アクシストリート Part18

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-pcLe [27.93.160.39]) · 2017/12/19(火) 00:17:35.95

前スレ

アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-k7H2 [49.98.137.54]) · 2018/07/09(月) 20:37:39.78

フロントのブレーキパッドならまだ分かるかもしれんが
リヤのドラム用シューが7500って相当酷い使い方しないと出来ないぞ

**272** (ｽｯﾌﾟ Sd43-ZYe/ [49.97.101.25]) · 2018/07/09(月) 23:01:17.24

アイドリングでタイヤグルグル回るし引き摺っちゃいないよ
まぁパッドは二万超えで半分くらいしか減ってないから偏った使い方なのは認める

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-k7H2 [49.106.193.69]) · 2018/07/10(火) 07:27:19.20

それを酷い使い方と言います

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d6f-1HU7 [202.229.249.9]) · 2018/07/11(水) 06:25:46.05

トリート最高！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 895c-eCZN [126.209.47.20]) · 2018/07/14(土) 04:01:51.37

トリートの空冷フィンってアイドリング中だと殆ど空気の取り入れしないのが普通？
走行中にシートまで熱くなってきたんで空気フィンの仕事量見てみたら殆ど吸ってない
なんかおかしい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99c6-LQig [124.154.30.108]) · 2018/07/14(土) 04:59:25.01

一応吸ってるよ、、、紙か何か当ててみ。
普段走行風で抜けていく熱が車体内に溜まるけど、アイドリングで壊れることはない、大丈夫
メットインに長時間なま物入れたりは良くないかもしれんね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-K1IR [49.98.137.133]) · 2018/07/14(土) 09:09:50.15

そもそもフィンとファンの区別をつけよう
トリートなんて強制空冷で回ってるんだからむしろ冬場にオーバークールを気にするレベルだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b16f-9AsY [202.229.249.9]) · 2018/07/14(土) 09:24:49.21

冬場はあの円形のところをガムテで2/3くらい塞いでると燃費が伸びてるというか夏場と同じくらいに回復する。

ウチのトリート今の時期は普段使いで燃費33から35。
冬場はなんも対策しない普段使いで30切る。
ガムテで塞いでると32から35にもどる。

2018/07/14(土) 10:30:51.11

寧ろ、酷暑による燃料ポンプの方が心配になってくるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 895c-eCZN [126.209.47.20]) · 2018/07/14(土) 21:10:53.84

燃料ポンプって幹線道路をそこそこの速度で走り続けてエンジン高温になるとなっちゃうのかな？
熱がカウルで逃げないスクータータイプの構造的な物？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f988-LQig [118.104.227.174]) · 2018/07/15(日) 03:10:09.14

今日、新古車購入してきました！
リアキャリアにアイリスオーヤマのBOX取り付けたいんですが
安くて手頃な大型リアキャリアないんだね。
ちょっと試行錯誤して取り付けようと思います。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b16f-9AsY [202.229.249.9]) · 2018/07/15(日) 06:18:17.59

底面を10mm厚のベニア板で補強してればOKだよ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-FUtQ [153.155.95.42]) · 2018/07/15(日) 15:20:15.04

オーバーキャリアで検索
今のやつにUボルトでつないで板置けば大丈夫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f988-LQig [118.104.227.174]) · 2018/07/15(日) 17:36:04.79

>287
合板の耐水とかでいいね、ありがとうございます
>288
それもいいね安心感あるし

2018/07/16(月) 14:49:13.84

>>285
燃料の温度が上がると熱膨張で燃料ポンプのペラが回らなくなるらしい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-RUdS [1.75.197.151]) · 2018/07/17(火) 18:57:37.58

らしい
友人が言ってた

2018/07/17(火) 22:17:48.02

燃ポンはなる奴はしょっちゅうなるみたいだが、俺の09年式走行19000超えは未だに一回も無い。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-+mGI [153.250.76.38]) · 2018/07/18(水) 08:18:36.13

>>291
実際、自分で燃費ポンプをバラバラにしてインペラ見た訳じゃないからそうとしか言えないよ。

2018/07/18(水) 08:49:26.62

とうとうシートが破けた
潮時かな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-Y9m6 [110.165.151.78]) · 2018/07/18(水) 10:58:54.82

破れたシートにガムテしてからシートカバーつければ良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19a1-9AsY [60.36.33.87]) · 2018/07/18(水) 11:29:21.19

シートの上から被せるシート使えばいいよ

2018/07/19(木) 12:17:34.16

シート表皮数千円、タッカー？数百円？

2018/07/19(木) 14:25:29.62

>>290
それ、リコールね。
対策燃料ポンプに無償交換して貰ったが、まだ不具合でて、結局二回交換した。

2018/07/19(木) 14:27:48.72

>>294
ワイズギアのシートカバー買えば。
取り付け1分くらいだったよ。
見た目も良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95c4-ibb4 [36.3.58.116]) · 2018/07/19(木) 15:43:59.96

>>298
そうリコール。
対策品に変えた時にバイク屋さんが、
「これ、何度でも大丈夫ですから。」と言ってきた。
「てことは･･･、直らない部品出してるの？」
「まぁ･･･」
それ以来、エンジンのかかりが悪かったり、アクセルのツキが悪くなったりすると「ここで動かなくなるかも」と一抹の不安を覚えるようになった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95c4-ibb4 [36.3.58.116]) · 2018/07/19(木) 15:45:23.68

>>300
どうやらアチラの部品だから･･･と小さい声で･･･

2018/07/19(木) 17:13:21.08

>>300
初期型16000キロです。
最近ホーン鳴らなくなって、セルも利かなくなったので、自分で左右のスイッチ交換した。

外して解ったのは両方とも、接点はむき出し。

新しく調達した純正のセルスイッチの方は、裏側にクリアカバーが装着されてて、どうみても、防塵防滴対策だった。
リコールしないのかよ、と怒りに震えた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e366-c4vT [115.37.57.142]) · 2018/07/19(木) 22:27:13.57

>>302
それ接点復活剤で直るよ

2018/07/20(金) 07:18:08.91

>>303
そう、接点復活剤とブラシの磨きで
持たせてたんだけど、根本的にどうにかしようと思ってたら、知り合いのバイク屋が、「新しい右スイッチは対策品だよ」と言われて、買ったらカバー付だったのよね。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-MtWi [1.75.239.151]) · 2018/07/20(金) 10:30:25.82

その程度じゃせいぜいサービスキャンペーン止まり

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Z3fL [153.159.252.130]) · 2018/07/20(金) 14:57:58.12

セル使えないのはキックで始動出来るのでまだ良いが、イザと言う時にホーンが鳴らないとホーンとに焦る

2018/07/20(金) 17:00:37.92

日曜日に純正ベルトとknのwr買ったから交換する。

原付のベルト交換なんて8年ぶりだから楽しみ。

モノタロウでユニバーサルホルダー買っちゃったよ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Z3fL [153.159.252.130]) · 2018/07/20(金) 17:46:46.67

>>307
暑いから適切に水分補給と塩分補給を忘れずに！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 450d-8kmr [60.44.29.189]) · 2018/07/20(金) 21:02:47.87

また燃料ポンプの不具合シーズンがきたよ
スーパーで買い物して帰宅しようと思ったらエンジンかからん
そのままスーパーの駐輪場で30分ほど足止め
燃料ポンプ２回交換してるんだけどな～

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-Z3fL [153.235.27.5]) · 2018/07/21(土) 18:43:24.34

30分で復帰ならまだ良い方では？

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc1-iMRP [180.31.91.87]) · 2018/07/22(日) 14:27:02.22

暑くてしにそうになったが、無事完了した。

中古（1700キロ）で購入したから
ノーマルだと思ってたが、キタコの6.5が付いてた。

どーりで唸るし、発進の挙動がへんだし、最高速度が80キロくらいだった。

11グラムに替えたら、なんか
色々楽だね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d2e-84Y1 [218.231.251.61]) · 2018/07/22(日) 15:25:35.67

6.5gって昔乗ってたJog並だな
トリートのエンジンじゃ唸るだけで過酷だったのでは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5c6-H0hI [124.154.85.220]) · 2018/07/22(日) 15:28:15.77

てか他も非ノーマルな可能性あるから
一通り見といたほうがいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e588-H0hI [118.104.227.174]) · 2018/07/22(日) 21:12:33.09

リアボックス付けてみたよー
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1591809.jpg

2018/07/22(日) 21:41:56.86

>>314
ギリギリ車体側に寄せた方が良く無いか？

走行中ぴょんぴょん跳ねそうだなw

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc1-iMRP [180.31.91.87]) · 2018/07/23(月) 07:13:21.53

>>313
一応、一通り確認して見たら
ヘッドライトが非純正だった（リモコンジョグ？の補修用）

買ったバイク屋（某大手）に電話したら、無償で交換してくれるみたい。

あと、ユニバーサルホルダーがクソ使えなかった。

プーリーロックレンチで使用実績が
あるものを知っている人がいたら
教えて下さい、お願いします。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-n6mU [1.75.234.253]) · 2018/07/23(月) 19:44:52.88

あぁ確かにマジェやGアクに使ってたユニバーサルホルダー使えんかったな
バンド型で対処したが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3dc6-H0hI [210.139.88.217]) · 2018/07/23(月) 21:15:27.46

バンドやろうぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6f-FGx1 [202.229.249.9]) · 2018/07/24(火) 06:12:56.82

なぜか馬鹿でかいクランプがあって、それを代用している。

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc1-iMRP [180.31.91.87]) · 2018/07/24(火) 07:18:54.81

フィンがデカ過ぎてロックナットレンチが届かないんだろうな。

みんな色々代用してるのか。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc1-c4vT [110.165.145.158]) · 2018/07/24(火) 08:26:31.98

良くないってわかってるけど楽だからインパクトレンチ使ってる

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc1-iMRP [180.31.91.87]) · 2018/07/24(火) 10:54:13.98

>>321
インパクトはマキタの10.8vしかないから多分、使えないんだよね。

でも、ホンダの50のベアリングがダメになるとかは聞くけど、ヤマハで使うなってのはあまり聞かないね

2018/07/24(火) 21:09:30.65

>>322
ホンダでも縦型のスーパーDioやリード90でインパクトでやってたけど大丈夫だったな。
でもオススメはしないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8dab-rtlg [128.22.79.82]) · 2018/07/25(水) 02:02:36.54

外すときはインパクト
つけるときはストレートでかったベルト

2018/07/29(日) 19:40:35.10

なんか加速が気になったから結局、9.5gにしたら良い感じ。
11だと回転の低いとこしか使ってない感じだった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-bg9L [60.36.33.87]) · 2018/07/30(月) 16:40:43.86

9.5にしたら最高速が伸びないやろ？

2018/07/30(月) 17:16:51.03

>>326
坂キツイけど加速は良いよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-bg9L [60.36.33.87]) · 2018/07/31(火) 09:17:30.05

上り坂がきついのはトリート自体が非力だから、WRだけで解決はしないやろ

2018/07/31(火) 09:47:36.74

いや、別に速さは良いよ。
2012年にグランドアクシスで神奈川～奄美行った事あるけど、俺的には箱根の坂さえ登れば不便は無い。
グランドアクシスよりも信頼してるよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-Afk7 [27.93.161.21]) · 2018/07/31(火) 19:27:24.91

>>309
複数回交換できるんですね。
勉強になりました。
ありがとう^_^

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-VhyJ [106.161.218.192]) · 2018/08/01(水) 22:07:39.81

買い物帰りにエンジンかからんくなった
ポンプが動いてないっぽい
無償修理できるんかいな？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-HbfB [153.157.54.21]) · 2018/08/01(水) 22:35:40.60

>>331
燃料ポンプの故障なら無料だけど、お店へのレッカー代は自腹よ。

しっかしこうも毎日暑いと燃料ポンプ死ぬのも分かる気がする。
オイルも10w-30だとヤバいかな・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a37c-3RMi [42.127.204.49]) · 2018/08/05(日) 14:09:11.65

７月末に某オクでアクシストリートを格安？で購入したのは良かったが、昨日埼玉から銚子行く途中の市川で燃料ポンプ逝った
リコールで交換して1年でこれらしいから来年の夏までにはpcxあたりに乗り換え。
V125よりいい足だと思うんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-+hoE [123.226.240.174]) · 2018/08/05(日) 17:45:53.68

燃ポンは当たり外れがあるみたいね。

うちのトリートは19000キロ走行してるけど、まだ一度もない。
リコールは対策済。

今日も暑かったけど無事に走りましたよ。

2018/08/07(火) 14:19:29.18

盆休みは夜中に近県までトコトコ走ろうかと思う。

半田屋？とか言う幻の店まで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d35c-9BiU [60.103.253.20]) · 2018/08/07(火) 22:11:49.62

>>335
今の時期は夜走るのが楽しいね。
昔は24時間営業が少なかったけど、今ならガソリンとか飯の心配いらないしね。そう言う意味では良くなった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 977c-qBHd [42.127.204.49]) · 2018/08/09(木) 13:41:41.31

>>334
333です。
明日帰ってくるので明後日の早朝にアクシストリートで石廊崎に行ってみます。
燃料ポンプが逝かないことだけを祈って･･･

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53a1-2/09 [60.36.33.87]) · 2018/08/09(木) 15:01:27.55

気休めにw
燃ポンで止まった場合、冷やすといいらしい。
だから、給油すると動き出すとか、場合によってはガソリンキャップを外して戻すと動き出したりするみたい。

数時間日陰に置くと動き出したりするらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3af9-l9Mv [61.245.35.69]) · 2018/08/09(木) 15:28:41.78

ガソリン残量が少ないのも燃ポン固着が起きやすくなるね
この時期は早め早めの給油が吉

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2312-OIPO [118.106.202.193]) · 2018/08/09(木) 16:48:19.38

俺は夏場に遠出するときはヘッド前の外装外して脛で導風してる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-DmDn [49.98.143.76]) · 2018/08/09(木) 18:15:32.44

ヘッドの前の外装、、、私のことかね(鶴見)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ baa1-2/09 [125.204.131.196]) · 2018/08/09(木) 21:50:32.28

つまり、ゲーハーって事？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a9b-AlRe [115.36.224.241]) · 2018/08/09(木) 22:09:20.11

燃料ポンプが死ぬとか致命傷だろ？
通勤とかに使えないじゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac6-2km2 [61.197.50.113]) · 2018/08/10(金) 02:37:09.18

>>338
全部伝聞

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba58-2/09 [123.226.240.174]) · 2018/08/10(金) 06:56:37.83

>>344
だって、俺のトリート一度も燃ポン不調ないんだからw
一応バイク屋さんから聞いたからね。

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe7-u47I [122.20.223.7]) · 2018/08/10(金) 16:16:53.82

ヤマハはインジェクターに苦戦してるみたい。
なら、パカスカ交換しやすい場所につけてくれりゃあ良いのにな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-dxy/ [202.214.125.181]) · 2018/08/10(金) 18:13:33.83

>>346
ヤマハがインジェクターつくってるの？
設計だけして外注に頼んでるかと思ってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba58-2/09 [123.226.240.174]) · 2018/08/11(土) 21:34:10.39

普通はそうだよなw

**774RR** · 2018/08/12(日) 09:32:04.86

内製なんてイマドキナイダロ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdfa-DmDn [1.75.6.243]) · 2018/08/12(日) 10:15:32.15

ないぜー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-R+qc [126.242.172.232]) · 2018/08/12(日) 12:39:09.50

80キロ走行で約30キロ走るのを往復で三週間続けたんだけど
なぜか突然エンジン始動からおかしな感じで走り出しもとてもおかしい
そして50キロほど出そうとしてもおかしく、それ以上出ない
アクセル全開にして60キロ
この状態で5キロほど走行してそれから80まで出るようになった
これ抱きつき起こしてたのかな？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-nUGS [110.165.154.78]) · 2018/08/12(日) 13:00:25.88

原因の可能性がありすぎて一つずつ潰してくしかない
とりあえずキックでクランキングしてスムーズならエンジンの可能性は低いかな
駆動系開けてWRかベルトが摩耗してないか確認してみたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-R+qc [126.242.172.232]) · 2018/08/12(日) 13:15:54.76

>>352
素早いお返事ありがとう
まだ10000キロだからベルトもWRもまだの距離だと思うけどお店に一度見てもらうか考える

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-sMK5 [49.98.165.171]) · 2018/08/12(日) 18:47:27.30

なんか異常あったらとりあえずインジェクションリセットだな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-blKG [153.147.254.132]) · 2018/08/14(火) 11:28:45.48

>>354
カギをカチカチだっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba58-2/09 [123.226.240.174]) · 2018/08/15(水) 01:24:28.25

走行約2万。
最近加速後（メーター読み75くらい）減速すると、後輪かその辺からクィーーーンと音がする。
減速時はアクセル戻しただけの時。
ブレーキ使うときはほとんど音がしない。

オイル関係は定期交換してる。

振動等はない。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd5a-LU8g [49.106.207.134]) · 2018/08/15(水) 12:02:56.17

>>356エンジン不調ならオーバーホール必要俺同じ症状で修理代金 80000円。今考えると修理せずに乗り換えるべきだった。車検のないバイクは三万キロが、乗り換える時期だな、

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb2-s0Ez [119.243.52.214]) · 2018/08/15(水) 12:45:37.40

>>356
エンブレを効かせた時にヒュルヒュルとかムイーン系の音がするのならおそらくベルトの鳴き
露骨に最高速が落ちてるようなら駆動系のメンテ時期かと
純正ベルトなら簡単には切れないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a5c-dxy/ [219.175.78.117]) · 2018/08/15(水) 14:23:37.68

今までバイク屋行ってエンジンを疑われることは、ほぼなかったな俺の場合。

2018/08/15(水) 18:58:05.48

>>356
ファイナルギアのベアリングだったりして？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ab3-jcup [133.137.152.231]) · 2018/08/15(水) 20:14:00.94

まあ駆動系だろうな。
でもベアリング弱いんだよな旧シグナス系のエンジン
80年代の設計だし

2018/08/15(水) 23:38:31.79

>>361
80年代の設計でしたっけ？
てっきり2代目の横型エンジンになったメットインになったシグナスのエンジンが種かと思ってましたよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-UtRX [133.137.152.231]) · 2018/08/16(木) 03:40:57.29

初代をインジェクションにしただけ。
しかもフレームもそのまま流用。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-2gYE [123.226.240.174]) · 2018/08/16(木) 06:20:43.79

356です。

みなさんありがとうございます。

最高速とか加速とかは全く異常はないです。

ベアリングなら、加速時も異音がすると思うのですが、減速時だけで、ならない時もあるので多分違うかなと。

自分でも多分ベルトかなって思うので、一回みてみます。二万キロで交換が推奨みたいなんで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff16-PvQW [153.221.225.89]) · 2018/08/16(木) 11:47:01.53

はい

2018/08/16(木) 13:13:05.57

>>363
初代シグナス125って非メットインだったし、縦型エンジンだったけどそれの流用？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-mZ3i [49.242.14.94]) · 2018/08/16(木) 19:22:05.84

シグナスＳＶかＳＩがベースだと思ってたけど違うのか？

**363** (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-UtRX [133.137.152.231]) · 2018/08/17(金) 06:01:02.06

>>366
あーその初代忘れてたわ。
二代目だな

2018/08/17(金) 18:02:19.15

>>368
ok!

2018/08/17(金) 20:19:47.40

自分もドライブベルトの交換時期なのですがキタコのベルトはハイスピードプーリー用って事ですがノーマルプーリーには使えないんですか？
どなたか詳しい方ご教示ください。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57a1-xA0W [180.63.95.9]) · 2018/08/19(日) 13:48:36.05

使えるっちゃ使えるけど
微妙な寸法の違い、耐久性、値段を踏まえるとわざわざ選ぶ理由がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9712-6/Js [118.106.202.193]) · 2018/08/19(日) 20:03:03.55

まぁその寸法の違いが分かればあえて使うこともあるんだけどね
だいぶ前に俺が純正とKN企画の数値を書き込んだけど正確な数字は忘れた
巾同じで長さが純正より数ミリ短かった

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-5Ehd [49.97.109.45]) · 2018/08/19(日) 20:26:09.12

用品店でサクッと交換したいんならその選択肢もいいんじゃねーの
次の交換時期までベルトの事なんか気にしたくなかったら、取り寄せになってでも純正にすべきと思うがな

2018/08/20(月) 04:49:14.94

純正の方が耐久性があるんだ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-2EuZ [126.208.164.59]) · 2018/08/22(水) 07:41:02.98

ホーン交換したいんですけどPIAAのシングル着けたよーって人いますか？

**774RR** · 2018/08/22(水) 08:33:47.49

つけたけど電圧不足なった
2つつけて鳴らすとライト暗くなるんだぜ