【ホンダ】 PCX123台目【HONDA】

**774RR** · 2017/12/18(月) 15:04:36.39

※前スレ
【ホンダ】 PCX121台目【EV/HV発表】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509025682/
【ホンダ】 PCX122台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511658421/

**774RR** · 2017/12/26(火) 00:30:20.37

>>207
バスの免許まで教習所解禁ですから
一応普通免許以外は全部試験場で取ったけど免許の価値が下がった気分
いや、今の大型二輪を試験場で取るより昔の自動二輪限定解除の方が難しかったとは聞いてるけどさ。
多分大特一種と二種、牽引一種と二種の実技試験の違いが単に80点と90点じゃなくシビアに減点されるのに似てるんだろうけど。

**774RR** · 2017/12/26(火) 00:39:35.11

牽引なんぞちょいと逆ハンして折ってケツが入ったら伸ばす？理屈が分かってたら普通にハンドルクネクネしてたら入るから一発で受かるけど、2種はなんなん？需要はあるのか？

**774RR** · 2017/12/26(火) 02:00:18.69

おめえだつぴーしーえっくすのはなしさしてけろ

**774RR** · 2017/12/26(火) 02:11:18.47

pcxのダサイ所はフロントのスクリーンが
何で黒い風防みたいになってるんだろ
ちんげじゃあるまいしアソコも車体と同じ色にすればカッコいいのにな

**774RR** · 2017/12/26(火) 02:34:07.96

え、、、、ベンツ所有の人で
PCX所有の人なんているんだ、、、
PCXなんか全く眼中にないと思ってた

同じPCXオーナーとして鼻が高いな

**774RR** · 2017/12/26(火) 02:42:04.42

何言ってんだよ意味わかんねー
お前はアホか車庫にランボルギーニからのパッソルで自宅がデフォだっつんだ

**774RR** · 2017/12/26(火) 06:30:12.93

次期PCXのデザインはガソリン車が一番いいな
どうしてHVやEVは青＝未来っぽい！みたいなアホなワンポイントでデザインをうるさくするのか
このまま行くきかよホンダ足引っ張るぞ

**774RR** · 2017/12/26(火) 07:22:59.52

日本仕様……またドラムですか。
次はスズキかヤマハの買うかな。

**774RR** · 2017/12/26(火) 08:36:28.46

>>203
俺も解除組だけど試験2回目で合格したので苦労したという印象はないな

**774RR** · 2017/12/26(火) 08:57:58.93

当たり前だろ
コーナー攻めてるやつはわかるけど
コーナーの立ち上がりで一番重要なのはトルクバンドの維持
車でも同じだけどCVTがワインディングで最速なのは
ギアチェンジ時のトルクダウンがないから
クリッピングポイント前後のシームレスな加減速を制するものが
ワインディングを制する
つまりCVTかつ原二最強のフロントラジアル３POTキャリパーディスクブレーキ採用な
PCXが地球上で一番速いバイクってこと

**774RR** · 2017/12/26(火) 09:14:01.11

んだんだ

**774RR** · 2017/12/26(火) 11:19:02.16

スクーターって本体がいくらかっこよくても乗車姿勢がださいのがなんとかならんかね

**774RR** · 2017/12/26(火) 11:28:55.32

PCXのクソサスじゃ峠キングはアドVかシグナスに分があるな
PCXはサスとタイヤを社外に変えて初めて峠で戦える

**774RR** · 2017/12/26(火) 12:17:57.91

コーナー攻めてるw
峠キングww

**774RR** · 2017/12/26(火) 12:26:06.38

PCXのサスじゃコーナーリング中にちょっとでも凸凹があったらリアがバウンドして命に関わるだろ
あのガツンガツン尻に響くクソみたいな底付きサス

ノーマルPCX で峠攻めなんて技術とかそういう云々以前の問題でただの命知らずの基地外なだけや
そりゃアクセル開ければバイクは早く走るけど安全マージンを考えて走るのは技術以前の問題
安全マージン考えないやつは早いがいつシンでもおかしくないやつ

**774RR** · 2017/12/26(火) 13:49:31.08

また釣りしてんのか…

**774RR** · 2017/12/26(火) 14:48:13.74

>>222
すげー承認します

**774RR** · 2017/12/26(火) 15:01:08.25

コーナー攻めるとかPCXでレースでもしてるつもりかバカが

**774RR** · 2017/12/26(火) 17:54:07.28

釣られるやつも馬鹿だから
アンチはほっとかれるのが一番辛いんだよ

**774RR** · 2017/12/26(火) 19:16:50.34

地球上で一番速いスーパーバイクのスレはココですか？

**774RR** · 2017/12/26(火) 19:21:57.34

これを見れば一目瞭然

https://goo.gl/ds8Lge

**774RR** · 2017/12/26(火) 19:51:11.87

>>228
危険踏むな

**774RR** · 2017/12/26(火) 20:43:49.47

現行の最高出力　8.6kW/8,500rpm 最大トルク　11.7N.m/5,000rpmが
新型で最高出力　　9kW/8,500rpm 最大トルク　11.8N.m/5,000rpmにパワーアップ
メットイン容量が3Ｌアップの28Lに

前回のモデルチェンジの時より変更点多いし良いね
後は燃費かな

**774RR** · 2017/12/26(火) 21:27:52.98

世界一のスーパーライダー>>228 の話をもっと聞きたいぜ
次の武勇伝はよ！

**774RR** · 2017/12/26(火) 21:33:58.19

地球一のバイクと世界一のスーパーライダーがいるスレをもっと上げようぜ！
バイクカテ一番のスレにしないとな

**774RR** · 2017/12/26(火) 21:40:25.73

隼？ニンジャ？ CBR1000RR？
スーパーライダーが駆るPCXから見たらすべてカモじゃんって事だよな

**774RR** · 2017/12/26(火) 21:43:33.34

俺が欲しいのはPCX250なんだよ…・
重量160kgくらいで頼むよ、ホンダさん。

**774RR** · 2017/12/26(火) 21:57:14.87

>>234
ベスパ

**774RR** · 2017/12/26(火) 22:30:06.71

マックシムみたいなPCX50はまだか？

**774RR** · 2017/12/27(水) 08:46:54.44

PCXのスペシャルエディションでやるべきなのは
専用のウインドシールド
エンデュランスとかが出してる純正MODカスタムシート
サブタンク式リアショックアブソーバー
カラーはマットブラックとガンメタリック
そこまでしないとダメ

**774RR** · 2017/12/27(水) 10:49:04.78

>>222
PCXで「底付きサス」ってどんだけデブなんだよ
相撲取りか?

**774RR** · 2017/12/27(水) 12:19:44.87

底付きと突き上げって初期型から言われてるのに知らない人居るんだね

**774RR** · 2017/12/27(水) 13:48:19.95

>>238
体重52kgしかない俺でもリアのサスに苦しめられてるのに？
体重20kgとかの拒食症ミイラですか？

**774RR** · 2017/12/27(水) 14:09:24.87

底付きと言うか硬めだねえ
極少数底付きと言う人いるけど

途上国向けゆえに重量物乗せるの前提なのかもね
タンデムした時の方が安定してたなんて言ってる人もいるし

**774RR** · 2017/12/27(水) 14:28:58.41

>>241
硬め？
止まってるときに自分の体を上下にゆっさゆっさしてみ？
底つきの意味がわかるよ

**774RR** · 2017/12/27(水) 14:30:55.00

>>238
>>241
エアPCXライダーワロタww
底つきと硬めの違いもわからんしとかあり得んだろ

**774RR** · 2017/12/27(水) 14:36:05.84

底付きあくまで強調する人いるけど
本当にその程度で底付きしてるのならタンデムなんてとても出来ないんだがね

底付きだと言ってるブログ見た事あるけどそれで真に受けたのかな

**774RR** · 2017/12/27(水) 15:31:34.92

発展途上国だからサスペンション固めとか言ってんだからほっとけよw

**774RR** · 2017/12/27(水) 15:32:28.51

JF28よりJF56は固くなってるみたいよ。
底付きと言ってるのはJF28の人では？
俺はJF56を買ってすぐに社外に変えたから分からないけど。

**774RR** · 2017/12/27(水) 15:41:39.70

底付きがわからんとか、どんだけどんくさい走りしてるのか恥晒してるのと同じ
おまえはPCXの1%も性能ひきだせてないわ
スズキの50ccのレッツ乗せさせてもPCXとの違いわからんと思うわwwwww
おまえみたいなド素人がPCXのるな。１００００年はやいわ
俺たちと同じスピードレンジで語れるようになってからこのスレで発言しろ
まぁその前にお前みたいなドン臭いやつは車に轢かれて死ぬだろうがなwww

**774RR** · 2017/12/27(水) 16:46:00.29

釣れますか？

**774RR** · 2017/12/27(水) 17:28:51.93

どうやらネガネタ探し必死でやってるエアライダーみたいね
不毛になるしもう絡むの止めとく

**774RR** · 2017/12/27(水) 17:33:09.12

こんな安物原付で走りを語るとか
低次元の極みだなまさにw

さしずめ50上がりがこの原付乗って感動した
とかその類いだろうなw

**774RR** · 2017/12/27(水) 17:37:51.01

下り坂でハーレー抜いて喜んでるくらいだからな

**774RR** · 2017/12/27(水) 18:25:03.75

>>251
そもそも抜かされる対象が他と張り合わずに普通に運転してるだけだろうしなあ
張り合ってくるやつの方が現実少なさそう

**774RR** · 2017/12/27(水) 18:27:36.60

大型乗ってる人はみんなお行儀良いから追い抜きしてきたりとか最近ではめっきり見ない。
彼らはすり抜けも本当にしない（バイク便を除く）

**774RR** · 2017/12/27(水) 18:53:45.42

大型でもすり抜けるやついるよ
すげえ速さだからビビる
俺も大型で信号スタートでPCXぶち抜いて喜びを感じた事もある
EU仕様のCBR1000Rだったけどね
圧倒的に差がついた
そもそも1速の段階からぶち抜けるからね

**774RR** · 2017/12/27(水) 21:01:10.95

この荒らしはアドレス125のオーナーで本スレでも暴れまくってるなw

**774RR** · 2017/12/27(水) 21:10:44.51

ゼロヨン21秒台なんて軽ターボにも負けるPCXに速さを求めるのは勘違い甚だしい。
軽二輪以上のどんなMTにも負ける加速力しかない。
車はジワーッとアクセルベダルを踏んで発進している。PCXのフルスロで勝ったって？

なんだか情けなさ過ぎて涙が出そうだ。

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:01:30.24

ってか、原付スクーターで大型カモるだの車にも負けないだの、PCXオーナーってこんなヤツらばっかりなのかよ？w

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:23:31.52

大型犬に吠えるチワワみたいなもんだろ

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:55:24.62

>>258
わかりやすい例えだな

**774RR** · 2017/12/27(水) 23:57:37.41

無駄に例える奴っていつも的外れなのに、なんて簡潔で的確な例えなんだ

**774RR** · 2017/12/28(木) 00:29:02.97

俺は昔から原二は公道最鈍足だって言ってきたぞ！
そのたびに原付おじさんたちが噛みついて来てた

**774RR** · 2017/12/28(木) 07:58:17.48

150いつ出るの
原ま2とか要らねんだよ

**774RR** · 2017/12/28(木) 08:24:24.07

お前の存在がそもそもこの日本に要らんけどな

**774RR** · 2017/12/28(木) 08:32:56.55

>>263
つまんねー

**774RR** · 2017/12/28(木) 09:51:15.13

ファミバイ使うと車の任意保険に5000円足すだけで済む。
二人乗りできる。
最高速が30ｋｍじゃない。
二段階右折必要なし。
街中の自転車や原付駐輪場に停めれる。

これだけの利点があれば、動力性能とか関係ない。
その中で最善の選択肢がPCXだっただけの事だから。

**774RR** · 2017/12/28(木) 10:33:29.94

>>265
そう思い込んでた自分が懐かしい。

高速乗れるメリット考えると差額払っても150クラスは素晴らしい。

**774RR** · 2017/12/28(木) 10:41:12.32

>>240
答えは>>239に書いて有るよ

**774RR** · 2017/12/28(木) 11:42:15.97

JF28が硬くて不評だったからJF56でフワフワ仕様に変更したはずだったんじゃ？PCXオーナー気取りの妄想レーサー武勇伝ネタ面白いから日課のノルマとして毎日休まずネタの更新やれよ！命令だからノルマこなせよ。

**774RR** · 2017/12/28(木) 13:08:53.47

>>265

5000円足さなきゃいけない保険会社など止めちまえ。

**774RR** · 2017/12/28(木) 14:05:41.77

1万キロ超えたぜ
元々めちゃくちゃ滑らかなエンジンだけど一段と滑らかになった気がする

**774RR** · 2017/12/28(木) 14:32:45.05

>>268
現行からサス変ったの知らないんだろうなw
現行でオーリンズ以外ならノーマルの方がいいと思う

**774RR** · 2017/12/28(木) 15:29:28.03

125ccのレギュレーションの中でのPCXハイブリッド
同じ重量でさらにパワーあるPCX150ハイブリッド

125cc以下は理解できるけど、126cc超えるならTMAX買うわって意見もあると思う
俺は迷ってる
あくまでも125cc以下に拘るか、同じ重量なら150ccにするか

**774RR** · 2017/12/28(木) 16:02:26.02

リターン組だし年も年なんで自分への諫めとして125ccで検討中
もうバイクで高速走る気力も体力もない

**774RR** · 2017/12/28(木) 17:27:50.80

体力は一般道よりいらないだろ。

**774RR** · 2017/12/28(木) 18:03:09.27

あー、150といえば高速ね
高速はどっちにしろ乗るつもり無いな
あくまでパワーの差しか見てない
125cc以下に拘るかファミバイ使える事が付随する
同じ重量なら150ccでパワー取るか
それならTMAX買うわって気もする

**774RR** · 2017/12/28(木) 18:26:18.41

またきたw
原付おじさん希望の星！T-MAX！

**774RR** · 2017/12/28(木) 18:35:26.11

GP800のがいいだろ

**774RR** · 2017/12/28(木) 20:16:52.21

初期型TMAXなら20万で買えるから

**774RR** · 2017/12/28(木) 20:41:01.43

>>268
逆
JF28の初期が柔らかくて不評
eSP搭載と同時に固くなっって現在に至る

**774RR** · 2017/12/28(木) 21:17:57.24

あーでもベイブリッジも保土ヶ谷バイパスも通れないのか、やっぱ150かな

**774RR** · 2017/12/28(木) 21:59:38.16

>>280
たぶん近所住みな気がするけど
保土ヶ谷バイパス、横浜新道、ベイブリッジの下の357。
乗れるか乗れないかは大きい。

あと、125と150ccのパワーの差は思った以上にあるからね。

**774RR** · 2017/12/28(木) 22:25:54.79

新しいもの好きだからHVを買おうかと思ったけどこのクラスで44万は高すぎだろ
現行の乗り出しから10万上乗せは本物のもの好きしか買わないだろ
メリットは燃費に限らないけど何キロ走れば元が取れるんだよｗ

**774RR** · 2017/12/29(金) 01:39:57.80

>>何キロ走れば元が取れるんだよｗ

こういう考え方だと満足得られんだろうな。
プリウスだってトータルで考えたらぜんぜんエコでも何でもないんだが
一般人は「とても最先端のエコな車に乗ってる」と思ってるし
大多数の人もそう思ってるから高くても売れてる。

要はHVというブランドの価値をどう思うか？どう思われるか？によるんだよな。
実際の技術力やエコについての効果は売上の影響の1番に来ることはないと思う。
特にこういうパイオニア的なバイクには。

**774RR** · 2017/12/29(金) 07:05:42.60

>>281
シティーボーイは電車でいいだろ
PCXは俺たちカントリーボーイが乗るものだ

**774RR** · 2017/12/29(金) 10:35:31.97

俺たち？

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:05:34.09

シティーボーイの反対はカントリーボーイなのか
初めて聞いたけどいいなそれ

**774RR** · 2017/12/29(金) 14:39:00.43

オールドボーイの俺はどうなるのか、、、、

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:27:29.52

125と150では乗り味全然違うか？
税金の分ほど差が出るのか？
マジレスが欲しい

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:35:59.01

個人的な意見としては乗り比べればわかるけど125だけ、もしくは150だけ乗ってればなんにも思わん

**774RR** · 2017/12/29(金) 18:49:39.23

>>288
125から150に乗り換えたけど
最初乗った時、加速とか全く違って感動した
高速乗れるのが大きいと思う

**774RR** · 2017/12/29(金) 19:22:24.39

今まで50か250cc以上にしか乗ったことがないから125と150の違いが体感的にわかるかわからん
新型でどちらかは買う予定

**774RR** · 2017/12/29(金) 21:52:16.46

つーか150は本当に出るのか？？

**774RR** · 2017/12/29(金) 23:59:36.30

>>191

**774RR** · 2017/12/30(土) 01:43:24.88

PCX200が出るから

**774RR** · 2017/12/30(土) 02:00:48.82

150はいらないけど200までいくならほしいな

**774RR** · 2017/12/30(土) 02:20:09.89

でかくなってもいいのか？

**774RR** · 2017/12/30(土) 03:01:57.50

>>200
新型のゴールドウィングＤＣＴでも買って下さいな

**774RR** · 2017/12/30(土) 09:18:10.65

でかくするんなら200とか中途半端なこと言わずに250だろな
でも250なら400のほうがいいな

**774RR** · 2017/12/30(土) 10:17:11.30

400なら750がいいな

**774RR** · 2017/12/30(土) 10:53:46.98

インテグラ750はスクーターと言えるのかについて

**774RR** · 2017/12/30(土) 10:59:39.90

250ならフォルツァSiがあるじゃないか
それかバーグマン200か

**774RR** · 2017/12/30(土) 11:13:56.39

750までいくならいっそリッターが良い

**774RR** · 2017/12/30(土) 12:51:57.95

シルバーウイング1300発売希望

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:17:32.98

PCX1000RR

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:24:52.87

スカブ650でも280kgで買うか躊躇してる。200kg/650ccぐらいのが本当は欲しい。
バグ400に買い替えようかなぁ～

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:28:29.57

>>305
sv650が200キロぎりぎり切ってるぞ

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:39:44.09

ジャイロのリアとトリシティのフロントで４輪バイクとかなら300kg