Kawasaki Z900RS Part.7 [無断転載禁止]
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高校生の時は一年中バイク乗ってて、大晦日は友達と初日の出ツーリング行ってたけど、デニムの下に何も履かないのが当たり前だったなぁ〜。
三十路手前の今考えると恐ろしい… >>676
俺も九州だったから冬でも手袋してなかったりして。
指先なんて感覚なくなってたな。 10代の頃から夏でもグローブ着用してた
ホムセンの安物だったけど 一度でも走っててこけたことあれば手袋なしなんて恐ろしくてありえない >>680
何をどう突っ込んでいいのかw
ECUチューニングをググっておいでw もうECU解析されてるんだなぁ
シャーシダイでは240Km突き抜けてた…こわっ
まぁ現車が届いて慣らしたらやっちゃうだろなw てかサイトのデータみてたらノーマルECUだと
実質96馬力くらいしかでてねぇんだな
制限解除されて106馬力くらいのようだ
カタログより随分
抑えられてるんだね >>683
軸測定と後輪測定では値が違うし大気状態でも違う 俺は50歳にしてこのバイクに乗ってみたくて慌てて普通二輪、大型二輪を取ったぞ。2月末火の玉納車予定。
因みにまだ400ccのバイク2回しか乗ったことないぞww >>685
まずは4発のCB400SFやGSR400を何回かレンタルして納車日までに身体を慣らしましょう!
初心者だとこのクラスでも1、2速のフル加速でチンさむロード体験できる
余裕で乗れるようになったらCB650Fで身体を慣らしましょう! >>685
事故しないようにとしか言いようがない
死なないように
そして加害者にならないように >>685
40代だけど似たようなもんだ
既に現車押さえてあるけど免許の都合で
ワイは1月に納車予定w
教習所のCB750で猛特訓中ですわ
楽しみですなぁ >>688
ありがとうございます。友達の乗ってないXJR400ならいつでも貸してもらえるので練習します。 >>689
そうですね!安全運転でいきます。バイク屋の人が「チャレンジャーですね」ってわらってましたねえww >>690
バイク注文した時「まだ免許無いので納車はなるべく遅くお願いします」っていいましたよww
焦って教習所に通ったら普通と大型1カ月ちょっとぐらいで取れましたねえww >>694
マジか?
大きければ良いとは言わないけど...
100ないのか...そうか...そうか >>685
俺も火の玉、現車押さえて大型免許取得中です。
スラロームでこけましたw
これじゃ、納車まで長引くしお店に迷惑かけたく
ないんでバイク輸送で対応しましょうか?って
言ってみましたが、
カワサキはコンプライアンス云々で大型免許持ってないと
納車できないんだって。 俺も普通二輪しかないけど12月1日に契約しちゃったよ。
4月納車予定だが、雪国なので現在どこの自動車学校も二輪入学受け付けておらず3月下旬に
大型二輪の入学予定だ。ゴールデンウィークまで納車されるかなW バイクが好きなら1度は大型に乗るべきだよね。
400までとは違う乗り物だもんね。
みんな頑張ってね。 数値だけで語るとは哀れなw
迷わず乗れよ!乗ればわかるさ! この軽車重に低パワー 大型免許で乗る実質の中型バイク もっとハイパワーバイクのほうが馬力無駄にしてるとおもうよw
直線しか実質使い切れないカタログ数値 ガニ股で乗ってる姿とってもダサいよ。
特に前から見ると本当にダサい、てか恥ずかしくなる。 未取得者に「これに乗るために」免許を取らせる訴求力っての久々の感があるね >>706
このバカ野郎!
デフレで購買意欲の下がってる時代に
ポンと130万円のバイク購入と免許まで取ってくれる
ありがたいお客さんに向かって 最近なんだかバリオス900に見えるようになってきた >>649
>日本ではクラシカルな見た目のバイクの人気が高いってだけじゃないの
ぶっ飛んだ未来感漂うバイクなら、それもアリなのだけどなぁ。スズキのファルコラステコを30年待ち続けてくたびれたよ。 まっぬるい動力性能は良しとしよう
あとはカワサキのなんだっけ
例のあめりかんと同じようなタンクがね
デザイナーが同じなんだろうな
美的感覚そのものが? レッドバロンに火の玉あったぞ!田舎の東京のほうに!今ならまだ間に合うみたい
俺はもう納車したからいらない 聞きたいなら教えてやるよ。レッドバロン瑞穂てとこかな 今日、火の玉納車してもらって
慣らしがてら40キロ程走ったけど
イイ音してるわ。
ZX10Rからの乗り換えだからか乗り味がヌルい感じがしたけど、乗ってて楽しかったよ。
ただステップがもう少しバックステップの方が良かった。足を下ろすと裾が当たって邪魔だった。
今後、ミラーとステップは交換する予定。 6速4000rpmジャスト100km/h、高速と街中を50kmほど走って来た
Uターンは超簡単だったし、しっかりした車体で安心感が高い
小さな不満としては、アイドリング時の音がうるさ過ぎ
後はMT-09からの乗り換えだから多少重く感じた
本当は十分軽いんだけど、MT-09は車重を感じさせないからね
Fブレーキの初期制動も甘い、まぁ、すぐ慣れるでしょう サスの初期設定、固すぎる気がするんだけど、そんなもん? >>723
体重によってイニシャル調整しましょう
基本の基本 コニカルGPルックは好き嫌い激しいからな
ダエグの重低音は好みだったので期待する ステンレスでは重低音は出ないよ
素材の音が甲高いからね
まあ好みの問題だけど、鉄の重低音とは程遠い バリオス2乗ってるんだけど(今までは大型)
似て非なるものって次元じゃなかったよ_| ̄|○
セクシーなデザイン、テンション上がる機能美の
コックピット(メーター)
俺の中の火の玉が燃え上がる!!
そう....これは運命の出逢を感じさせて
帰路に着いた
/\___/ヽ
/ ::::::::::::::::\バリオス
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::|ウォーん....ウォーー
| 、_(o)_,: _(o)_, :::| ォォォォン!
. | ::< .::|高速時速100キロで
\ /( [三] )ヽ ::/回転数9100....
/`ー‐--‐‐―´\ウォーーォォォォン _| ̄|_ //ヽ\
| '|/ / ノ "´ ̄ ̄''''‐-...ノヽ
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 ̄フ i' l r' ,..二''ァ ,ノ
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o o o l :. | 盗んだバイクで走りたくなるような
このバイクは盗難も気をつけなきゃなぁ 族車になったら悲しいけど、あり得るわな
空ぶかし3回でエンストとかにしてほしい 最初は直管とかメガホンみたいな古めのデザインのマフラー考えてたがモノサスで全長短めの車体だし、BEETみたいな最新系の多角サイレンサーが合ってる気がしてきた。 つか、このバイク売れすぎて珍しくもなくなる予感
ツーリングしたら5人に1人くらいは乗ってきそう そこまでは…。
初年度の予定年間販売台数2500台だからね。 年間販売台数って国内だけですかね。海外用も含まれてるのかな。 CB1100系の年間実売数に色付けた程度ってことか→2500台 バイク屋のおっちゃんの話だと、当初の年間計画台数2000台で予約完売。その後1000台追加しそれも完売だって。 自分もこのバイク乗るために大型免許取る事にしたクチw
同様の人がたくさん居て心強い こういうの出しゃ売れる!!って分かってて、素直に出して当たり前に売れる!!!!!
こういうの何故他のメーカは出来ないのかね?
頑なに「そういうのは作りません」みたいな…
作っても強烈に破綻したデザインと中途な作りでどういう社内システムでそこまで
歪むのかって感じの製品があるだけ。 自分も今普通の第2段階
cafe狙いだけど
Z1も最近知ったクチだけどカッコいいカフェを探してたらこうなった ご同輩が多くて心強い。俺も50代で普通二輪→大型二輪免許を取得。バイク屋にRSを見に行ったら火の玉と黒二台。火の玉は売約、黒は在庫。で黒を衝動買い。まだ走行距離60km。のんびり乗るよ。 年内納車も可能だったが免許がないから2018になってからにしてもらった
あとは年明けに第二段階の最終見極めと卒検受かればすぐ乗れるぜ このスレ
免許なしと取り立ての多い事 おおいこと
コメント振り返るとなるほどとね >>750
いいじゃん。バイク市場が盛り上がることは良いことだよ。
年寄りが乗ると事故が増えるっていう人もいるけど
それよりバイク業界が尻すぼみになって行く方が困る。
バイク界活性化大歓迎! CBは教習所でいっぱい乗ってるからkawasaki乗ってみてーよ バイク初心者スレみたいだなw
z900rs≒初心者ってイメージが定着しそう 俺は玄人だぜ、的な見下し感と品性の無さが書き込みに表れてるねw 俺は一昨年までST600やってたけど、このバイク欲しいよ。
もう惚れたって感じ。
レースやめてから、もうバイクはいいかなと思ってたけど、やっぱりバイクはやめられないw
サーキットには絶対行かないように注意するわ。 スーパースポーツ勢にはかなわないが
サーキットも気持ちよく攻められるくらいの性能は
あるらしいね おっさんは金持ってるからな
オレも今年普通大型と免許を取ったおっさんだがw >>752
今時の教習所にはもうゼファー750はないのかな わしの教習車はNCだった。NCの中古でも乗ってようかとバイク屋に行ったらZ900RSと出会ってしまった。 >>759
許してくれ
おっさんは取り敢えず250のエントリーモデルからステップアップ
とかしてる時間は無いんだよ 大型最初には丁度いい価格と性能
安いし軽いしゆったりの加速が大型ビキナー向けなんだろうね
今後生産年数を重ねれば今後大量に出回るねこれは >>756
正式な予約受付はまだだろうけど3月1日発売なんて話しも聞くから年始に正規店にでもその旨話しをすれば内々で受けてくれるのでは?
店がカワサキにオーダーを入れられるのはカワサキから正式アナウンスの後になるだろうけど2018年モデルを手に入れたいなら早く動いて損はない。
自分がRSをオーダーしたのはプレスリリースの直後の10月26日でバイクが店に来たのが12月5日、納車は7日だったので。 ていうか近所の店に行けよで終わる話だろ
なんで2ちゃんで聞くのか分からんわ あ、別に本気で欲しいって訳じゃないってことか
スマン 国内は初年度のRSだけで2500台もあるからね
カフェもこれに加われば一年で5000台
海外発売を併せれば万がつく
ZEP1100は2000〜2007年の黒エンジンのトータルが2500台で国内だけ
内、火の玉ファイナルは300台
10年発売するとして一体どれだけZ900RSは出回るんだ? 出回るとしたら2年目以降もみんなが喜ぶカラーが出せるか 俺もZ1っぽいZEPのセコにしようとしたけど、RSが新車で買えるんならとそちらを選択。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています