【SUZUKI】 GSX-S1000/F 25台目 【眉毛と小鳥】
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>>660
ありがとう
カウル付きはやっぱないよな
気に入ったら
比較することなく買いなんだな
オカメインコ みんなタイヤなに履いてる？
純正タイヤがそろそろスリップサイン出そうなんだけど悩むわ >>660
Fのライバルはニンジャ1000ぐらいじゃない？ >>664 メツラーm7。公道ならいい選択だと思ってる。 ロドスポを次に入れようと思ってるが
今のがまだまだ残ってるので ガマンしてる >>668
結構良さそうだなこれ
T31かS21で迷ってたんだけどこれも候補に入れてみたいな
ライフってどんなもんなんだろ
>>669
ダンロップのロードスポーツが純正タイヤなんじゃなかったっけ？
OEM品だと思ってた T31気になってるんだよねー。
ツーリングタイヤだけど、すこぶる評判がいいみたいだし。 ニュータイヤだからね 決まって前作に比べグリップ・ライフ共に向上してる！ってのが決まり文句。前作の時も誉めちぎってたじゃねーか(笑) 公道で２番目くらいに最強なのくらいでちょうどいいんですが
最強タイヤでアマリングは個人的に情けないのでw ほぼ真ん中しか減らない 俺にタイムリーな話題だぜ☆ >>660
TUONO V4 1100がおるじゃろ マイチェンでカウリングミラーにしてくるかもね。そんな例は過去にも多くあるし。ライトも流行りの小径LEDで そしたらライン増設せにゃならんくらいバカ売れする予感。 カウル前方の止めネジにマウントしようとしたがむりだった
仕方ないからステー3つかまして無理やり調整してる まぁなんだヘッドライトをハヤブサの時期イメージで想定したような「細目LED」なんかにした日にゃ
Z900RSの祭りを凌駕する引き合い間違いなしだな〜
と私見を言ってみる。 青のELFジャケに反射ジャケ・白ジェット被った日にゃ白バイクと誤認されるから そんなこと言ったらVFRなんて白バイ風カスタムしてる人多いよ 白バイカスタムもどこまでOKってラインがあるんだろうね バンディットのFは白を出していたから、出てもいいと思うけど カラーの追加ってメーカ側としたらコストが増えて嫌なのかね
ねずみ色、白、つや消しの黒
もともと有るから出したら売れそうなんだけど 前にも言ったけど、色なんか好きなのに塗り替えればいーじゃん。下手なスリップオン買うよりより安く出来るんじゃないの？車しか塗り替えたことないからバイクの相場はわからんが。 バラすのを自分でやったとしても
単色塗りだけで15〜20位じゃね? フルモデルチェンジで格好良くなるのを待っています。 >>688
カラーについて規制する法律はないはずよ
唯一赤色灯だけはダメ F乗りだけど、
今度の野獣の白、カッケーな。
スズキもちゃんとできるじゃん。
某本田の新型1000rのが安っぽく見えるのはオレだけ？内容は知らんけど。 >>704
いったいどんな恐怖感だ？
S1000の前に乗ってたバイクとかにもよるのかな >>707
S1000Fでこの色ならすぐにも契約するけどなぁ。 LEDを検索してたらHIDのプロジェクターヘッドライトユニットが引っ掛かったけど、あれってどうなの？
宣伝鵜呑みにすると明るくてカットラインもちゃんとしてて良いことばかりだが。 >>707
赤ホイールがかっこいい
でもどこか中華バイクっぽいカラーリングな気がする >>711
赤ホイール滅茶苦茶鮮やかだったよ！俺は赤黒用に車体より先に色々部品買っちゃって、ホイールの赤がくどくなりそうだから大人しく赤黒にしといた(;´д｀) スズキ車っぽくない配色だな ヤマハかホンダ車みたい 少なくとも今回は失敗作ではないぞ。
黒の使い方が上手になった。
ただ赤ホイールは冒険したな。
配色の方向変わったのかなと思う。
こんなご時世やし、スズキにはがんばってほしいな。 >>709
H7の中華製HIDバルブ使ってるけど、カットラインはきれいに出てるよ。 >>706
低速での立ちごけしそうな感じと
スピード出した時の吹っ飛びそうな感じかな
初めての大型バイクで前はビッグスクーターだったからそもそもオートバイに慣れてないからか イヤマジで色なんかなんでもいーって。それよりスマートキーにして貰いたいわ。イグニッションとガス蓋とリアシートをボタンとかでお願いします。鍵穴とかマジ昭和すぎ。と辛口に言ってみる どうせ出ても「高い」とか言って買わんだろ。
色は変わっても基本的には値段変わらない。 俺は少しくらい高くなってもいいから、ニンジャ１０００の装備でＦを出して欲しかった。
クイックシフターのアップダウンがついたら最高！！
リミッターもどうなるか気になるし、俺は待つぜｗ >>720
ガチツアラーならともかく
このバイクにとっては
無駄なコストアップだわ。 文鳥乗りには忍者飼った方が幸せだったやつが多すぎる
ツアラー欲しいなら20万ぽっちケチるな 今まさにs1000fとninja1000で迷ってる
s1000fに純正パニアがあれば優勝なんだが >>725
同じでどっち買うか思案中。s1000fにLEDヘッドランプとETC付けたら
ninja1000と数万円の違いしかないし。ninjaは黒とシルバーしかないしなぁ。 ツアラー買いたい人の行き場がないんだよね。
Fはカウルつけただけだから。
派生モデルでガチンコツアラー出したら面白そうやけどな。顔と風防、メーター、箱仕様、ETCとUSBホルダー、できればサスと回転数のチューニングで。
あと15万つりあげても130万。
素の出来がいいからあんま弄るとむしろ劣化か。 文鳥ちゃんかわいいけど
ツアー適性は正直低いよねえ。
とはいえ、
眉毛からの変更点が少ないぶん
双方ともお値段が抑えれた訳で
痛し痒しだわ。 ツアラーで買ったら不満多いと思うよ>s1000
軽いのは取り回しとかは楽だけど、サスは落ち着きなく感じるしタイヤを潰す乗り方しないと突然グリップスッポ抜ける事もある
ハンドルはガッチリマウントだから路面状況がモロ振動として手に伝わる
ブレーキもタッチ優先で鳴きが酷い
って事でNINJAにしたら 年間に数回しか高速道路を使うツーリングはしないから 文鳥にしたな
タンデムシート外してヘプコ箱乗っけたから利便性は上がったので満足 チェーンカバーを外したいんだけど、裏側の2ヶ所のボルトでドリブン寄りは狭いがなんとかなりそうだけど、ドライブ寄りってネジじゃないっぽいんだけどどーなってるの？もしかしてそこは外さなくても外れる？ >>733
やっぱあれはプッシュリベットか。真ん中押してもピクリともしなかったから諦めたんだけど、もっとパワフルに押さないとダメだったのかな。 >>726
カワサキはライムグリーンくらい毎年買えるようにすればいいのにな
あなたがライムグリーンを欲してるかは別として今年はライムグリーン無いからいいやと断念する人は多そう いや、プッシュリベットを乳房に見立てると 乳首をポチッと
やさしくな。 >>726
IMUまで付いてるからninja1000の方がお買い得だぞ >>734
カワサキは2年目にグリーン設定しないパターンが多いね。
わざとだと思う。 ツアラーとしてS1000Fにするか悩んでる人が居るならスカイウェイブ650LXにしとけって思う ツアラーなら静粛性も必要だしね
このバイクは煩すぎるw このバイクって下取り無しだと値引きどんぐらいあるんだろ
元々安いから鬼値引きはなさそうだけど >>744 確かにな。それともっと言わせてもらえば、チェーン駆動という点でツアラーというには耐久性とか？
ツアラーとしてある程度長く乗るならやはりドライブシャフトでは？ メーカー的には午前中ツーリング、午後は家族サービスみたいなコンセプトのバイクじゃなかった？ ほんの少しヤンチャなツーリングマシンが欲しい人がターゲットじゃないの
そうじゃないなら安物スポーツになっちゃうじゃん 存在意義はかわいいこと
文鳥ちゃんはそれだけで十分 スカイウェイブじゃ尖んがり具合が足りない
主にカウル的な意味で スズキ
「日本で言うなら、週末の午前中にワインディングを走り込んでスカッと爽快な気分で帰ってこられる感じですか。午後はもちろん家族サービスで(笑)」
お前ら
荷物載らねー 音がうるせー 文鳥ー オカメー オレとしてはど真ん中のバイクだなぁ。
速いし乗りやすい。カウルついてあの価格。
泊まりツーなんてさほど行かないし、
ゴテゴテ装備いらん。むしろ邪魔。 やっぱしツアラー用途なら文鳥より忍者？
(でもカワサキは好きじゃない) >>755
機能面での比較なら
それは間違いなくその通り。
でも文鳥ちゃんはかわいいから
気に入ったら文鳥ちゃんにすべし。 >>753
このコメント読んで
設計者ピントズレとるなあと思った。
午前中に帰ってくるなら
SSにするわ。 >>755
確かにそうだけど、書き方からして忍者辞めたがよろしいのでは？
好みを捨てて選択すると不幸一直線だろ。
少なくともFは中長距離もこなせるから、パーツやなんや自分仕様につけてけばいい。
ただ、箱仕様は厳しいかな！ 好きなバイクを好きなように乗ればいいのよ
ぼくのりそうとちがうのりかたはゆるせない。なんてのは無視だ
あのダサいFにダサいスクリーンにダサい箱にダサいミラー付けたダサいバイクでも別にいいのよ >>759
だよね。
ETC付けてグリップヒーター付けてロングスクリーン付けてトップケース付けて周りにダサいって言われながらも快適楽速仕様にするわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
