アクシストリート Part18

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-pcLe [27.93.160.39]) · 2017/12/19(火) 00:17:35.95

前スレ

アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-Cw4a [118.17.211.38]) · 2018/11/26(月) 11:18:30.64

>>497
それ、ドライブベルトがプーリーの端まで行ってしまった時の状況。
機械的にそれ以上は出ない。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd1f-A+xI [49.106.212.111]) · 2018/11/26(月) 19:42:09.81

日本語が読めない奴に興味はねーよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c6-zhOP [124.154.95.50]) · 2018/11/26(月) 22:21:29.94

トリート乗りはそんなにカリカリしないものだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3a4-ylOc [58.3.37.103]) · 2018/11/27(火) 09:11:52.34

リッター31・4キロ走りました！
個人的には大満足です！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e35c-CLTo [60.126.185.251]) · 2018/11/27(火) 11:12:33.33

今年2月辺りからセルで掛かり難くなってきたので、バッテリー充電したりしていたが今月になって
キックでないと始動できなくなり、バッテリー交換しました。約一万円でした。その時のバイク屋さんの話だと
スズキとヤマハは頻繁にキック使っても簡単にキックが壊れる事はないが、ホンダのはあくまで緊急用なので
多用したらだめだと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-Cw4a [118.17.211.38]) · 2018/11/27(火) 13:08:15.70

そのバッテリーってどこ製？
台湾ユアサとかで工賃込みで１万？

国産のユアサなら超良心的だけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-3Bnr [60.42.238.160]) · 2018/11/27(火) 16:52:48.47

バッテリー交換程度で一万もとられるのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-Cw4a [118.17.211.38]) · 2018/11/27(火) 17:05:18.56

>>504
GSユアサの日本製ならバッテリーの小売価格は13000円くらい。

台湾ユアサになると4000円くらい。

前者ならすげーリーズナブルww
後者なら工賃しっかり取ってるw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-VkCv [49.98.153.119]) · 2018/11/27(火) 22:13:28.15

バッテリー交換店にやらすって意味解らん
電池にプラスマイナスあるって小学1年でやるよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff58-Cw4a [123.226.240.174]) · 2018/11/27(火) 22:57:35.07

>>506
手を汚したくない人もいるんだよ。

あと、古いバッテリーの処理ができないとか。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-TldX [153.236.54.192]) · 2018/11/27(火) 23:18:50.76

>>507
あと、バッテリーにアクセスするフタのネジが普通のドライバーで外せないとかね。
ついでにバッテリーがギチギチに入ってるから車体から取り外しし難いとか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e35c-CLTo [60.126.185.251]) · 2018/11/28(水) 00:21:16.33

502です。色々人間関係がめんどくさい田舎に住んでおり、我が家は代々基本「餅は餅屋」という考え方なので。

2018/11/28(水) 06:55:35.30

ネットでバッテリー3000円弱
星型のドライバーはホームセンターで200円くらい
古いバッテリーはスマホで近所を調べて無料で引き取ってもらった！

バイク屋さんに頼むと1万かかるんだね・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73b2-0DXP [202.71.50.34]) · 2018/11/28(水) 10:23:33.61

オイル交換普段は自分でやるけど、年に1度ぐらい底の真ん中のボルト外して茶こしみたいなの掃除してまたセットするのは面倒なのでその時のオイル交換はバイク屋にやらせる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-Cw4a [118.17.211.38]) · 2018/11/28(水) 14:27:49.06

あの茶こしみたいなのは1～2回は砂鉄みたいなのか出てたけど、何回かしてたらなんも付かなくなった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2388-SAHX [118.106.128.220]) · 2018/11/28(水) 20:28:03.32

でもそこのマグネットは毎回掃除しろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d258-cA8c [123.226.240.174]) · 2018/11/29(木) 06:52:19.77

>>513

512だけど、パーツクリーナーふっかけてウエスでふきふきちゃんとやってるよw

だから砂鉄みたいなんがつかなくなってるのがわかるんだけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86b3-btIw [113.197.143.150]) · 2018/11/29(木) 10:51:59.82

茶こしフィルタのとこアホみたいに固く閉まってて開かん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-cA8c [118.17.211.38]) · 2018/11/29(木) 11:53:07.16

自分のトリートはメンテする部分とかは大概ネジとか外したけど、最初に外す時にやたらゆるゆるだったりどんだけ締め付けとんじゃ！っていうのもあった。
多分マニュアル的には締め付けトルクが決まってるけど組み立てる工場は守ってないんだろうね。

レンチの枝の部分にパイプはめて力がかかる用にして外したり、ハンマーでぶっ叩くドライバー使ったり...

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e32e-nugu [218.33.193.197]) · 2018/11/29(木) 12:38:06.65

>>515
俺のもそのフタが強烈に締められてて外そうとしたら頭モゲたよ
結局タガネでひっぱたいて外してもらった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-3rVm [60.42.238.160]) · 2018/11/29(木) 16:49:00.82

WR交換歴
15→10→11.5→
10＆11.5半々10.75

10がいいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d258-cA8c [123.226.240.174]) · 2018/11/29(木) 18:51:26.56

>>518
出足は良くなるけど、最高速はどう？
メーターの九十くらいから伸びないやろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 127b-9Qpu [221.113.34.46]) · 2018/11/30(金) 00:17:47.81

>>519
ノーマルより更に余裕がなくなる感じ
信号待ちが多い首都圏なので
加速メインの方が乗りやすいかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-pDMm [49.98.161.26]) · 2018/11/30(金) 12:24:50.46

>>387
何が無料なの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-pDMm [49.98.161.26]) · 2018/11/30(金) 13:48:16.44

誰かがここに書いてたバイクのカローラって最高の誉め言葉だと思った。
クロスカブに乗り換えたら重心が高くて何度も倒したし、走行中に三度転倒、二度は死にかけた。自分のトリートを取り戻す為にバイクOでwr交換、サイドスタンド、風防付いたトリートを探したが見当たらない❗

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-cW6g [49.98.148.192]) · 2018/11/30(金) 14:07:38.59

>>522
盗まれたん？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd92-CEWc [1.66.102.172]) · 2018/11/30(金) 14:46:27.51

>>522
大型で重心高くてならまだしもクロス株でそれは下手すぎる
車道出るなよ迷惑だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-cA8c [118.17.211.38]) · 2018/11/30(金) 17:57:57.69

走行中に三回もこけるとか三半規管の障害でもあるんじゃない？
一度病院行きなされ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf88-zMUz [118.106.128.220]) · 2018/11/30(金) 21:03:21.02

>>522
俺ちょうど乗換えでヤフオクにでも出品するするところだから売ろうか
愛知からでサイドスタンド、スクリーン、WR10.5、クラッチスプリング、USB電源、前カゴ、トップケース、走行２万

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d34f-CEWc [42.148.241.173]) · 2018/12/02(日) 02:53:59.93

>>522
本当にそんななら公道に出たらダメだよ
単独で死ぬ分には一向に構わないが他人を巻き込む可能性も考えてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-9Qpu [60.42.238.160]) · 2018/12/02(日) 15:45:44.82

朝市の始動が悪なってきた
バッテリーは問題ないし
プラグ交換したら改善するかな？
走行距離7000キロ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d258-cA8c [123.226.240.174]) · 2018/12/02(日) 18:25:16.28

寒いとセルの一発が悪くなるけど、やっすい中華バッテリーはそれが酷いよね。
何台かバイク乗り換えて来たけど、中華バッテリーはそう。日立とかユアサの日本製はやっぱり違う。
ま、個人的感想ですけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf88-zMUz [118.106.128.220]) · 2018/12/02(日) 18:35:38.90

>>528
自分も同じで試しにエンジンかけた車のバッテリーにジャンプしてみたけど大差無かった
柔らかいオイルに交換したほうが効果ある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d258-cA8c [123.226.240.174]) · 2018/12/02(日) 20:21:29.04

指定のオイルが10W-30だから、5Wとか0Wにした人いる？
やっぱり違うのかい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-CnKS [60.103.253.20]) · 2018/12/02(日) 20:43:20.65

>>528
ＩＳＣ開度初期化。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-cA8c [118.17.211.38]) · 2018/12/03(月) 08:33:32.31

>>532
それ、始動自体に関係ある？
始動後のアイドリングの不安定には有効かもだけど？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM72-CnKS [49.239.70.187]) · 2018/12/03(月) 09:45:12.13

>>533
あるよ。開度が適切じゃないと始動がうまく行かない。とくに外気温の下がる冬場。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-cA8c [118.17.211.38]) · 2018/12/03(月) 12:57:55.96

_φ(･_･
勉強になる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-9Qpu [60.42.238.160]) · 2018/12/04(火) 16:28:37.00

>>532
やり方はシグナスと同じですか？
検索してもシグナスしかでないので

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-jDH7 [153.154.45.104]) · 2018/12/04(火) 18:12:28.81

>>536
インジェクションのリセットなら
キーをON→OFF→OFFのまま3秒待つ→
キーをON→OFF→OFFのまま3秒待つ→
キーをON→OFF→OFFのまま3秒待つ
これでOKだと思った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52d3-4dDy [27.82.6.39]) · 2018/12/04(火) 23:12:37.05

>>536
今取説確認した。
537のやり方で良くて、時間は3秒以上と書いてあった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffb7-9Qpu [124.155.99.145]) · 2018/12/05(水) 13:59:30.81

>>537-538
あざすやってみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06d3-oQQO [121.109.172.246]) · 2018/12/10(月) 08:12:51.49

ホンダサンクスデーに行ってきました…
メーターバイザーナックルガード付
行きは90 帰りは110
行きはイマイチなのはほぼ単独走行、向かい風の影響と思います

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f2a-xqdQ [180.21.3.228]) · 2018/12/10(月) 17:57:59.29

41D1が手に入った。ワンオーナー走行38000km リコール①②共に済んでる。
知り合いが、前後タイヤ、駆動系、フロントブレーキローター＆パッド交換の見積がざっと8万と言われたらしく廃車するってんでもらってきた。
パーツ代だけだと3万いかないのにもったいない。今日サービスマニュアルだけ手配した。
パーツリストはオンラインで見れるし、純正パーツ自体はモノタロウでそうろうし今は楽やね。
よろ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-40W+ [153.154.21.87]) · 2018/12/10(月) 21:27:05.05

>>541
いらっしゃいませ。
我が家のトリートと同じく初期型ですね。
マッタリ乗るには良いスクーターですよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-BwNC [118.17.211.38]) · 2018/12/11(火) 12:08:48.10

>>541
こちらこそよろw

38000キロくらいでブレーキローター変えないかんかな？
自分でできるならそれお値打ちだね。
ぜーんぶ交換したら返せとか言われないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f2a-xqdQ [180.21.3.228]) · 2018/12/11(火) 17:26:22.84

>>524
よろ。ナカーマ

>>543
よろ。
フロントでガツンとかけてブレーキングするって人やったしそんなもんかと。
一応、自賠責の残り期間を考えて1万で譲ってもらったし大丈夫。

シートが一部破れてるのをどうしようかと。テープ貼って誤魔化してるけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2258-BwNC [123.226.240.174]) · 2018/12/12(水) 05:50:02.98

シートは器用なら自分で張り替えてみたら？
ようつべに自分でやってる人もいるよ。
自分なら汎用の上からかぶせるシートで我慢するかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb2-ScPX [202.71.50.34]) · 2018/12/12(水) 07:17:50.27

俺はシートはテープで補修して純正のカバーつけてる
純正のカバーはちょっと高いけど全くシワにならないし見た目も目立たないからお薦め

2018/12/12(水) 21:14:13.87

>>544
自分も純正カバーに一票。
野良猫にシートで爪研ぎされて穴開いたから純正カバー装着してますw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 095c-I1hG [220.56.58.210]) · 2018/12/17(月) 21:08:10.76

デイトナのHID9割引なの見つけられず８割引で購入…が、以降電圧エラーが頻出。。わざわざ規格より容量の大きいバッテリー入れたのに、接続ミスって漏電してるんかな。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 095c-I1hG [220.56.58.210]) · 2018/12/17(月) 21:09:52.35

デイトナのHID9割引なの見つけられず８割引で購入…が、以降電圧エラーが頻出。。わざわざ規格より容量の大きいバッテリー入れたのに、接続ミスって漏電してるんかな。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a95c-VWpE [60.103.253.20]) · 2018/12/17(月) 21:58:24.81

>>549
9割引組だが1年使ってるが問題なし。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-Qc2v [126.32.40.104]) · 2018/12/18(火) 16:41:54.68

うーんHIDの動作はハイロー切り替え含めてうまくいってるのに漏電なんてことあるのかな。。あとは発電がうまくいってなくて受電できないとかか。往復25キロを毎日乗ってるのにバッテリー2週間おきに充電しなきゃならん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9a1-OJIY [118.17.211.38]) · 2018/12/18(火) 17:12:20.15

>>551
それ、バッテリー自体が古くて死にかけてないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a4-Kal0 [110.54.33.119]) · 2018/12/20(木) 02:44:18.80

バイク屋のおっちゃんに、「バッテリーはもって3年だ」と言われました。
（あと2ヶ月で3年）

あと、取説には「3000キロでオイル交換して」とあったが、
やはりバイク屋のおっちゃんに「2000キロでオイル交換したほうがいい」
と言われました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e6a1-GeBZ [121.112.113.3]) · 2018/12/20(木) 20:35:33.06

>>553
で？

2018/12/21(金) 18:28:25.10

マッハgogogo

2018/12/21(金) 18:29:13.36

呉5-56

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ea3-WCtl [119.229.78.252]) · 2018/12/24(月) 14:33:36.32

>>545
>>546
>>547
あり！
￥ 4,320はちと高いけど防水面考えたら仕方ないかな。
今日、フロントブレーキ関係のパーツ交換が終わったのでタイヤ交換ついでに春先入手します。
カバーごとタッカーで止めると思うけど。

【わんわん】 · 2019/01/01(火) 00:04:45.85

おめ

2019/01/01(火) 00:34:49.14

おめおめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-cKUQ [123.230.72.16]) · 2019/01/01(火) 12:16:28.28

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-PSR7 [210.148.125.122]) · 2019/01/01(火) 12:33:02.14

キャリパーピストンのもみ出ししたらフィーリングが良くなった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edaa-6fQf [60.126.185.251]) · 2019/01/02(水) 13:19:08.30

あけおめ！ことよろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976d-AEAK [118.110.74.231]) · 2019/01/03(木) 18:41:25.73

こんばんは。２００９年トリートを５万キロ乗りました。よく頑張ってくれましたがバイク屋さんもお手上げです。
現在二代目を乗っております。初代を部品取りに手元に置いておき、勉強用に初代のエンジンを分解しております。
じつはバイクに詳しくありません。いまシリンダヘッドをはずすのに手間取ってます。カムスプロケットのボルトが硬いのですが
どうやって外すのが理想的ですか？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcf-u12O [126.35.21.133]) · 2019/01/03(木) 20:26:04.71

>>563
気合いと根性と馬鹿力

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-0zCi [60.126.185.251]) · 2019/01/04(金) 18:35:22.83

>>563
魚心あれば水心ありで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976d-AEAK [118.110.74.231]) · 2019/01/05(土) 20:01:21.60

>>564>>565
お二人さま、有難うございました。ここはよいスレですね。
どちらさまのお言葉も核心をついておりました。素直に技術にとらわれず望んでみましたところ
カムのボルトはうまく外れました。友人と、その後シリンダーヘッドを外してバルブを確認しました。５万キロ越えですがフェーエル１
効果でしょうか。スラッジはあまりなかったようです。ピストンもまだ使えそうでした。素人判断ではいけないのですが
WRを軽いのにして私がかなり負荷をかけすぎクランクベアリングを破損させたような・・・。
初代トリートには悪いことをしました。二代目を大切にしたいと思います。ありがとうございました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07bd-xhm2 [60.237.194.243]) · 2019/01/08(火) 12:50:16.63

メーターバイザー付けてみたけど
これ小さい割に効果あるね。
付けて正解だったわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-u12O [123.226.240.174]) · 2019/01/08(火) 20:56:32.84

だんだん大きくなって、スクリーンにしてしまうよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-Y+C1 [123.226.240.174]) · 2019/02/01(金) 06:07:41.62

寒いとやっぱ燃費わりー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b7c-/WZR [119.244.173.123]) · 2019/02/12(火) 00:20:43.03

第一回目のオイル交換してきた
走行距離２１２２Km

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-72VQ [123.226.240.174]) · 2019/02/13(水) 06:45:47.40

まだ新しいの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2525-H6iS [60.42.238.160]) · 2019/02/15(金) 12:06:18.84

リコール未実施2ヶ所中古車

朝イチ全くエンジンかからんな
セル押し5秒後キーONOFFを二回繰返し
3回目にやっと動く感じ
リコール出せばなおるのかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-H62E [49.98.153.51]) · 2019/02/15(金) 12:29:46.31

ウチのもそんな感じだったけど、バッテリー10Sに換えたら常に一発始動

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d25-H/Kh [114.190.61.158]) · 2019/02/15(金) 15:41:23.58

>>572
リコール関係なくバッテリーだろ。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMc1-A7G2 [36.11.224.156]) · 2019/02/15(金) 17:57:55.72

2017年末に↓のバッテリー買って交換して一年くらい普通に動いてる。三千円くらい。

TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型バイク用バッテリー YTX7A-BS https://www.amazon.co.jp/dp/B00B6XM1NO/

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-H62E [49.98.153.51]) · 2019/02/15(金) 18:50:02.25

いやいやいや
７A-BSじゃ新品でも厳寒時に始動不良になるタマがあるのよ(ウチのだけど)
普通にセル回ってんだけど何故かかからねぇ…
四年ばかり毎年バッテリー交換してはガッカリしてたんだけど、年末に10Sに交換したら氷点下でも一発始動！
是非お試しあれ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMc1-A7G2 [36.11.224.156]) · 2019/02/15(金) 20:15:12.16

7A-BSダメなのか
確かにほとんど氷点下にならない場所で乗ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad96-9egy [202.71.50.34]) · 2019/02/15(金) 22:58:31.21

久々に通勤で使った
寒いけど便利だな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx41-cMBH [126.198.67.238]) · 2019/02/17(日) 01:58:00.20

氷点下でバイクに乗るのはちょっと嫌だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4533-dCfb [182.171.52.152]) · 2019/02/18(月) 10:34:02.98

>>572
とりあえずワイがやってる方法
傾斜してない平地でセンタースタンド立てる　→　キーONしてキック2回（まぁかからん）　→　キーOFFして10秒置く　→　キーONしてセル始動（たいていかかる）
0℃近くでもこの方法でかかった。氷点下はわからん。なおワイのは2015年式リコール2ヶ所実施済。

**572** (ﾜｯﾁｮｲ 1925-BjSv [60.42.238.160]) · 2019/02/22(金) 17:46:39.91

気温が暖かくなって来たのか
始動性が問題なくなってきました
また寒くなった時期にでもバッテリー交換してみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-281i [123.226.240.174]) · 2019/02/23(土) 06:37:16.95

個体差あるやろーけど、外気温が3度くらいになるとセルが回らんよーになる。
キック二回くらいでエンジン始動できるけど、セルで始動出来なかったら、なんとなく一日気分悪い。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-RHnI [49.98.144.139]) · 2019/02/23(土) 09:20:17.50

あっても大して乗らないけど無くては困るアクシストリート

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-WFqW [49.98.155.113]) · 2019/02/23(土) 09:46:19.88

セルが回らんよーになったらバッテリー交換時期だろ
回ってんのに始動がイマイチだったら10Sにアップグレード

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Y8Mv [153.159.69.105]) · 2019/02/23(土) 11:20:14.25

暖かい台湾産まれのスクーターだから寒さに弱いと勝手に良いように解釈してるけど、これまた真夏になると燃料ポンプ止まるんだよね。
暑さの厳しい台湾だとやっぱり燃料ポンプ止まるのかな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-OMD8 [49.239.68.95]) · 2019/02/23(土) 12:53:13.71

>>582
スタータースイッチ磨いたら勢いよく回りだして氷点下でも一発始動。

最初はバッテリーだと思って交換したけどあまり変わらないからスタータースイッチを磨いた。

走行距離が1万キロを越えてる車両なら一度チェック。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-281i [114.190.61.158]) · 2019/02/23(土) 15:45:21.40

>>586
ほーいい事教えてくれてありがとう。
（╹◡╹）
やってみるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-lzZP [113.154.234.29]) · 2019/02/28(木) 00:37:52.51

トリートの電装系の接続とか、分解の参考になるページや書籍はありますか？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-k0X+ [49.106.216.139]) · 2019/02/28(木) 07:37:07.44

サービスマニュアルを買いましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd25-Hr0W [114.190.61.158]) · 2019/02/28(木) 08:42:51.01

ネットで、ヤマハスクーター配線図とかで検査するとヤマハの他のスクーターの配線図が出てくる。
同じメーカーでコードの色で使われてる用途が大きく変わる事はあんまりないから、参考にしながら、自分でテスター使って確認しながらやったら？

USB電源の増設くらいなら、ネットに上げてる人いるからマネしたらいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb96-EIVc [202.71.50.34]) · 2019/03/07(木) 23:32:43.46

転職してから乗らなくなってたけど、春に異動するんで再び通勤に使う為にメンテナンスしておいた
やっぱ原二スクーターは持ってると便利だなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-FqNW [106.133.168.242]) · 2019/03/20(水) 19:50:05.21

アクシスZにしようか悩んでる人いる？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-mCJk [153.155.92.91]) · 2019/03/21(木) 13:05:44.87

>>592
アクシスZはトリートみたいに燃料ポンプは壊れるのか気になってはいる。
まあ、またトリート乗れるし、潰れるまで買い換える予定は無いですが・・・

**ago** (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-HVrM [220.56.58.210]) · 2019/03/23(土) 15:03:21.46

トリートの光軸調整ってどうやればいいか知ってる人いますか？
下すぎるんでちょっと上げたいんですが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e371-dHY2 [182.171.63.179]) · 2019/03/23(土) 20:28:47.59

>>592
個人的な感想ですが、トリートは安いのが最大の売りだったので、アクシスZ買えるぐらい金出すんならDio110かアドレス110にするでしょうね。
アクシスZでいいなぁと思うのは、マイナーなのでバイク泥棒が目をつける確率が減るのと、ヤマハらしくデザインがまとまってるので見た目が好き、ぐらいかな。
それでも前述の2車にコスパで大きく負けてる感がありますし、今後値下げをして車両価格が同じになっても前述の2車を選ぶでしょうね。
まぁトリート乗り潰すまで乗るんで今すぐ買い替えませんけど。

>>594
ヘッドライトの下側（しゃがんで下からのぞくと見える）にボルトがあり、それをちょっと緩めるとヘッドライト本体が上下に動くので調整できる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-HVrM [220.56.58.210]) · 2019/03/24(日) 01:30:45.96

>>595
ありがとうございます
カウル開けなくていいのか
簡単ですね　たすかりました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faaa-DTGA [221.87.242.10]) · 2019/03/24(日) 20:05:15.99

ブリーズ125買いそうなんだけどこっちでいい？