RVF/VFR part58

**774RR** · 2017/12/23(土) 17:14:17.68

**774RR** · 2019/01/22(火) 20:15:16.57

>>960
中間トルクがあると言うよりも
V4の特性上中間と高回転の差が少ないだけ
高回転なら当然CBRの方が速い

**774RR** · 2019/01/23(水) 01:18:29.08

そりゃF3キットでも付けりゃ当然NC30の方が速いよ
ただ街乗りが出来なくなるから用途は限られるわな

**774RR** · 2019/01/25(金) 00:32:13.03

公道にレギュレーションがあるわけじゃないんだからＶ４乗ればいいよ～

**774RR** · 2019/01/25(金) 00:41:26.95

>>954
８８にｊｈａつけて60馬力弱は弱いわ
ライコ計測でｍｃ２１にハルクのチャンバーで５９馬力だったで。
まあなんにせよバイクなんて味なんだからこまけぇ事はいいんじゃね

**774RR** · 2019/01/26(土) 07:30:56.57

NC35リヤブレーキキャリパー
ボルト廃盤になっていたのね
仕方ないからフロントの25mm
のやつをネジ屋で加工して
もらった

**774RR** · 2019/01/26(土) 10:44:29.82

ネジなんて元のネジを計測して
同じネジを買えば済む事なのに
何も純正品に拘る必要はない

**774RR** · 2019/01/26(土) 11:26:37.27

みんなだったらワンオフでパーツ作れるならどんなパーツつくる？

**774RR** · 2019/01/26(土) 12:28:45.20

キャリパーのボルトなら慎重になるでしょ。サイズが合えばなんでもいいってもんじゃない。

**774RR** · 2019/01/26(土) 12:42:41.01

ネジには規格があって材質も強度も違うからな
キャリパーボルトになまくらネジ使っているアフォもいることだし
オソロシア

**774RR** · 2019/01/26(土) 14:06:27.14

>>966
同規格と言いたかったんだろ

**965** · 2019/01/26(土) 14:31:11.57

自分も最初は材質と規格が分かれば純正でなくてもいいやと
思い客相に聞いてみたんだけど
教えてもらえなかったんだよね
長さ18mmのキャリパーボルト
はググっても見つからなかった

**774RR** · 2019/01/26(土) 15:04:30.05

ボルトの質でホンダの品質を感じたモノだよ
ヤマハ等他社のモノとは明らかに違った

**774RR** · 2019/01/26(土) 17:05:41.43

例えばトップブリッジのM7ヘックスだとかこの頃のホンダは拘りがあったからな。

**774RR** · 2019/01/26(土) 20:44:06.40

キャリパーのボルトはR1の中空ボルト使ってるわ

**774RR** · 2019/01/26(土) 21:09:15.58

↑
>>969
一言よろ

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:48:13.95

CB400SFがVFRより速いの？ネイキッドなのに？

**774RR** · 2019/01/27(日) 02:11:04.69

高回転はNC39の方がちょっと速いね
まあ乗り手の腕で変わる程度だから大差はない

**774RR** · 2019/01/27(日) 02:15:12.29

あ、機会があったらサーキットに行ってみ？
良かった頃のネイキッドが結構走ってるよ
プレミアが付いてしまったレプリカよりも安く済むから
ただサーキットを走りたいならネイキッドと言う選択肢もある
あの頃のバイクはぶっちゃけ大差ないからね

**774RR** · 2019/01/27(日) 09:46:41.78

おいおい流石にCB400SFじゃ相手にならんだろ
NKレーサーと違って限界のバリバリ低いツインショックだし
もしNKレーサーと比べてるならエンジンとフレーム以外は別物だぞ
VFR800ってRC45のエンジンをボアップしたものなんだぜ
だからRC45よりサーキットで速い
なんて言ってるようなもんだわな

**774RR** · 2019/01/27(日) 12:18:19.32

>>979
VFRってVFR400のことだろ

**774RR** · 2019/01/27(日) 14:22:37.11

クラッチリターンスプリング
メーカー在庫残り2個

**774RR** · 2019/01/27(日) 15:26:58.12

VFR800って360度クランクか？

**774RR** · 2019/01/27(日) 17:11:51.63

国語力低い人けっこういるんだな。ちょっと驚いた。

**774RR** · 2019/01/27(日) 20:31:11.75

なんでVFR800が出てきたのか？教えてくれ

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:42:08.93

>>983
例え話なのにね

**774RR** · 2019/01/28(月) 00:06:39.90

俺もそこ突っ込むところじゃないから驚いた
CBR400RRはレースでの活躍も考えて作られたエンジンと車体
CB400SFは街乗り重視でカムギアも廃してディテューンされたエンジン
VFR800はRC45のエンジンをツーリングでも快適に使えるように
ボアップしてチタンコンロッドとか廃して
街乗り重視にセッティングされたエンジン
車体もCBR400RRとCB400SFじゃコーナリングの限界も月とスッポン
RC45とVFR800の限界性能なんて言わずもがな
CB400SFがCBR400RRやVFR400Rとサーキットで変わらないってのは
あまりにも無知じゃないですかって話
宇川がRC30でR1やCBR1000RRをモテ耐でぶち抜いたからって
R1やCBR1000RRより速いなんてことにはならないし
本気で最新リッターSSより速いなんて信じてたら病院行った方が良い
NKレーサーならそれこそ高価なパーツで軽量化したり
補強しまくったりで別物だから参考にならない

**774RR** · 2019/01/28(月) 01:17:55.67

>>986
君、サーキットに行った事ある？
こんな所で長文書き込む暇があったら一度行ってごらん
NC30とスーフォアが並んで走ってるから

**774RR** · 2019/01/28(月) 01:55:34.43

R1とかも抜いてるね。
けど、君の場合はそういうの見ない方がいいと思う。

**774RR** · 2019/01/28(月) 05:20:42.82

>>987
宇川の例まで出して丁寧に教えてあげてるのに
だから国語力ないっていわれるんだよ
ライダーの技量なんて考慮してたら比べようなんてないじゃん
並んで走ってたら性能がおんなじとか
中学生かよ

**774RR** · 2019/01/28(月) 06:54:49.14

CB400SFはマジ遅いよ。NC35でストレートでも
コーナーでも余裕でぶち抜ける。マジ糞遅くて邪魔。

**774RR** · 2019/01/28(月) 11:43:53.61

>>989
「どっちが速いか」と言う話が出て
俺が「実際は大差ないよ」と言う話をしたところに
君が「宇川ガー！」とか言って割り込んできたんだけど
頭わいてんのか？

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:19:52.38

>>970
次スレよろ

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:33:05.49

NC30とCBR400RRとNSRとでどれが速いかに対してCB400SFと思うならそれでいいけど、国語力無いのに無理に主張すんなよ。面倒くさいから。

**774RR** · 2019/01/28(月) 13:52:32.99

>>993
>国語力無い

意味不明
日本語読めてますか？

**774RR** · 2019/01/28(月) 14:49:45.14

CBの話題はスレチだ
他でやれウザい

**970** · 2019/01/28(月) 14:50:25.62

つぎスレです。
RVF/VFRpart59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548653818/
テンプレや案内間違っていたらごめん。
あらしや誹謗中傷は、スルーでみんな仲良く御願いします。

**774RR** · 2019/01/28(月) 22:04:37.30

次スレ

RVF/VFR part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548680286/

**774RR** · 2019/01/29(火) 05:09:31.02

nc35

**774RR** · 2019/01/29(火) 05:09:55.28

廃車にしちゃった。

**774RR** · 2019/01/29(火) 05:10:20.55

鬱になる。

**1001** · Over 1000

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