【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】

**◇SPADA◇** · 2017/12/17(日) 17:48:11.51

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>979とった人が立ててね。

▽ HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
▽プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
▽スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

▽前/前々スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part31/30【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:01:38.12

1万も乗ったら楽しくて手放せなくなるのがスパ子
今じゃちょっと走る時でも13500まで普通に回しちゃう
サスヘコったスパでも経験者ならR-25やNinjaより速いだろうし
距離稼ぐほどエンジン・キャブ劣化するほど特性は過激に高回転側になるから余計に楽しい

ただ不人気だったのって発売時だけじゃない
小さい、ポジ窮屈、地味で、積載能力低いから今でも安い部類
このSPADAの反省から次期VTはコンセプトを真逆の路線にとったXELVISとなった

まあ当時売れなかった最大理由はスペックだね
トップクラスに速いネイキッドだけど、4発やレーレプが流行ったバブル最高潮のご時勢には地味過ぎたのね

**774RR** · 2018/02/20(火) 20:22:11.24

シートが低すぎ