Kawasaki Z900RS Part.7 [無断転載禁止]
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納車から帰宅までで感じた事
エンジンの吹けは凄く良い
トラクションモード2で、
ちょっとラフにアクセル操作
カットビ感は無くマイルドに加速する感じ
ギヤは少しシブい?
タンク、外装を外して見た
プラスネジが見当たらず、光軸調整ぐらい?
サイドカバーには防熱シート
車載工具は極貧
テールカウルに空間あり
小さな隙間は沢山あり 納車から帰宅までで感じた事
エンジンの吹けは凄く良い
トラクションモード2で、
ちょっとラフにアクセル操作
カットビ感は無くマイルドに加速する感じ
ギヤは少しシブい?
タンク、外装を外して見た
プラスネジが見当たらず、光軸調整ぐらい?
サイドカバーには防熱シート
車載工具は極貧
テールカウルに空間あり
小さな隙間は沢山あり 正直Z1やゼファー乗ってる勝ち組はZ900RSは買わないだろうね
東モで発表されるまでかなり期待してたけど、蓋を開けてみればタイ製部品やチャイナエンジンに、ガワだけ着せ替えした手抜きだったな
そのガワですらZやゼファーみたいな美しさは無いわけだが笑
はっきり言って、これに食らいつくのはセンスのない奴だけ >>195
カワサキの旧車乗りが勝ち組の訳無いだろう?社会的地位があって金もあるやつは国産のボロなんか買わないんだよ。分かったか?負け組君w >>195
そーだな!平成も終わろうかってゆーのにあんな古臭い装備で満足出来るんだから勝ち組だよな! トラコンって常時モード1なんでしょうか?
別に要らないので常時オフにしたい >>193
以前乗ってたバイクは19インチですか?17インチですか? 早く乗りたい
こんなにワクワクするバイクは久しぶり >>198
左ハンドルスイッチで制御オフに出来ますよ >>190
いや別に言ってもええやん
俺は渋谷も行ったよ(>>35は俺)
いちおう聞いたけど「海外向けなんで〜」って感じだった
たまたま口が硬い人だったのかもしれんが >>200
めちゃくちゃ軽くて走り易いよ
簡単に倒せる感覚がある
加速がジンワリな所が賛否両輪ありそうだけど
恐らくこのくらいの方がタイヤの持ちが良いと思うので助かる >>201
それがエンジン切れば戻ってる気がする。。。もう一度確かめます >>204
トラコンオフにしてもキーオンで
自動的にモード1になる >>204
エンジンを切ってしまうとモード1に自動的になるんじゃなかったでしたっけ? デマに騙されるタイプばっかりやなw
リテラシーが無くてテレビとかを信じちゃうタイプかww 別に違ったとしても何も損するわけじゃねえんだから良いんだよ
リテラシー高いボクちゃんは帰ってママのおっぱいでも吸ってろ >>211
お前はそうやってすぐに騙されて後で騒ぐ典型的なタイプやねww すでに発売日出てたのにこのスレで必死になって
発売日聞き出そうとしていた奴の人生って何なんだろうな 火の玉難民とかカフェ発売日教えて君とか
このスレに情弱が多いのは爺さんが多いからか? >>216
負け組の底辺でしょ
人生詰んだ奴www 発売日知ってるだけでそんだけ勝ち誇れる奴の方がアレだろ
如何に他に他人に勝てるものが無いんだなって >>180
>載ってなければ発表したことにならないのか?
役職者が公の席で発表するか、ドキュメントリリースしないと会社としては公式発表した事にならないと思うが。
>例えばこのバイクのリコールも公式や広報には載ってないと思うけど
載ってるよ。リコールは告知の法的義務がある。 何だかんだでヤンマシ情報は当たるからメーカーと繋がってるんだろうな
あと値段もプラス5万て書いてた
単体で買うといくらなのか気になるところ >>222
リコール情報は国交省のHPでは確認できたけど
カワサキの公式に載ってるの?どこ?
見つけられない俺も情弱なのかもしれない バイク版プリウスだな、みたいに言われないといいっすね >>222
180は公式発表とは言ってないと思うが
ただ公式サイトのイベント情報でアナウンスした展示会場で
スタッフが発売日を発表したのは事実
自分も展示会場で確認した
まあ公式だろうと非公式だろうと自分には関係ないけど >>164
デイトナのTRONGERセキュリティ-アラームはどう?
テールカウルに収まるんのでは?
ちなみに、左サイドカバーにグリップヒータ用の電源コネクタがあるからアクセサリーはこれでOK >>216
リコール情報ま探し出せないマヌケだぞ、煽って情報聞き出そうとかキチガイ 契約、納車済の皆さんオメ
自分は火の玉完売で間に合わなかったので来年モデルまで待ちます…
自分が世話になってるショップでは、来年も火の玉カラーは出るんじゃないかとの情報も入ってきているらしいので気長に待ちたいと思います(泣)あ、ちなみに速度リミッターも付かないかもしれないそうですよ〜
んで早ければ8月には発表されるみたい…
買えなかった皆さん、落ち込むにはまだ早いですよ〜 >>231
2019モデルは速度リミッターは外されるみたいですが、火の玉は少なくともブラウン/オレンジは出ませんよ。
情報ソースはあかせませんが。 >>230
国交省の情報を正規店などで公開していますがカワサキHPには出ていませんね。
極初期の生産分8台がリコール対象ですが、展示用にも満たない台数ですし、発表も発売日の12月1日以前に発覚した事案なので幸いユーザーに出回らなかったリコール情報を今更調べても仕方ないんじゃないですか?
実害にあったユーザーは居ない訳ですから。 >>230
国交省に載ってればカワサキが公式に発表したって事だろ?
展示車両とか一般ユーザーに渡ってない物は検索出来なかったりHPに載せてないだけだ必要ないからな
ちょっと馬鹿にされたぐらいで延々ひつこいんだよ知障
お前馬鹿にした奴等の代わりに俺が謝ってやるからひっこめ
馬鹿にも解り安く書けなくてゴメンね >>232
え、出ないの?
少し期待してたのに(泣)
逃した魚はなんとやらってやつですね…
ファイナルまでは待てないので、この際タイガー、玉虫でもイイのでカワサキさんお願いします…欲をいえばスペシャルエディション的なやつも… >>235
2018年8月、9月辺りに出る予定の2019モデルにはブラウン/オレンジは出ません。
イエボやタイガー、玉虫などの往年のカラーリングはあり得るそうです。
速度リミッターに関しては春にリリース予定のSXから装着しない方向だそうですよ >>234
>役職者が公の席で発表するか、ドキュメントリリースしないと会社としては公式発表した事にならない
これはどうやって説明するのかな?
それと人を罵倒するような言葉は控えた方がいいよ >>234
どっちもどっちだと思うけど
お前の文章は矛盾しているよ >>237
お前本当に馬鹿だな何書いたって
お前の頭じゃマウントなんか取れないよw
リアルでもネットでも足蹴にされて惨めだなw >>239
マウントなんか取れなくてもいいよ
馬鹿な俺に理解できるように
早く説明しなよ
説明できないなら引っ込んでなよ 既報のカフェ発売日すら教えてあげないくせに
2019モデルのカラーは無駄に詳しいんだなお前らは(皮肉) 火の玉に、似合うヘルメットは、どんなんですか?みなさんは、どんなのを使っていますか? >>243
参考になるかわからんけど
前々スレの976から読んで リコールの件は生産するカワサキが法に準じて国交省に届け出をしたから、国交省が内容を知り得た訳だから、その時点で公式発表という解釈をするのが普通では?
カラーについてはカラーリングを定番化しないでしょ。
イヤーモデルだから火の玉と黒は2018モデルになるわけ。
ゼファーの様に火の玉がまた出ないとは言えないけど19モデルにも付加価値を付けないと真新しさが無くなるから他のカラーリングを出す訳。
カワサキの予想を超えた受注がRSにあったから派生モデルのカフェは曖昧な表現を使わざるを得ないので春頃に発売を検討する、ってニュアンスでしかカワサキ本社は言わない。
発売日が決められていないから実車があるのにブレスリリースの場でも試乗させなかったのはそういう事情。
皆、仲良くやりましょ。 >>227
ありがとう
このサイズなら何とか入りそうな気がする
採寸して検討して見るよ なんかリコールで盛り上がってるな
リコールについては国交省へ届出しているので公式発表したと言える
しかしながら、カワサキの公式サイトには掲載なし
もめている人達の論点はカワサキ公式サイトへの掲載有無で
公式発表の有無じゃない
ID:52Jl2W9L(180)が正しい
ID:B3lTzvYN(222)がカワサキ公式サイトに掲載されていないにも拘らず「載ってるよ。」と間違い発言
ID:D8UT7uh2(224)がID:B3lTzvYN(222)の揚げ足をとる
ID:oNX2MZH5(228)は何を言いたいのかわからない、誰かと勘違いか?
ID:D8UT7uh2(230)がID:B3lTzvYN(222)にソース付きで追撃
------------ここで日付変更------------
ID:rNjnXoiB(233)は正しい
ID:zVDM1Pfv(234)は論点を勘違いした上にID:D8UT7uh2(230)へ暴言、誰かと勘違いか?
ID:3kQEYeTj(237)がID:zVDM1Pfv(234)の揚げ足をとる
ID:zVDM1Pfv(239)がID:3kQEYeTj(237)へ暴言
ID:rNjnXoiB(245)は正しい
途中で日付変更と共にIDも変更されて誰が同一人物か分からない
次スレはワッチョイ付き希望 長文乙
まとめると最初に間違えた>>222がアホで
ソースを出せずに暴言吐いて逃げた>>234がドアホ >>250
>>251
だったら
お前らが語れや! 今日ハンコを押します。
来週納車予定。
黒のドノーマル。 カワサキの次期モデルから速度リミッター付かないの?
他のメーカーもそうなのかな。
新東名が120km/hになるからか? >>246
日章旗は色々なものを呼び寄せるから安易な気持ちで被れないな(笑) >>255
自主規制が撤廃されたからだそうです。
実際、900RSもメーターは180キロ表示でなく240キロ表示ですから。
ケニー佐川さんの動画インプレにストレートでメーター読み190キロでリミッターが入る、ってコメントがあるから2018モデルには速度リミッターは付いているんでしょうね。 公道しか走らないからリミッターの有無なんぞどうでもいいです。 リミッターの有り無しなら
無い方が売れるよ。
メーカーとしては自主規制なんて撤廃したいはずなんだろうけどねぇ 今年買ったやつはやってられないな。
カワサキさん、これは酷いよ。
俺は外車乗りだから最初からリミッター無いけど。 逆車のバイク乗ってるがいまだに170キロまでしか出したことないがリミッターはないほうがいいわな リミッターが働く速度に耐えられる服が無いから問題無し これだけ火の玉が品薄(っつーか完売状態)なのにカスタムカラーの発注が出来るのは
全て黒ベースだからだね。
ホイールが全て黒塗りなのな、、、 そりゃそうだろ。火の玉買えたやつがわざわざタンク塗装なんかしない。即納の黒買うしかなかったやつがオーダーしとるわな。 買えないんだろうEdXTDXZrの歯ぎしりが聴こえてきそうな連投に草。外車乗り?
ああ、うん、そうですかw バイクにおいては日本車が優れてるからね外車と言われてもなんとも思わんのは確かだね >>267
カワサキ正規販売店のオヤジがH2 SXはリミッター付かないって明言してた
んで来年のz900rsも付かないんじゃないかと言ってたから
ま、聞いた話だからガセかもしれんが さっき、火の玉契約してきたよ。
販売店に展示してあった現車です。
ラッキーでした。
まだ探せば、どっかにあるかもですよ。 火の玉カラーってそんなにいいか?
にわかな俺にわかるように教えてくれ、
なぜそこまで火の玉カラーにこだわるんだ?
Zと同じ色ってことだからなのか? >>275
嘘じゃないよ。
ちゃんと内金も払ってきたよ。
グーバイクで火の玉が写ってるお店に
電話しまくったら、展示車なら...
って事で即契約してきたよ。 <<278内金の領収書うPして275に謝罪してもらいなよ。
最初から嘘って決めつけていて凄く腹立った。
先週バイク屋さんに内金入れてきたら黒なら即納出来ると言われたけど
やっぱり火の玉がいいって2月迄待つ事にした。 >>278
領収書見せなよ
このままじゃ嘘つきにされちゃうよ 俺も12/9に店に行ったら火の玉の展示車発見。
12/10に契約して、12/16に納車したよ。
北関東だけど。 >>264
おかしいのは書き込みではなく
お前の頭だろ 今日火の玉納車しました。
ニュートラルから1速に入りが悪い
踏み込んでも入らないときがある。
前後させるとスコンと入る。
慣らしが終われば治るのかな?
足つきはステップがちょうど邪魔してる >>259
メーター表示の自主規制はかなり以前になくなっているけど、スピードリミッター装着の自主規制がなくなるのは正直びっくりする。 KAZEの盗難保険に3年間入ったら
諭吉が9人必要だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています