【YAMAHA】MT-09 TRACER part.20【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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リアのプリロード弱くしたいけど、クリアランス無さすぎて車載工具だと3/7より回せないんだけど、どうしたらいいの？ >>404
そういう場合はリアブレーキ側から工具突っ込んで回すといいよ。 マジレスすると、172でハイポジションシートが楽チン。ゲルザブ装着済。 >>406
171/70で短足だけど俺もハイシートの方が楽だな
ローにすると膝もキツイしハンドルにぶら下がる感じになって乗りづらい わいも今日ブルー契約した！
ブルー好きなのもあるけど
18年カラーはあまり好みじゃないw ハンドルガードが寒いから外してハンドルカバーつけたいんだけど、外した穴のいわゆるグリップエンドはMT09と共用(または純正)のグリップエンドでいいのだろうか ナックルガードの上からつけれる奴の方が面倒少ないんじゃない トレーサーのハンドガードの上から着けられるカバーは市販品では存在しないよ。一番デカイと思われるラフロのヤツでもだめだった。
フレームだけにすればなんとかかな？俺はガードの中に入る様に加工してた。 ハンドガードはでかくて邪魔だから普段から外してるわ タンクのキーホールのカバーが上がったままだ。ワイも時々やらかす 横浜ナンバーのロードテック01履いた青銀トレ見かけたけど、
ロードテックにするか、ロード5にするか悩みどころだ ロード5履いた人まだそんなにいないだろうからロード5に一票 >>416
外した後のグリップエンドに何を入れてる？市販だとウェイトとか変わるのかなと思って ひしゃげたハンドガードで指を切りとばすってことでしょ
そんな転け方してる時点でハンドガードなくても指死んでそうだけど 古いアメ車のダッシュボードの蓋みたい。 首が飛んだとか聞いた事がある 2015年式乗ってるんですけど、クラッチの繋がりが良く分かり辛いんですよ。
半クラかと思いきやレバー離したら既に繋がりきっていたとか。
知り合いの無印14年式はそんなことないんですよね・・・ >>431
調整はしてないです。
調整ってクラッチの切れる位置ぐらいしか
変える所がないと思ってました。 >>432
しょうがっこうからやりなおしたほうがいいとおもいますよ こういうのはまず正常か判断出来る人に乗ってもらうのがいいよ。
それで普通と違うってのなら、想像だけど
軽くするためにクラッチレリーズを交換してレバー比変えるカスタムもあるみたいだし
もし中古ならカスタムしてあるのかもしれない。
遊びの調整も好みで結構差があるからね。
俺は問題の無い範囲で思いっきり握ってもあんまり切れない感じに調整しちゃうし。 全く同じエンジン使って燃調だけ変えてるんだから作る側からすればウハウハだろうな バックステップ付けるとブーツがタンデムステップに干渉するって話を読んだことあったが、2018はタンデムステップが少し離れたような？ Ninja650とZ650合わせるなら、
トレも無印と合わせてもよさそうなのになぁ 集計条件が揃ってないから役に立たないランキングだな Tracerってそんなに売れていたのかな～
見かけると、「おっ、同じバイクだ」って、ちょっと嬉しくなるくらい。
私のはグリーンだけど、同じカラーのTracerには今まで一度も遭遇したことがない。
目立つ色ではないので気がつかないだけかもしれないが･･･
>>439
バックステップ付けていなくても、踵とタンデムステップのステーが干渉することがある。
足のサイズは26.5㎝ >>442
えー、そうなのか・・・
SSから乗り換え検討中なんだけど、バックステップつけたかったので、新型の様子見しようかな バックステップ付けてもセンタースタンド擦るからなぁ タンデムステップのステーまじで邪魔や、とるわけにもいかんし。 お前らまさか土踏まずでステップに足乗せてないやろな？（ｗ 乗せてないから当たるんだろwwwと言うよりは走りに合わせて変えるだろ。 >>444
バックステップ付けたら外す予定
時々、鈍り防止にサーキットで練習したいし サーキットいくならSS残して増車にしなよ
攻めるようなバイクじゃないぞ 何に乗っても楽しめない人なんだろーな。
TRACERは視点が高くて楽。 サーキットでSS以外ツアラーやネイキッド、モタードだって相当見かけるのにね
>>443が今のSSでもサーキット走ってるなら分かってるだろうけど >>452
SSで通ってる、が、なんとか続けさせてもらってる感。
ネイキッドやモタードは見るよ。
結婚してトランポも複数台持ちしてたバイクも既に手放し、家買ってさらに縮小せざるをえず。
嫁もタンデム好きでツーリング用なら許しが出たので
その中でも多少遊べるやつを探してたら、トレーサーでサーキット行ってる人がネットでいたから、
以外とイケるのかなと興味を持った次第。
現行の中古を買って少しいじろうかと。
長々と申し訳ないので、引っ込みます。 車検で上忍乗り換え検討一万無傷トレサ下取り４５万で諦めた。 >>456
450100円で買います。
よろしくお願いします。 >>453
SSから乗り換えたけど、トレーサーのパッセンジャーシートは見晴らしが良くないと評判悪い
ライダーとタンデムシートの 差が少ないのと、ポジションが直立に近いので前が見えないらしい
14Rの後ろは割と好評だった >>454
おめでとうございます。
今夜は眠れませんね。
>>459
うちの娘は機嫌良く乗ってます。
ただし近所のアイス屋まで。 >>459
SV400Sからの乗り換えだけど、
同じく前が良く見えないから怖いと不評
身長差もあるかもしれんけど、
SVはトレに比べれば前かがみだったからなぁ 1万走ってるとはいえ、下取り45万って安すぎちゃうの？
グーバイクで検索したら5000～1万キロの中古で70万～90万弱くらいやったで 今日、バロンのチラシが入っていたが、
14年式1万キロが65.8万円、14年式2万キロが62.8万円
店頭売価-20万円なら妥当な下取だと思うが。
付き合いのある店なら、用品とかであと5万円程度は値引き交渉も可能かも。 14年式？無印？
そういえば今日で発売開始からちょうど3年か >>465
スマン。バロンの広告は無印だった。
トレーサーならもう少し高くなるな。 >>461
前が見えない状態のうえ、ピッチングも大きく、
とどめにタンデムするとセンスタ擦りまくるから
パッセンジャーは気が気でないみたい Vスト1000からトレーサーGT出たら乗り換えたい。
Vストは高速を淡々と走ってるのにはとてもいいけど、市街地やワインディングは
重たすぎる。3気筒ってのも乗ってみたいしね。ケツが痛いらしいのが心配。 >>469
>>473
おめでとう。
来た？
乗った？ 先月末に車検通したけど新型が出たら乗り換える方向で考えてる バイクの車検程度なら余ってもいいやという考え方は好きだぜ兄貴！ このバイクのヘッドライトが眩しいのはどうにかならんかなぁ >>467
あれまあ。
乗り換え検討中だけど、うちの嫁さん、デ・・・いや、ちょいぽちゃだからセンスタ気になるな。
背丈は俺と変わらないから視界はまあまあかもしれないけど。 >>480
プリロードを強くすれば何とかなるけど、
2人で160超えるようならプリロード調整別体の
社外品を入れたほうが楽だよ >>481
参考になります
俺63㎏、嫁67㎏(本邦初公開)
トータルは余裕だが・・・
ちな、足回りは必要ならへそくりで手を入れる予定 >>486
うちのより大分軽いから羨ましい
65と100αなので、SSのときはシートフレーム折れるかと
心配だった
そもそもタンデムステップから自力で登れないんだぞ
45キロの人を乗せた時なんて、乗り降りの時に殆ど踏ん張る必要無くて感動したわ >>479
眩しいせいか道譲られることが多いし、マスツーでも前走りたくねぇと言われて辛い。
バルブ変えるくらいで解決できないかねぇ… >>489
残念ながらトレーサーはバルブの交換は出来んので。
バルブとレンズが一体型になってる。
万が一ヘッドが切れたらユニットごと交換になる。
\69,444 ＋工賃が要る・・・ｗ >>479
>>489
バイク買い換えたぜ自慢したら、夜だったこともあり初めの一言が眩しくね？だったわw >>1-
URLにごみ入れてリンク殺してるのは嫌がらせか何か？ >>489
光軸むっちゃ下向きにして対応してるけど、
拡散してるから効果薄いよね スモークフィルムでも貼ってみようか…全体に貼っちゃうと光量落ちそうで不安だけど 一人で100オーバーだわ
軽量級二人が毎回タンデムしてるようなものだなｗ >>491
明るさより色温度のせいじゃないかな
少しオレンジがかったほうが眩しくないし、市街地で見やすい気がする 昨日立ちごけしたわ..
でもエンジンガードとサイドケース付けてたおかげで車体は無傷、
ハンドガードが折れたぐらいで済んだ
ガード様々。。 >>497
明らかに路面に無関係な下面のメッキに反射して眩しいと思うんだけどどうだろう？
>>498
ハンドガード、そんなに簡単に折れるのか、、、。 >>499
実はこけたの初めてだから
そこのところわからないけど
立ちごけでここまでダメージいくのかって思った トレーサー「私は御主人様に怪我がなかっただけで良いのです！ハンドガード？こんなもの簡単に直るのです！御主人様お金を出して下さい。」 一番最初にに当たっちゃうからだろうね
立ちごけダメージをなんとか少なくしようと粘ってゆっくり地面に当てたけど簡単に折れてしまった
https://i.imgur.com/cy3pyJy.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
