【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 44台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 43台目【水冷Z】 ©3ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510699003/ >>344
技術的には旧式かつ積載性重視の頑丈ボディだから、実物見てエンジンに
違和感なくてまっすぐ走るなら多少距離走っていても無問題。
タイヤが結構残ってて色が好みで派手に転倒した形跡がなければ行ってしまえ。 >>344
綺麗でいいじゃん、買っちゃえば?
ワイバン中低速のトルク上がるから乗りやすいよ。 つか、このバイク頑丈だぞw
無茶糊したって問題ない >>345
だね。純正のくせにいい音するし
ただチェーンオイルが注しにくいのが難点 よし明日住民票もらってお店行ってきます!
皆さんありがとうございました! >>343
天邪鬼という訳でもないんですが(^^;
元々この
http://ks-style.bike/co_p_ninja1000.html
パターンAのホワイトが格好いいと思ってて、
2018シルバーが似てるので気に入ってるんですよー! 新車価格で十分安いだろ。中古で2-30万の差なんて、あれつけてこれつけてしてたら変わらない。まぁそれ以前に顔が好みじゃないし、乗りなれたら劣等感しか無くなりそうで俺は中古無理。個人の意見として。 >>353
好きな方買えばいいのよ。
俺は新型かっこ悪くて無理派。 17からLEDとETCとスリッパ付いたの?
そこまでして電源ソケットつけないのは、
どうかと思うが新型買った方が良いよね。 趣味に130万ポンと出せるのは独身おっさんか上流階級層か実家寄生社会人でしょ
どっちが多いか知らんがそうじゃない人たちの事も忘れないで欲しい >>358
リーマンのときに買った株が倍以上になったから
それ売って買った。
家のローンもあったが、いま逃したら死ぬまで買えないと
思って踏み切ってみた そろそろ天井かと思って持株会の少し引き出して売ったら
更に上がってやんのw
ちくしょおおおおおおおおおおおお >>356
ソケットもメーターパネルの所に付ける場所ありますよ。
純正オプションです。
自分はそこにUSBソケット埋め込みました。 >>358
人それぞれ事情があるのはわかるけど、そういう僻み根性丸出しなのはちょっと・・・ リッターバイク新車で買うなんて人生の負け組なんだからそうイライラすんなよ
独身貴族サイコー‼??いえーい勝ち組さん見てるー⁉??⁉??⁉?? >>364
ごめん。
標準で付けても良いだろ?って思いました。
あんだけいろんなもん標準で付いてるならと。
ほぼすべての人がナビ使うこのご時世で
あれ標準で付けても良いじゃないかと思いました。 >>367
うーむ
ほぼ全ての人がナビ使ってるか?
そこまでとは思わんなあ。 >>367
なるほど。
自分はバイク用ナビではなく、スマホをナビに使っているので、
シガーソケット標準じゃなくて良かったです(^^;
バイク用ナビを使う方にはシガー標準の方が良いんでしょうね(^-^) ナビね〜 道に迷うのもツーの醍醐味だろ 迷ったら地元の人に聞く
それが嫁との出合いだったな… 基本高速で降りた先はあらかじめ暗記しておく
カーナビ当たり前の世代にはキチガイ扱いされるだろうけど
昔はホントにそうやってた地図グルグル回しながら三つ目の信号で右折 コンビニを左折とか
大阪の街中ホントこわかった二度と行くか!w うっそーん
俺はナビは必需
どれだけ旅を豊かにしてもらったか まあ「戦争の頃はなあ毎日イモで云々」言われても俺も困るし
今普通に使えるテクノロジー使用するのは別に否定しませんのよ 基本はタンクバッグに本の地図だな。
現地の地図は観光案内所とか道の駅で調達。
お店とかをピンポイントで細かく調べたい時だけスマホ地図。
それより、ドラレコは?
危ない運転の車にヒヤリとすることも時々あるし、変なヤツに絡まれる恐れもある。
保険の一種として付けるべきなのかな? このご時世、ナビもいいがドラレコの方が必須なような気はする。
二車線ないような道で、すれ違い際に端に寄るどころかこっちにワザと寄ってくるような輩もいるし。 ダサいかもしれないけど
リアに「只今ドラレコ撮影中」みたいなステッカー貼るとかさ 旧スマホをテザリングでナビとか取り締まり場所教えてくれるアプリにつかってる。
純正のシガソケット高ぇよな、キジマのUSBは純正のごときフィット感なのにコスパ最高 >>379
まぁninja1000だけでなく車でもバイクでも、そういう自己防衛は必要な世の中になってしもたよね。
ある程度の抑止力はあるだろし。
後方のドラレコも必要かもね。 法令厳守が前提だけどな、自分のクビを絞める場合だってあるから 純正電源ソケットって2017年式の時は部品の在庫が全く無くて結局自分でUSB配線をハンドルに設置したけど、今は即納可なの? >>376
スクリーンの下・メーターバーザーの上に
付ければ雨の心配も無いし電源そばにあるし
中華アクションカムのドラレコモードあるのを付ければ安く済むし・・ なんかNINJA1000がどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください なんかNinjaがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください 東北道を260オーバーで突っ走ってみせるぜ!いくぜ相棒! 新車のチェーンが2週間で錆びた…
ちゃんとグリスアップされてたのか心配だわ このバイク、気をつけないと高圧洗浄機とかあてて洗車すると一気に車載工具さびるよね。。。 >>394
マメにメンテしても一回濡れて少し放置しただけで錆びるから気にすんな 任意保険で手厚いロードサービスはいってるから車載工具いらないかな、俺はタンデムシート下から、シート下に移設したけどな チェーンにルブ吹いた後、何で拭き取ってる?
古いTシャツで拭いたら、結構な繊維くずがチェーンについてしまった。 付くね〜、でも気にしてないわ
穴あきソックス常備してる 荷物そんなに積まないけど見映えがいいからパニア買っちゃったぜ 百均でクロス買ってきてボロくなるまで使ってる
走ってたら細かいゴミいっぱい呼び込むし気にしてないなあ ワイプオールってウェスをAmazonで買って使ってる。
使いやすいよ。 ホムセンのペーパーウェス使ってるなあ。
遠慮なく使って捨てられるから楽。
慣れれば一枚で各部の給油からチャンクリ後の
拭き取りまで出来るようになる。 >>407
ワイプオールいいよね
俺もチャーンメンテのときは愛用してる S20、4000KmでFタイヤ終了
次はS21かパワーRSで悩んでいるけど
どっちが良いかな〜? 埃の出ないといえば昔からキムワイプだろうが
ここは文系カスしかいねーのか? 理系(情報系)ですが、キムワイプは使ったことありません。 キムワイプは薄いから使い道にならない
キムタオルにしとけ めんどくさいからキッチンペーパーと
amazonベーシックのクロス使ってる
クロス安いから使い捨てでも良いくらい >>410
ぜひパワーRSでインプレを!
そんな俺はS21おかわり。
だって田舎のせいかパワーRS1万ぐらい高いんだもん(´・ω・`) >>410
もうすぐミシュランから新型のロード5が発売されますよ!
僕はそれを狙ってます☆ >>415
了解!パワーRSにしたらインプレします。
>>416
ロード5も気になりますよね
グリップはどうなんですかね〜? >>375
タンクバッグ、ハンドルきる時に邪魔くさくね? オイル冴速について
初回点検時に冴速に交換したのですが、その後よりエンジンの振動が増加しました。
このような現象って起こることなんでしょうか? >>421
初心者はまずおいるについてまなんでこい。 タンクバッグ、給油時にスタンドに置き忘れてからオクで売り払った
あとドラレコの代わりにアクションカムつけてるけど相手がウィンカー
つけずに進路妨害がはっきりわかって割合交渉に役に立ってる ヘーイアニキ!お疲れ!!
純正のパニアケースを付けたのだが、
片方が固くて全くスライドしなくて、取り外せないぜー!
膝ゲリしてれば外せるだろうか?
ただ、これで外せても今度は付けられなくなりそうで、心配だぜー!
アニキたちは、どうしましたか? >>424
ヒッププッシュで外してる。
プッシュする角度が悪いと外れない。良ければスパッと外れる。
回数こなしてコツをつかもう。
走行中にガタが出るのは嫌だから、これくらい渋くてもいいのかな?
と思い始めた最近。 >>424
掌でドンドンコンコンって感じて打ちつけるとガコっトントンてスライドするよ。 最初硬すぎるくらいがっつりハマってるのに、むりくり外してるうちに緩くなってきたから気をつけろ。
これは付けっ放しにしとくべきなんかも知れんぞ。 >>427
14年式で納車以来走行2万キロ越え、
毎回乗るたびにパニア付け外ししてるが
ゆるゆるになってないから
心配いらんと思うよ。 タンデムステップの所にあるゴムを少し削ると外れやすくなるよ 外す時は一人だと不安だったので買った店に外してもらいましたよ。そして下のゴムよりもタンデムグリップの爪の受け口?部分を適度に削ってもらってなんとかなりました。ガタつきなどありません キジマのメットホルダーつけてるけど、掌で軽くコンコンとすれば外れるけどな。
シリコンスプレーでも吹いてみたら? キジマのメットホルダーはワッシャーをメーカー指定と逆にしてやるとパニア入るよ。 >>433
それやめた方がいい、ステーを歪めて付ける形になるからクラック入る事もある。
ソースは俺。
左側のメットホルダーをベビーフェイスの009-LCK07BKに変えたらパニアの脱着は
キジマよりも良い感じになった。
右側はキジマのを付けてもパニアの脱着には影響なしだった。 もうすぐ納車予定だけど
純正パニアつけっぱなしがいいかなあ
不器用だから何回も脱着してるうちにやらかしそうだし
そうするとバイクカバーも大きめのやつが必要かな どうも。424です。
いろいろ、参考になりました。
とりあえず、掌とかケツでトントンやって見ます。 わざわざキジマのつけなくても純正ワイヤー使えばいいのに。 ホンダ純正グリヒお勧めと上でありましたが、どなたか、ENDURANCEのグリヒ付けてる
人いますか?どうも付けるのに一苦労みたいなものは見ましたがどうでしょうか? >>439
細かく制御できるし、電圧もでるし、太くもないからオススメ
他よりちょっと高いのがネック
取り付けはゴムハンマーあれば叩き込みでおkw >>439
取り付け前に通電して暖めておけば簡単に入る。 >>424
無駄な努力せんでいい。
メーカー直でもショップ経由でもいいから申告しろ。メーカーはこの不具合の件把握してるから。で代わりの部品と交換して解決だ。 >>424
膝蹴りしてバイクも倒れたところまで読んだ 最近のカワサキの攻め方みてると
新型Ninja1000がどうなるか楽しみで仕方ない。
今年あたりは何か噂くらい出るかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています