【ホンダ】 PCX123台目 【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現行の最高出力 8.6kW/8,500rpm 最大トルク 11.7N.m/5,000rpmが
新型で最高出力 9kW/8,500rpm 最大トルク 11.8N.m/5,000rpmにパワーアップ
メットイン容量が3Lアップの28Lに
前回のモデルチェンジの時より変更点多いし良いね
後は燃費かな 世界一のスーパーライダー>>228 の話をもっと聞きたいぜ
次の武勇伝はよ! 地球一のバイクと世界一のスーパーライダーがいるスレをもっと上げようぜ!
バイクカテ一番のスレにしないとな 隼? ニンジャ? CBR1000RR?
スーパーライダーが駆るPCXから見たらすべてカモじゃんって事だよな 俺が欲しいのはPCX250なんだよ…・
重量160kgくらいで頼むよ、ホンダさん。 PCXのスペシャルエディションでやるべきなのは
専用のウインドシールド
エンデュランスとかが出してる純正MODカスタムシート
サブタンク式リアショックアブソーバー
カラーはマットブラックとガンメタリック
そこまでしないとダメ >>222
PCXで「底付きサス」ってどんだけデブなんだよ
相撲取りか? 底付きと突き上げって初期型から言われてるのに知らない人居るんだね >>238
体重52kgしかない俺でもリアのサスに苦しめられてるのに?
体重20kgとかの拒食症ミイラですか? 底付きと言うか硬めだねえ
極少数底付きと言う人いるけど
途上国向けゆえに重量物乗せるの前提なのかもね
タンデムした時の方が安定してたなんて言ってる人もいるし >>241
硬め?
止まってるときに自分の体を上下にゆっさゆっさしてみ?
底つきの意味がわかるよ >>238
>>241
エアPCXライダーワロタww
底つきと硬めの違いもわからんしとかあり得んだろ 底付きあくまで強調する人いるけど
本当にその程度で底付きしてるのならタンデムなんてとても出来ないんだがね
底付きだと言ってるブログ見た事あるけどそれで真に受けたのかな 発展途上国だからサスペンション固めとか言ってんだからほっとけよw JF28よりJF56は固くなってるみたいよ。
底付きと言ってるのはJF28の人では?
俺はJF56を買ってすぐに社外に変えたから分からないけど。 底付きがわからんとか、どんだけどんくさい走りしてるのか恥晒してるのと同じ
おまえはPCXの1%も性能ひきだせてないわ
スズキの50ccのレッツ乗せさせてもPCXとの違いわからんと思うわwwwww
おまえみたいなド素人がPCXのるな。10000年はやいわ
俺たちと同じスピードレンジで語れるようになってからこのスレで発言しろ
まぁその前にお前みたいなドン臭いやつは車に轢かれて死ぬだろうがなwww どうやらネガネタ探し必死でやってるエアライダーみたいね
不毛になるしもう絡むの止めとく こんな安物原付で走りを語るとか
低次元の極みだなまさにw
さしずめ50上がりがこの原付乗って感動した
とかその類いだろうなw >>251
そもそも抜かされる対象が他と張り合わずに普通に運転してるだけだろうしなあ
張り合ってくるやつの方が現実少なさそう 大型乗ってる人はみんなお行儀良いから追い抜きしてきたりとか最近ではめっきり見ない。
彼らはすり抜けも本当にしない(バイク便を除く) 大型でもすり抜けるやついるよ
すげえ速さだからビビる
俺も大型で信号スタートでPCXぶち抜いて喜びを感じた事もある
EU仕様のCBR1000Rだったけどね
圧倒的に差がついた
そもそも1速の段階からぶち抜けるからね この荒らしはアドレス125のオーナーで本スレでも暴れまくってるなw ゼロヨン21秒台なんて軽ターボにも負けるPCXに速さを求めるのは勘違い甚だしい。
軽二輪以上のどんなMTにも負ける加速力しかない。
車はジワーッとアクセルベダルを踏んで発進している。PCXのフルスロで勝ったって?
なんだか情けなさ過ぎて涙が出そうだ。 ってか、原付スクーターで大型カモるだの車にも負けないだの、PCXオーナーってこんなヤツらばっかりなのかよ?w 無駄に例える奴っていつも的外れなのに、なんて簡潔で的確な例えなんだ 俺は昔から原二は公道最鈍足だって言ってきたぞ!
そのたびに原付おじさんたちが噛みついて来てた ファミバイ使うと車の任意保険に5000円足すだけで済む。
二人乗りできる。
最高速が30kmじゃない。
二段階右折必要なし。
街中の自転車や原付駐輪場に停めれる。
これだけの利点があれば、動力性能とか関係ない。
その中で最善の選択肢がPCXだっただけの事だから。 >>265
そう思い込んでた自分が懐かしい。
高速乗れるメリット考えると差額払っても150クラスは素晴らしい。 JF28が硬くて不評だったからJF56でフワフワ仕様に変更したはずだったんじゃ?PCXオーナー気取りの妄想レーサー武勇伝ネタ面白いから日課のノルマとして毎日休まずネタの更新やれよ!命令だからノルマこなせよ。 >>265
5000円足さなきゃいけない保険会社など止めちまえ。 1万キロ超えたぜ
元々めちゃくちゃ滑らかなエンジンだけど一段と滑らかになった気がする >>268
現行からサス変ったの知らないんだろうなw
現行でオーリンズ以外ならノーマルの方がいいと思う 125ccのレギュレーションの中でのPCXハイブリッド
同じ重量でさらにパワーあるPCX150ハイブリッド
125cc以下は理解できるけど、126cc超えるならTMAX買うわって意見もあると思う
俺は迷ってる
あくまでも125cc以下に拘るか、同じ重量なら150ccにするか リターン組だし年も年なんで自分への諫めとして125ccで検討中
もうバイクで高速走る気力も体力もない あー、150といえば高速ね
高速はどっちにしろ乗るつもり無いな
あくまでパワーの差しか見てない
125cc以下に拘るかファミバイ使える事が付随する
同じ重量なら150ccでパワー取るか
それならTMAX買うわって気もする >>268
逆
JF28の初期が柔らかくて不評
eSP搭載と同時に固くなっって現在に至る あーでもベイブリッジも保土ヶ谷バイパスも通れないのか、やっぱ150かな >>280
たぶん近所住みな気がするけど
保土ヶ谷バイパス、横浜新道、ベイブリッジの下の357。
乗れるか乗れないかは大きい。
あと、125と150ccのパワーの差は思った以上にあるからね。 新しいもの好きだからHVを買おうかと思ったけどこのクラスで44万は高すぎだろ
現行の乗り出しから10万上乗せは本物のもの好きしか買わないだろ
メリットは燃費に限らないけど何キロ走れば元が取れるんだよw >>何キロ走れば元が取れるんだよw
こういう考え方だと満足得られんだろうな。
プリウスだってトータルで考えたらぜんぜんエコでも何でもないんだが
一般人は「とても最先端のエコな車に乗ってる」と思ってるし
大多数の人もそう思ってるから高くても売れてる。
要はHVというブランドの価値をどう思うか?どう思われるか?によるんだよな。
実際の技術力やエコについての効果は売上の影響の1番に来ることはないと思う。
特にこういうパイオニア的なバイクには。 >>281
シティーボーイは電車でいいだろ
PCXは俺たちカントリーボーイが乗るものだ シティーボーイの反対はカントリーボーイなのか
初めて聞いたけどいいなそれ 125と150では乗り味全然違うか?
税金の分ほど差が出るのか?
マジレスが欲しい 個人的な意見としては乗り比べればわかるけど125だけ、もしくは150だけ乗ってればなんにも思わん >>288
125から150に乗り換えたけど
最初乗った時、加速とか全く違って感動した
高速乗れるのが大きいと思う 今まで50か250cc以上にしか乗ったことがないから125と150の違いが体感的にわかるかわからん
新型でどちらかは買う予定 >>200
新型のゴールドウィングDCTでも買って下さいな でかくするんなら200とか中途半端なこと言わずに250だろな
でも250なら400のほうがいいな 250ならフォルツァSiがあるじゃないか
それかバーグマン200か スカブ650でも280kgで買うか躊躇してる。200kg/650ccぐらいのが本当は欲しい。
バグ400に買い替えようかなぁ〜 >>305
sv650が200キロぎりぎり切ってるぞ ジャイロのリアとトリシティのフロントで4輪バイクとかなら300kg >>306
あ〜 ネイキッドは論外なんです。大型乗ってた時も最低限セミカウル付き。
スクーターの足元保護とシート下収納が必須なんですよねぇ。
大型で一度右足をバラバラにしたので、次にまた側面衝突されたら切断って
言われてますんで。 >>304
PCXR1300RR TOTOBIRD Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/,,,,, 大晦日に何やってるんだか。スレ落ちてるのを見ると、叩いてるのは極少人数なんだなと思うw まあ注目されている人に対する嫉妬心からの行動だな
こういう指摘の殆どの真情はそれだから ま。今年も調子よく走ってくれたPCXに感謝だわ
今から走り納めに裏山攻めてくる 125cc 自賠責5年契約 16990円 (1年3398円)
軽自動車税 2400円
合計1年間5798円
155cc自賠責5年契約 22510円 (1年4502円)
軽自動車税 3600円
合計1年間8102円
125と155の税金と自賠責の差 1年間で2304円の違い
任意保険について
その人の家庭によってファミバイが得か、さほど変わらないか一概には
ファミバイが得とは言えない 車を所持してないとか 125ccを複数台所持するとか
人それぞれの家庭環境にもよる つか原付のPCXで任意保険なんかに入るやつおんの? >>318
きかなにゃわからんとはww
なんだおまえはwww >>318
任意保険入って無い状態で人身事故を起こした場合、罪が減刑されないが
それでも良いのか? >>318
お前みたいな貧乏人で年9千円の金すら惜しいと思うヤツは
入らなくていいと思うよ 任意入らないガイジは頼むから公道走らないでくれ
何かあってからでは遅い 子供が自転車で事故起こして賠償金で親の人生終わるから、自転車ですら保険に入る世の中なのにな。 >>318
125ccでファミバイ入らなかったら125ccにする意味あんの? >>320
充分な賠償できる資産があれば保険は不要
官庁等は入ってないとこ多いね 125なんて街中じゃパワー不足で皆が言うほど速くはない
もう少しパワーが欲しい坂道を楽に登りたいバイパスを通行したい
そんな人向けに125と同じ車体の150を買う 125も150も大して変わんねーよ
任意保険の安いおっさんが自動車専用道を走るために買う程度のもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています