アクシストリート Part18

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-pcLe [27.93.160.39]) · 2017/12/19(火) 00:17:35.95

前スレ

アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMc1-A7G2 [36.11.224.156]) · 2019/02/15(金) 20:15:12.16

7A-BSダメなのか
確かにほとんど氷点下にならない場所で乗ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad96-9egy [202.71.50.34]) · 2019/02/15(金) 22:58:31.21

久々に通勤で使った
寒いけど便利だな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx41-cMBH [126.198.67.238]) · 2019/02/17(日) 01:58:00.20

氷点下でバイクに乗るのはちょっと嫌だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4533-dCfb [182.171.52.152]) · 2019/02/18(月) 10:34:02.98

>>572
とりあえずワイがやってる方法
傾斜してない平地でセンタースタンド立てる　→　キーONしてキック2回（まぁかからん）　→　キーOFFして10秒置く　→　キーONしてセル始動（たいていかかる）
0℃近くでもこの方法でかかった。氷点下はわからん。なおワイのは2015年式リコール2ヶ所実施済。

**572** (ﾜｯﾁｮｲ 1925-BjSv [60.42.238.160]) · 2019/02/22(金) 17:46:39.91

気温が暖かくなって来たのか
始動性が問題なくなってきました
また寒くなった時期にでもバッテリー交換してみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-281i [123.226.240.174]) · 2019/02/23(土) 06:37:16.95

個体差あるやろーけど、外気温が3度くらいになるとセルが回らんよーになる。
キック二回くらいでエンジン始動できるけど、セルで始動出来なかったら、なんとなく一日気分悪い。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-RHnI [49.98.144.139]) · 2019/02/23(土) 09:20:17.50

あっても大して乗らないけど無くては困るアクシストリート

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-WFqW [49.98.155.113]) · 2019/02/23(土) 09:46:19.88

セルが回らんよーになったらバッテリー交換時期だろ
回ってんのに始動がイマイチだったら10Sにアップグレード

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Y8Mv [153.159.69.105]) · 2019/02/23(土) 11:20:14.25

暖かい台湾産まれのスクーターだから寒さに弱いと勝手に良いように解釈してるけど、これまた真夏になると燃料ポンプ止まるんだよね。
暑さの厳しい台湾だとやっぱり燃料ポンプ止まるのかな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-OMD8 [49.239.68.95]) · 2019/02/23(土) 12:53:13.71

>>582
スタータースイッチ磨いたら勢いよく回りだして氷点下でも一発始動。

最初はバッテリーだと思って交換したけどあまり変わらないからスタータースイッチを磨いた。

走行距離が1万キロを越えてる車両なら一度チェック。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-281i [114.190.61.158]) · 2019/02/23(土) 15:45:21.40

>>586
ほーいい事教えてくれてありがとう。
（╹◡╹）
やってみるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-lzZP [113.154.234.29]) · 2019/02/28(木) 00:37:52.51

トリートの電装系の接続とか、分解の参考になるページや書籍はありますか？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-k0X+ [49.106.216.139]) · 2019/02/28(木) 07:37:07.44

サービスマニュアルを買いましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd25-Hr0W [114.190.61.158]) · 2019/02/28(木) 08:42:51.01

ネットで、ヤマハスクーター配線図とかで検査するとヤマハの他のスクーターの配線図が出てくる。
同じメーカーでコードの色で使われてる用途が大きく変わる事はあんまりないから、参考にしながら、自分でテスター使って確認しながらやったら？

USB電源の増設くらいなら、ネットに上げてる人いるからマネしたらいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb96-EIVc [202.71.50.34]) · 2019/03/07(木) 23:32:43.46

転職してから乗らなくなってたけど、春に異動するんで再び通勤に使う為にメンテナンスしておいた
やっぱ原二スクーターは持ってると便利だなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-FqNW [106.133.168.242]) · 2019/03/20(水) 19:50:05.21

アクシスZにしようか悩んでる人いる？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-mCJk [153.155.92.91]) · 2019/03/21(木) 13:05:44.87

>>592
アクシスZはトリートみたいに燃料ポンプは壊れるのか気になってはいる。
まあ、またトリート乗れるし、潰れるまで買い換える予定は無いですが・・・

**ago** (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-HVrM [220.56.58.210]) · 2019/03/23(土) 15:03:21.46

トリートの光軸調整ってどうやればいいか知ってる人いますか？
下すぎるんでちょっと上げたいんですが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e371-dHY2 [182.171.63.179]) · 2019/03/23(土) 20:28:47.59

>>592
個人的な感想ですが、トリートは安いのが最大の売りだったので、アクシスZ買えるぐらい金出すんならDio110かアドレス110にするでしょうね。
アクシスZでいいなぁと思うのは、マイナーなのでバイク泥棒が目をつける確率が減るのと、ヤマハらしくデザインがまとまってるので見た目が好き、ぐらいかな。
それでも前述の2車にコスパで大きく負けてる感がありますし、今後値下げをして車両価格が同じになっても前述の2車を選ぶでしょうね。
まぁトリート乗り潰すまで乗るんで今すぐ買い替えませんけど。

>>594
ヘッドライトの下側（しゃがんで下からのぞくと見える）にボルトがあり、それをちょっと緩めるとヘッドライト本体が上下に動くので調整できる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-HVrM [220.56.58.210]) · 2019/03/24(日) 01:30:45.96

>>595
ありがとうございます
カウル開けなくていいのか
簡単ですね　たすかりました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faaa-DTGA [221.87.242.10]) · 2019/03/24(日) 20:05:15.99

ブリーズ125買いそうなんだけどこっちでいい？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-k4Br [153.157.25.16]) · 2019/03/25(月) 19:39:46.04

アクシスZが改良されるまで俺のトリートがんばれ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-DoT/ [49.98.155.42]) · 2019/03/25(月) 20:00:28.20

トリートが改良されたか？
夢みてんなよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-k4Br [153.157.25.16]) · 2019/03/25(月) 20:06:51.69

>>599
シート変わったような

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-DoT/ [49.98.155.42]) · 2019/03/25(月) 20:29:51.70

改良じゃね－だろソレ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-k4Br [153.157.25.16]) · 2019/03/25(月) 20:47:08.40

>>601
あのシート個人的には好きだから
すまない

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-DoT/ [49.98.155.42]) · 2019/03/25(月) 21:14:11.61

いや、謝られても困るんだがw
俺もＺ気になってんだけど、発電量の低さとかメットインの浅さの改善は期待出来ねーなと

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-k4Br [153.157.25.16]) · 2019/03/25(月) 21:22:54.27

>>603
気に触ったなら悪いと思って
トリートも8年くらいは売られたんだっけ？
Zもそのくらいの年数発売するとすれば毎年カラー変えるばかりではないと思うし、メットインくらいは期待できないだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f25-2pwm [114.190.61.158]) · 2019/03/26(火) 17:11:04.81

メットインの下にエンジンなんかあるわけで、メットインの形状を変えることができるだけの空間があるのかな？
トリートでもメットインスペースに下のエンジン部からの出っ張りがあるからなー

2019/03/26(火) 19:10:35.32

>>597
良いんじゃない？

>>599
リアキャリアの積載量が増えた？
と、言うかトリートの試作車にあったメーター内のオイル交換インジケーター(鍵を差し込むとリセット出来るあれ)が欲しい

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-DoT/ [49.98.151.142]) · 2019/03/26(火) 20:32:37.88

>>604
トリートだってメットの内装に負担かけるイビツなメットイン改良されなかったじゃん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-k4Br [106.133.161.16]) · 2019/03/27(水) 17:32:22.91

結局グランドアクシスが何かと改良されたのか…
Zに改良求めるならシグナス買えって事なんだろうけど
トリートに愛着あるから乗り潰したらZ欲しいなぁ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-zvNN [49.98.48.51]) · 2019/03/27(水) 21:38:20.60

シグナスZにしよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-mCgR [123.226.240.174]) · 2019/03/28(木) 01:39:35.51

トリートとＺってまあ別もんやんw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-n059 [106.133.161.16]) · 2019/03/28(木) 16:31:38.66

目立たない、他車種に比べて特徴が無いに関しては一緒ではないだろうか
トリート→Z にする人多いと信じたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-nNyE [60.42.238.160]) · 2019/03/31(日) 18:37:58.60

一万キロ超えたし点検かねてリコール2ヶ所対応してもらうかな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-n059 [106.133.175.34]) · 2019/04/02(火) 23:01:53.67

アクシス縛りのオレとしては毎年の改良&ニューカラーのチェックは怠らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-mCgR [123.226.240.174]) · 2019/04/03(水) 06:04:22.64

たいして改良されんやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-WXAT [126.93.182.95]) · 2019/04/05(金) 14:44:11.88

安全靴が必要になったので専門店に行ったら、デザインがスニーカーっぽくて余り重くない商品が
沢山あった。トリートに乗るときはミドルカットのトレッキングを履いているが価格も手ごろだし、これ
でもいいかなと思った。皆さんの中で二輪用に安全靴履いている方見えますか？見えたらどんな
感じか伺いたいと思います。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-+cXQ [49.98.155.38]) · 2019/04/05(金) 17:28:45.73

サンダルでも乗れるのがスクーターの長所なので、靴以外の格好と違和感なければ何でもいいと思います

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-QFdq [49.98.141.19]) · 2019/04/06(土) 01:12:50.30

>>615
安全意識の高い方と見受けられますが、大多数の平民はどうでもいい話です。
貴方は常時コンバットブーツでも履いていた方が幸せになれると思います。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d28-Tnac [182.171.62.224]) · 2019/04/06(土) 01:47:13.52

>>615
最近だとワークマンでカジュアルなデザインの用品が売られているので検討したことありますよ。
中にはライディングシューズのような見た目の安全靴もありますし、先に金具が入ってて安全そう。

ただそこまで重装備にするほどでも・・トリートという安いゲタ代わりなんで。
出しても60km/hぐらいで流れに乗る程度のスピードですし。

春夏秋は普通のスニーカーです。街中や商業施設を歩くこともあるので身動きしやすいほうが楽かな。
冬はワークマンのノルディックブーツです。安全靴だとチョット寒いかなぁ。
結局、取り回しや汎用性を考えると却下になりました。仕事で安全靴を使う人ならいいのかも。

それにしてもワークマンは安くてコスパよくて凄いですね。
冬の防寒着でイージスは私も2着持ってますし、他にも色々使えるものが売ってるからよく利用しますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adcc-laGe [118.241.180.64]) · 2019/04/06(土) 07:17:47.56

>>615
糞野郎にあおり運転なんかされちゃってさらに執拗に絡まれた。
なめやがって金的蹴りでも食らわせてやろうか、そんな時に履いてて
良かったと実感するでしょう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-iMOx [124.154.30.41]) · 2019/04/06(土) 13:09:02.76

大昔、テレビで流してた7-11のCM文句が
「開いててよかった！」だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4335-nD0s [133.236.72.94]) · 2019/04/08(月) 02:41:08.23

トリートは少しシートを押し込めばメットインにフルフェイスがギリギリ入るのが良い点だね
今新車で売ってる原付二種で他にメットインにフルフェイスが入るのはトリート以外だとリードくらいですかねえ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-fBaP [123.226.240.174]) · 2019/04/09(火) 14:12:50.47

シートを無理やり押し込むとメットにキズが入るぞ。
自分は諦めてメットはリアの箱に入れるようにした。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-L1nN [106.133.166.14]) · 2019/04/12(金) 19:24:11.94

そろそろトリート通勤にしたいけど気温差が激しいし車で我慢

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52b9-KpvH [123.226.240.174]) · 2019/04/14(日) 11:16:45.88

雪が降らないならトリートで通勤だぞ

2019/04/14(日) 15:40:07.81

>>624
風邪ひかないよう、お大事に

2019/04/16(火) 17:58:45.08

朝通勤で見かける Z がうらやましいがトリート手離したくない

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ZMGU [1.79.82.150]) · 2019/04/16(火) 18:04:09.34

よし
2台持ちだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e43-xQPP [119.47.206.173]) · 2019/04/17(水) 00:25:38.05

イザと言う時、キックでエンジンをかけられるアクシストリート最強！

(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bce-La48 [114.69.40.231]) · 2019/04/17(水) 07:00:17.34

キックなんて必要ないと思うのだが

2019/04/17(水) 10:03:31.72

>>627
このブルジョアめ！
羨ましいぞ！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-QAgd [1.75.4.230]) · 2019/04/17(水) 18:52:50.01

来月からトリートで通勤するで
ストレスだらけの電車通勤とはおさらばや！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fcc-8Tnd [118.241.180.64]) · 2019/04/17(水) 19:08:14.58

すり抜け糞野郎や渋滞のせいで結構ストレス溜まるけどな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-VtFy [133.236.72.94]) · 2019/04/20(土) 13:46:56.98

買って2年だけどまだ5000キロ到達してないです

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-XhtL [153.154.70.63]) · 2019/04/20(土) 17:30:56.48

>>633
慣らし運転終わってるだけまだマシだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-VtFy [133.236.72.94]) · 2019/04/21(日) 11:06:34.51

>>634
それでもリヤタイヤがかなり減ってきたんですけど、減るの早過ぎですか？
最初に付いてるタイヤってチェンシンなんですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-2Y2n [123.226.240.174]) · 2019/04/21(日) 16:18:05.84

乗り方にもよるよ。
前輪より後輪の方が減るのは早いし、比べる対象が前輪ならやたら減っているようには感じるよね。

自分は8000キロ毎にリアは変えてる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff43-ctQZ [175.28.159.132]) · 2019/04/23(火) 06:32:38.17

自分のトリートは走行１万キロ超えたけれど、リアタイヤの溝はしっかりあるな・・・。

1万5000キロぐらいでリアタイヤ交換か、と予測している。

エンジンオイルは2000キロで交換しているけどね。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-uv5f [153.236.194.91]) · 2019/04/24(水) 16:47:24.56

チェシン？タイヤ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-L8f3 [223.132.240.54]) · 2019/04/24(水) 18:02:45.39

トリートの新車状態で着いてるタイヤはCHENG SHIN/C-6007という中華製のウ○コタイヤ。
新品でもグリップ性能が悪く、雨の日のコーナリングとか滑って危険。
リアだけスリックサインがわかりづらいパターンなんで、タイヤのエアーが頻繁に抜けたりパンクしやすくなったらタイヤ交換を検討したほうが良いよ。
もちろん純正以外のタイヤに交換を推奨。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-emY3 [1.75.213.244]) · 2019/04/24(水) 18:46:34.34

5年で26000キロかな。
メンテしてるし消耗品も交換してるからまだまだ乗れそう

SNS見てたらトリートで10万キロ突破した人何人か見かけたけど凄いね

**774RR** · 2019/05/01(水) 00:06:32.10

令和おめ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-2ohc [153.248.109.65]) · 2019/05/01(水) 12:38:43.94

年号跨ぐ時にはトリートに跨ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4796-fbFq [202.71.50.34]) · 2019/05/03(金) 21:43:58.91

トリートで通勤再開
楽ちん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-JndO [106.133.177.115]) · 2019/05/05(日) 18:56:21.72

さすがに部分的に色褪せてきたなぁ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-GXDD [153.248.18.89]) · 2019/05/15(水) 17:09:58.28

シリコンスプレーでピカピカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-cPW8 [123.226.240.174]) · 2019/05/16(木) 06:40:38.79

バーナーで炙ると黒々復活

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bc6-EL+e [124.154.30.41]) · 2019/05/17(金) 05:01:34.24

毛が全部縮れてしもうた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-cPW8 [123.226.240.174]) · 2019/05/17(金) 16:29:36.05

昔のセフレがライターと櫛で短く整えてたw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-T5eo [49.98.154.246]) · 2019/05/17(金) 17:34:54.94

>>648
ちんちんも焼けたり？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9934-1upV [118.243.136.171]) · 2019/05/23(木) 00:24:58.50

一万キロ超えたしタイヤ交換かな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-R2vY [153.236.171.47]) · 2019/05/24(金) 17:58:24.35

暑くて乗れない
日焼けする

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxe5-vKxU [126.196.5.66]) · 2019/05/24(金) 19:25:55.37

半袖と素手で乗るタイプの人かな？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-uyLf [1.75.235.179]) · 2019/05/28(火) 10:33:50.04

絶版ｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-R2vY [106.133.171.177]) · 2019/05/28(火) 16:31:03.16

みんな長袖、グローブ装着なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9bd-dCWx [60.237.194.243]) · 2019/05/29(水) 12:44:50.05

>654
長袖、カラー軍手
冬場は電熱線入りグローブで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 09a1-X/Gw [14.3.198.80]) · 2019/06/04(火) 05:47:45.68

長袖、メッシュグローブ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e7a-BvW8 [131.213.62.38]) · 2019/06/10(月) 14:09:18.83

リコール対策してもまた燃料ポンプが壊れるってマジ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb9-211C [123.226.240.174]) · 2019/06/10(月) 16:40:27.55

>>657
マジマジw
外れは何度も繰り返す。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e7a-BvW8 [131.213.62.38]) · 2019/06/10(月) 22:48:09.77

>>658
やっぱりそうなのか…下駄で使うにはちょっとしたギャンブルだなぁw
教えてくれてありがとう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-Jazh [106.133.175.217]) · 2019/06/12(水) 19:21:08.75

道着と下駄で乗るの？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM23-dgSa [114.168.215.65]) · 2019/06/13(木) 18:04:57.11

>>660
下駄履いて単車乗ると違反じゃなかった？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bgld [106.133.166.128]) · 2019/06/14(金) 03:53:01.08

覇王翔吼拳を使わざるを得ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1725-+3yy [118.16.210.115]) · 2019/06/14(金) 10:16:26.38

メットインに SF-7 Lea Winds 入りますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-yVxW [123.226.240.174]) · 2019/06/14(金) 15:26:45.12

デカイのは入らんぞw
OGKのフルフェイスのＬサイズがギリギリ入るくらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee52-hDtd [223.132.244.6]) · 2019/06/14(金) 23:51:12.59

ゼニスのジェットヘルか
入るか入らないかで言うと、多分入るんじゃないかな
ワイOGKのジェットヘルだけど入るよ
ただしメットインの中央にある巨大な凸形状が、メットの内装部を圧迫して内装が破れてくる可能性がある
入れ方とかメットによるかもなので個人の感想だけどね
スペースは容量のわりにデッドスペースが多く、結構キツキツだよ
と言ってもシグナスとかに比べれば余裕だけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-2qry [60.237.194.243]) · 2019/06/15(土) 12:18:26.49

もう、リアにアイリスオーヤマのＢＯＸつけるしかないな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1725-+3yy [118.16.210.115]) · 2019/06/17(月) 08:42:58.10

昔は50ccでも125超用のヘルが入ったものですが、最近は
メットイン形状が特殊だったり、容量も減少傾向に。
ヤマハの125超用のYJ-20 ZENITHは余裕で入りません。
コンパクトな125以下用なら大丈夫ではと人柱で注文しました。
数日後には結果が。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-yVxW [123.226.240.174]) · 2019/06/17(月) 16:52:10.29

吹田？の交番で起こった事件。
倒されたスクーターはトリートみたいだね。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-dgSa [153.147.79.198]) · 2019/06/17(月) 18:51:26.88

>>668
後期型の白かね？
と言うか、刺された若手のお巡りさんなんとか復活して欲しい!
頑張れ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-/1kq [123.226.240.174]) · 2019/06/20(木) 07:39:03.88

なんか、パタパタ音がひどい。

走行約3万。オイルは4000キロ毎替えてる。
ベルトは2万で替えてる。その時WRも交換してる
クランクケース開けて緩みとかいろいろ見てるけど特に異常ない。ベアリング系もガタつきない。
そろそろ寿命なんかな...

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx93-Rma1 [126.162.0.135]) · 2019/06/20(木) 08:24:43.89

タペット調整

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd6a-zElc [1.66.96.28]) · 2019/06/20(木) 14:23:08.70

>>670
せめて3000でオイル変えようよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-/1kq [123.226.240.174]) · 2019/06/20(木) 16:41:34.69

タペットはした事ないからバイク屋持ち込みかー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-/1kq [123.226.240.174]) · 2019/06/21(金) 15:13:31.76

670です。
今日は有給で休みとってたんで少しトリートいじってた。
実はドライブベルトがKN企画の社外品にして4000キロくらい使って、なんとなく2万キロ使った純正品に戻してみたら、パタパタ音しなくなった。
KN企画のベルトと純正のベルトを比べても、円の大きさは変わらない。純正の方は少しベルト幅か細くなってるが、1mmも差が無いくらい。
見た目は特にスレも無くて交換していたんだよね。
車体のブレというか振動もかなり少なくなった。
KN企画のベルトに重心のズレがあるのかな？
よくわからない状態で今一応落ち着いている。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a6b-mDEe [211.121.46.133]) · 2019/06/21(金) 16:58:28.76

>>674
素人考えですまんが
多分伸び縮み特性勝ちがうんじゃないか？
駆動中のテンション掛かった状態では
KN企画のベルトの方が瞬間的なたるみが生じて
それがブラブラ振動してるんだよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdca-Ik0F [49.97.104.93]) · 2019/06/21(金) 18:05:32.58

ブー

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx93-Rma1 [126.162.31.202]) · 2019/06/21(金) 19:39:19.74

>>674
ベルト幅の寸法差って0.1mm単位で管理するものです
1.0mm減ったら「結構減ってる」扱いです
それよりも社外品、特にKNとかは大抵ノーマルより長い（外周で5～多いやつだと10mm程）から
そっちの方が影響あると思うけどね