【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】

**◇SPADA◇** · 2017/12/17(日) 17:48:11.51

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>979とった人が立ててね。

▽ HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
▽プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
▽スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

▽前/前々スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part31/30【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/

**774RR** · 2018/02/21(水) 12:36:05.33

まったり走ったらリッター30なのに、渋滞と高速全開ではリッター20だった
差があり過ぎて田舎のツーリングでは早めの給油になってしまう

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:09:17.83

>>493
エンジン本体もあるけど
多くは補機摩耗によるものと思ってる

キャブジェトの隙間増大で混合器ドバ～
マフラーバッフル類の摩耗欠損でドカ～～ン排気

低燃費で低騒音で、低速トルクがあったスパだけど
入手数年で明らかにラフなエンジン特性に変化し、低速も力なくなった
だけど、今の方が全然面白い。意識して省エネ運転すればどうにか30km/L位行くしw