アクシストリート Part18

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-pcLe [27.93.160.39]) · 2017/12/19(火) 00:17:35.95

前スレ

アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc1-iMRP [180.31.91.87]) · 2018/07/24(火) 10:54:13.98

>>321
インパクトはマキタの10.8vしかないから多分、使えないんだよね。

でも、ホンダの50のベアリングがダメになるとかは聞くけど、ヤマハで使うなってのはあまり聞かないね

2018/07/24(火) 21:09:30.65

>>322
ホンダでも縦型のスーパーDioやリード90でインパクトでやってたけど大丈夫だったな。
でもオススメはしないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8dab-rtlg [128.22.79.82]) · 2018/07/25(水) 02:02:36.54

外すときはインパクト
つけるときはストレートでかったベルト

2018/07/29(日) 19:40:35.10

なんか加速が気になったから結局、9.5gにしたら良い感じ。
11だと回転の低いとこしか使ってない感じだった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-bg9L [60.36.33.87]) · 2018/07/30(月) 16:40:43.86

9.5にしたら最高速が伸びないやろ？

2018/07/30(月) 17:16:51.03

>>326
坂キツイけど加速は良いよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-bg9L [60.36.33.87]) · 2018/07/31(火) 09:17:30.05

上り坂がきついのはトリート自体が非力だから、WRだけで解決はしないやろ

2018/07/31(火) 09:47:36.74

いや、別に速さは良いよ。
2012年にグランドアクシスで神奈川～奄美行った事あるけど、俺的には箱根の坂さえ登れば不便は無い。
グランドアクシスよりも信頼してるよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-Afk7 [27.93.161.21]) · 2018/07/31(火) 19:27:24.91

>>309
複数回交換できるんですね。
勉強になりました。
ありがとう^_^

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-VhyJ [106.161.218.192]) · 2018/08/01(水) 22:07:39.81

買い物帰りにエンジンかからんくなった
ポンプが動いてないっぽい
無償修理できるんかいな？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-HbfB [153.157.54.21]) · 2018/08/01(水) 22:35:40.60

>>331
燃料ポンプの故障なら無料だけど、お店へのレッカー代は自腹よ。

しっかしこうも毎日暑いと燃料ポンプ死ぬのも分かる気がする。
オイルも10w-30だとヤバいかな・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a37c-3RMi [42.127.204.49]) · 2018/08/05(日) 14:09:11.65

７月末に某オクでアクシストリートを格安？で購入したのは良かったが、昨日埼玉から銚子行く途中の市川で燃料ポンプ逝った
リコールで交換して1年でこれらしいから来年の夏までにはpcxあたりに乗り換え。
V125よりいい足だと思うんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-+hoE [123.226.240.174]) · 2018/08/05(日) 17:45:53.68

燃ポンは当たり外れがあるみたいね。

うちのトリートは19000キロ走行してるけど、まだ一度もない。
リコールは対策済。

今日も暑かったけど無事に走りましたよ。

2018/08/07(火) 14:19:29.18

盆休みは夜中に近県までトコトコ走ろうかと思う。

半田屋？とか言う幻の店まで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d35c-9BiU [60.103.253.20]) · 2018/08/07(火) 22:11:49.62

>>335
今の時期は夜走るのが楽しいね。
昔は24時間営業が少なかったけど、今ならガソリンとか飯の心配いらないしね。そう言う意味では良くなった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 977c-qBHd [42.127.204.49]) · 2018/08/09(木) 13:41:41.31

>>334
333です。
明日帰ってくるので明後日の早朝にアクシストリートで石廊崎に行ってみます。
燃料ポンプが逝かないことだけを祈って･･･

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53a1-2/09 [60.36.33.87]) · 2018/08/09(木) 15:01:27.55

気休めにw
燃ポンで止まった場合、冷やすといいらしい。
だから、給油すると動き出すとか、場合によってはガソリンキャップを外して戻すと動き出したりするみたい。

数時間日陰に置くと動き出したりするらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3af9-l9Mv [61.245.35.69]) · 2018/08/09(木) 15:28:41.78

ガソリン残量が少ないのも燃ポン固着が起きやすくなるね
この時期は早め早めの給油が吉

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2312-OIPO [118.106.202.193]) · 2018/08/09(木) 16:48:19.38

俺は夏場に遠出するときはヘッド前の外装外して脛で導風してる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-DmDn [49.98.143.76]) · 2018/08/09(木) 18:15:32.44

ヘッドの前の外装、、、私のことかね(鶴見)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ baa1-2/09 [125.204.131.196]) · 2018/08/09(木) 21:50:32.28

つまり、ゲーハーって事？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a9b-AlRe [115.36.224.241]) · 2018/08/09(木) 22:09:20.11

燃料ポンプが死ぬとか致命傷だろ？
通勤とかに使えないじゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac6-2km2 [61.197.50.113]) · 2018/08/10(金) 02:37:09.18

>>338
全部伝聞

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba58-2/09 [123.226.240.174]) · 2018/08/10(金) 06:56:37.83

>>344
だって、俺のトリート一度も燃ポン不調ないんだからw
一応バイク屋さんから聞いたからね。

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe7-u47I [122.20.223.7]) · 2018/08/10(金) 16:16:53.82

ヤマハはインジェクターに苦戦してるみたい。
なら、パカスカ交換しやすい場所につけてくれりゃあ良いのにな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-dxy/ [202.214.125.181]) · 2018/08/10(金) 18:13:33.83

>>346
ヤマハがインジェクターつくってるの？
設計だけして外注に頼んでるかと思ってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba58-2/09 [123.226.240.174]) · 2018/08/11(土) 21:34:10.39

普通はそうだよなw

**774RR** · 2018/08/12(日) 09:32:04.86

内製なんてイマドキナイダロ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdfa-DmDn [1.75.6.243]) · 2018/08/12(日) 10:15:32.15

ないぜー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-R+qc [126.242.172.232]) · 2018/08/12(日) 12:39:09.50

80キロ走行で約30キロ走るのを往復で三週間続けたんだけど
なぜか突然エンジン始動からおかしな感じで走り出しもとてもおかしい
そして50キロほど出そうとしてもおかしく、それ以上出ない
アクセル全開にして60キロ
この状態で5キロほど走行してそれから80まで出るようになった
これ抱きつき起こしてたのかな？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-nUGS [110.165.154.78]) · 2018/08/12(日) 13:00:25.88

原因の可能性がありすぎて一つずつ潰してくしかない
とりあえずキックでクランキングしてスムーズならエンジンの可能性は低いかな
駆動系開けてWRかベルトが摩耗してないか確認してみたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-R+qc [126.242.172.232]) · 2018/08/12(日) 13:15:54.76

>>352
素早いお返事ありがとう
まだ10000キロだからベルトもWRもまだの距離だと思うけどお店に一度見てもらうか考える

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-sMK5 [49.98.165.171]) · 2018/08/12(日) 18:47:27.30

なんか異常あったらとりあえずインジェクションリセットだな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-blKG [153.147.254.132]) · 2018/08/14(火) 11:28:45.48

>>354
カギをカチカチだっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba58-2/09 [123.226.240.174]) · 2018/08/15(水) 01:24:28.25

走行約2万。
最近加速後（メーター読み75くらい）減速すると、後輪かその辺からクィーーーンと音がする。
減速時はアクセル戻しただけの時。
ブレーキ使うときはほとんど音がしない。

オイル関係は定期交換してる。

振動等はない。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd5a-LU8g [49.106.207.134]) · 2018/08/15(水) 12:02:56.17

>>356エンジン不調ならオーバーホール必要俺同じ症状で修理代金 80000円。今考えると修理せずに乗り換えるべきだった。車検のないバイクは三万キロが、乗り換える時期だな、

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb2-s0Ez [119.243.52.214]) · 2018/08/15(水) 12:45:37.40

>>356
エンブレを効かせた時にヒュルヒュルとかムイーン系の音がするのならおそらくベルトの鳴き
露骨に最高速が落ちてるようなら駆動系のメンテ時期かと
純正ベルトなら簡単には切れないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a5c-dxy/ [219.175.78.117]) · 2018/08/15(水) 14:23:37.68

今までバイク屋行ってエンジンを疑われることは、ほぼなかったな俺の場合。

2018/08/15(水) 18:58:05.48

>>356
ファイナルギアのベアリングだったりして？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ab3-jcup [133.137.152.231]) · 2018/08/15(水) 20:14:00.94

まあ駆動系だろうな。
でもベアリング弱いんだよな旧シグナス系のエンジン
80年代の設計だし

2018/08/15(水) 23:38:31.79

>>361
80年代の設計でしたっけ？
てっきり2代目の横型エンジンになったメットインになったシグナスのエンジンが種かと思ってましたよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-UtRX [133.137.152.231]) · 2018/08/16(木) 03:40:57.29

初代をインジェクションにしただけ。
しかもフレームもそのまま流用。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-2gYE [123.226.240.174]) · 2018/08/16(木) 06:20:43.79

356です。

みなさんありがとうございます。

最高速とか加速とかは全く異常はないです。

ベアリングなら、加速時も異音がすると思うのですが、減速時だけで、ならない時もあるので多分違うかなと。

自分でも多分ベルトかなって思うので、一回みてみます。二万キロで交換が推奨みたいなんで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff16-PvQW [153.221.225.89]) · 2018/08/16(木) 11:47:01.53

はい

2018/08/16(木) 13:13:05.57

>>363
初代シグナス125って非メットインだったし、縦型エンジンだったけどそれの流用？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-mZ3i [49.242.14.94]) · 2018/08/16(木) 19:22:05.84

シグナスＳＶかＳＩがベースだと思ってたけど違うのか？

**363** (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-UtRX [133.137.152.231]) · 2018/08/17(金) 06:01:02.06

>>366
あーその初代忘れてたわ。
二代目だな

2018/08/17(金) 18:02:19.15

>>368
ok!

2018/08/17(金) 20:19:47.40

自分もドライブベルトの交換時期なのですがキタコのベルトはハイスピードプーリー用って事ですがノーマルプーリーには使えないんですか？
どなたか詳しい方ご教示ください。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57a1-xA0W [180.63.95.9]) · 2018/08/19(日) 13:48:36.05

使えるっちゃ使えるけど
微妙な寸法の違い、耐久性、値段を踏まえるとわざわざ選ぶ理由がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9712-6/Js [118.106.202.193]) · 2018/08/19(日) 20:03:03.55

まぁその寸法の違いが分かればあえて使うこともあるんだけどね
だいぶ前に俺が純正とKN企画の数値を書き込んだけど正確な数字は忘れた
巾同じで長さが純正より数ミリ短かった

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-5Ehd [49.97.109.45]) · 2018/08/19(日) 20:26:09.12

用品店でサクッと交換したいんならその選択肢もいいんじゃねーの
次の交換時期までベルトの事なんか気にしたくなかったら、取り寄せになってでも純正にすべきと思うがな

2018/08/20(月) 04:49:14.94

純正の方が耐久性があるんだ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-2EuZ [126.208.164.59]) · 2018/08/22(水) 07:41:02.98

ホーン交換したいんですけどPIAAのシングル着けたよーって人いますか？

**774RR** · 2018/08/22(水) 08:33:47.49

つけたけど電圧不足なった
2つつけて鳴らすとライト暗くなるんだぜ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-2EuZ [126.208.164.59]) · 2018/08/22(水) 10:54:20.31

>>376
やはり2つのタイプは厳しいですね
そこで、PIAAのシングルならいけるかなぁと思ってまして。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-hmTy [153.249.185.8]) · 2018/08/22(水) 15:02:00.73

>>377
ニッコーの1.5Aのディスク型？のホーンを2個付けて鳴るので、シングルで3A以下なら鳴ると思いますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-2EuZ [126.243.96.116]) · 2018/08/22(水) 21:57:03.30

>>378
なるほど、ありがとうございます

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saff-8Uf3 [106.139.0.42]) · 2018/08/26(日) 20:25:14.75

キーをオンにしてもウィーンみたいな音が聞こえなくなって
スターター押したらブルルとはなるけどエンスト？してエンジンかからなくなった。
スターター押してブルルとなる時にシャラシャラいう音が聞こえるのだけどこれが噂の燃ポン問題？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-5pNb [125.201.155.234]) · 2018/08/26(日) 21:44:29.80

そのウィーンって音が燃料ポンプが稼働する音だから音がしないのは動いて無いって事。

シャカシャカっては知らん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saff-8Uf3 [106.139.0.42]) · 2018/08/27(月) 00:16:28.13

>>381
数ヶ月エンジンかけて無かったのだけど
バッテリー弱って燃料ポンプだけ動かないことってあります？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-/kQw [49.239.71.242]) · 2018/08/27(月) 15:05:13.67

>>382
ない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cba1-5pNb [114.184.210.166]) · 2018/08/27(月) 16:50:08.77

>>382
バッテリーがカラカラで電圧ゼロならポンプの音もしないけどw

キー差し込んでスピードメーターの各ランプがつくならポンプの音はするはず。
そのあと電圧が弱くてセルが回らないことはある。

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Saff-8Uf3 [27.93.162.116]) · 2018/08/27(月) 17:33:09.15

台風でバイクカバーめくれてた程度だったけど燃料ポンプ壊れちゃったのかな。
バイク屋さんにみてもらいます。

2018/08/31(金) 08:33:55.74

5年目で20000kmになりました。タイヤは前後一回交換、間もなく後輪二回目が来る。
ブレーキパッドも間もなく交換時期、自賠責も間もなく切れる。乗り続けるか新しいのに
乗り換えるか考え中

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-ypve [110.165.157.24]) · 2018/08/31(金) 12:11:37.99

>>386
自賠責なら無料で付け替えできるよ
でも俺なら乗り換えるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a5c-y1il [219.175.78.117]) · 2018/08/31(金) 18:08:45.34

そんなんで買い替えを考えるなんて、ほんと羨ましいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa58-0lU3 [123.226.240.174]) · 2018/08/31(金) 18:59:03.79

タイヤ交換、オイル交換、パッドやシュー交換を全部バイク屋さんに依頼するなら乗り換えるのかもね。
自分は大概自分でメンテするからエンジンいかれない限り乗り続けると思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa58-0lU3 [123.226.240.174]) · 2018/09/01(土) 04:37:51.26

５年で乗り換えも有りかもね。

2018/09/05(水) 09:46:14.24

３８６です。私は半径１ｋｍ以内でほぼ生活が成り立つ地方都市の旧市街地に住んでおります。
バイク屋さんも親の代からのなじみでメンテ等全て任せてます。おやじさんは昔かたぎで、跡取りは
いないからお元気なうちはお世話になるつもりです。5年程度で乗り換えは勿体ない様にみえるかも
しれませんが、一度わりと派手に転倒させており今は異常が無い様でも、やがては何かありそうに
思えるからです．．．

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-EGYP [49.98.142.196]) · 2018/09/05(水) 12:42:18.51

>>391
お主が後継者となるがよい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-0lU3 [114.184.210.166]) · 2018/09/05(水) 12:50:01.82

ドンドン新しいの買っておっさん喜ばせなよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e358-l/4L [123.226.240.174]) · 2018/09/15(土) 14:18:47.27

356です。

連休でやっと時間が取れたんで、クランクケース開けてみました。
まず何故かガスケットの後ろ側が破れてて、それがクラッチのハウジングに干渉してました。
多分これが異音の原因かと。
ベルトは少し摩耗してましたが、破れなどもなかったんですが、一応交換。
WRも変摩耗なく綺麗でした。
WRは15gから13gに変更。
まさかの事態だったんでガスケットを取り除き、クランクケース内をクリーニングして、必要箇所をグリスアップしてケースを閉じました。
ガスケットは注文中。
先程乗り回してきましたが、異音は無くなりました。
WRをかるくしたので、出足と坂道はスイスイといい感じなんですが、最高速は明らかに落ちますね。
ガスケットが届き次第、WRは13と15の組み合わせをしてみます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-l/4L [125.201.180.106]) · 2018/09/15(土) 21:03:39.82

ちなみにクランクケースのガスケットって何のためにあるんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-l/4L [125.201.180.106]) · 2018/09/15(土) 21:07:05.82

本来ガスケットって機密性あげるためでしょ？
でもトリートのクランクケースって、密閉されてないですよね？それなら意味ないと思うんですけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e35c-F7lr [219.175.78.117]) · 2018/09/15(土) 22:31:36.63

ここの住人はちゃんと終結記録書くから良いスレですね。
最近気づいたんだけど他人のトリートの排気音は静かに感じるのに自分のトリートは妙にうるさい気がする。
今度自分のトリート乗ってもらって確かめてみようかな。
そんな友達いないけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d12-pUij [118.106.202.193]) · 2018/09/16(日) 00:37:20.08

>>396
雨水が入らないように

2018/09/16(日) 10:50:04.88

おい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a3-A+ZV [125.196.234.4]) · 2018/09/16(日) 10:51:56.00

ミスです

2018/09/17(月) 07:47:44.11

>>398
マジ？

じゃクランクケースの外に樹脂のカバーあるやん、あのカバーの中にスポンジのダンパーあるけど、あれは振動抑えるため？
あのスポンジが劣化してポロポロなんだw
あれは必要なの、消耗品なら取説とかで書いてて欲しいなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c57b-3gLI [202.126.28.182]) · 2018/09/17(月) 08:54:00.38

昔乗ってたリード100だとそもそもガスケットを使ってなかったぞ
ベルトカバーの溝にゴム紐がはめ込んであるだけで気密性ゼロ、何度バラしても使いまわしが利くので便利だったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e358-l/4L [123.226.240.174]) · 2018/09/17(月) 14:22:35.26

>>402
自分は125ccのスクーターはトリートが初めてなんだけど、以前乗ってたタクトやレッツはガスケットなんか無かった。
クランクケースを外すのに六角レンチ使うとかトリートって変わってるよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3f9-bPXy [123.230.25.46]) · 2018/09/17(月) 18:21:18.91

前乗ってた50のJOGもガスケットだったからまぁそんなもんだと思ってた
ガバっと開けると破れるし組付け時はうっすらオイルを塗ったりしたな
+ビスは下手すると舐めるから最初からヘックスネジなのはむしろok

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e358-l/4L [123.226.240.174]) · 2018/09/18(火) 07:35:35.03

プラスネジじゃなくても、8mm程度のレンチOKじゃん。
6角レンチを使うってのがめんどくさいw

2018/09/18(火) 08:07:02.41

おはようございます。Ⅴベルトの交換時期について伺いたいのですが、もうすぐ２００００㎞になります。
皆様はどの位で交換されましたが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7da1-l/4L [118.17.211.38]) · 2018/09/18(火) 11:43:29.47

>>406
乗り方だと思うけど、2万キロで変えようと思ってクランクケース開けたけどスレキズ摩耗などあんまなかった。
とりあえず交換したけど、一回開けて確認したら？

2018/09/18(火) 12:56:37.84

>>407
早速のご返答ありがとうございます。片道5ｋｍ程度の通勤メインで2月に一度くらい100～２００
ｋｍ程プチツーリングに使います。ずっと５０ｃｃにノーメンテで乗っていたので整備はあまり詳しく
ありません。買ったお店で聞けばいいのでしょうが、足元見られそうなのでこちらで質問してみました。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-dYce [49.96.35.198]) · 2018/09/18(火) 19:43:16.68

2万キロは一般的にどの車種でも言われるベルト交換時期の距離
ゆったり走る人ならもっと長く持ったりするけど、
一度に長い距離走る機会があるのなら転ばぬ先の杖で交換しても大損とかにはならんだろうよ
出先で切れて当日の予定グダグダとかすごい虚しいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3d5-OlI4 [211.18.66.252]) · 2018/09/18(火) 21:02:16.08

41600km、8年9ヶ月で手放すことにした。最後は3000km走るのに2年かかるくらい乗らなかったな。

2018/09/25(火) 12:58:05.39

先日、二回目のリアタイヤ交換をしました。前線がらみの大雨に降られた時に後輪が安定せず
これは換え時と感じバイク屋さんに依頼、ついでにⅤベルトについて聞いたら20000kmはあくまで
一般論で30000km以上換えない人もいるが２５０００ｋｍ辺りが無難な交換時期だと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 115c-uhLh [60.126.185.251]) · 2018/10/01(月) 10:40:41.98

台風の直撃を受けた東海地方在住です。我が家もご近所も被害無く済みました。トリートはいつも通り
軒下駐輪でしたがこちらも被害を受けず、むしろ強い雨のお陰で車体が洗車したての様に綺麗になりました。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-crbM [153.154.45.145]) · 2018/10/01(月) 18:28:12.17

>>412
こちら、東京下町地区ですが、トリートは無事でしたが被せていた車体カバーが大破致しましたorz

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-DQ8f [49.106.202.167]) · 2018/10/01(月) 18:56:09.32

台風の雨は海水混ざってて塩害受けるからむしろフル洗車した方がいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 415c-k93U [126.141.245.42]) · 2018/10/02(火) 16:14:22.14

ナックルバイザーって両面テープの他に穴あけ加工してリベット留めが説明書に書かれてるけど、両面テープだけじゃ脱落しちゃう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 115c-Qg4Q [60.103.253.20]) · 2018/10/02(火) 21:23:45.76

>>415
長い目で見ると両面テープのみじゃダメだと思うよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa1f-sx8U [36.11.224.216]) · 2018/10/09(火) 18:48:56.64

>>380>>382>>385自己レス
遅レスになりますがその後エンストしないで普通に乗れてたので修理に出さなかったです。
ところが再度エンストしまして、30度位の気温、ガソリンがタンク一杯に入っていないと
フルスロットルで走った後の信号でエンストし、20分程エンジンかからなくなりました。

エンジンがかからない間はキースイッチオンでも燃料ポンプのウィーンという音が聞こえず、
20分程待つとキースイッチオンで燃料ポンプの音が聞こえてエンジンがかかるので
燃料ポンプの不調の症状のようです。

2010年にサービスキャンペーンで燃料ポンプを無償交換してもらったのですが
これだけ間が空くと次は燃料ポンプ有料交換になります？
ちなみにエンストが怖くてほとんど乗ってないので走行距離は未だに3,500km程度です。

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa1f-sx8U [36.11.224.216]) · 2018/10/09(火) 19:09:41.90

燃料ポンプを無償交換してもらったのは2010年ではなかったです。
前所有者が交換してもらったようで(ヤマハのリコール検索サイトで確認しました。)
私が所有してから3年はエンストしないで動いてました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47b3-54lO [133.236.72.72]) · 2018/10/09(火) 21:20:30.59

4stアドレス110からまたトリートに戻ってきました
よろしくな!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fa3-rvPX [180.147.161.211]) · 2018/10/09(火) 23:00:06.54

なんで？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-xfBV [123.226.240.174]) · 2018/10/09(火) 23:16:21.73

>>418
とりあえず、バイク屋持って行って相談したら？