【SUZUKI】 GSX-S1000/F 25台目 【眉毛と小鳥】
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メーターの1速と2速は表示するんだがNが たまに表示されなくて サイドスタンドを出すと表示されるのって どっかのセンサー?
ずっとはならない パパパン、パパパン、パパパン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しセックス!
今週末するぞ!
早よしたい。早よしたい。 次回からスレ付けるときにワッチョイ付きにしてください。
鬱陶しすぎる。 F検討しているものです
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20150903/
の記事に、タンデムシートの裏に荷掛け用のストラップがあると書いてあります
使い勝手は如何でしょうか、S1000/F使いの諸兄教えて頂ければ幸いです >>394
使えなくはないけど、位置が微妙すぎて使いにくい
具体的に何を留めたいとかあるの? Fのセパハンの画像見たけどFのくせに地味にかっこよかった 俺も昨日s1000f見て跨がってきた
今乗ってるのが重いんでまず軽さに驚いた
あとハンドルが思ってたより広かったのが印象的
2018の新色出たら購入予定
あとたまたまあったVスト1000の大きさにたまげた S1000買いに行ったつもりがS1000RR契約してた ハンドル広いから交換したよポン付けできるやつ
幅は2mm短くなったからちょっとコンパクトな感じはするかな
今まで車のミラーに当てまくって謝りまくってたから謝罪の回数は減ってよかったと思うわ >>401
間違えたw
タナックスのミドルシートバッグ積載予定です
後側の固定ストラップの引っ掛け先を思案してます >今まで車のミラーに当てまくって
中には大火傷する相手もいるだろうに、今んとこ無事なのな… いやいや、原チャじゃあるまいし当てまくってまですり抜けすんなよw 一回当てたことあるけど、おっさん二人にどやされまくってトラウマになった
もうすり抜けしません… >>402
後方の固定はたぶんみんな悩んでる
それクラスの積載をするなら使わざるを得ない
自分はキャンピングシートバッグ2を載せる時はストラップを使い、日帰り程度のバッグなら使わないようにしてる
固定しても走行中にストラップが動いてしまうから使いにくいのだよ 片側20mmずつ短くなったとしても鈍感なオレは気付かない自信がある。 ミラー変えたらイケメンの肩と腕が映るようになった
アダプタ2個噛ませてるけどイケメンの腕が映る ミラー当ててすり抜けていくバイクなんざもし出会ったらとんでもなくクソ面倒くさい目に遭わしてやるわ。思いつく限りのな。 まったくだぜ
でも車じゃ追いつけんから家帰って泣く クラウンとかポルシェとかいたら絶対すり抜けない
数年前東京でフェラーリっぽい車にミラーあてたあの原二の人はどうしたんだろうな >>400
S1000RRのハンドル交換か…爆釣だな パパパン、パパパン、パパパン!
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明日するぞ!
早よしたい。早よしたい。 パパパン、パパパン、パパパン!
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電マで女をイカせるぜ!
早よしたい。早よしたい。 >>406
レスさんくす
タナックスのHPにR25に積載している参考写真あるよね
今乗ってるバイクはこんな感じでナンバープレートの裏を
通して固定しています。幸いにフェンダーの裏に金属パイプの
骨が通っているので案外しっかり固定出来ているので
助かってます。Fはフェンダーに骨通ってなかったよな気が...
長文すまん >>411
俺は逆に真っ赤なポルシェにミラーこすられたんだけど、注意したら逆切れされたわ ('A`) >>411 最近は軽四でもカメラがサイドミラーについてるのあるから、結構高く付くよ。 今年の走り初めに茂原に来てるんだが完全にウエット。
事務所が開くまで待って割引券貰ったらそのまま帰ろう。
転倒のリスクは高まるしタイムでないし後の清掃整備が面倒すぎる。 >>418
無印もFもリアフェンダーには金属が入ってない
自分も前なバイクではフェンダーに固定してたから、こっちに乗り換えてからその大事さに気付いたね
このバイクは積載が得意な方ではない
がんばれ ビビリ同士だと大声出した方が勝つけど、相手がビビリじゃないと大怪我するwww >>425
レスさんくす
結局、このあたりが落とし所になるのかな
www.parts-accessory.jp/SHOP/670-3531.html >>396
どこにあるの?
気になるから見てみたい Fにセパハンとかポジションが楽という大義名分を失ってしまい、より安く見られるじゃないか 剥いてバーハン化してストファイ仕様にしたSSがF
再度被せてセパハン化するとか意味がわからない
スキンヘッドにしてカツラを被るが如き暴挙 >>434
ありがとう
乗り換えてから尻が痛くなることが増えてな
シート厚くするか姿勢そのもの変えてをケツの位置をずらすかケツを鍛えるか検討中
低くしてもR1000まではいかないけどZZR400みたいな的な >>435
パンストハン?
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX! 今日は少し暖かいからオーバーパンツ履くまでも無かったから
インナーに嫁のパンストを拝借して履いてます
帰ったらこのまま風呂場でおしっこするんです R1000を購入検討でスレを少し見ていたのだが
何か人が少ないw
ので出戻って参りました
やっぱりFの中古にします! 5chスレの勢いなんて関係ねーだろ
R1000と迷いがありR買える余裕があるなら悪いこたぁ言わねぇー
R1000にしとき ライバル S1000<->MT10、CB1000R、S1000R
劣化コピー S1000F<->リッターSS、メガスポ、ツアラー コンビニに止めて高校生がじろじろ見てるのわ
R1000の方 これに乗っているYouTuberたちが次々と乗り換えていってるな
「良いバイクでした」ってお約束のように言い訳しているけど、はっきり欠点も言えばいいのに
俺は雑なアクセルレスポンスがいまだに気に入らない >>447
とらこん効き過ぎてギクシャクするよな
設定1にしたらギクシャク減るわ パパパン、パパパン、パパパン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しセックス!
電マで女をイカせたぜ!
ああ、気持ち良かった、良かった。 乗ってる時はいいわな 良いバイクだと思うぜ
問題はバイク降りた時だな… >>454
Fは眼中に無いから関係ないけど
S1000に限って言うとやっぱ見た目?
とくにヘッドライト周りのデザインが所有欲を満たさない
だが、今春買う予定なのでライト周りをどうにかしたい。
どうにかできる方法を知ってる人いたら教えて! ttps://www.amazon.com/KT-Headlight-Assembly-Suzuki-GSX-S1000/dp/B072271KZ9 >>457 同感だ。ライト周りが格好良くないよね。GSR750の方が良かったわ。 >>461>>462を見るとやっぱりノーマルが一番だと再認識。 俺も3月初旬にS1000から他のバイクに乗り換える
2年半乗ったがS1000の前にR1000K8に乗っていたので牙を抜かれた感が強すぎて...
まぁ、トラコンに助けられたことは何度かあったが
国産ストファイだと逆車でも牙を抜かれた感が強いのしかなくて
仕方なく外車に行くことにした TuonoV4 1100海外で評判良いよね
それも考えたんだが自分の住んでる近くでアプリリアのマトモなディーラーが
無さそうだったのでKTMの1290SDRにした
2016年式の1290SDRに試乗させてもらったんだがすごくスムーズでビックリした
あと雑誌モーターサイクリスト2月号の梨本圭氏の執筆に
リターンライダー(おっさん)なら多気筒より少気筒と書いてあって
ドカのパニガーレを推薦してたがパニガーレ買う金ないから
1290SDRだなと思った
あと、少し下のクラスになるが、トライアンフのStreetTriple RSも良かった
1290SDRを契約した後の試乗だったので買えはしないが TuonoV4 1100海外で評判良いよね
それも考えたんだが自分の住んでる近くでアプリリアのマトモなディーラーが
無さそうだったのでKTMの1290SDRにした
2016年式の1290SDRに試乗させてもらったんだがすごくスムーズでビックリした
あと雑誌モーターサイクリスト2月号の梨本圭氏の執筆に
リターンライダー(おっさん)なら多気筒より少気筒と書いてあって
ドカのパニガーレを推薦してたがパニガーレ買う金ないから
1290SDRだなと思った
あと、少し下のクラスになるが、トライアンフのStreetTriple RSも良かった
1290SDRを契約した後の試乗だったので買えはしないが その新色より1000fのマットブラックが国内でも売るのか知りたい 今年のモデルチェンジは色だけですか?
今乗ってるバイクがいよいよおかしくなってきたので今買うかMCを待つか迷ってます
カラーバリエーション変更ぐらいならさっさと買ってしまいたい 2019はトルコンの他にパワーモードも追加されETCが標準装備になります
ヘッドライトはLED化されハンドル周りにUSB電源が付きます
ハンドル幅は従来より少し短くなります
リアサスは別体タンクが付き伸び側と縮み側の減衰が調整可能になります
以上私の願望を書きました ETC、LED、USB電源はどうせ後付けするし欲しいね
ハンドルも少し幅は押さえたいけど好みのハンドルに交換するのも楽しみかと CB1100RSやZ900RSのLEDユニットは8万円以上するからフルチェンまでは期待できないだろうな
俺はユーロ5の2020年がフルチェンだと勝手に思ってたけど早まるの? >>481
虎紺だったわ
R1000のリコールはECUの書き換えしてたら厄介だな ちょっと様子を見るか。信号待ち、走行中を問わずエンストするけど
170PSぐらいだしてくれたらいいなあ >>480
色々付けるとこのバイクの利点「安さ」が無くなるわよね rのdnaを受け継いでるならコレもリコール対象なのか?1stから2ndじゃないけどフル加速してるとたまにシフトアップ出来ない時があるのはオレの技量不足なのかと思ってたけど・・・って結局海外のリコールの話しだからわからんな。 >>486
だよね
安くしてやるから必要な物はアフターパーツ付けろっていうSUZUKIの良心と思おう
>>487
ナイス!ナイスだ!
もうこれで購入決定だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています