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アクシストリート Part18
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0786774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-1nKj [210.138.176.104])
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2019/10/24(木) 13:50:49.03ID:CRat0+qIM
>>785
車両側の不調だとちょっと分からんねぇ
デルコの前に8年使ってた古河を引っ張りだして、とりあえずそれなら弱々しくも一応セルが回るからまだマシとかいう情けない状況
0787774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-7I2T [49.97.109.127])
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2019/10/24(木) 19:35:46.00ID:UU99P2xEd
デルコは当たり外れ多いらしい
10S勧めたの俺なんだけど、ウチのはこの時期から朝の始動がイマイチだったんだが
今じゃバリバリ一発始動
まぁ全てバッテリースレで教えてもらったんだけどね
0789774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-5/kr [1.72.6.4])
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2019/10/28(月) 13:49:55.21ID:YmIcPQWLd
買って4年、現在53,000キロ走行のトリートですが、いよいよバイク屋でブレーキディスクの交換を勧められた。費用もかさむし、その後半年くらいでまたベルトの交換も控えてまた費用がかかるから、そろそろ乗り換えを考える。エンジンはまたまだ行けそうな感じだから悩むなぁ。
0790774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-Lva3 [60.103.253.20])
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2019/10/28(月) 21:56:58.13ID:vZ2c9Kt60
>>789
そのくらいの整備費用なら大した事はないでしょう。
買い換えるより整備して乗る方が安いですよね。

トリートに飽きて乗り換えたくなったのかな？
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ b325-eGmw [180.145.91.130])
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2019/10/29(火) 07:18:55.83ID:R9EfrcjP0
>>789
自分は4万キロ突破すると３年目だろうが、４年目だろうが買い換えたくなります。

個人的には、乗りつぶすよりその前に買い替えがいいとおもってるので、
乗り換えのほうへ背中を押します。

買い替えする人が増えると多少は業界もにぎやかになりますし。
0792774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-QaIz [123.226.240.174])
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2019/10/29(火) 10:16:44.46ID:KYnGOqRs0
自分でメンテ出来るなら、ディスク交換とかベルト交換とか簡単なんだけど、メンテはお任せの人なら部品代と工賃考えると、新車買い替えやの方お財布に優しいくて精神衛生的にいいかもね。
これ交換してもあと何キロ使ったらアレの交換とか考えなくていいだろうし。
メンテするのが好きならそれが楽しみなんだがw
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5347-5/kr [124.219.204.129])
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2019/10/29(火) 10:59:48.05ID:yu1qQKy60
789です。
飽きたと言えば飽きたんだよ。整備は自分で出来ないからバイク屋さん任せだし、また1年乗るとすると整備費用でなんだかんだ10万円位かかるだろうし、もう10万ちょい出せば乗り換え出来るしなぁ～と。ただ通勤用のセカンドだから安く済む方が良いし、愛着もやっぱりある。
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9743-rk3r [124.150.226.155])
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2019/11/07(木) 14:11:49.82ID:nVaEBbR+0
質問です！アクシストリートのカタログにはオイル量が1.2リットルと表示されています。
しかし、ここのスレッドではオイル交換では１リットルとされています。
確かに、今1リットルオイルを交換したら、オイルゲージは十分の値を指していました。

カタログ（1，2リットル）と現場の量（１リットル）はどちらが正しいのですか？
0796774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ZQOB [60.103.253.20])
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2019/11/07(木) 21:03:25.14ID:l/52Ipnh0
デイトナのスクリーン、スマホホルダー。あとはキジマのグリップヒーターを取り付け。
これで快適にツーリング出来そうだ。
冬はアクシスでまったりツーを楽しむ。
シートに電熱フイルムを埋め込む事も考えたが、HIDヘッドライトとグリップヒーターに電気を食われてグリップヒーターを最強にしたらアイドリングで13vを切りそうなので諦めモードw
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7796-TAVf [202.71.50.34])
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2019/11/08(金) 07:01:51.61ID:+xo4N26Q0
アクシストリートのヘッドライトをPROTECのLEDにして4年経ったけど不具合無いし満足してる
値段的は16000円前後かな
確かユーチューブでも動画あった気がする
0801774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-EYBz [49.97.105.35])
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2019/11/08(金) 07:36:43.63ID:8T/IKhM6d
>>798
ヤフオクで1000ぐらいなリモコンジョグ用の中華ヘッドライトASSYを買い、
PH7が刺さる土台部分だけを拝借して選択肢の多い中華PH7用バルブを探す
0802774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-b20W [153.155.122.36])
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2019/11/08(金) 18:11:43.70ID:t5xQxvEsM
ネオルとかもあるけどバルブ抑えるコイルばねが緩いらしい
0804774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMae-sJ5j [123.223.20.14])
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2019/11/23(土) 17:27:36.81ID:3aclRSx1M
なんだか最近、エンストが頻繁する様になった。
30分とか1時間くらい走ってコンビニやガソリンスタンド寄って約5分位の停止後にエンジン始動すると一旦は始動するものの、急にアイドリングが不安定になってエンスト。
一旦、キーをOFFにしてから再始動するとその後エンストしないけど一体何か原因やら。

燃ポンは動いてるし、消耗品の定期交換やメンテナンスはやってるけどカーボンの蓄積かな…(チラ裏ごめん)
0806774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b9-Flgg [123.226.240.174])
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2019/11/24(日) 10:48:08.92ID:1d80qJ4o0
アイドリングが不安定なら、
プラグの劣化、不良。
イグニッションコイルの不良。
エアフィルターの根詰まり。
スロットバルブの不良、汚れ。
このどれかじゃないですか？
0807774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1b-sJ5j [114.168.195.203])
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2019/11/25(月) 08:36:11.24ID:UkpTJTMrM
レスありがとうございます。
まだまだチェックすべきところありますね…。


PEAクリーナー買ってきてみたので投入してしばらく様子見して、ダメならまたチェックしてみます。
アドバイスありがとうございました。
0815774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-gMtz [124.150.252.43])
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2019/12/30(月) 20:08:20.66ID:DL3CnznY0
どうも！冬でも雪がつもらない西日本の平野部に住んでいます！

冬でもトリートは通勤・買い物に大活躍してくれています！

トリート最高！　　　　　(´・ω・`)ｖ
0818774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM71-Qluc [36.11.225.164])
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2020/01/13(月) 11:14:59.73ID:479QCfPGM
台湾ユアサのYTX7A-BSに交換して二年超えくらいで一昨日セル起動もキック起動も出来なかったけど
>>580 のやり方で今朝キック起動できた。

数ヶ月に一度充電のために30分走らせてる程度にしか使ってないからか、充電不足と寒さが重なると
セル回すだけでキック起動に必要な電気も足らなくなるのね。キャブの原付ならとりあえずエンジンかかるのに。
0819774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-q+5r [1.75.212.23])
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2020/01/13(月) 17:21:38.68ID:13iw1cX5d
これってちょっとでもクランキングスピードが落ちると途端にグズりやがるな
キックなら全体重かけて一気にスパーンと踏み降ろせば大抵一発で掛かると思うが
0822774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb52-otum [223.132.244.117])
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2020/01/16(木) 21:23:58.99ID:XJ5ZYJQA0
580本人だがクランキングをグズらないやり方は、>>580のセンタースタンド立てた状態から、キーOFFのままキックペダルを押し下げる

ペダルが固く感じる時は、最初はゆっくりでいいし、この時点では思いっきりキックする必要はなく、ペダルが下がれる所まで押す
一番最後まで下がらない時は無理せず、またペダルを上に戻して、じわじわ力を加える感じでゆっくり押し下げる
それを何度か繰り返すと、ペダルがストンと軽く下まで降りる時がくる（ワイの場合2～4回でなる）

そこで580のキーONして2回クランキングするやり方を続ける。これで大抵はグズらないかな
キーON後のクランキングも力まかせに強引にキックする必要はなく、普通にキックしてかからなくてもいい
最終的にセルでかかる算段でやってる。
0825774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-iQOF [125.56.115.168])
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2020/02/10(月) 15:09:13.53ID:V++N/OXu0
トリートを狭い駐輪場に置く時、突起物に当たってテールレンズが割れた・・・

今、バイク屋さんに行ってきたんだけれど、部品代3000～4000円＋工賃だって・・・。

早ければ明日、部品がバイク屋さんに届くって。

部品が届くのが早いのは(・∀・)ｲｲﾈ!!
0827774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-ex15 [153.148.62.45])
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2020/02/10(月) 18:20:41.77ID:aTIOWirSM
>>825
あ痛たた…
ウインカーとテールランプが一体型だから高いね
0828774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e43-4oP3 [119.47.237.27])
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2020/02/12(水) 12:30:33.69ID:nvttjgFY0
今、テールレンズをバイク屋さんで交換してきました！

部品代＋工賃で3000円だった！思ったより安かった！

(´・ω・`)ｖ
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ a243-4oP3 [125.56.108.242])
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2020/02/13(木) 02:59:24.36ID:D3yRD1AL0
>>831

たしかに30分くらいで作業は終わりました。
テールレンズが2500円＋工賃500円の可能性は大いにありますね！
0835774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-QVT7 [153.235.52.162])
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2020/02/17(月) 17:56:59.32ID:/CT62qBLM
燃ポン逝った。
今度は茶色の燃ポンだけどまた壊れるんだろうなぁ
0836774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-n446 [1.75.229.157])
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2020/02/17(月) 19:27:34.33ID:ylpREnyQd
2011年 5月に初期型の売れ残り買ったクチだけど、燃ポンのトラブルって一度も無いな これって単に運がいいだけなのか？
つーか35000走ってクラッチがガタついてきたんでKNの一番安いヤツに換えたら、
余計酷くなってオワタ＼(^o^)／なんだが、これって地雷なのか？
Gアク乗ってた時に普通に使えたんで、何の疑いもなくポチったけど、やっちまったのかな？
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7343-o+db [116.94.96.156])
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2020/02/24(月) 12:56:56.89ID:PAnXn1cl0
走行1万6000キロなんですが、バイク屋のオヤジさんに
「リアタイヤ、交換したほうがいいね」と言われました。
このくらいで交換？2万キロくらい持つと思っていたけれど・・・？
0843774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-6NWO [153.236.98.245])
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2020/02/24(月) 21:43:15.66ID:NyuBoofrM
>>840
人に突っ込むなよ
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7343-o+db [116.94.96.156])
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2020/02/25(火) 10:56:49.90ID:NPyXz+3V0
今、バイク屋さんでアクシストリートのリアタイヤ交換してきました！

タイヤ代＋工賃で6500円でした。

乗り心地が全然違う！コメントをくださった方、ありがとうございました！


(´・ω・`)ｖ
0853774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-M89j [153.248.66.229])
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2020/04/01(水) 14:35:10.45ID:SOuGaFgeM
テレワークになったおかげで乗車機会減った。
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a43-tXeF [125.56.121.32])
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2020/04/09(木) 22:56:01.48ID:vwTOojr00
今、バイク屋さんでアクシストリートのフロントタイヤを交換してきました！

タイヤ代＋工賃込みで6600円でした！

乗り心地が全然違う！ありがとうございました！(´・ω・`)ｖ
0856774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-HBjA [60.103.253.20])
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2020/04/12(日) 00:19:45.77ID:23LmEgDx0
気温が低い冬は始動性が悪いが、アクセル少しだけ開けてセルを回すと掛かりやすくなる。
インジェクションはアクセルを閉めたままの始動が原則だと思っていたがアクシストリートは違った。
0857774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-jeZE [114.168.2.92])
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2020/04/13(月) 19:10:53.29ID:ql0gLVELM
>>854
おめ！
良いタイヤ入れたな！
0858774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM27-k+oZ [118.22.193.240])
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2020/04/23(木) 18:16:54.47ID:1gOrnyX5M
過疎ってるね。
0865774RR (ﾜｯﾁｮｲ 573d-9WEp [217.178.98.155])
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2020/04/27(月) 13:59:07.71ID:fXbIgdot0
862だけど、某国産スポーツセダンのスレの誤爆だから気にしないでくれ。
ちなみに自分のトリートの燃費は大体32km/lくらい。
誤解与えて申し訳ない。
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6faa-mWEq [126.123.49.72])
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2020/04/27(月) 16:50:00.37ID:QZ+y3aJG0
もうすぐ28000kmそろそろベルトをはじめ、駆動系の一新をバイク屋さんから進められている。
丸投げしたらいくらくらいかかるのかな。結構良心的な地方のバイク屋さん。
0869774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1343-ts7H [59.190.220.70])
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2020/05/01(金) 09:05:12.73ID:ZSUSPcoT0
加工して１２００円のLEDヘッドライトに替えたらちょっとだけ明るくなった
0871774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-3Hor [153.237.250.148])
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2020/05/21(木) 14:29:09.65ID:dJWzQP3OM
保守
0873774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663d-1T3V [217.178.98.155])
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2020/05/24(日) 06:17:58.06ID:yJsTPgMM0
昨日メンテナンスでクランクケース開けたんだが、クラッチって振るとカチカチ音がするもんかな？
ベアリングとかは指突っ込んで回してみたけど至ってスムーズで異音はしない。
0875774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663d-1T3V [217.178.98.155])
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2020/05/24(日) 10:44:41.41ID:yJsTPgMM0
クラッチバラさないかんかな。

あのデカイナット外す工具が見つからなくてやめたんよ。
通勤には全く支障なかった。
夜勤明けで眠たいからとりあえず寝る
0878774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-3Hor [153.248.18.111])
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2020/05/26(火) 20:07:33.61ID:LHdKxIJoM
>>877
ヤマハはなんであんな設計したのかと。
事実上、ステムベアリング交換するのと同じだもんね。
0879774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-odmc [126.123.49.72])
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2020/05/29(金) 21:44:24.15ID:8ipTOezA0
>>872
ありがとうございます。バイク屋さんからは、どうせならクラッチも替えたらと
勧められています。それだともう少し掛かりそうですね
0880774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1b-WIDc [118.109.191.188])
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2020/05/30(土) 22:30:53.45ID:D4VvSkL6M
>>879
どうも。
掛かるでしょうねぇ
俺のは35000kmいってるけどクラッチはまだまだ使えそうだったよ。
ど素人だからわからないけどね。
次もベルトとウェイトローラーとスライドピースのみ交換予定かな。
スライドピースはヘタってる感じなかったな。

ところで皆様サスペンションってどうやってへたり具合を確認してますか?
ちょっとした段差で腰痛になるほど衝撃がきてます。
見た目は何ともないんですが
0883774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe3d-jIJU [217.178.98.155])
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2020/06/01(月) 18:20:08.92ID:65qdeIt90
トリートの最初の発売が2009年。
10年乗ったとして、
通勤片道25キロ、往復50キロ。
120日休みがあるとして、50キロ×245日×10年で122500キロ。
そんな感じで乗ってたのかな。
0884774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a43-moxv [59.190.220.70])
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2020/06/01(月) 22:23:38.18ID:7+7hFPLV0
リアサス、段差の衝撃がもろ腰にくるから長距離きついな
腰に優しいライポジ知りたいわ
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