヤーかペンチもっておかないとな

**774RR** · 2018/04/18(水) 14:52:50.60

レバー折れても帰れるように、ブレーキ、クラッチ両レバー予備入れてる

**774RR** · 2018/04/18(水) 16:58:24.21

バイスプライヤーを入れておくと
レバーが折れたとき役に立つぞ

**774RR** · 2018/04/18(水) 19:43:42.22

バチンとはさむやつだな
何かの拍子にはずれそうでこえーな

**774RR** · 2018/04/18(水) 22:03:55.58

クラッチブレーキレバーと予備バルブ予備クラッチワイヤーはいつもツールボックスに入れてる

**774RR** · 2018/04/19(木) 13:07:58.80

ショートレバーええ折れたことないな
指二本かかれば十分だし

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:52:36.89

GWにツーリング出ようかなと思って、それに備えて振動対策しようと思ってるんだけど
皆様バーエンドとかかえたりしてる？
ふだんは通勤でせいぜい30分だからあんまし必要性感じないんだけど

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:45:14.31

振動軽減レバーガードは効果絶大

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:44:10.88

>>257
それいいらしいけどショートレバーにしないと干渉しない？
お試し気分で付けるには5桁のお値段はちょっと尻込みする

**774RR** · 2018/04/20(金) 10:28:13.63

干渉するから変えないといけない
値段は張るけど100キロ時点の振動が全く無くなるからめっちゃ楽
他のバイクでも使えるしな

**774RR** · 2018/04/21(土) 10:30:22.59

とりあえず自分はプログリップと店頭でら一番でかかったバーエンドつけてる
街乗りしてる分にはこれで十分だな

**774RR** · 2018/04/21(土) 20:47:10.92

( ´･ω･)⊃＠

案外忘れられてるようなので針金置いときますね

**774RR** · 2018/04/21(土) 21:33:41.92

NMAX155から、乗り換えたいぜょ！！！　kawasakiの夜明けぜよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 02:01:33.12

>>259
常用域の速度では消えないからしびれる。
調整できるみたいだけど。
ちなみに俺のはストレートタイプ。
曲がってるのはウィンカーに接触しないのか？

**774RR** · 2018/04/22(日) 09:39:36.59

>>256
プロトのハンドルバーウエイトBIGと純正バーエンドとプログリップで手の痺れは無くなった

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:18:02.75

>>263
それなら調整して書け阿呆

**774RR** · 2018/04/25(水) 05:30:15.80

>>263
ベンドタイプつけてるけどウインカーは大丈夫
スペーサー挟んでも純正レバーにはギリギリ干渉するのがちょっと悲しい

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:38:23.70

さよならは突然やってくるものだな
後ろから追突されて一発廃車
しかも過失0で大怪我したんで、家族の猛反対でバイク降りる事になった
皆はできるだけ長くZSLと付き合えます様に・・・

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:41:04.58

詳しく

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:13:29.04

信号待ちかい？
最近あっちこっちで聞くなぁ

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:45:09.99

>>267
お疲れ、本当にご愁傷様です…

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:49:58.04

>>267
何にせよ殺されなくて良かった。

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:14:20.58

>>267
過去にスクーターで前方不注意なランクルに追突され一発廃車された事があったが、たまたま擦り傷で済んだもののひとつ間違えたらと思うと怖くなる。

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:14:31.60

>>267
怪我が早く治るといいな。

**774RR** · 2018/05/05(土) 23:30:36.37

俺も追突されたけど
なぜか相手の車のバンパーがひしゃげた以外何もなかったのは幸運すぎた

普通なら車でもただですまないし、歩行者とかだったら確実に怪我
ホントこういうやつら凶器使ってる自覚持てよと言いたい

**774RR** · 2018/05/06(日) 06:25:41.93

デイトナのブレーキパッドのゴールドと赤パッドはSLに使えますか？
ニンジャ250SLは適合表に載ってるけど、Z250SLは載っていません

**774RR** · 2018/05/06(日) 20:24:53.70

>>275
NINJA250もNINJA250SLもZ250SLもブレーキパッドの形同じだから使えるよ

**774RR** · 2018/05/07(月) 15:14:44.68

>>276
ありがとう
調べてもZ250SLの情報はあまり出てこなくて
カワサキのパーツリストでニンジャSLと純正パッド比べてみたら
型番同じでした

**774RR** · 2018/05/08(火) 06:43:58.40

事故の話を聞く度に電飾LEDや爆音マフラーもアリかなと思ってしまう
最近のバイクはどれもテールがコンパクト、前や後ろからだとライムグリーンも目立たんし

**774RR** · 2018/05/09(水) 08:07:21.53

>>278
爆音じゃなくてJMCAの社外マフラーでも周りは気付いてくれるよ

**774RR** · 2018/05/11(金) 20:28:10.30

dqn見掛けたら殺してやろうと思ったって車で突っ込んでくるヤツも居るしな
世の中分からんよ

**774RR** · 2018/05/12(土) 17:40:08.91

変に爆音マフラーだの電飾だのすると
目障りとかいって危険運転に巻き込まれたりするしな
すり抜け・並走しない方が余裕で安全だ
カマ掘りはもはやそういう次元の問題じゃないし

**774RR** · 2018/05/14(月) 14:15:28.27

緑契約してきたけど青も良かったかも…

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:19:15.96

>>282
2016モデルてこと？

**774RR** · 2018/05/15(火) 10:57:02.63

装備品を緑(ライムグリーン)にする楽しみができたね

**774RR** · 2018/05/16(水) 02:58:47.64

>>283
そう！

**774RR** · 2018/05/16(水) 02:59:53.01

>>284
ワクワクするわ

**774RR** · 2018/05/16(水) 06:23:52.01

>>286
お嬢様言葉ですの？

**774RR** · 2018/05/17(木) 00:01:09.50

なーに純正カウル取り寄せれば青にも緑にもなる

**774RR** · 2018/05/17(木) 00:52:58.80

>>288
フロントフェンダーをタンク同色にすれば
右を青、左を緑に。。。。。

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:21:45.40

>>267
保険金で新型ＳＢ２５０Ｒ買いなよ！　Z250SLよりさらに軽いよ
家族の反対？　そんなもんビンタしときなよ

**774RR** · 2018/05/19(土) 20:53:24.21

>>290
重量160kgあるみたいだけど。。。
新型はもっと軽いの？

**774RR** · 2018/05/20(日) 01:39:49.54

>>291
あーまちがった
新型ホンダCB２５０Ｒね

**774RR** · 2018/05/22(火) 13:15:44.89

Z250slにABSって後付できるんでしょうか？　ふと、疑問に思いました。どなたか教えてください

**774RR** · 2018/05/24(木) 00:10:49.42

ABS仕様に変えるとすりゃ、電装がオミットされてないかの確認とソレノイド噛ませるのか？
既存のブレーキ入力も電子制御が介入できるように色々追加せにゃならんのでは…
難しいだろうね

**774RR** · 2018/05/26(土) 16:58:24.93

>>354
やっとこノーマルタイヤが逝ったので本日交換
当たり前だが、全然別物だね
明日皮むき行って来ます

**774RR** · 2018/05/26(土) 17:13:07.61

ごめん
変な安価つけた

**774RR** · 2018/05/26(土) 17:41:27.07

>>295
なにに替えたの？

**774RR** · 2018/05/26(土) 18:59:13.73

>>297
初回って事でGP601と悩んだ結果RX02

サイズをF110 R140にしてみた。

**774RR** · 2018/05/26(土) 19:35:00.28

>>298
知ってるねぇー
玄人と見た

**774RR** · 2018/05/26(土) 20:30:20.03

>>299
ウルトラ素人でございます
ラジアルの構想もあったのですが、徐々にトーンダウン。
余剰金でシングルシートカバーを頼んできますた。

**774RR** · 2018/05/26(土) 21:03:16.65

>>298
フロント110でクリアランス余裕ある？
自分もサイズアップしようか考えてる

**774RR** · 2018/05/26(土) 21:13:04.21

あるよ、ただ店で一応承諾書書かされたがね。

**774RR** · 2018/05/28(月) 01:12:58.55

>>294
今更ですが、ありがとうございました。遅れてすみません　

**774RR** · 2018/05/30(水) 15:12:35.76

走行距離6500キロ越えたらアイドリング中のマフラー音がポポポポって
感じのいい音になってきた

**774RR** · 2018/05/30(水) 20:32:11.76

排気漏れ

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:58:33.34

キャハハッwww

もしそうならガチでウケるわ

**774RR** · 2018/06/01(金) 15:05:55.23

最近、車体が異様に軽いなと思ってたら前輪の空気圧300もあった
この前バイクワールドでフロントのブレーキパッド替えたけど
この時に空気いれたのかな?

**774RR** · 2018/06/01(金) 20:54:45.17

知らんがな

**774RR** · 2018/06/01(金) 23:29:31.26

分かってたけど高身長にはポジションキツイな…
セットバックプレート入れてみるわ

**774RR** · 2018/06/02(土) 00:38:49.30

186だがアンコ盛ったら楽だよ

**774RR** · 2018/06/18(月) 13:07:17.40

Fサスがガタガタいう言ってたけど、
荷重をかければ何の問題もなかった。
FもRも十分なサスです。

**774RR** · 2018/06/18(月) 19:28:26.95

一昨日から、このバイクの青に乗り出した。
軽いコンパクトなバイクは良いね。
TT900ってのは、路面の縦ミゾ結構拾うんだね。
早く慣れないとなぁって思う。

**774RR** · 2018/06/19(火) 09:59:55.12

この青はサイコーだろ。

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:36:46.76

半年かけてやっと事故が一段落
>>267と同じ理由でバイクおりる事になったが、皆の楽しいバイクライフを祈っておるよ！
25年間原付から大型まで色々乗ってきたけど、軽くて弄りがいあって本当に楽しいバイクだったや
ずっと前うｐした画像が遺影になってしまったのが何ともorz

**774RR** · 2018/06/22(金) 01:26:41.07

緑フレームのが欲しいけど、近所には新車も中古も無い…
しばらくバイクから離れてたからこんな良いのあったの知らなかったよ。

**774RR** · 2018/06/22(金) 10:41:15.42

俺は関東だけども現物見ずに九州から取り寄せてやった。

**774RR** · 2018/06/22(金) 13:09:26.32

>>316
近所で見てくれそうな店がなくてためらってます。

**774RR** · 2018/06/22(金) 14:50:54.93

緑フレーム乗ってるけど、あんまりかっこよくないよ
ボディが黒色で、もう少し緑が濃い色なら良かったのに

**774RR** · 2018/06/23(土) 14:48:54.92

緑フレームじゃなかったら、このバイク買ってないわ

**774RR** · 2018/06/24(日) 15:32:48.36

初めてプリロード調整やったけど固くて回らなかった
556とか吹いてからやればよかったのかな?

**774RR** · 2018/06/24(日) 16:08:43.39

>>320
調整ロッドの延長みたいなやつ使った？

**774RR** · 2018/06/24(日) 17:20:31.40

ハンドル使ったけど、ちゃんとささらなくてグラグラしてた
それが原因かな

**774RR** · 2018/06/24(日) 18:01:47.59

今、丁度バイクを点検に出してるから車載工具見れないや。
すまん。
因みにプリロードは上げ下げどっち？

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:18:40.42

下げたい。ささらないよ
ハンマーでたたいてみる

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:58:23.30

上げ用と下げ用は
別だから注意！

**774RR** · 2018/06/24(日) 21:30:47.65

そっか、出先でイニシャル変えること普通はないから、イニシャル用のレンチは降ろしていいのか。
今気づいたぜ。