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【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0245774RR
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2018/01/21(日) 21:51:47.01ID:qYsnmRZt
>>243
バイク乗りでハンドル切ってクネクネとカーブ曲がるヤツっているのか？
自転車ですらハンドル操作は最小限で車体を傾けて体重移動で曲がると思うけど
0246774RR
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2018/01/22(月) 08:23:51.38ID:RS0n9QmX
厳密に言えばカーブではハンドルは内側に切れている
ただそれがライトの照射範囲の認識に影響を与えると言われると…

そいつ、常に時速4kmくらいでカーブを曲がるんだろうな
0247774RR
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2018/01/22(月) 15:08:19.04ID:TgQ7Gcj8
>>245
バイクはハンドルを切って曲がるんだよ
0248774RR
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2018/01/22(月) 16:43:48.82ID:5GN9Ju2f
今日の大雪で

明日はABS効きまくりな一日になりそう
0249774RR
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2018/01/23(火) 06:41:53.42ID:NYFfdQ+2
nmaxのシート下収納
ギリギリ合格だね
昨年品薄のswitchたまたま見つけたときは衝動買いしてしまったけど
買った後で
「これシート下に入るかな…」と心配だったけど案外入ったわ…

2018年モデルねぇ…
nmax海苔が次もnmax行くの？
俺はマジェスティsに行くわ～
ただし新型エンジンとabs載ってから
0250774RR
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2018/01/23(火) 07:43:14.56ID:uhTJhMNp
>>248
そもそも危険だから乗るなよ！
積雪ある時は別の交通手段にしなさい
0251774RR
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2018/01/23(火) 08:19:28.92ID:d9tkw5HR
積雪でも走ろうと思えるのは、アドレスV125Sなどの軽量10インチ車輌までだなあ
それでも極力走りたくはないが
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2018/01/23(火) 08:51:39.94ID:jHgiO/De
Nmax金田のバイクみたいにローポジにしたらかっけーだろうなマクザムみたいの
0253774RR
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2018/01/23(火) 09:09:27.58ID:9IWSYaGA
任務完了!
よくやったNMAX
0254774RR
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2018/01/23(火) 23:19:25.29ID:nqVCHFaJ
昨日納車
今日から乗り出し

1日仕事で50キロ市街走行
燃費30ぐらい
0255774RR
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2018/01/23(火) 23:59:20.99ID:SOfRhEo7
今の時期はそんなもんだろう。
暖かくなってからロンツーやると50超えるよ
0256774RR
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2018/01/24(水) 08:04:17.10ID:zfsaV4NV
カタログスペックの定置燃費が50.5km/Lなんだから
50超えるわけないだろ

いくら何でも盛りすぎ
0257774RR
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2018/01/24(水) 08:25:41.21ID:96mkAuP0
北海道走った時超えたよ
0258774RR
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2018/01/24(水) 08:35:28.71ID:S8x2rVRg
何度かリッター50超えてるよ
巡航時間が短いとかスロットル開けるの雑じゃなきゃいける
気温低いとどうあがいても無理だけど
0259774RR
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2018/01/24(水) 08:55:34.57ID:Z8dKLYtQ
会社ぐるみで燃費の偽装工作する会社は
ネットでも偽装工作
0260774RR
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2018/01/24(水) 10:21:41.43ID:VdKE+uzm
エンジン警告灯が点灯したんだがやばいなこのバイク
0261774RR
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2018/01/24(水) 11:02:24.72ID:wcKJjNR8
昔はカタログ燃費を超えるのは不可能だった
今は可能
理由は説明しなくてもいいよな


不可能だった時代のことを今に当て嵌めるのは無知
0262774RR
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2018/01/24(水) 11:06:38.23ID:N1aIGU/j
>>256
定地燃費は２名乗車で測る
0263774RR
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2018/01/24(水) 11:21:16.33ID:aOdFNk7S
会社ぐるみで燃費の偽装工作する会社は
ネットでも偽装工作
0264774RR
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2018/01/24(水) 11:49:04.59ID:jhpCAsF5
多数の車種で燃費偽装していたわけだから、個人の違反というより会社ぐるみなのは明白だよね。
でも責任はとらない会社。
0265774RR
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2018/01/24(水) 14:45:04.95ID:n7t6Eksv
ホンダはカタログ燃費より走る
逆表示なのにヤマハは。。。
PCXHVが燃費70だから倍以上の差が出るんだな
0266774RR
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2018/01/24(水) 15:33:36.19ID:bpmS/px7
燃費気にして走ってる奴の後ろ走ったら、イライラしそうだ。
0267774RR
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2018/01/24(水) 16:55:29.96ID:N1aIGU/j
今どき「燃費を気にする＝ダラダラ走行」ではないぞ
0268774RR
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2018/01/24(水) 17:04:26.80ID:24ROw3fU
でも燃費気にして運転したら発進遅いんじゃないの？
0269774RR
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2018/01/24(水) 18:22:48.51ID:N1aIGU/j
ノロノロ発進するとエンジン回転数に対して速度が出ないから
速やかに加速して等速巡行に移るほうが燃費はいい

ＡＴスクーターは速度が出ないと回転数も上がり過ぎない構造だし
常識的な流れ速度になるまでのスロットル開度が2/3でも全開でも加速と燃料消費はほぼ変わらないはず

流れに乗ったスムーズな走行してるだけで燃費は良くなる
急加速と急ブレーキを細かく繰り返すせわしない運転だと燃費が悪くなる
0270774RR
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2018/01/24(水) 18:34:25.73ID:dDnpJY4U
トルクカムの存在を全く考えていないの？
0271774RR
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2018/01/24(水) 18:44:58.78ID:NHGNKzLO
ID:N1aIGU/j

ヤマハの燃費偽装工作員
0272774RR
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2018/01/24(水) 20:28:36.60ID:S8x2rVRg
何故だろう？ツーリング行けばリッター50走るエンジンなのに
謎のエンストとアイドリング不安定で腰上オーバーホールになった
0273774RR
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2018/01/24(水) 20:49:20.69ID:N1aIGU/j
>>270
当然トルクカムの作動込み
スロットル開度2/3程度で普通に発進加速するだけでトルクカムが効いて一般４輪より先行出来て
それで充分な燃費走行になるから変に抑えて発進する必要はない

ビッグスクーターならガバ開けは無駄な燃料消費になるけど
125～155ｃｃのスクーターなら普通の発進加速で燃費のバランスが取れてる
0274774RR
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2018/01/24(水) 21:33:58.75ID:BlxVWrWt
新型発表まだ？
0275774RR
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2018/01/24(水) 22:41:46.44ID:XUS10/Dp
NMAXが良いかXMAXが良いか迷う
予算は用意した
迷ってるうちが楽しい
0276774RR
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2018/01/24(水) 23:17:42.62ID:nF8jv3x/
新型XMAX125って日本で出るのん？それとも250？
0277774RR
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2018/01/25(木) 00:39:55.25ID:1BNmpC4B
250ccでサイズそのままのNMAXが出たら買っちまうな。

エンジンのためにメットインを潰してもいいから、スクリーマー的なモノが欲しい！笑
0278774RR
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2018/01/25(木) 17:35:52.15ID:Sr5u2ALO
また故障
エンジン警告灯が点灯したんでバイク屋持ち込み
0279774RR
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2018/01/25(木) 18:07:10.10ID:MV78f5Xu
燃費っていいに越したことないんやろうけど俺はこのバイク選んだ時点でそこは捨てた
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2018/01/25(木) 18:21:03.04ID:OgtqvFK/
沖縄だけど、１月の気温　昼間13℃～22℃
燃費は街乗りで42～44km
信号少ない海岸線で51～53km
夏とほとんど変わらん
0281774RR
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2018/01/25(木) 19:15:51.31ID:I8lgb0RQ
いや、沖縄は冬でも平均30度ですし
0282774RR
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2018/01/25(木) 19:59:36.91ID:64lLrxxe
いや
南国沖縄でも、昼間11℃まで下がることもあるし
最近は昼間15℃～22℃くらいです
燃費は夏とほとんど変わらない。
峠楽しく走れるし
Maxシリーズらしいスタイルも気に入ってるし
不満どこか、とにかく満足してる。
0283774RR
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2018/01/25(木) 20:29:52.09ID:ZaeFjFuh
実燃費が何故かカタログ燃費を超える不思議なスレ
0284774RR
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2018/01/25(木) 20:50:07.57ID:sSkEj448
WMTCモード値
１名乗車で平均的な市街地走行に準じた加減速パターンを繰り返して計測する
信号の少ない郊外ツーリングならその値より燃費が良くなることがある

60km/h定地燃費値
平均体重の２名乗車で60km/hの等速走行して計測する
１名乗車でツーリングすればその値より燃費が良くなることがある
0286774RR
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2018/01/25(木) 22:35:41.16ID:6GbkgY3e
>>284
2名乗車って言っても巡航速度に達してしまえば体重なんてほとんど関係ない
0288774RR
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2018/01/26(金) 06:23:07.71ID:RhlLt4ny
>>283
いや
無理やり嘘の燃費を5chで語っても
俺に何のメリットないし･･
もし、冬の沖縄旅行いくことがあったら
レンタルでNMAX借りて走ってみてくれ。
0289774RR
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2018/01/26(金) 06:49:04.18ID:3aInbpIw
>>287
それを言うなら実地走行での転がり抵抗を無視できないだろ
実際の地面はローラー台の百倍は凸凹してんのに
0290774RR
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2018/01/26(金) 11:05:42.94ID:rA3cQML1
>>289
モード燃費はローラー台測定だけど
定地試験はテストコースで実走してるみたい
テストコースの舗装は一般道より良さそうだけど何倍というほど凸凹差はないだろう

エンジン回転数と速度の一定比で燃費向上の限界はあるだろうけど
0291774RR
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2018/01/26(金) 18:36:43.52ID:0Lnnp+tw
前方の信号が赤になり、後続車も居ないのでアクセル全閉で停止線まで進む
下り道でアクセル全閉して進む
実走ではこのような事もするので、燃費は良くなるのでは？
0292774RR
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2018/01/26(金) 20:01:48.78ID:zxQ4npuW
それやるとエンスト病が
0293774RR
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2018/01/26(金) 20:11:34.99ID:oLTWOZIp
まだエンストはした事ないんだけどやっぱりメリハリつけた運転の方がエンストしにくいのかな？
0294774RR
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2018/01/27(土) 08:26:34.11ID:6W7IO7/X
>>291
ほぼそれと同じ走りしてるわ
それが原因かわからんがエンスト病起こして
コンロッドより上が新品になるとさ・・・慣らし面倒くさい
0295774RR
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2018/01/27(土) 08:28:26.72ID:3OGzucKH
会社ぐるみで燃費の偽装工作する会社は
ネットでも燃費偽装工作
0296774RR
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2018/01/27(土) 09:47:25.80ID:TADX6Wi7
バイク屋の話だとMCの155に関してはマットブラック・ホワイト・ブルーらしい
それ以外だとインドネシアでの発表と同じでメーター・サス・シートが変更になるってよ
0297774RR
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2018/01/27(土) 10:33:33.30ID:e94Gb6uJ
>>296
モデルチェンジは何月頃ですか？
125も同時にモデルチェンジですかね？
情報あれば教えてください
0298774RR
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2018/01/27(土) 10:33:47.55ID:+SMKWYUU
やっぱりシートの評判悪いもんな
他の車種と比べて固めで乗り心地悪いから
0299774RR
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2018/01/27(土) 11:38:12.29ID:Yk40h7LU
アドレス110から乗り変えて、ライディングポジションは足の自由度が快感。腰高感も無くて良いけど、シートがだいぶ固い。
0300774RR
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2018/01/27(土) 14:33:13.21ID:3asD8BHS
>>296
自分が聞いた話しだと、125はカラー変更のみで、155は何も変わらないみたいな事言われた、30日にヤマハのホームページに載るみたい
0301774RR
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2018/01/27(土) 15:36:32.90ID:HQ/DT2Yh
>>300
情報ありがとうございます！
0302774RR
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2018/01/27(土) 16:36:02.68ID:l14Zh9d5
155は変更なしってショック！
0303774RR
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2018/01/27(土) 18:00:47.33ID:ZRyVdFPc
既出かもしれんけどオイル交換の時どうやって受けてる？いっつもセンスタが邪魔してうまく受けられんのよね
0304774RR
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2018/01/27(土) 19:48:44.80ID:cCZDqldA
先週買ったんでウキウキで近所の山まで走りに行ったら段差舗装でケツが爆発した
もしかして規定の空気圧だと高すぎだったり標準のショックが硬すぎたりしますかね？
0305774RR
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2018/01/27(土) 21:02:26.45ID:o/eC/hG4
>>304
アンチではないが

（１）NMAXのフロントフォークはかなり硬いので
　フロントタイヤが拾ったゴツゴツは結構そのままライダーに直撃する
　逆に言えば、フォークが硬いのでバンク角は確保しやすく、運動性は高い

（２）NMAXのシートは固めの設定なので長時間の移動には向いていない

（３）コストカットのためリアサスは最低品質の安物が付いており
　NMAXの純正リアサスは非常に硬く、路面からの衝撃はライダーに直撃する。
　逆に言えば、リアサスが硬いのでレスポンスが非常に良く
　これを「NMAXは路面追従性が高くキビキビ走れるスクーター」と勘違いする人も多い

（４）NMAXのタイヤは扁平率が低いのでショック吸収力が弱い
　ホイールも13インチしか無いので、乗り心地は「快適」とは程遠い

これらの要素が複雑に絡み合っているので、タイヤの空気圧だけ調整してもほぼ無意味
NMAXに乗り心地を求めるのであれば、総合的にイジる必要がある
0306774RR
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2018/01/27(土) 21:10:23.90ID:wtMuaF9M
>>304
空気圧見た方がいいよ
nmaxじゃないバイク買ったとき
アホみたいに足回り固いからなんだこの糞バイクは？って思いながらしばらく乗ってたけど
1ヶ月くらいして空気圧計買ったんで測ってみたら
指定の倍の空気入ってた
0307774RR
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2018/01/27(土) 21:20:06.06ID:n8Ky8KLc
NMAXの乗り心地の悪さは空気圧だけの問題じゃないよ
硬いタイヤ、硬いFフォーク、硬いリアサス、硬いシートの四重苦で出来てるんだから
0308774RR
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2018/01/27(土) 21:27:56.62ID:4I8QAhPT
>>304
買ったばかりの頃は俺も同じ悩みがあったよ

フロントは標準で150kpa（←他のバイクよりも指定空気圧がかなり低い）ので
フロントは空気圧を下げない方がいい

リアは標準で225kpaだが、空気圧を下げても乗り心地はあまり変わらないくせに
しっかり燃費は悪くなる（180kpaくらいで30km/Lまで落ちた）のでおすすめしない
0309774RR
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2018/01/27(土) 21:33:05.42ID:XRVON3LA
>>305
原付スクの中では硬いけど、他の中～大バイク乗り慣れているとそれほど硬くないと思うけどな
0310774RR
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2018/01/27(土) 21:57:50.81ID:J7m2y6aZ
マイナーチェンジでリアサスが変わったということは、世界的に評判が悪かったってことなんだろうな
0311774RR
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2018/01/27(土) 21:58:21.56ID:Ww0enHhi
ヤマハのバイクの設計思想がぶよぶよのサスよりカチコチの方が乗り心地安全性ともに高いと想定してると思う
パワービームとかそうだし
ただスクーターでそういうのはいらんかなとも思う
0312774RR
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2018/01/27(土) 22:18:43.28ID:+jUkn4hl
>>304
ウンコ漏らしたの？
0313774RR
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2018/01/27(土) 22:24:32.97ID:aVffiVfN
隼とかもサスの突き上げは酷いぞw
0314774RR
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2018/01/28(日) 01:48:51.86ID:xTu0tU+m
乗り心地に文句あるなら金出してオーリンズのサスでもゲルシートでもなんでも買って換えればいいべ
それともお値段そのままで運動性・乗り心地ともにグンバツにしろってかw
0315774RR
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2018/01/28(日) 02:43:18.38ID:T8w4u9EO
会話に乗れない人
0316774RR
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2018/01/28(日) 11:35:58.12ID:xpGl+LT4
慣らし運転で船橋から水戸に来たけど、燃費計が41.7指してる。外気温から考えると信じられない位良いな。
0317774RR
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2018/01/28(日) 11:44:31.21ID:9qQ+Pe2l
125cc？
0318774RR
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2018/01/29(月) 10:11:17.72ID:VaZU/8Fh
このクラスの標準足回りはおまけだからな　まともだった車種はない諦めろ
0319774RR
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2018/01/29(月) 12:50:25.91ID:XZDYc+f+
50ccの原チャから乗り換えたけどブレーキがまともなだけでも感激だよ
0320774RR
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2018/01/29(月) 13:37:49.19ID:X82Os/H0
50ccの原付ってなにに乗ってたの？ただの整備不良で、そんなブレーキ効かないこともないでしょ
0321774RR
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2018/01/29(月) 13:42:22.90ID:qVtEcaIW
どうせ50の原付は排ガス規制で絶滅する運命
これからは125がスタンダードになるよ
0322774RR
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2018/01/29(月) 18:07:57.73ID:XZDYc+f+
>>320
ジュリオを新車で買って去年まで乗ってたよ
年1で整備に出してたから整備不良でもないと思うんだけどなあ
大雨の日に若いママの運転する車が細い路地から大通りにノールックで突っ込んできて
急ブレーキかけたら後輪がロックしてドリフトして
何とか踏ん張ったけど「こりゃABS要るわ」とNMAXを買った
普通のブレーキのつもりでも後輪のABSが発動するねこれ
0323774RR
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2018/01/29(月) 18:48:13.26ID:X82Os/H0
>>322
まあジュリオのドラムブレーキと比較したらいいだろうなｗ
おれも道路工事で敷かれた濡れた鉄板とか坂道下りの砂とかでABSには助けられたことあるよ
でもABSに過信は禁物だからお互い気を付けような
0324774RR
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2018/01/29(月) 22:43:43.29ID:jSDRI5Q/
>>322
＞普通のブレーキのつもりでも後輪のABSが発動するねこれ

それな。

強めにブレーキかけただけなのに
ABSが作動して勝手にブレーキ解除→空走するから怖い
0325774RR
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2018/01/29(月) 23:29:29.22ID:ntSt3nxz
見積もり取ったらコミコミ38万だったわ
待ちきれん
0326774RR
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2018/01/29(月) 23:41:33.50ID:96yKmz14
>>325
おめでとう！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・サイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・冬は燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプが1年で変色してサビる

君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！
0327774RR
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2018/01/30(火) 00:06:46.77ID:7dCcOncX
>>326
お前、人を嫌な気分にさせるのが楽しいって思える奴なんだな
NMAXとかそういうの関係なく、それ本当に病んでるよ
0328774RR
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2018/01/30(火) 00:07:52.86ID:+Ua2+J3w
だな、みんなPCXに乗り換えて雨の日に転倒しようぜ
0329774RR
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2018/01/30(火) 00:18:49.28ID:ZB6Y96dE
PCXスレに爆撃してきまーすｗ
0330774RR
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2018/01/30(火) 00:24:54.50ID:4OE8FWnK
ただし新型PCXはミシュランタイヤで雨にも強い模様
ユーザーから御指摘頂いた意見を真摯に受け止め弱点をすべて克服したとのこと
0331774RR
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2018/01/30(火) 00:32:02.40ID:Zq/sDhoa
>>330
フレームは弱いままだろ
0332774RR
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2018/01/30(火) 00:34:00.05ID:dfwld5sz
ヤマハヲタとンダヲタが叩き合ってるスレなんですね
失礼します
0333774RR
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2018/01/30(火) 06:56:19.78ID:vOa4c48O
でもABSの設定は割とマジでどうにかしてほしいよな
強めにブレーキ掛けただけのつもりでもABSが作動してABSが勝手にブレーキをリリースする
0334774RR
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2018/01/30(火) 08:40:38.78ID:mLIBLeF1
平常時から強めにブレーキ掛けるって、どんだけDQNな運転してんだ？
0335774RR
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2018/01/30(火) 09:51:01.23ID:018JSAof
>>327
うん、それ本当思う。
バイク云々関係なくこういうのわざわざ書きこむとか普通じゃない笑
0336774RR
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2018/01/30(火) 11:14:59.12ID:55J/ZtPI
新型発表されたが
リアサスの変更無しじゃないか!!

これじゃあモデルチェンジ前の
インドネシアの売れ残りだよ。
0337774RR
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2018/01/30(火) 11:29:09.10ID:gRjRYbRt
ほんとだ
リアサスもメーターも変わってない
0339774RR
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2018/01/30(火) 11:53:30.44ID:24ZcCPQR
>>336
買い換えるつもりだったの？
別に新型が改良されてようが関係ないでしょ。
改良されていない方が現行の価値が落ちなくていいと思うんだが。

それとも、まだ原付とかに乗っていてここ見に来て買ったつもりでてニヤニヤしていたのか？
0340774RR
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2018/01/30(火) 12:36:41.27ID:+aALBSCI
2018モデルキタ！と思ったら125だけでしかもマイナーチェンジなしかよ…
0341774RR
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2018/01/30(火) 12:48:45.27ID:eQd5jUh6
公式見たら青色が新色としてプッシュされて、代わりに赤色がラインナップから消えた
赤色廃止なん？
0342774RR
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2018/01/30(火) 13:00:30.77ID:gRjRYbRt
155がリアサスとメーターが変わるのかな？
125との差別化の為に
0343774RR
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2018/01/30(火) 13:19:15.50ID:018JSAof
>>342
155は変わるって聞いたけどね
0344774RR
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2018/01/30(火) 14:29:26.74ID:A+NY4pDu
現、NMAX乗りは
今回のモデルチェンジは
安心したんだろうが
これから購入を検討の者には
ガッカリな結果だよ。
0345774RR
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2018/01/30(火) 18:06:18.46ID:mv6rh3uA
ライバルPCXの新型が出たら、対抗できんなこれは
0346774RR
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2018/01/30(火) 18:50:47.99ID:8G6AvNnw
155は去年3月発表4月発売だったから2018発表ももうすぐとみてる
125と同じことされたら2018のインドネシア版輸入してるところ探してマットブラック買うわ
0347774RR
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2018/01/30(火) 19:02:15.50ID:c0insuqj
ゴミヘッドライトをどうにかしろヤマハ
0348774RR
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2018/01/30(火) 19:25:25.42ID:JJmX5zHc
おーいなんかここおかしくねえか？NMAXで検索HITしねーんだけど
新しく建て直せよ、だれだよこんな糞スレ立てたの無能
0349774RR
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2018/01/30(火) 19:27:29.16ID:JJmX5zHc
マットブラック消えたんかよ、あのかっちょいー色が無くなっただけで買う気失せたわ

メーターも旧のまんまってヤマハは客舐めてんの？
0350774RR
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2018/01/30(火) 19:44:32.63ID:RB2Ge+So
お前みたいなのを来させなくする為なんじゃないかな
スレタイのNMAXのXだけギリシャ文字のΧ(カイ)になってる
0351774RR
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2018/01/30(火) 19:44:38.23ID:lvhuJeCM
俺もPCXかこっちでかなり迷ってたが変わらないんじゃ意味なし
スマートキーとシティグリップになるPCX買うことになりそうだわ
0352774RR
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2018/01/30(火) 20:17:21.14ID:JJmX5zHc
>>350
ち、あほくさ、なにしょーもない事してんねん、新スレたててくるわ
0353774RR
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2018/01/30(火) 20:23:59.01ID:fk3UhLhI
NMA☓
NMA×
NMAΧ
NMAX
0354774RR
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2018/01/30(火) 20:25:22.73ID:gpaPYdg5
Χ(カイ)は大アホだと思うが、新スレたてるのもアホだと思う
0355774RR
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2018/01/30(火) 21:03:56.55ID:V0Tavwdl
今のメータデザインが好きじゃないからマイチェン待ってたのにガッカリだわ こうなるともうPCXぐらいしか選択肢無くなるよなぁ 残念
0356774RR
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2018/01/30(火) 21:21:59.76ID:Ql1XVJHu
メーター見づらいの何とかしてほしい
今何キロ出てるのかパッと見てパッと分かるくらい見やすくしてほしい

ってか発売から2年経つのにまだNMAX用の社外メーターの１つも出ないのな
0357774RR
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2018/01/30(火) 21:39:08.88ID:8G6AvNnw
2018の125は在庫処分としか思えない
0358774RR
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2018/01/30(火) 22:09:10.09ID:gRjRYbRt
もし155もカラーチェンジだけだったらある意味衝撃的だなw
0359774RR
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2018/01/30(火) 22:33:56.56ID:gB8OUjgF
海外では変更されてるのに
日本では変更されないとは
ホント悔しい。。
何故なんだろう？？
0360774RR
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2018/01/30(火) 23:11:20.87ID:ODLNMwD2
NVXにはとっくに採用されてるキーレスにアイストは何時採用されるのか
0361774RR
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2018/01/30(火) 23:25:23.03ID:xIaM91C2
在庫処分しながらPCXの発売に合わせて見合わせているユーザーに対して、PCXの発売と同時期にハイグレード版として売るとか？

Appleでよくやられる手法。
0362774RR
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2018/01/30(火) 23:52:29.64ID:HBK/yqEG
>>338
これ改めて見ると
ライダーでかいな…
nmaxが小さいのかライダーが平均を余裕で超える体格なのか気になる
0363774RR
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2018/01/30(火) 23:55:48.31ID:lvhuJeCM
>>361
pcxは今年3種でるからどこに合わせてくるかだろうな
pcxガソリンが4月、HV8月、ＥＶ10月だから
それでも勝てそうにないけど
0364774RR
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2018/01/31(水) 00:01:13.32ID:FqNiDr+s
新型pcxが一番やすいヤツでも
キーレスエントリーなのは驚いたわ
absは舐めてるのかと思うけど
来年のマイチェンで標準装備になりそうだけどね。
125ほんまに何の変更もないね
カラーに青が増えただけか
155は改良するみたいだけど
nmaxの125から次も同じnmaxの155に乗り換え様とは流石に思えんから
どうでもいいや

初期のnmax乗りは新型PCXのマイチェン時かマジェスティSのモデルチェンジあたりが乗り換え時期の狙い目かと
0365774RR
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2018/01/31(水) 00:55:34.18ID:HLg8PPvT
新しい青はイメージと違ってた
個人的にはネイビーっぽいやつが良かったわ

ガソリンモデルでもキーレス＆ミシュランなのはいいよな
タイヤも太くなってるし
メーターとかも座った感じPCXの方が断然見やすいよね
https://imgur.com/a/FrJxw
0366774RR
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2018/01/31(水) 02:17:11.21ID:FqNiDr+s
>>365
このインパネとハンドル周りは正直羨ましいわ
nmax125海苔だけど
ホンダ、ヤマハの区別は特にないから
良いものが出れば素直に誉める

まあ乗り換え候補は多ければ多いほど良い…
0367774RR
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2018/01/31(水) 02:50:11.43ID:jIypIaas
ガソリン給油口のキャップがむき出しタイプは｢手動での解錠｣が必要なのでキーレスの恩恵が少ない。
日本の規定でガソリンキャップに電磁操作を付けるのは禁止されている。フタ付きのPCXやメットイン内に給油口があるタイプだとキーレス化もしやすい。
0368774RR
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2018/01/31(水) 05:18:17.18ID:OB7lTV6k
メーカーとしては日本のバイク市場は期待できないから
余所の国で余った旧モデルのパーツを日本に持ってきて
処分してるんじゃね
0369774RR
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2018/01/31(水) 05:40:25.64ID:fBgdQnd3
NMAXのメーターって写真ではしょぼ！、って思ったけど
試乗したとき「みやす！」って感動したけどなあ
見やすいメーターお前ら嫌い？
実物はデザインも面白いと思ったが
針のなんて文字が小さくて嫌だわ
0370774RR
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2018/01/31(水) 05:44:53.04ID:hhVoQwNz
何を言ってるんだ
0374774RR
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2018/01/31(水) 07:03:55.54ID:5PZZnEL4
>>350
口先だけで行動しないクズ乙
0375774RR
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2018/01/31(水) 07:54:16.75ID:GBMI7kqA
>>338
前輪は110/70-13で変わらんか。
0376774RR
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2018/01/31(水) 08:29:20.55ID:SfkGG+Fr
マジェスティSにせめてABS付いてくれればなぁ
ブルーコアは諦めつくけど
0377774RR
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2018/01/31(水) 09:03:18.78ID:RdfghM/4
この時期暖気はどのくらいの時間すればいいですか？
0378774RR
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2018/01/31(水) 09:34:24.97ID:2L0KPjyA
NMAX155についてですが
①近々マイナーチェンジ&カラーチェンジ
②近々カラーチェンジのみ
③暫くは何も変化なし
どの可能性が高いと思いますか？
0379774RR
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2018/01/31(水) 09:45:25.83ID:nBw8sPtU
>>377
俺は季節問わず1～2分
だらだらアイドリング暖機するより走行暖機の方が良いと聞いたので
0380774RR
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2018/01/31(水) 10:42:28.67ID:EnfEBFSJ
>>378
俺５月に買ったけど
カラーチェンジのみだよ絶対

走行２千キロ、鎖骨折って絶賛放置中
0381774RR
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2018/01/31(水) 10:51:52.63ID:RdfghM/4
>>379
ありがとう
0382774RR
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2018/01/31(水) 12:27:22.11ID:FqNiDr+s
>>380
鎖骨って…転んだの？
0383774RR
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2018/01/31(水) 12:29:52.42ID:FCUBjnSy
確実に転んでるね
0384774RR
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2018/01/31(水) 16:15:49.25ID:M6oLo9KR
メーターのエンジントラブルランプが点灯してエラーコード 61が表示されてしまったのですが、原因が分かる方いますか？
一応なんとかエンジンはかかるので週末まで乗って、ショップへ持ち込もうと思うのですが、詳細が分からないので不安です。
0385774RR
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2018/01/31(水) 16:27:41.81ID:QsUyYL7V
>>384
サービスマニュアルによると故障コードNo,61は「アイドルスピードコントロール(ISC)ユニットの断線またはショートが検出された」とあります
0386774RR
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2018/01/31(水) 16:33:51.67ID:WUEyBHKg
>>384
【2st】 aprilia RS250とシグナスX の改造日記 【YAMAHA】

というブログにコード61について書いてあった
リンクが貼れないのでもしよろしければ
0387774RR
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2018/01/31(水) 16:34:37.78ID:QsUyYL7V
>>384
ISCユニットの作動不良の場合
アイドルスピードコントロールユニットとスロットルボディの清掃
ECUの不良の場合はユニットの交換となります
0388774RR
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2018/01/31(水) 18:16:43.24ID:LsS/xxzI
しかしなんで今時に色変更なんだ？
去年の8月、つまりたった5ヶ月前に色変更＆排ガス対応したばっかなのに
あのかっこいいブラックが5ヶ月で消えちまったじゃねーか
0389774RR
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2018/01/31(水) 19:51:25.91ID:YCVyNC8D
>>388
俺はブラック買っておいてよかったと心から思っているｗ
0390774RR
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2018/01/31(水) 20:12:00.02ID:56eDpgnO
まだブラック購入間に合うかな？
0391774RR
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2018/01/31(水) 20:23:38.47ID:KZXDxk/y
ガワだけ注文したら？
0392774RR
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2018/01/31(水) 20:36:39.74ID:J1RdE0IV
新色で在庫処分してから、マイナーチェンジをすると解釈していいの？
0393774RR
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2018/01/31(水) 21:06:04.91ID:9ZaWDWdo
>>391
このスレか前スレかで誰か書いてたね
ガワ全とっかえしても大した値段にならないって
0394774RR
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2018/01/31(水) 21:53:12.47ID:M6oLo9KR
>>385-387
ご親切にありがとうございます。
自分でもISCについて調べてみましたが、しばらく走れそうなので安心しました。
週末に修理しようと思います。
0395774RR
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2018/02/01(木) 12:49:21.81ID:FKn2kSNP
>>393
十万くらいか？
0397774RR
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2018/02/01(木) 13:40:11.40ID:VrYSzetQ
銀色のブーメラン形状サイドカバー代とかは入ってないからな
0398774RR
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2018/02/01(木) 13:45:36.26ID:VrYSzetQ
パーツ代合計（数量2のところは2個分）21,026円
0399774RR
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2018/02/01(木) 15:39:22.31ID:alEuRtb4
二万で赤から白にできるのか。アリだな
0400774RR
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2018/02/01(木) 20:20:16.54ID:mF9lo/Cg
紅白交互にしてでめでたくしたら？
0401774RR
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2018/02/01(木) 20:32:12.98ID:bB1/5zOT
新型2月10日発売って事は、まだブラック購入間に合うかな？
0402774RR
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2018/02/01(木) 21:18:26.20ID:gx1KQMJ9
こけました　
0403774RR
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2018/02/01(木) 21:20:03.04ID:gx1KQMJ9
フロントの左側が傷だらけ
体はコミネマンだったから軽傷ですんだよ
0404774RR
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2018/02/01(木) 21:27:09.06ID:FnNrvcTW
とりあえず命あって乙
0405774RR
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2018/02/01(木) 21:34:36.45ID:vW64wCzH
コミネまじ感謝だね！
0406774RR
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2018/02/01(木) 22:09:07.21ID:ghE8Xjlt
上でも誰かコケてたけどそんなにコケやすいんですか？？
0407774RR
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2018/02/01(木) 22:10:52.29ID:BLBQ1XNa
この時期はいつ転んでもおかしくない
0408774RR
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2018/02/01(木) 22:17:05.83ID:VIm6hWKE
また凍結しそうだよな
0409774RR
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2018/02/01(木) 23:46:41.29ID:ghE8Xjlt
なるほど
0410774RR
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2018/02/02(金) 00:47:26.33ID:iBCw7LZC
NMAXは重心が後輪寄りだから、スロットル開けていくとフロントのグリップ失いやすいから気を付けてね
0411774RR
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2018/02/02(金) 02:03:35.26ID:L9kpZhzo
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？
0412774RR
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2018/02/02(金) 02:38:55.19ID:xZlqEKL5
>>411はPCXスレで粋がってるポンコツ格下安物250cc乗りで、甲斐性なくて嫉妬してる汲み取りアルバイト作業員だからスルー推奨なwww
0413774RR
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2018/02/02(金) 04:18:54.42ID:1+F0Ncv5
NMAXを買って9ヵ月、走行5千、
休日、こいつで出かけるのが楽しみ
２ヶ月前にタコメータ―付けた
最近ロングスクリーン付けた
日曜の早朝、空いた街中を流して
マクドナルドに寄って、朝マック食いながら
本を読む
仕事のストレス解消になる
そのあとワインディングを流す
楽しくて、気持ちいい

こいつは最高の相棒
0414774RR
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2018/02/02(金) 07:15:21.80ID:5Kx07sU7
NMAXの顔が戦隊物のロボぽくてかっけーね！
0415774RR
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2018/02/02(金) 07:27:18.11ID:R+gU+Jtz
>>413
自分も早朝NMAXツーを楽しんでるけど、最近は早朝は氷点下が続いてるので断念中。
0416774RR
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2018/02/02(金) 07:40:09.71ID:FZWlzEVh
>>413
下駄でワインディング？



と、釣られてみるw
0417774RR
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2018/02/02(金) 11:30:32.88ID:eaq5oiFq
>>416
お前の経験値だと小排気量の良さが分からないの？



と、釣られてみるw
0418774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 12:34:41.73ID:2Nje65ir
最初に思ってたよりは深くバンク角取れるよね
0419774RR
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2018/02/02(金) 13:48:25.44ID:2bqhYlQm
>>416
裸足よりいいだろ
0420バイク
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2018/02/02(金) 14:12:11.63ID:FtYZHqeQ
新車1か月点検ナウ
良いバイクやと思う今日この頃
0421774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 20:39:00.17ID:26O8f8pI
このバイクが今度出るpcxより優れてるところってどこですか？
0422774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 20:57:44.72ID:nnLH6tjB
>>418
Fフォークのセッティングがめちゃくちゃ固いからね
全然サスペンションとして機能してない

けど、その分フォークが沈まないからバンク角は大きく取れる
0423774RR
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2018/02/02(金) 21:10:58.49ID:oWH2iq2R
>>421
フォークの頑丈さと加速
0424774RR
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2018/02/02(金) 21:22:02.74ID:iBCw7LZC
>>421
PCX125はドラムブレーキなうえにABSの設定も無いそうじゃないか
フットスペースの自由度もnmaxが優れてる
あいかわらずPCXはバカ丸出しの足裏みせながらの走行になるぞw
PCX伝統のベアリング不具合、異音、エンスト、ガタガタクラッチ、欠陥塗装、そして転倒は変わらないと思うｗ
0425774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 21:42:53.24ID:JtxriAUs
ちょっと強めにブレーキ掛けただけでABSにブレ―キ解除されて空走するよりはコンビブレーキの方がまだマシに思えてきた今日この頃
0426774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 21:46:27.86ID:rrWF/lcZ
それなんだよな。NMAXのABSはロックとハードブレーキングを区別しないのが厄介
ABSのせいでヒヤリとする局面が多い
0427774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 22:31:11.45ID:iBCw7LZC
しかし、PCXお家芸のコンビブレーキでこうなるよりはマシだと確信した今日この頃

【伝統】PCX転倒事故の真実！証拠おさらい【お家芸】
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY
https://www.youtube.com/watch?v=-4K0W7nD7vU
https://www.youtube.com/watch?v=Byfa9CXq8Is
https://www.youtube.com/watch?v=HGv-YJKy06M
https://www.youtube.com/watch?v=u4sv490MQ_8
https://www.youtube.com/watch?v=AAH8wvMOs-A
https://www.youtube.com/watch?v=Evf7PKleP3A
https://www.youtube.com/watch?v=gkwYmhrjc_k
https://www.youtube.com/watch?v=cbqoVjm9QeM
https://www.youtube.com/watch?v=ywBV_YaAa9w
https://www.youtube.com/watch?v=1_LpssFLh8E
https://www.youtube.com/watch?v=OhuWoc9s2kc
https://www.youtube.com/watch?v=7PlGHkAjK9U
https://www.youtube.com/watch?v=dqFlQLg_Qg0
0429774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 22:50:26.37ID:26O8f8pI
タイヤが太くなるよ新型pcxは
0430774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 22:58:55.53ID:ZP+kzIhv
>>413
小排気量楽しいよね。負圧計つけたい今日この頃。
0431774RR
垢版 |
2018/02/02(金) 23:06:03.04ID:qQJ//mtW
マジレスするとABSって、タイヤがロックせずステアリング操作出来るのがメリットなんだけど
空走云々って機能を全く理解していないだろ
0432774RR
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2018/02/02(金) 23:24:38.86ID:2bqhYlQm
実際はABS効かせながらステアリングなんてしてられないと思う
スリップダウンを防ぐだけで十分だろう
0433774RR
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2018/02/02(金) 23:49:56.24ID:qQJ//mtW
そうやって人轢いちゃうん？
0434774RR
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2018/02/02(金) 23:49:58.22ID:qQJ//mtW
そうやって人轢いちゃうん？
0435774RR
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2018/02/03(土) 00:09:14.49ID:pc/u6Trl
ABSの作動検知は、前後ホイールの回転差から検出しているから、回転差が発生しなければ、ABSは作動しないよね？

すぐABSが動作してしまう人は、前後のブレーキがアンバランスでタイヤをロックさせてしまっているんじゃない？

なんとなくだけど、後ろブレーキの割合が強すぎるんじゃない？
前後の割合は、7:3とか、8:2くらいの割合だよ。
0437774RR
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2018/02/03(土) 01:12:23.14ID:qfdygvfp
重量バランスとかサスセッティングとかタイヤや路面状況、その他の要因もあるので一概には言えない
0438774RR
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2018/02/03(土) 08:30:16.72ID:ueyycpVA
でも確かにRブレーキを強く掛けるとABS作動しやすいよね
コンビニから急に車が無理な割り込みしてきてちょっと強く握っただけで作動する

ABS作動すると断続的にブレーキ効かなくなるから
ぶつかる寸前までいったことが何度かある
0439774RR
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2018/02/03(土) 09:07:47.79ID:GxXM/SRq
ABSって街乗りにおいては完全に不要だよな
街乗りしかしないユーザーにとっては邪魔にしかならない
ABSは整備代も割り増しになるし
0440774RR
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2018/02/03(土) 09:12:41.00ID:tLwMTvE0
バイクってタイヤロックさせたほうが制動距離って短くなるの？ 車はタイヤロックよりABSの制動距離のほうがはるかに短いけど ロックさせてサイドターンで止まりたいの？
0441774RR
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2018/02/03(土) 09:43:56.73ID:TFtEd21c
>>430
うん、楽しい。
0442774RR
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2018/02/03(土) 09:52:39.95ID:cD74uKpH
>>440
強めにブレーキ握っただけで作動する時があるから不便なんだよ
「いやいやロックしてねーから」って時でも勝手に作動してガクガクし始める
0443774RR
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2018/02/03(土) 09:58:19.51ID:SPDIDZcE
>>442
マメに動作確認できてるんだからいいじゃないの？
0444774RR
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2018/02/03(土) 09:58:32.87ID:InAoHLBH
路面の凸凹踏んでタイヤが跳ねた時なんかも作動する時があるよな
信号が赤になったんでブレーキ掛けて止まろうとしたら停止線の手前の所に陥没したマンホールがあって
停止寸前のところでABSが効いてブレーキがリリースされて交差点に2馬身ほど突っ込んだ
0445774RR
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2018/02/03(土) 09:59:23.33ID:InAoHLBH
↑陥没したマンホールがあって　⇒　陥没したマンホールがあって（それを踏んでしまってタイヤが浮いた時に）ABSが作動して
0446774RR
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2018/02/03(土) 10:18:41.14ID:TFtEd21c
>>427
この動画ってスライディングの練習?受身の練習?････
0447774RR
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2018/02/03(土) 10:24:14.79ID:Lh+h40LE
>>435
スクーターやハーレーはリア荷重が大きいから
一般バイクの割合とは違うと思う
0448774RR
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2018/02/03(土) 10:37:57.23ID:KSW8JwkO
>>440
制動距離で言えばタイヤロック手前の寸止めが一番短いんちゃう

乗り手の練度によるよね
下手な人だと握りこんじゃうし
0449774RR
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2018/02/03(土) 11:13:50.83ID:Lh+h40LE
４輪のABSは制動力を最大に発揮するとか
ブレーキを全力で踏みつつハンドル操作で障害物を回避する感じだけど
バイクのABSは濡れた路面、カーブ中、障害物のパニックブレーキでスリップ転倒しないように
転ばないことを優先した制御プログラムな気がする
路面状態やバンク状態まで検知する機能が無いから仕方ない

ABSバイクの操作は従来のABSなしの感覚でロックしないようにブレーキをかけると
「制動力の立ち上がり→ホイールロック検知→ABS介入→油圧抜き→制動力の立ち上がり」
というサイクル中の「「制動力の立ち上がり」に時間がかかってしまうのではないかな
半端にブレーキ握るよりABSに任せる前提で全力でブレーキ握ってしまうほうが制動距離は縮むのかもしれない
0450774RR
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2018/02/03(土) 12:55:52.76ID:WE/0ju1f
雪降った日にスリップして、車体の左側とキー部分のカバーを破損したんで、
カウルとか見積もってもらったら、パーツが1万ちょっとだったけど、工賃がその倍以上なんだな。
まあ、工具もないし、技術的にも不安だからしょうがないと思うけど。
どうせなら、カラー変えようかと思ったけどね。
0451774RR
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2018/02/03(土) 14:15:50.71ID:lRG2o2LN
>>348
ホンダの工作員が他社の車種のスレを建てている事がある
ホンダってどこまでクソなんだよ
頼むからやめてくれ
0452774RR
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2018/02/03(土) 14:31:47.50ID:lRG2o2LN
>>348
建てている事がある、っていうか実際に建ててると思うよ
人気車種のスレは
それってすごくひどい事じゃないかな？
0453774RR
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2018/02/03(土) 15:26:30.18ID:wWwKajfk
>>451>>452
ID変え忘れてるよ
0454774RR
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2018/02/03(土) 16:03:14.19ID:3bQYezeB
ﾜﾛﾀｗｗ
0455774RR
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2018/02/03(土) 16:27:49.17ID:llXIME75
会社ぐるみで燃費の不正工作する会社は
ﾈｯﾄでも不正工作
0456774RR
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2018/02/03(土) 17:03:48.48ID:qfdygvfp
ネットでなにをどうやることが不正工作になるの？
0457774RR
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2018/02/03(土) 17:19:31.81ID:Zc4svgQl
>>455
またオマラ―がNMAXスレを荒らしにきたな･･
PCXスレ覗いたら酷いもんだ
｢PCXはバイクのキング｣だの
｢PCXは大型にも負けない｣だの
｢峠でリッターSSをカモった｣だの
バカがいる
NMAX、シグナス、アドレス、リード乗りには
そんなアホはいない･･
0458774RR
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2018/02/03(土) 22:56:24.27ID:iQxkMZ0A
>>450
125の初期のゴールドがかったシルバーカッコ良くない？
0459774RR
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2018/02/04(日) 12:11:48.79ID:aEQflFVv
ごめん、バイクのシートに靴当たって線になってしまったんだけど、消す方法ないですか？
0460774RR
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2018/02/04(日) 12:33:08.75ID:KTJoagGg
擦れて白くなった程度なら時間が経つと毛羽立ちが落ちて目立たなくなる場合もある
表面の塗膜が落ちてるなら皮靴補修用クリームやアクリル絵の具や染めQで着色
完璧な修繕は難しいから謝っても許さない
0461774RR
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2018/02/04(日) 13:14:31.15ID:PFMyNoXs
なんでお前ら悪いとこばっかあげるの？
0462450
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2018/02/04(日) 15:21:53.87ID:DLHF8MYO
>>458
ほんとは最初その色がほしかったんだけど、その色は、輸入車だけだっていうことだった
んでやめたんだ。ホワイトとか赤も走ってるのみかけるけどあれもいい色だよね。
0463774RR
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2018/02/04(日) 15:48:59.07ID:aEQflFVv
>>460
ありがとう
どうしても慌ててたりすると擦っちゃう。
すぐに拭いたりしたけど白い線が恥ずかしい。
0464774RR
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2018/02/04(日) 15:57:13.80ID:VkFLzPIX
このバイク 、グリップヒーター、ナビ、スマホ、ETC、ヒータージャケットを使ってると純正グリヒのインジケーターがバッテリー異常を示す点滅になって、そのまま走ってるとバッテリーが空っぽになるな。

発電量ってどのくらいなんだろう。少なそうなんだが。
PCX125では大丈夫だったけどnmax255ではダメとか。
0465774RR
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2018/02/04(日) 15:58:15.15ID:VkFLzPIX
>>464
間違えたnmax155です
0466774RR
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2018/02/04(日) 16:12:34.46ID:WnS9IKpn
ようやく謎のエンストとアイドリング不良の修理が終わったから引き取ってきたわ
原因は燃料噴射が濃いのとオーバークールでカーボン噛みだとさ
写真残してもらったの見て驚いたわ・・・
ヤマハはテストしないで日本に持ってきただけなんだろうな・・・
0467774RR
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2018/02/04(日) 16:28:47.87ID:OrZccsSf
夏は大嫌いで永久に来なくていいと思っていたんだが･･
NMAXを買って夏の夜、街中やワインディング流すのが楽しくて
夏もいいなぁ～と思えるようになった。
全季節に｢バイクを乗る楽しい時間がある｣
買って良かったと思える今日この頃
0468774RR
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2018/02/04(日) 16:35:48.45ID:3xIFNJlx
>>466
写真アップ
0469774RR
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2018/02/04(日) 16:41:18.93ID:WnS9IKpn
>>468
すまん、店に置いてきたわ
ピストン　ヘッド　バルブ全部真っ黒だった・・・
最初はインジェクターとアイドリングスピードコントロールバルブ交換で済むと店も俺も思ってたんだ
その後店から電話がかかってきて交換しても駄目だったから腰上新品にすると言われて・・・
また長い慣らしが始まるｏｒｚ
0470774RR
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2018/02/04(日) 16:48:41.93ID:3xIFNJlx
いやカーボン溜まった部品変えただけじゃ解決になってないじゃん
0471774RR
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2018/02/04(日) 16:55:04.12ID:Gh1k6ncM
>>451－452
それがもし本当ならホンダって本当にひどいね
0472774RR
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2018/02/04(日) 17:03:22.59ID:WnS9IKpn
>>470
インジェクターも変えて燃料噴射が濃すぎないようにしたとさ
ＥＣＵは変えてないと聞いたよ
ほぼ毎日往復２０キロ乗ってツーリングの時はカーボンクリーナー入れて
オイル交換３０００キロ以内でヤマルーブのスポーツ入れてコレはないわ
0473774RR
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2018/02/04(日) 17:15:59.68ID:3xIFNJlx
>>472
インジェクターが悪くて吹き過ぎてたって事？
0474774RR
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2018/02/04(日) 17:27:57.97ID:WnS9IKpn
>>473
最初の原因はオーバークールだと思う
オーバークールが原因で燃料を濃く噴射しすぎて
カーボンが溜まってインジェクタもダメージ食らったんじゃ・・・
原因はコレ以上聞いてないのでなんとも言えない
初期モデルでアイドリングが怪しいとかエンストするのはコレが原因かもね
0475774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 17:29:01.76ID:3xIFNJlx
>>469でインジェクター変えてもダメで>>472でインジェクター変えて治したっておかしくね？
0476774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 17:30:22.59ID:3xIFNJlx
オーバークールってサーモのバイパスが悪いかもね
0477774RR
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2018/02/04(日) 17:41:50.33ID:9zIVm0ry
>>464
発電量に対しての回答にならないで悪いが単純に電気使い過ぎじゃないかね
ナビとスマホどっちか外せるのでは？

NMAXの発電量（或いはアクセサリーに回せる余剰分）が少ないっていうよりはPCXの発電量が多いんかね？
0478774RR
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2018/02/04(日) 17:54:18.21ID:P7kmnxuK
PCXの発電量が300wで特別多いんだと思う
NMAXは5000rpmで150w
0479774RR
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2018/02/04(日) 18:03:06.25ID:P7kmnxuK
>>464
ナビとかスマホの消費電力なんかたいしたことないけど
電熱ウェアが負担になりやすくて、3.5Aでも42wあるから上下だと84wぐらいになるからね
自分もグリヒ使ってるけど電圧計みながらヒーテックのレベルコントロールしてる
でも一日中走ってもバッテリー減ってたことなんかないよ
0480774RR
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2018/02/04(日) 18:04:37.52ID:vn1u4ZW5
どうゆう計算でそのＷ数出してるんだ？
0481774RR
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2018/02/04(日) 18:10:34.67ID:P7kmnxuK
NMAXの発電量はサービスマニュアルの2-10項、電装整備諸元ACマグネト公称出力として記載されてるんだよ
電熱ウェアのワット数はアンペア数×電圧
0482774RR
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2018/02/04(日) 18:31:05.20ID:Ql7VRbF0
発電量少なさすぎだろ
グリヒつけたら電力収支がジリ貧になって
数ヶ月でバッテリー干上がるじゃん
0483774RR
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2018/02/04(日) 19:04:56.79ID:KTJoagGg
仕事用の110ｃｃスクーターの諸元は130ｗだから
NMAXの150ｗは原２クラスとしては特別弱いものではないんだろう
PCXはアイドリングストップのために発電量が多く設計されてるのでは
0484774RR
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2018/02/04(日) 19:06:15.36ID:P7kmnxuK
そうはならない
問題が出る人は運用の仕方が下手なだけ
0485774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 19:08:48.02ID:XXyH1V2m
PCXが多いだけやろ、アイドリングストップの関係で
0486774RR
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2018/02/04(日) 19:10:30.19ID:P7kmnxuK
ウェア類の保温に問題あってグリヒや電熱インナーの蓄熱が上手くいかないから
発熱レベルを上げてしまい、その結果バッテリー電力持ち出しになってるだけ
0487774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 19:14:30.71ID:9zIVm0ry
そもそもこのクラス（原二、軽々）で電装マシマシで運用すること自体想定されてねーわな
0488774RR
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2018/02/04(日) 19:38:45.04ID:KTJoagGg
アドレスｖ125のグリップヒーター＋シートヒーター仕様の発電量はどうだったんだろう

日本人ライダーの高年齢化で寒さに弱くなってるし
スマホナビやロードレイジ対策やツーリングの動画撮ってる人もいるから発電量の余力は欲しいね
発電抵抗で劇的に遅くなるのかな
0490774RR
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2018/02/04(日) 19:57:11.44ID:qrLviXbw
>>489
マシマシって書いてあるだろ
配線用意されてりゃ無限だって思考やめれ
0491774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 19:58:16.48ID:qrLviXbw
この配線、12Vx2Aで24wしか取れないじゃん？
0492774RR
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2018/02/04(日) 20:10:52.75ID:9zIVm0ry
>>489
純正で想定されてる範囲（グリップヒーター、ナビ、ETC程度）ならそりゃ大丈夫でしょうよ
ただそれを超えた発電量をこのクラスのバイクに求めるのは無理があるって話よ
パワー、燃費に悪影響があるだろうから単純に発電量上げようってわけにもいかんだろうし
0493774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 20:54:33.12ID:Ql7VRbF0
見せかけのエンジンパワーを稼ぐために発電機が犠牲になってんのね
0494774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 21:53:42.07ID:/h58qsbR
マフラーエンドに煤が着くのは、ガスが濃いせい？
155でマフラーは忠男。アドレスでも忠男使ってたけど、全然汚れなかったのに、NMAXはすぐ汚れるので。
0495774RR
垢版 |
2018/02/04(日) 23:53:32.16ID:9zIVm0ry
純正だもんで煤はあんま気にしたことなかったが
他のメーカーのマフラーはどうなんだろうね
0496774RR
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2018/02/05(月) 06:45:48.81ID:WUG2kvfe
>>494
近所迷惑考えろ阿呆
0497774RR
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2018/02/05(月) 07:36:35.35ID:bVeRsVhX
今日の通勤中に走行音がドンドン大きくなってきて
ビックリして車両を止めて確認したらエンジンの腰下か
シリンダー辺りからガシャガシャ音を出してたが
どこが壊れた？仕事終わったら店に持って行くが入院
確実かな？走行音11000kmのnmax125です。
0498774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 07:38:34.56ID:xFxmy1IA
>>497
明らかに音が出てるなら原因究明のため入院確実
代車出してくれるといいね
0499774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 07:42:05.76ID:bVeRsVhX
>>498
明らかの大きい音出してるからやっぱ入院だよね。
代車出なけりゃ明日から通勤どうしよう？電車は混むから
嫌だなぁ、とにかく仕事を早く終わらせて店に持ち込みます
0500774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 07:44:28.53ID:xFxmy1IA
>>499
カムチェーンテンショナーかなぁ
先に電話して代車確保してもらうのもありかと
0501774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 08:07:02.69ID:ZPCyaJ5V
なんかエンジンかけて、メーター違和感あるなあって思ったら、アクセル回すと右側の粒々増えて、アクセル戻すと粒々なくなるんだけど、変な所当たったのかな？
今、リッター何キロ走ってるか見たら、リッター2．3キロとかになってて萎えてる。
0502774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 08:33:11.37ID:eXdpsqZG
それR1についてる前後Gセンサーじゃね？
すげー最先端じゃん！
0503774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 08:34:18.09ID:/IY/Mggq
>>475
腰上交換、ISCとインジェクター交換で治ったが、予防的に吐出し量の少ないインジェクターに変えたって事じゃないの？
0504774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 08:39:25.81ID:eXdpsqZG
セッティングを微調整するほどの微小な吐出量の違うインジェクターなんて特注でもなきゃ作れないだろ？
0505774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 12:37:01.21ID:2xRINuhm
原二スクーターに乗ろうと考えて各スレ見てるんだけど
こんなにトラブル報告多いと怖すぎる
アンチの人のでっちあげでもなく本物っぽいし
0506774RR
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2018/02/05(月) 12:52:14.51ID:eXdpsqZG
>>505
便所の落書き見て怖がるのはどうかと
どれも確証などないし証拠出すのもめんどくさいだろう

裏が取れるソースのみ信用した方がいい
0507774RR
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2018/02/05(月) 14:30:27.88ID:2xiRNxuC
>>505
そう思うなら素直にやめればいいだけ
0508774RR
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2018/02/05(月) 15:02:18.32ID:JULz++qh
トラブらなかった人はわざわざ今日も一日快適だった！とか書き込まないからな
0509774RR
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2018/02/05(月) 15:13:00.42ID:xHjo9a2x
俺のNMAXは、5千キロ走って
ノントラブルで快調そのもの、
だから、ここのトラブル報告の全てを
信じていない。
読み物として流すだけ
仕事で、ホンダ、スバル、ヤマハの発電機
使うがどれも性能に差は感じないし
どれもいい性能だしな。
ヤマハ車は始めてだったけど
発電機の高性能は知っていたし
世界的にもヤマハブランドの信頼性は
ホンダとさほど変わらないほど高いんじゃね？
ヤマハバイクも良く見かけるし、
何の不安もなくNMAXを購入したよ。
0510774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 15:45:52.30ID:8h4WZKbU
9千200kmくらいでエンジン警告灯が点灯し2週間前にバイク屋に預けたがまだ連絡こねえ
エンジンいかれたんかな?
0511774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 16:02:02.56ID:yKHWJ76q
>>509
発電機はヤマハで作ってないけどな
0512774RR
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2018/02/05(月) 16:21:08.18ID:0X6CnghQ
>>511
ヤマハの発電機ってよく見るけど、
あれってどこかのOEMなの？
0513774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 16:27:59.56ID:xHjo9a2x
トヨタのエンジンはダイハツとヤマハが設計しているだろ？
0514774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 16:33:15.36ID:uEyvmvtP
俺のNMAXは今日も一日快適だった！購入後13000km絶好調です！
0515774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 16:50:55.05ID:y7O58WwW
トヨタの小型車用エンジンはダイハツ設計が多いよね
LFAの5リッターV10はヤマハ設計だろ？
0516774RR
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2018/02/05(月) 17:00:08.14ID:y7O58WwW
ここに、トラブル報告書いてるヤツってオマラ―じゃね？
NMAXの印象悪くするために、嘘書いてるとか。
ヤマハのボート用エンジンは、長い間米軍にも採用されている
そんなトラブルばかりだと採用切られるし
ニュースにもなるだろ。
0517774RR
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2018/02/05(月) 17:10:55.96ID:yKHWJ76q
>>512
そうだよ。
銘板見てみ？製造者ヤマハじゃないから
0518774RR
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2018/02/05(月) 17:21:38.97ID:FQ3naW91
壊れるまでは快調でした
というロジック
0519774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 17:54:14.43ID:y7O58WwW
オマラ―だな。
0520774RR
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2018/02/05(月) 18:00:07.82ID:y7O58WwW
LFAのV10は、ヤマハ設計。
0521774RR
垢版 |
2018/02/05(月) 18:04:32.23ID:qbs58N0Q
>>503
今週別の用事で修理に出した店行くからその時詳しく聞いてくる
あとカーボン噛みの証拠写真も貰ってくるわ
upろだはどこの使えばいい？

今回腰上オーバーホールになったnmaxは走行距離１７６００キロ
通勤とツーリングで最低でも月６００キロは走ってるよ
0522774RR
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2018/02/05(月) 18:27:05.80ID:8xDYoi2K
オマラーって何かと思ったらpcx乗りのことかw

他のバイクスレまで来て嫌がらせしてるのか？
0524774RR
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2018/02/05(月) 18:42:45.23ID:gcyvbaze
497だけど店にNMAX125預けてきた
マスターは音聞いてチェーンかな？って言ってたから
カムチェーンのトラブルかと思ってる。
とりあえず原因究明待ちです。代車のビーノの足元が
狭く感じたが50ccにしては結構元気に走ったな
0525774RR
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2018/02/05(月) 18:46:23.89ID:eXdpsqZG
>>524
おつかれ、代車あって良かったね
やっぱりテンショナーが怪しいなー
0526774RR
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2018/02/05(月) 19:03:46.74ID:7hS76sU5
>>501
0527774RR
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2018/02/05(月) 20:04:12.50ID:pi0wd81p
>>517
なるほど。関連会社の製造だ。
知らんかった。
発動機屋さんが発動機のOEMとは。微妙にショック。
0528774RR
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2018/02/05(月) 20:32:36.41ID:Nkz6VAXi
ホンダのクルマも、
サスペンションアームは他社発注
ダンパーも他社発注
エアバックも他社発注
インジェクションも他社発注
燃料ポンプも他社発注
コンピューターも他社発注
エアコンも他社発注
ウインドウガラスも他社発注
シートも他社発注
SH-AWD部品も他社発注
HVバッテリーも他社発注

他社の技術の寄せ集め。
0529774RR
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2018/02/05(月) 20:44:28.59ID:4UTWdpnc
>>528
ホンダに限らないけどな｡
0530774RR
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2018/02/05(月) 20:57:19.49ID:TN/OnrBn
ホンダなんて、サプライヤーの技術で
成り立っているんだよな
昔レジェンドに国産初デュアルエアバッグを搭載して
テレビcmで
｢目指したのは、世界最高水準の安全性能です　　スーパーレジェンド誕生　｣
と誇らしげに宣伝してた
タカタのエアバッグ技術を使っただけなのに

ま、トヨタ、日産含む他社も同じだけどな
0531774RR
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2018/02/05(月) 20:57:27.13ID:NdZdcLA9
ホンダカワサキヤマハスズキ全て乗ったけど、どのメーカーでも細かいトラブルはあるよ。
0532774RR
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2018/02/05(月) 21:06:03.35ID:lA0OQfB8
>>528
あと、
ターボのタービンも他社発注
ノッキングセンサーも他社発注
O2センサーも他社発注
塗装用の塗料も他社発注
マフラーの触媒も他社発注
電動パワステも他社発注
ブレーキキャリパーも他社発注
バッドも他社発注

他社発注まみれで悲しい････
0533774RR
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2018/02/05(月) 21:23:21.85ID:0O8ORxox
どのメーカーでも人によって気に入ったところ、いまいちのところがあって当たり前だけど、ホンダオタはホンダしか知らないくせに他メーカーを貶すから嫌われる
0534774RR
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2018/02/05(月) 21:41:18.89ID:TN/OnrBn
>>533
そだね
ホンダオタは、クルマなら特にトヨタを叩くし
バイクでも他社を叩くばかり

現実は、どのメーカーもサプライヤーの技術に頼っている
あのトヨタでも、サプライヤーだけじゃなく
エンジン技術はダイハツやヤマハに頼っている

ポルシェも、ブレンボやボッシュなどの技術が必要だ

ホンダだから｢全ての技術を自社開発できるし優れている｣
ではない。
0535774RR
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2018/02/05(月) 21:55:03.74ID:d1jUgf9d
通勤で毎日グリヒ使ってたらとうとうバッテリーが上がったｵﾜﾀ orz
近頃セルフスターターの回り方が弱弱しくて、
一発でエンジンが掛からなかったら5分以上待たないと2回目のセルが使えないｵﾜﾀ orz
今日の帰りに用品店でNMAX用のバッテリー探してきたけど
型番が特殊すぎて合う物が全然おいてなかったｵﾜﾀ orz
しかも家にあるはずの充電器がどこに行ったのか分からんｵﾜﾀ orz
0536774RR
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2018/02/05(月) 22:18:21.18ID:MreOn82F
>>535
充電しないの？
0537774RR
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2018/02/05(月) 23:06:49.30ID:TLY1E6sq
今日赤買っちゃった！
一年前から悩んでたが良い色合いだったので即決してしまった(笑)
これから仲間入りします‼
0538774RR
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2018/02/05(月) 23:07:14.09ID:1JJRCmC5
>>535
バッテリー管理も備えもロクにできてないくらい雑なクセに純正バッテリーに拘るんか
0539774RR
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2018/02/05(月) 23:23:15.70ID:3JStlVgT
慣らしやっと終わった
初オイル交換の後、多分初めてバルブタイミング可変させてみた
吹け上がり気持ちいいねこれ
昔乗ってたアドレスK5に匹敵するかもと思った
0540774RR
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2018/02/05(月) 23:44:41.98ID:uEyvmvtP
>>537
>>539
NMAX選んでくれて嬉しいぜ！125でもツーリング余裕でできるから楽しんでな
0541774RR
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2018/02/06(火) 06:33:48.97ID:NabOAE22
>>537
おめでとう！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・バッテリーサイズが特殊で1個18000円（互換バッテリーなし）
・突然エンストして再始動困難になる
・タイヤサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマルしかない）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプがたった1年で変色してサビる

君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！
0543774RR
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2018/02/06(火) 06:54:19.49ID:8fks+/WU
このコピペをいちいち保存して更新までしてると思うとすげーキモい
0544774RR
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2018/02/06(火) 07:01:36.59ID:ZRL2OYmb
>>541
オマラ―たかが原ニに必死だな･･
0545774RR
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2018/02/06(火) 09:18:11.54ID:ctunCsLg
ヤマハは燃ポンで大リコール出してたのは事実だな
まあ新車買うなら保証はあるし、トラブルが怖いなら正直家から出るのもこの世は危険だしな

タイヤが硬いのは事実、むかーしは自分でタイヤ交換できてたのに
5年ぐらい前に交換しようとしたらリム曲げるまで頑張ったのにタイヤとれんかった
それ以来バイク屋に頼んでる、明らかにリムが硬くなってるよ、
0546774RR
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2018/02/06(火) 11:16:51.17ID:JT6If3ni
ネットで走行12500 の転倒なし不具合なし個体が17万で出てる
買いだと思う？
0547774RR
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2018/02/06(火) 11:29:58.05ID:eh2wSOIP
>>546
それ車両価格？総額いくらになるか確認しておかないとお買い得でもないかもよ
0548774RR
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2018/02/06(火) 11:36:24.07ID:KATL/9IR
>>546

>>541を読んでもまだ欲しいと思えるなら「買い」
0549774RR
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2018/02/06(火) 12:13:45.27ID:vuOhKcNN
捏造コピペなんか何度貼られても何の参考にもならないよ
0550774RR
垢版 |
2018/02/06(火) 12:27:53.14ID:ZRL2OYmb
>>548
オマラ―、何でそこまで必死なの?
ホンダオタって他社を叩かないと生きていけないのか？
自分のPCXに満足して生活できんのか？
性格悪いというか･･心が貧しいというか･･
しかもたかが原ニだろ。
0551774RR
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2018/02/06(火) 12:58:35.24ID:7TV+Tzvb
>>541
ABSのせいで空走したとしつこく書いてる奴がいたからその通りにアップデートされてるのが笑えるけど
ABSってロックを阻止して空走を防ぐのが目的のものだろ
0552774RR
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2018/02/06(火) 13:02:23.65ID:CtO6B+g4
ロックしない程度の強めのブレーキングでも発動してブレーキをリリースして空走するのが問題
0553774RR
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2018/02/06(火) 13:07:54.53ID:TCFg/Raa
ある町にふらりと現れた主人公
そこで対立する2つの組織に近づいて双方を欺き
抗争を煽って消耗させから
最後には全滅させて去っていく
0554774RR
垢版 |
2018/02/06(火) 15:01:08.47ID:KHu4ioMx
ホンダは別に他社なんか叩く必要ないだろ
2輪シェア5割なのに
ホンダはエンジン屋だから差がついて当たり前
0555774RR
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2018/02/06(火) 16:05:56.93ID:5kGE0bsi
今日YSPで確認したんだけど155はホワイト・ブルー・マットブラックで確定だって
メーターホイール諸々インドネシアで出回ってる仕様と同じになるって
0556774RR
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2018/02/06(火) 17:39:00.62ID:JlKJ4cXa
>>554
シェア5割→わかる
だから叩く必要がない→わからない

ホンダはエンジン屋→わかる
差がついて当たり前→わからない

詭弁甚だしいわ
0557774RR
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2018/02/06(火) 17:53:43.99ID:RcsixTBn
>>552
それブレーキがロックしないギリだと思ってるだけやろ 実質、ロックを感知してABSが効いてる しかも空走なんかしないよ 車でいうポンピングブレーキ
0558774RR
垢版 |
2018/02/06(火) 18:13:03.91ID:WD3tEQ+i
>>555
時期はわかりますか？
0559774RR
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2018/02/06(火) 18:16:58.37ID:ya25fg10
>>556
いやいやお前の頭がそりゃおかしいよ
詭弁でも何でもない件
少なくとも燃費隠蔽体質の会社よりはマシだわな
0560774RR
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2018/02/06(火) 18:18:18.66ID:HwtK0jgB
>>557
ロックしないくらいの強めにブレーキを掛けてるだけで勝手にポンピング始めるんだよ

大問題だろ
0561774RR
垢版 |
2018/02/06(火) 18:36:53.84ID:ujKIIHTy
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0562774RR
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2018/02/06(火) 19:12:28.97ID:Z41WPvQE
>>540
539だけどレスさんきゅー！
慣らしも終わったってことでまさにおっしゃるとおり今度の週末に往復400kmの下道ツーリングに行く予定
連れはCB233Sとコマジェだけど多分置いてかれるなんてことはないはず・・と信じたいｗ
0563774RR
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2018/02/06(火) 19:12:41.33ID:ielKT/dD
>>555
やっぱり155は変わるのか
125との差別化か
0564774RR
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2018/02/06(火) 19:18:04.43ID:JlKJ4cXa
>>559
つ論点先取
シェア5割でも独占を狙って他社を貶す可能性だってある
エンジン屋だからって全てのエンジンで最高の物を作れる訳ではない、ヤマハ発動機だって発動機＝エンジン屋

隠蔽体質の会社よりマシ←論点のすり替えな
0565774RR
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2018/02/06(火) 19:20:59.61ID:Ge/kBqOP
>>555
やったぜ！！！！
超うれしい
0566774RR
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2018/02/06(火) 19:27:03.62ID:kHshxgwG
アドレス125→→NMAXに買い換えてから持病の腰痛が再発し始めたんだが
リアサスは改善されるだろうか
もしリアサスが良くなってるなら今ついてる貧弱な純正リアサス取っ払ってすぐにでも交換したい
0567774RR
垢版 |
2018/02/06(火) 20:02:27.26ID:ZRL2OYmb
>>560
ABSを、Wikipediaで調べてみな
｢強く握ったら、勝手に作動して空走した｣
そんな簡単な制御じゃないんだよ。
0568774RR
垢版 |
2018/02/06(火) 20:41:40.79ID:eh2wSOIP
>>562
NMAX125でも問題なくついていけると思うよ
凍結路面には気をつけてな！
それにしても400kmはすごいなｗ
おれも日帰りの最長距離がそれぐらいだったが10時間ぐらい走ってると思うよ
これ使うとかなり楽になるからオススメ　http://amzn.asia/aINcRIK
0569774RR
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2018/02/06(火) 20:43:15.67ID:8fks+/WU
>>564からアンチがだんまりで草

>>559の頭おかしいは人身攻撃でこれも詭弁だなw
0570774RR
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2018/02/06(火) 20:58:28.93ID:4Con2ykC
オマラーだな
0571774RR
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2018/02/06(火) 21:14:07.72ID:TCFg/Raa
>>567
簡単な制御じゃないのは予想できるけど具体的にどういう制御してるのかは一般人にはわからない
ホイールロックする前に統計的な減速度の検知でブレーキ液圧を抜いてるかもしれない

コーナーリング中のブレーキロック転倒を防ぐようなABS設定だと
ABSの反応が早すぎて乾燥路面の急制動ではブレーキ力が弱いい可能性もある
スクーター雑誌とかで同じNMAXでABS有りとABS解除の２仕様で実測テストしてほしいな
0572774RR
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2018/02/06(火) 21:48:16.62ID:7WRrS98S
NMAX腰いてーな
シート硬すぎだろ
0573774RR
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2018/02/06(火) 21:54:51.58ID:Dp6nYyED
シートだけの問題じゃないんだよ
とにかく硬いFフォーク＋低扁平タイヤ
とにかく硬い安物Rサス＋低扁平タイヤ
そこに硬いシートが組み合わさることで
腰痛餅を量産する三角木馬と化す
0574774RR
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2018/02/06(火) 21:59:13.76ID:TCFg/Raa
荷重方向を乗せやすい固めなシート
加速時に沈み込みパワーロスしにくい固い垂直配置リアサス
良くも悪くもNMAXらしさだろ
0575774RR
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2018/02/06(火) 22:05:12.65ID:4Con2ykC
これで硬いとか言ってる人は、スクーター以外のバイクに乗ったことあるの？
0576774RR
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2018/02/06(火) 22:20:30.70ID:X9ra29ix
さぞスポーティーかつ腰にもお優しい高級おバイクに乗ってたんだろうさ
0577774RR
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2018/02/06(火) 22:25:21.11ID:TCFg/Raa
相対的と絶対的
どう感じるかは人それぞれ
0578774RR
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2018/02/06(火) 23:56:27.40ID:Doh7+3n6
ホンダ二輪が誠実な会社じゃない事は確かだよ
なんかムカつくよな
ムカつく事してるよ
0579774RR
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2018/02/07(水) 00:05:32.02ID:O6QQv6hS
>>578
具体的な根拠を頼む
掲示板とは言え虚言は法的措置の対象になるよ
俺はどのブランドも嫌いじゃないし好きなの乗ってるけどNMAXの次は多分PCXHVだな
0580774RR
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2018/02/07(水) 03:01:16.28ID:eLAOFsRb
>>541
もちろんコイツも、法的措置の対象になるよな。
0581774RR
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2018/02/07(水) 04:50:40.77ID:eLAOFsRb
>>571
じゃあ解除すれば良くね？
バイク屋に頼むかネットで解除方法調べて
みるのもありだろ。
0582774RR
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2018/02/07(水) 07:40:00.08ID:eLAOFsRb
しかし、あれだな
いろんなバイクスレ覗いているが、自分で買ったバイクの粗捜しするヤツが多いな
その本人はバイクを開発する技術も頭もない癖に、｢金払って買った俺、偉い！｣みたいな？
その金もどうせ、底辺労働の底賃金で必死に
稼いだもんだろ。
0583774RR
垢版 |
2018/02/07(水) 07:59:01.75ID:ezMw6slb
NMAXと全然関係ないんだけど、初二輪車ビーノ乗ってて気に入ってたから、ビーノ125を復活して欲しい。
0584774RR
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2018/02/07(水) 08:23:58.08ID:BlQd4NFr
>>582
購入者を装ったアンチだからな
普通手元に物があれば欠点見つけたらどうしようかと建設的な意見を求めたりするもんだ
0585774RR
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2018/02/07(水) 09:28:16.11ID:eLAOFsRb
>>584
だよね
0586774RR
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2018/02/07(水) 09:32:51.93ID:QCt4E2dK
>>581
そこまで本気で検証したいわけじゃないし
他愛ない雑談にムキになられても困る
0587774RR
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2018/02/07(水) 09:39:11.64ID:A65ac7BZ
ワイ初125cc購入組
比較対象が50の原チャリなので全ての性能に大満足で粗が見つからない模様
0588774RR
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2018/02/07(水) 09:45:34.75ID:LPGUqk8w
Jカス氏ね
0589774RR
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2018/02/07(水) 12:41:46.78ID:QpYeNNh6
何でJｶｽって空気読めないんだろ
0590774RR
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2018/02/07(水) 17:41:18.25ID:oLh2iFwm
バイク屋行ってカーボン噛みの写真回収してきたわ
走行距離走ってる割に噛んでるって言われた
対策としてオイル交換をもう少し早くとＰＥＡクリーナーを月1回の頻度で入れて
エンジン始動から1分は暖気してくれとさ
0591774RR
垢版 |
2018/02/07(水) 18:59:21.39ID:8iMl2+AA
>>590
インジェクターは対策じゃないのね
暖気1分って寒冷地にでも住んでるの？
0592774RR
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2018/02/07(水) 19:09:13.20ID:oLh2iFwm
>>591
寒冷地じゃないよ、路面凍結も殆ど無い静岡の西だ
インジェクターを変えた理由は霧状に噴霧できずに垂れてた可能性があるからだとさ
オーバークールの対策はどうもしてないらしい
交換した部品はヤマハのクレーム対策部署に送られたとさ
0593774RR
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2018/02/07(水) 19:41:23.11ID:8iMl2+AA
>>592
対処療法でしかないのが気になるな
クレーム担当部署とやらが原因見つけられればいいがな
0594774RR
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2018/02/07(水) 20:43:16.85ID:GHRTCjG9
暖気2、3分毎回してるけど必要ないの？
0595774RR
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2018/02/07(水) 22:04:54.04ID:CxZfQdVH
一回の走行距離が10km以上ならそこまでやらなくていいと思う
30秒～1分ぐらいで良いかと
0596774RR
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2018/02/08(木) 11:22:36.67ID:OHPcd0Vn
>>555
ほー、つまり125と155の差別化って事か、納得
でも外観に違いがないから分かりづらいなーｗ

ネシア見ると結構高級な感じになってる、シート生地とか
特にブラックは良い色してる
0597774RR
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2018/02/08(木) 13:08:25.23ID:ZFsRrCOi
突然のエンストからの始動にもたつくコンボでバッテリー上がり対策はみんなどうしてる？
モバイルスターター買おうと思ったら5千円のも2万円のも実際にはスターターでとして使えないってレビューあるから信用できなくて買えない
そこで思い付いたのがバッテリーをもうひとつ買ってバイクに積んでおく方法、毎月交互に交換して電力キープする

実際モバイルスターターの充電管理するの忘れたりして大変だと思う
充電するの忘れて結局使えない
充電するのがめんどくさい
充電したらバイクに積むのを忘れる
フル充電なのに、結局は不良品で使えない
レビューで使えないって書いてないのがないんだよな
0598774RR
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2018/02/08(木) 14:17:03.43ID:PkOtUMOz
155もカラー変更のみみたいだね
0599774RR
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2018/02/08(木) 15:39:13.54ID:6YygUkxn
アパートの放置自転車を勝手に廃棄したりするのは違法かな？nmax買うと駐輪場が激せまになってイタズラされそうなので
0600774RR
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2018/02/08(木) 15:43:47.61ID:Qc15LUDS
155のマッドブラックは出たけどサスは元のままだ。
0601774RR
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2018/02/08(木) 15:54:59.61ID:hcm7MVJB
>>599
本当はダメなんだろうけど、誰にも知られないうちに廃棄しちゃえば問題なし
0602774RR
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2018/02/08(木) 16:09:37.65ID:/2XNYCnc
マットをマッドって言う人なんなん？
0603774RR
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2018/02/08(木) 16:30:22.02ID:5U0GzKU9
>>602
ベッドをベット、バッグをバックと言う人たちと同じ。
0604774RR
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2018/02/08(木) 16:33:48.44ID:1LJipXqq
>>597
お前それバッテリーあがりの対策よりエンストの原因調べろよw
俺のも周りのnmaxもエンストなんて聞いた事ないからそのnmaxは普通ちゃうで
0605774RR
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2018/02/08(木) 19:41:09.36ID:hdePXnxt
初スクーターがNMAXで、膝の間に何もなくてスカスカなのが違和感ｗ
0606774RR
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2018/02/08(木) 19:42:15.74ID:hcm7MVJB
もう2年ぐらいになる俺のnmaxもエンストなんてしたことないんだよな
0607774RR
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2018/02/08(木) 19:44:41.65ID:vlCy93s4
いやあ、nmaxの修理をYSPに頼んでたんだけと、こっちは、開店前にバイク店の前に置いておいていいか、確認のためにTel 入れたら、店員がインフルで休んでるから、修理1週間延ばしてくれとかほざきやがった。
普通そういうもんは、客が問い合わせる前に、連絡いれるんじゃないのかね。
客商売としてあり得んと思うが、しょうがないので、別のYSPに問い合わせたら、パーツ持ち込み工賃1,5倍だと。ひどくね?
ヤマハってこんなゲスい商売してるとはしらんかったわ。
0608774RR
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2018/02/08(木) 19:50:51.66ID:aXxUxdwT
yspどうしは繋がりないのかな
0609607
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2018/02/08(木) 20:03:55.11ID:vlCy93s4
それが、横のつながりないんだと。
だったら同じ看板つけるなよって話だわな。
前金いれさせたくせに、てめえが連絡もなくバックレるとかほんと腹立つわ。
0610774RR
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2018/02/08(木) 20:16:08.74ID:WYw4waSz
バイク屋はよその店のバイクは断る事多いよ。
車のディーラー感覚とはちと違う。
0611774RR
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2018/02/08(木) 20:20:23.05ID:kJVoln3v
ハァ～！？
なんでサスをわざわざデチューンしてんの意味がわからない
0612774RR
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2018/02/08(木) 20:23:26.96ID:kJVoln3v
うわ液晶も現行モデルのまま…ガワ変えて在庫処分かよ
0613774RR
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2018/02/08(木) 20:36:31.30ID:BWhN2Ltv
>>599
本当に放置なら捨てたって誰も文句いわねーんじゃね

迷惑なチャリンコ捨てたいわー、なんでイキリチャリはスタンドねーの？で鎖であほうなとこに縛るから
通路の邪魔で邪魔で・・・・イキリチャリは死ねよほんま

>>600
マッドは泥だ、泥黒かよ
0614774RR
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2018/02/08(木) 20:40:13.73ID:BWhN2Ltv
なんだよ、新１５５も結局色変えただけかよ
ネシアと違って日本は扱いわりーのー
EUでは何年も前にスクリーンも着いてるってのに日本は未だにスクリーン無しだし
ヤマハなんかむかつくわ
0615774RR
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2018/02/08(木) 20:44:18.95ID:kJVoln3v
こういうことされるとほんと購入のモチベーション下がる
インドネシア版マットブラック155ずっと待ってたのに…
0616774RR
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2018/02/08(木) 22:13:38.75ID:8rHdG4ca
しれっと155の色変更が行われててワロタ
155も125と同じく色変更のみか
リザーバータンク付きサス、新メーターとは何だったのか...
0617774RR
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2018/02/08(木) 22:43:48.95ID:I+EpeAen
155が昨年発売されたばかり。1年でマイチェンするわけにはいかない。なのでカラー変更のみ。

じゃあ125をマイチェンするかというと、155より装備充実になったら、155が売れなくなる。なのでカラー変更のみ。

マジェスティSはABS無しだったのは、付けると本体価格が上がり過ぎるのとNMAX155との差別化ができなくなるのが原因。
0618774RR
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2018/02/08(木) 23:58:57.05ID:teicgDd6
>>617
リアルだな笑
でもマットブラックカッコ良いな
一応125とカラー差別化できるわけか
0619774RR
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2018/02/09(金) 00:05:39.77ID:KQYh7h27
>>617
これが事実だろうね。

最近、NMAXも結構見るようになって来たから、まだそれなりに売れていそうだし。
0620774RR
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2018/02/09(金) 07:47:25.64ID:6KrFS5HK
インドネシア版の新155は金色のサブタンクが付いてたけど、
あのバージョンがでるわけじゃないんだ？
0621774RR
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2018/02/09(金) 08:38:54.35ID:cNzfTYdZ
>>597
他の人も言ってるように、エンストの原因究明を先にした方がいいと思う

因みにバッテリー外さずに充電出来る充電器もあるよ！
予めバッテリー端子に接続コネクターを共締めして、それに充電器繋ぐだけ、但し住居環境で電気引っ張ってこれない場合有りだけど・・・
0622774RR
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2018/02/09(金) 09:11:53.38ID:SzGppKP0
>>621
エンジン暖まってない時にエンストするのはFIでも普通だ
再始動する時にはアクセルひねらないと始動しないのは普通だ
バイク屋にこれは普通だと認定されとので修理する方法が無い

再始動する時はバッテリーが弱る前にアクセルあけながらセル回してみたりして、すぐにかからなければバッテリー上がりでもうどうしようもない
コツがいるし、毎回同じかけかたでもない

バイク屋はエンスト直してくれない所が普通じゃね？
このスレでも乗り換えになったって人いたじゃん
川崎忍者250SLは川崎から仕様ですって言われて泣き寝入りしたみたいよ
エンストは直して貰えない事例の方が多いんだよ
気軽に言わないでくれ
0623774RR
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2018/02/09(金) 10:09:36.48ID:N3F0QEsN
嫌なら買うな！嫌なら買うな！
否定的な書き込みは全て工作員だ！
0624774RR
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2018/02/09(金) 10:53:25.87ID:kZhqPT9C
バッテリーは確かに18,000円くらいのしか見つかんないな。タイヤも種類少ないし、維持費が高いバイクなのは覚悟しとかないといけない
0625774RR
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2018/02/09(金) 11:36:06.51ID:RssABFzX
>>623
>>584
アンチにはだったら買うなで終了
0626774RR
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2018/02/09(金) 11:42:50.03ID:Rpk70H4H
SMAXはてっきり消えると思ってたが、顔をおもっきり変えてきてびびった
でも相変わらずBCを使わず燃費のわりー古いエンジンのままだし
ABSも無い、こんなの延命させる価値あるんだろうか
本国台湾ではSMAXの兄弟車まであるのが驚きだが
0627774RR
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2018/02/09(金) 12:36:49.42ID:hrW+cmYf
このバイク、寒い朝にエンジンかけてもオートチョークのようにエンジン回転数が上がる事がありませんが、これで正常でしょうか。
0628774RR
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2018/02/09(金) 12:38:23.32ID:hrW+cmYf
>>627
追記。いきなり走り出しても違和感なくエンストもありませんが・・気になったので。
0629774RR
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2018/02/09(金) 12:47:08.31ID:q/zcIG64
エンストがー とか言ってる奴は下手くそなのか？
教習所からやり直せよ。
0630774RR
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2018/02/09(金) 13:04:21.61ID:VFvV/nsL
>>627
異常です。
0631774RR
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2018/02/09(金) 14:39:28.31ID:Vq2Xk48z
>>627
全く正常です！以上
0632774RR
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2018/02/09(金) 15:44:03.84ID:5R2Jlwxu
>>622
それが普通ならクレームの嵐だろ！
そもそも、しっかり調べたのかよ、そのバイク屋？
具体的に何を調べたのかぐらい聞いてこいよ！
調べもせず、これが普通です！で納得したのかよ？

オレならそんなバイク屋二度といかねーな！

因みにうちが世話になってるバイク屋はメーカー系じゃないけど、国内4メーカー取り扱ってる職人気質の店長で原因が判るまで徹底的に調べてメーカーが部品出してる限り、きっちり面倒みてくれる(時にには自作も)

ネット使ってそういう所探してみろよ！
現状に納得してるんなら、構わないけどさ！
0633774RR
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2018/02/09(金) 16:10:52.25ID:59m2BWe9
>>632
納得してんだから噛み付くなボケ
0634774RR
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2018/02/09(金) 16:12:13.98ID:SzGppKP0
>>632
何も調べてないよ
俺の話を聞いて、それは当たり前だと言ってた
お前の話を聞くと光明がありそうだと錯覚するが
見て貰えない方が多いのよ
0635774RR
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2018/02/09(金) 17:27:43.68ID:hKwi9waf
>>622
再始動の時スロットル撚らないと駄目な時点でちょっと可笑しいだろ
そりゃエンスト治すのが面倒だからやりたくないって言ってるだけだろ
今回のカーボン噛みはメーカー保証内でしっかりやってくれたよ
メーカー保証過ぎてりゃそうなるかもしれないけど保証内でそんな対応なら店が糞なだけだ
0636774RR
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2018/02/09(金) 20:33:08.98ID:0Off915X
そんな異常な状態で納得するような奴がこんなところまで出てきて喚くな。
エンストしないのが普通なんだよ。
0637774RR
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2018/02/09(金) 21:07:30.68ID:ykxJWT/o
約2年乗ってるがエンストなんてした事ねえよ
こんな匿名であることないこと言ってるのを真に受けるなよ
0638774RR
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2018/02/09(金) 21:26:29.71ID:thq1Dj2k
出てすぐ買ったけどエンストはするよ
0639774RR
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2018/02/09(金) 22:04:35.68ID:SzGppKP0
>>635
エンストしたらアクセル回さなければ始動しない
アクセル回せば始動する
これはなぜなんだ？なぜだかわからないお前が本当に正しいのか？
バイク屋は当たり前だと言っていた
バイク屋は顔も名前も店舗も晒した上で当たり前だと断定したんだよね
本当にお前が正しいの？
証明してくれないか？
なぜアクセル回せば始動するのかくらい説明できない奴が講釈たれてるわけないよな？
教えてくれよ
0640774RR
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2018/02/09(金) 22:59:31.15ID:q/zcIG64
アクセル捻って始動させたら走り出しちゃうじゃねえか。
馬鹿なのか？
0641774RR
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2018/02/10(土) 00:56:10.15ID:jhW7SZyy
アクセルどこに付いてるの？と釣られてみるw
0642774RR
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2018/02/10(土) 01:05:58.84ID:XqWC7uHz
バイクの場合はスロットル
0643774RR
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2018/02/10(土) 11:39:37.75ID:NEByOzjF
エンストは信号待ちの時にアクセル握らない事と
ココでアドバイスされてて守ったらマジエンスト
しなくなった！微妙にアクセル開けてたのかね？
原因は良きわからんが半年ぐらい症状出てないわ
0644774RR
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2018/02/10(土) 12:24:10.42ID:LZdOUUSo
>>573
＞とにかく硬いFフォーク

それな
NMAXを貸す人、貸す人にみんなから「フォークが硬い」って言われる
0645774RR
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2018/02/10(土) 14:16:42.17ID:qlHPn8il
さっきマットブラック155発注してもらってきた
125欲しいやつは今回のファーストロッド少ないから早めのほうが良いってさ
0646774RR
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2018/02/10(土) 15:24:16.50ID:IR1XbPe5
いつ車両入ってくるんだよ
0647774RR
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2018/02/10(土) 15:25:08.48ID:3/QojLNZ
生産縮小してんだな
0648774RR
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2018/02/10(土) 16:53:50.54ID:/8O+S9Jj
ロット
0649774RR
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2018/02/10(土) 19:10:38.40ID:gWxehuUV
>>647
ヤマハが思ってたよりも売れてないってことなんだろうな
そりゃカラー変更だけの手抜きマイナーチェンジで済ますわけだ
0650774RR
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2018/02/10(土) 19:18:54.98ID:7fXRLuTi
>>649
前後が繋がってないぞ
売れなかったなら本気でテコ入れするだろうし
変更手抜きで済ますなら売れるなんてはなから思ってない
0651774RR
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2018/02/10(土) 21:55:39.98ID:LMgM12Id
マジェｓもNMAXも海外と差を付けられたモデルを買わされるんだな
なんか小排気量のニューモデルとか買う気しなくなってくるな
こなれた中古で良いやって気分になるわ
0652774RR
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2018/02/10(土) 23:31:01.97ID:ich2NEth
>>645
オメ！俺はブルーとハゲしく悩み中。ブルーの実物みたい。
0653774RR
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2018/02/11(日) 03:26:54.84ID:KR4mpnrz
ちなグレー色乗り　125のマッドブラックカウル一式を155につけれないか？

とバイク屋に相談したら、無理だと言われたぉ　

だから、次はブルーでお願いに行くぜ！！
0654774RR
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2018/02/11(日) 06:13:38.48ID:tA3pfksN
>>652
ありがとう！まさにブルーと迷った笑
決め手はマットブラックの外装はわりとあるけど、純正でゴールドのホイールはあまりないからそこで決めた！
どこで買うかはわからないけど初回分はわりとYSPが独占みたいだから早めのオーダーが良いよ！
0655774RR
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2018/02/11(日) 07:25:00.83ID:1bfOEUPM
ガワは125/155共通だと思うけど
0656774RR
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2018/02/11(日) 08:49:57.22ID:vaFce7lz
>>654
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・バッテリーサイズが特殊で1個18000円
・同じサイズのバッテリーを採用するバイクが他にほぼ無い（安い互換バッテリーが無い）
・突然エンストして再始動困難になる
・タイヤサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマルしかない）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・フロントフォークが硬い（段差を踏むと跳ねて尻が浮く）
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプがたった1年で変色してサビる
0657774RR
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2018/02/11(日) 09:11:46.07ID:VYzl58O0
確かにPCXだと3,000円もあれば買えるしね
0658774RR
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2018/02/11(日) 09:15:39.62ID:KR4mpnrz
>>656　バッテリー18000円もするのか　
0659774RR
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2018/02/11(日) 11:00:38.08ID:PPGwtj+7
PCXの安物バッテリーとは格が違うということだよ
0660774RR
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2018/02/11(日) 12:05:52.13ID:JBL/DvaS
PCXのバッテリーも使える
0661774RR
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2018/02/11(日) 12:31:34.61ID:AyTuROIE
>>656
これニヤニヤしながら書き込んでるのか？
最高にキモいな
0662774RR
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2018/02/11(日) 13:39:27.07ID:KYNH5PGg
>>656
これのPCX版も書いてくれよ
0663774RR
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2018/02/11(日) 14:41:51.93ID:MrIpdg2E
>>652
また髪の話してる
0664774RR
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2018/02/11(日) 14:57:15.69ID:kQmPuKFx
カメラを前後に付けたいんだけど良いのない？
ヤマハの店で聞いたら当店では付けれません言われた
0665774RR
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2018/02/11(日) 15:51:15.40ID:ERDRMckI
>>664
これおすすめ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B076M2LL5Y/
0666774RR
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2018/02/11(日) 15:59:04.58ID:MrIpdg2E
>>655
まっマジですか!　ウエビケで注文して自分で変えてみます!
0667774RR
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2018/02/11(日) 18:14:52.69ID:4LyoS+Gh
>>665
車体価格超えてるやんけ

ユピテル小型タイプをクランプとか加工して付ければよいじゃん
雨の日は乗るな
0669774RR
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2018/02/11(日) 19:11:34.51ID:cbCvMnPa
PCXってアイスト機能搭載だよね
専用のお高いバッテリーじゃなくてもいいの？
0670774RR
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2018/02/11(日) 20:32:24.00ID:ILLx/V4O
ストイックに好燃費を追求する人のうち、
アイドリングストップ機能を使って燃費が良くなる使用条件にある人　だけが恩恵を受ける

機能はオン・オフを選択できるので、オフにしているユーザーが多いようだね
0671774RR
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2018/02/11(日) 21:13:29.53ID:mvH9JnuI
アイストはドリームでも使わない方が良いってアドバイスするらしいけど
だったら付けんなやって思うけど企業的にはアピールポイントになるから外せないんだろうな
0672774RR
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2018/02/11(日) 21:20:25.61ID:kaBnbp/r
俺は全く不要
影響でるくらいバッテリーに負荷かけるんじゃ元も子もない
0673774RR
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2018/02/12(月) 07:02:39.42ID:7QC9K3MK
>>668
PCXもスレチやな
0674774RR
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2018/02/12(月) 08:04:17.33ID:TkBS4rtq
そろそろバッテリーが弱ってきたんで色々調べてみたが本当にNMAXってバッテリー高いな
ネットで買えるのがユアサ純正品の17400円の奴しかない
最安値のAmaz*nでも16446円

もっと調べてみるとNMAXとトリシティのバッテリーが同型で
どうやらYTZ7Vを採用しているのは世界中でNMAXとトリシティしか無いらしい

だから発売から数年たっても互換バッテリーも出ない
0675774RR
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2018/02/12(月) 08:12:15.19ID:yKtliG+n
バッテリー高いって言っても、バッテリーが出先でダメになると困るから互換安物には手出せないよ
他車純正13000
他車互換安物4000
NMAX純正17000
NMAX互換安物無し
他車純正と4000円しかかわらない
4000円の互換安物バッテリー使いたい人は他車買うべし

これテンプレにしていいよ
0676774RR
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2018/02/12(月) 08:14:35.81ID:ZJCaYvWx
原二バイクのバッテリーって普通そんなに高くないからな。
他の原二スクと同じ金銭感覚で乗れると思っていた人には
NMAXのバッテリー代17000円は大きな落とし穴
0677774RR
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2018/02/12(月) 08:16:41.24ID:m2o0MiBI
原2のバッテリーは満2年スパンで交換する物だから2年毎に\17400の出費かぁ。痛いな
0678774RR
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2018/02/12(月) 08:22:06.38ID:i7BMUXvv
大事に乗れば大型バイクのバッテリーは４～５年は使えるが
原付はバッテリーの寿命短いからな
こまめに補充電しながら大事に乗っても３年いっぱいで寿命
0679774RR
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2018/02/12(月) 08:26:12.34ID:5PvTSikj
たった数千円の差額で騒ぐとはどんだけ貧乏してんだよ
おまえら保険加入もしてないんだろｗ
0680774RR
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2018/02/12(月) 08:29:21.78ID:SkLFzwVn
安いの欲しいならアドレス、リード辺り買っとけばいいのに
0681774RR
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2018/02/12(月) 08:34:08.42ID:yKtliG+n
買う前にバッテリーの種類や発電力調べられたらいいのにね
他にこれがこんなになってるなんて失敗した、だってスペックに表記されてないんだもんって項目ある？

バッテリー種類と値段と互換安物有無
発電量
0682774RR
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2018/02/12(月) 08:40:15.23ID:SkLFzwVn
カタログみろ阿呆
0683774RR
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2018/02/12(月) 08:46:12.32ID:i7BMUXvv
NMAXの維持費

◇1年ごとに整備が必要
・フロントブレーキ
　・ブレーキフルード交換（ABS車割り増し工賃が適用）
・リアブレーキ
　・ブレーキフルード交換（ABS車割り増し工賃が適用）

◇2年ごとに整備が必要
・フロントブレーキ
　・ブレーキマスター分解清掃
　・ブレーキキャリパー分解清掃（ABS車割り増し工賃が適用）
・リアブレーキ
　・ブレーキマスター分解清掃
　・ブレーキキャリパー分解清掃（ABS車割り増し工賃が適用）
・バッテリー
　・満2年～満3年で寿命
　・ユアサ純正YTZ-7Vのみ（互換バッテリー無し）
・タイヤ
　・タイヤゴムが劣化。満2年～満3年で寿命
　・新車のスクートスマートは硬めのロングライフタイヤなので早めに交換を
　・250ccスクーター用13インチタイヤ使用不可（幅が入りません）

　・タイヤの選択肢は純正スクートスマート、またはシティグリップのみ
　　（他のタイヤは常に品薄 or メーカー在庫なし or 再生産予定なし）

◇エンジンオイル
　・走行3500～4000kmごとに交換
　・全然乗らない人でも半年ごとに交換

　・デリケートなダイアジルシリンダーを採用しているので早め交換が望ましい
　　（YZF-R25の焼き付き事例を考えれば5000kmごとの交換では遅すぎる）
0684774RR
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2018/02/12(月) 08:47:15.89ID:i7BMUXvv
こんなもんかね
0685774RR
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2018/02/12(月) 08:48:40.51ID:PhnFcRzz
>>683
駆動系の整備費が抜けてるが大体そんなもんだな
0686774RR
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2018/02/12(月) 08:51:03.64ID:wBzCHbMz
>>683
ABSの割増しは店の工賃表には書いてないことが多いので注意が必要だね
某バイク用品ショップでフルード交換してもらいに行った時、ABSは追加工賃と追加のフルード代が掛かりますよって言われた（ネットの工賃表には書いてない）
0687774RR
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2018/02/12(月) 08:52:49.17ID:b2GsR4ZE
がむしゃらにコスパ優先するユーザーには
とことん向いてないバイクだな(´・ω・｀)NMAXは
0688774RR
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2018/02/12(月) 08:54:51.01ID:EFS5ddF9
話変わるけどスクートスマートって意外と滑るよね
初期ロットの長期在庫の新車は気を付けた方がええかも
0689774RR
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2018/02/12(月) 08:56:16.45ID:JvUcVCgJ
　　：

　　：

何か明るい話題は無いのか　orz
0690774RR
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2018/02/12(月) 09:04:12.54ID:IxtnDusO
今洗車してて気づいた
フロントのディスクの当たり面を手で撫でると
微妙に波を打ったように摩耗してるん
ABSが悪さ？
0691774RR
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2018/02/12(月) 09:05:39.94ID:IxtnDusO
俺だけかな？
走行距離15000キロ
初期ロット155マットレッド
0692774RR
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2018/02/12(月) 09:07:04.00ID:adbrCJug
>>683
NMAXはScootSmartやCitygrip以外にもタイヤの選択たくさんあるぞ
アンチの捏造乙
0693774RR
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2018/02/12(月) 09:33:22.20ID:5PvTSikj
>>683
タイヤの選択肢の数も嘘だが整備についても大嘘

NMAXのサービスマニュアル4-45項、ブレーキ構成部品の交換時期によると
ピストンシール（初回5年目）4年毎
ピストンダストシール（初回5年目）4年毎
ブレーキフルード2年毎、およびブレーキ分解時
0694692
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2018/02/12(月) 09:56:32.02ID:adbrCJug
嘘つきは俺でしたごめんなさい

「そういえばタイヤそろそろだな」 と思ってタイヤ買おうと思って通販で注文しようとしたらほとんどのタイヤが注文できませんでした
すみませんでした

検索一覧には30件くらい出るのに商品をクリックすると「メーカー在庫なし」「取り寄せ商品」「入荷未定」「製造終了」って出てきて

実際に注文できそうなのはCitygripのフロント用/リヤ用だけでした
純正ScootSmartは何故かフロント用が売ってない
0695774RR
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2018/02/12(月) 09:59:42.43ID:nmfsEBC5
>>693
マニュアルではその通りかもしれないが「大嘘」って言うほどでもないぞ
フルードを1年ごとに交換するのもバイクメンテの一般論としては普通だし
マスターやキャリパーの分解時期についても妥当
そもそもメーカーのマニュアルは指定が緩すぎて現実に即していないのが共通認識なので
マニュアルを鵜呑みにするのはどうかと思うよん
0696774RR
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2018/02/12(月) 10:00:34.48ID:pqMS9I1Z
不人気車種は辛いね(´･ω･｀)
0697774RR
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2018/02/12(月) 10:05:35.97ID:t6SwqsEp
>>694
NMAXのタイヤ交換を考えたことがある人なら必ず一度は通る道だから安心汁ｗ
0698774RR
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2018/02/12(月) 10:07:24.13ID:mLOy8uUK
もしかして井上ゴムはNMAX用タイヤ製造から撤退した？
井上からNMAXのタイヤが何種類か発売されてたが
今確認したら全部製造終了になってる
0699774RR
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2018/02/12(月) 10:12:44.24ID:oE7tZYeD
前輪はマジェSのタイヤが使えるだろう。
調べろよ。
0700774RR
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2018/02/12(月) 10:13:20.22ID:rkylrHdS
えっ？NMAXってタイヤ少ねぇの？
↓
おっ、タイヤあんじゃーん（ネット検索）
↓
あれっ、注文できねぇじゃん（在庫なし・製造終了）
↓
結局ノーマルタイヤかよ～
↓
ノーマルタイヤがリア用しか無い
↓
シティグリップ一択　　ここまでテンプレ
0701774RR
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2018/02/12(月) 10:25:48.78ID:nnwJIQlS
シティグリップはけるならいいじゃん
0702774RR
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2018/02/12(月) 10:41:00.71ID:Q4CNrGb7
何か明るい話題はないのか(´；ω；｀)
0703774RR
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2018/02/12(月) 10:42:46.07ID:kqP1A4rr
シティグリップ高いんだよな
硬いスクートスマートか高いシティグリップの強制二択ってのは結構きついべ
0704774RR
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2018/02/12(月) 10:43:39.92ID:XAL2JCGj
バッテリーはYTZ7Sが流用可能。外寸高さのみ7Vより15mm低いだけ
0705774RR
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2018/02/12(月) 11:01:13.08ID:1kAXDBkC
高さ(h)100mmくらいの原付用のバッテリーで15mmの差って大分違うよ
7S（105mm）と7V（121mm）ではかなり容量が変わる
0706774RR
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2018/02/12(月) 11:32:59.38ID:hf5SC92z
意外に車持ってない人が多いのか？
車の維持費に比べたらめちゃ安いやん
0707774RR
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2018/02/12(月) 12:27:21.92ID:2kjsCDXU
マジだ。タイヤが全然ねぇ…
ＮＭＡＸ発売からもう2年経つのに何だこのザマは……
0708774RR
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2018/02/12(月) 12:38:00.77ID:GCS3IHkz
実際にYTZ7Sに換えた人って居ます？あるいは人柱待ち？
0709774RR
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2018/02/12(月) 12:40:27.02ID:Bzp5TXwn
いや、いないだろ
最新型のスマホに5世代前のバッテリーを付けるようなもんだぞ
すぐバッテリーが上がって無駄な出費になるのが目に見えてる
0710774RR
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2018/02/12(月) 13:08:27.43ID:lzTTrwM/
今日NMAX契約してきました。
みなさん、よろしくねー
0711774RR
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2018/02/12(月) 13:51:05.65ID:fc83swZ6
>>710
おめ！
排気量と色は？
0712774RR
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2018/02/12(月) 13:53:06.98ID:lzTTrwM/
>>711
ありがとう！
新車で125のブラックですよ。
0714774RR
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2018/02/12(月) 14:23:49.71ID:sjBaS3fu
>>713
全然違うじゃん
0715774RR
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2018/02/12(月) 14:36:12.08ID:GCS3IHkz
Ahが同じ（6.0）ってことでは？
トリシティではどうなんかggって見たけど７S（あるいは７S互換品）で使えてるっぽいね
過度に電装を使わない前提なら大丈夫かな？
0716774RR
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2018/02/12(月) 15:03:27.42ID:0OuyTzoE
スマホの電波が届かない山の中でバッテリー上がりになって
エンストしてセルが廻らなくなっても困らないならどうぞとしか
0717774RR
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2018/02/12(月) 15:04:20.55ID:0OuyTzoE
もちろんグリップヒーターは使えないし
スマホの充電だって危ないね
何しろバッテリー容量が小さいんだから
0718774RR
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2018/02/12(月) 15:14:24.63ID:yKtliG+n
ネットで見たエンスト話で一番ひどいのはMTバイクで外国のメーカーで
コーナー中にエンストして転倒して廃車になった事
右折時だと直進車に追突される可能が出てくるね

エンストする人はどういう状況でエンストしたか書き込んで、その症状への対策をどんどん話合った方がいいと思うよ
なんだかんだいってフィードバックするだろうし
三人よれば文殊の知恵といいますし
0719774RR
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2018/02/12(月) 15:34:13.84ID:5PvTSikj
バッテリーあがるとかアホか...電圧管理してればならないだろ
実際、グリヒとヒーテックインナー3.5A上下使ってて電圧管理してバッテリー減ってたことないぞ
0720774RR
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2018/02/12(月) 15:36:57.63ID:1S0fppTP
発電量が5000rpmでたった150ｗしか無いので
0722774RR
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2018/02/12(月) 15:46:34.06ID:lX8JfZOn
サバゲやる人なら分かると思うけど
ガスブローバック式エアガンのガスタンクが小さくなったら
動作に必要なガス圧を確保できる射撃回数は大きく減る

もしそれがバッテリーなら後は分かるな
0723774RR
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2018/02/12(月) 16:19:35.69ID:GCS3IHkz
バッテリー、ジェネレーターをガスタンクに例えるのは違うくないか？
発電量の収支が常に－だってんならともかく
0724774RR
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2018/02/12(月) 16:20:30.15ID:yKtliG+n
机上の空論で語る必要ないのでは？
安物バッテリー使ってうまくいかなかった人が症状を伝えてなんでなの？と質問したらいい
そうやって人柱から出たデータとみんなから出た解決策を大事にするべきだよ

俺が思うにバッテリーの容量事態が減れば、そもそもセル回して始動出来ない
セルで始動できるならその後電圧赤字で走行中にエンストする事はない
と机上の空論で考える
君の考えと俺の考えどっちが正しいか試せばはっきりする
そんなに強く否定するのは、実際に試した事だけにして欲しいよ
嘘ついてるのとかわらないじゃん
0725774RR
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2018/02/12(月) 16:26:45.89ID:lfkmcagC
>>733
バッテリーの容量と電圧の関係はエアタンクと空気圧の関係とほぼ同じだよ
もしかして、バッテリーは使い始めから使い終わりまで電圧が常に一定だと思ってる人？
0726774RR
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2018/02/12(月) 16:31:45.05ID:GCS3IHkz
>>725
すまんなんか勘違いしとったわ
バッテリーの寿命のことを言ってたのな
0727774RR
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2018/02/12(月) 16:59:59.21ID:YbOf8K7J
>>718
もう何回もいろんな人から出てるけど、大体停止後のスタート時とか、停止直前までアイドリング下がった後にスロットル回した時とかに起きる事がまれにありますね。
0728774RR
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2018/02/12(月) 17:34:02.74ID:yKtliG+n
>>727
のエンストの改善対策を募集します
0729774RR
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2018/02/12(月) 18:36:16.52ID:5PvTSikj
ほんとにNMAX所有してて電熱ウェアやグリップヒーター使ってみて実際に検証した人いるのか？
ただの脳内所有は口出しやめてくれよ
0730774RR
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2018/02/12(月) 19:13:18.45ID:zVQKATWD
荒れてて草
0731774RR
垢版 |
2018/02/12(月) 19:26:45.82ID:tgYYb3IU
HID2灯でグリップヒーター使ってても何の問題もないよ スマホも充電してるし
0732774RR
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2018/02/12(月) 19:33:37.33ID:wrb5PRcE
>>683
具体的な金額も入れて
0733774RR
垢版 |
2018/02/12(月) 20:07:29.93ID:4U9hM4Cw
夜のNMAXって青白く光って走行してるけど
あれがBlue CoreエンジンによるMAXモード？
0734774RR
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2018/02/12(月) 20:47:25.25ID:/8rtCE6U
NMAX125ccから155ccにボアアップしたいのですが、神奈川県東部あたりで、材工でお願い出来るお店知りませんか？
0735774RR
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2018/02/12(月) 20:49:00.19ID:lfkmcagC
ありません
0736774RR
垢版 |
2018/02/12(月) 20:55:47.27ID:PnSRbZbN
僕の名はエイジ
地球は狙われている
0737774RR
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2018/02/12(月) 20:55:54.89ID:n23+2jlA
>>734
わざわざそんなことしなくても155に乗り換えれば済む話。
はい、おしまい
0738774RR
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2018/02/12(月) 20:57:18.72ID:n6vp47VJ
155へ乗り換えればいいだけのことを
わざわざ155ccにボアアップするなんて
もはや脱税する気満々ですね
通報しました
0739774RR
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2018/02/12(月) 20:58:56.41ID:5YGIwsfQ
怪しすぎるわな
0740774RR
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2018/02/12(月) 21:09:16.30ID:4U9hM4Cw
>>736
ありがとう(´；ω；`)
0741774RR
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2018/02/12(月) 21:14:11.54ID:GCS3IHkz
標準のフォークオイルってG-10で合ってる？
0742774RR
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2018/02/13(火) 08:20:23.65ID:T62rIZYJ
安バッテリーで突然死はないけどねぇ
ゆるやかに弱っていくのがわかるし
それに合わせて買い足ししておけばいい
マイナスポイントはせいぜい7～8割の持ちということくらいだしな
0743774RR
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2018/02/13(火) 13:01:04.59ID:ZJUEukkv
>>731
ライトユニットごと交換ですか？いいなー
0744774RR
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2018/02/13(火) 13:03:16.25ID:ZJUEukkv
>>742
1/4の値段のバッテリーを早目に交換した方がいいよね。
0745774RR
垢版 |
2018/02/13(火) 14:30:05.48ID:AiiCc8wl
XXLサイズのジェットヘルってメットインできるかな？
オススメありますか？
0746774RR
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2018/02/13(火) 14:51:16.83ID:rf3PJBl5
できませんでしたよ！俺もxxlです。
0747774RR
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2018/02/13(火) 16:19:01.38ID:ZEC1X2Xz
ＸＬのジェットヘルメットはメットイン出来ますか？
0748山本 岩男
垢版 |
2018/02/13(火) 16:37:11.09ID:pF75DrSG
頭97センチあるんやが諦めたわ
0749774RR
垢版 |
2018/02/13(火) 18:11:40.16ID:Z/RHjX+h
メットインに吉野家のお持ち帰り箱二つ入る？
0750774RR
垢版 |
2018/02/13(火) 18:25:01.64ID:H2RwZ81t
なんでやねん！
0751774RR
垢版 |
2018/02/13(火) 18:40:45.32ID:d3bR0YN1
ヘルメットをシート下に収納したのは、ヤマハボクスンが初めてだが、メットインはホンダが商標登録している
0752774RR
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2018/02/13(火) 19:49:29.97ID:VWV2Kbqz
>>751
タクトが最初だろ
0753774RR
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2018/02/13(火) 20:17:48.05ID:l1heLuhC
>>745
SHOEIのヘルメットは帽体が小さいのでお勧め。
俺が使っているのはJ-STREARMのXXLです。
押し込まなくても自然に入ります。

AraiのSNELL規格の奴は話にならないぐらい入らない。
0754774RR
垢版 |
2018/02/13(火) 20:21:21.25ID:g3SEoR39
>>745
箱を付ける気はないならバッテリーカバーのネジに適当なフック付けてメットホルダーにする手があるよ
0755774RR
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2018/02/13(火) 21:15:48.54ID:vKdJp2cH
>>753
ジェットでSNELLあんの？
0758774RR
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2018/02/14(水) 05:51:09.68ID:nb2jrgxr
>>754
その手が有りますか！・・・ボックスも着けてはいるがオジサンぽくて荷物が多いときしか使ってません！
もう充分オジサンですが(笑)
0759774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 07:12:39.80ID:Z1fKJfko
ジェットヘルでスネオ規格はアライじゃ当たり前！
0760774RR
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2018/02/14(水) 07:18:49.62ID:NeAV99AF
メットなんか最初から諦めて箱付けて入れてるわ
メットインスペースはロックと車体カバーと雨具入れてる
0761774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 07:40:17.35ID:5/Uaxax6
2017年5月登録で250km、試乗車だけど社外マフラー付の白。もちろん傷は一切なし。
乗り出し27で契約した。
これ、結構買い得感あるよな？
0762774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 08:38:44.44ID:iD4D+I9r
あーあ
0763774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 09:36:57.64ID:n0f1Oxku
やっちまったな
0764774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 09:58:46.81ID:dVxFH5or
試乗車とか最悪じゃん
0765774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 11:15:35.71ID:4ecZbHOf
そうなのか？！
しばらくバイク乗ってなかったんで春先から通勤使用で買ってしまった orz
0766774RR
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2018/02/14(水) 11:47:51.40ID:4ecZbHOf
まあ、自分でも試乗してみて、PCXにも乗って最終判断したから良しとするよ。
社外マフラーがついてなければ、新車でPCX買ったかもしれない。
0767774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 12:46:50.81ID:s6MwcPAr
社外マフラー付いてたら余裕でブン回されてるだろうな
慣らしとか気にしないならいいんじゃね？
0768774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 12:50:40.23ID:8HCvFti7
125で慣らしなんかするか？
最初の100キロを丁寧に乗ればあとは問題ない
0770774RR
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2018/02/14(水) 15:38:58.91ID:Tzs8/miY
>>768
取説に明記してあったから1000km過ぎてオイル交換するまではあまり回さなかったわ
0771774RR
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2018/02/14(水) 16:00:00.45ID:gEXdmGJW
>>769
慣らしはしなくても「壊れない」
あたりは丁寧につけていった方が良い

これをどう受け止めるか、読解力の問題
二宮はアホだから理解できてないようだか
0772774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 18:55:24.06ID:iD4D+I9r
>>769
頭の慣らしは必要だというのはわかった
0773774RR
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2018/02/14(水) 19:53:35.93ID:ujMTh1Ad
>>761
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・バッテリーサイズが特殊で1個18000円
・同じサイズのバッテリーを採用するバイクが他にほぼ無い（＝安い互換バッテリーが無い）
・突然エンストして再始動困難になる
・タイヤサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマルしかない）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・フロントフォークが硬い（段差を踏むと跳ねて尻が浮く）
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプがたった1年で変色してサビる
0774774RR
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2018/02/14(水) 20:01:00.51ID:8HCvFti7
プッ 反応おそすぎ( ´,_ゝ`)
0775774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 20:48:12.00ID:oZ528Stm
NMAX注文したぞ
0776774RR
垢版 |
2018/02/14(水) 20:58:04.45ID:UW0afoap
お買い上げ誠にありがとうございます
0777774RR
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2018/02/15(木) 06:53:07.38ID:pLWvqt/O
新色ブルーが魅力なんだが
40のオサーンだから恥ずかしいかなあ
0778774RR
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2018/02/15(木) 07:11:54.22ID:D68dAr4t
まあ率直に言うとトシ考えろよって思うし
そもそもブルーカラーってンダ臭くて俺はヤダ
0779774RR
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2018/02/15(木) 07:13:45.77ID:0oT73UEu
>>773
オマラ―必死だな･･
お疲れさん･･
0780774RR
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2018/02/15(木) 07:14:30.28ID:B0K3/onO
誰も気にして見てねーよ好きなの買え
0781774RR
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2018/02/15(木) 07:28:12.09ID:nhVIH01e
>>777
もっと年上の夫婦がブルーとグレーのnmaxを購入するらしいから安心しろw
0782774RR
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2018/02/15(木) 07:29:46.17ID:NL+Zjn12
フルフェイス被れば年なんか分からん
0783774RR
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2018/02/15(木) 11:34:45.90ID:qeYCvac/
青ならステッカー貼ってモビスター仕様にしようぜ
0784774RR
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2018/02/15(木) 13:01:27.78ID:psxrKJRA
125の白と青で迷ってる
0785774RR
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2018/02/15(木) 13:13:31.06ID:+E9xSDgS
MDFデカールもいいよ
0786774RR
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2018/02/15(木) 13:20:33.13ID:wl57Urux
>>783
年齢関係なくバイクにステッカーべたべた貼り付けてる人。バイク乗らない人から見ると恥ずかしい嬉しがりみたい、って思ってますよ（≧∇≦）
0787774RR
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2018/02/15(木) 16:17:37.40ID:v5zeGWId
バイク駐輪場に他人のビクスク250などと
5、6台のスクーター中に横一列に一緒に止めてある
自分のNMAXを遠巻きに見て
改めてカッコイイと思った
他のスクーターが引き立ててくれたと思う
0788774RR
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2018/02/15(木) 17:04:37.10ID:P++4X0yd
バイクや車は何故か「隣の芝生は青い」とはならないな。
0789774RR
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2018/02/15(木) 18:47:59.69ID:4E3GHQfg
>>786
いちいち人の目を気にするのって悲しくない？
自分のやりたいようにやればいい｡
0790774RR
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2018/02/15(木) 18:51:17.68ID:qeYCvac/
>>786
自意識過剰w
非バイク乗りはステッカーなんか判別できないから

遠巻きに自分のバイク見てカッコいいと思えればそれでいいんだよ
0791774RR
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2018/02/15(木) 20:13:05.32ID:gmHuwA8T
音のうるさい改造じゃなければいいんじゃないの
0792774RR
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2018/02/15(木) 20:36:28.88ID:1ytoOFk5
アイドリングで12.7Vしか無いからそろそろバッテリーが寿命なんだが
しっかしバッテリーたけぇな
ネットの最安が\13000。通常価格が\17000だと、、、
0793774RR
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2018/02/15(木) 20:40:15.78ID:dvW/v1CY
>>792
どうやらNMAXとトリシティのバッテリーが同形式のバッテリー（YTZ7V）を採用していて(NMAXやトリシティの他に)このYTZ7Vを採用しているバイクは他に無いようだ
2014年3月にトリシティが発売されてから今年でもう4年になるが、未だにYTZ7Vの互換バッテリーが発売される気配が無い

どうやらバッテリーが高いのは諦めるしかなさそうだ
トリシティのオーナーもそこは割り切ってるらしい
0794774RR
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2018/02/15(木) 20:48:19.53ID:wIGIuhKV
原チャってバッテリーの寿命そんなに長くもたないよね
二種でも二年もてば良い方でしょ
0795774RR
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2018/02/15(木) 21:03:17.85ID:BMLQircR
ヤマハ発、「原付2種」バイクも電動化へ
2/15(木) 8:27配信
https://amd.c.yimg.jp/im_siggr8TKG6vqaoIycb77HVIYXw---x400-y267-q90-exp3h-pril/amd/20180215-00010002-newswitch-000-1-view.jpg
ヤマハ発の本社工場（2輪車生産ライン）

研究開発投資を積み増し。「電池とモーターの性能向上が不可欠」

　ヤマハ発動機は2018年12月期の研究開発費として過去最大の1053億円を計画する。
世界的な環境規制の強化に対応し、電動2輪車の開発を加速させる。
日高祥博社長は投入時期の明言は避けたが「計画は決めている」とし、EV用電池やモーター、制御の各技術を組み合わせた製品開発を急ぐ。

　研究開発費が1000億円の大台を超えるのは初めて。
20年に排ガス規制が強化される排気量50cc以下の原付1種に加え、同125cc以下の原付2種の電動化開発も進める方針。
同社はすでに電動2輪車を商品化しているが、航続距離やコストに課題がある。
今後、普及を目指すには「電池とモーターの性能向上が不可欠」（日高社長）とした。

　ヤマハ発の2018年12月期連結決算は売上高1兆7000億円（前期比1・8％増）、営業利益1500億円（同0・1％増）を予想。
円高基調に加え、新事業や新技術開発の費用がかさむため業績は踊り場となる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00010002-newswitch-ind
0796774RR
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2018/02/15(木) 23:01:22.70ID:K2tHp3Jf
>>793
7Sなら、半値以下で買えるだろ
バッテリーなんて所詮使い捨てだから、
神経質になるなよ
ブースターケーブル持ってれば、
今の日本なら何の心配も要らん
0797774RR
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2018/02/15(木) 23:08:03.01ID:K2tHp3Jf
>>705
容量は、どれくらい変わる?
誰でも解るように具体的に説明してくれ
もちろん、正確な電気理論でな。
0798774RR
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2018/02/15(木) 23:09:33.22ID:nhVIH01e
ブースターケーブルじゃなくてジャンプスターター載せとけばOK
http://amzn.asia/7dvNj2m
0799774RR
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2018/02/15(木) 23:15:14.51ID:f21kIARS
>>798
レスポンス凄いな
お前、5ch経営者か？
わざと、NMAXの悪口書いてユーザーを刺激してに反論書き込みさせてレス伸ばして、スポンサー捕まえるのが目的か?
0800774RR
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2018/02/15(木) 23:16:09.64ID:fAENubZU
>>793
アイドリングで12V切っていてもだいじょうぶだろ。
0801774RR
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2018/02/16(金) 00:16:45.99ID:cFigbqry
大丈夫じゃないよ。エンジン稼働中ならアイドリングでも13V以上ないとおかしい
0802774RR
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2018/02/16(金) 06:06:43.85ID:Fs9zYDug
YTZ7V
→長さ114mm幅71mm高さ121mm
YTZ7S
→長さ114mm幅70mm高さ105mm

少し上げ底してやれば安い7Sでも大丈夫かな？グリップヒーターとか付けてる人は注意
0803774RR
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2018/02/16(金) 07:22:02.04ID:1cDMbS9j
バッテリーのダウンサイジングは（クルマの常識的には）アウト

信号停止時のブレーキランプの消費電力とか
ちょっとしたことに気を付けないとバッテリーが上がりやすくなる

あと極寒の早朝など冷間時に電力不足に陥りやすい
これはCCAではなくバッテリー容量と普段の電力収支によって起きる問題
0804774RR
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2018/02/16(金) 12:14:52.01ID:viIynEpv
バッテリーなら??YTX7L-BSが使える。
アマゾンで4000円しない。
0805774RR
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2018/02/16(金) 18:47:58.81ID:XISFO+2R
ドラレコ付けてる人いますか？
特に後ろに。
0806774RR
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2018/02/16(金) 19:14:51.89ID:/OI9ef0J
>>804
使えんよ。iPhone7にiPhone4のバッテリーを搭載するようなもの
CCAなどの数字は同じでもバッテリーの大きさが違うし
バッテリーの体積がかなり変わるのでメーカー（ヤマハ）の設計を大きく逸脱する

そもそもバッテリーのダウンサイズは駄目だってのがクルマ乗りの常識
0807774RR
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2018/02/16(金) 19:59:45.46ID:viIynEpv
>>806
BSは130*70*113だぞ。
自動車を例にとるなら大きいのはもんだいない。
0809774RR
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2018/02/16(金) 20:13:10.38ID:viIynEpv
>>808
違う型番だぞ。
そもそもヤマハの純正仕様は消耗品で
利益を上げるため。お金持ちは付き合えばいいと思うぞ。
0810774RR
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2018/02/16(金) 20:18:57.14ID:AjImwfHR
>>805
前後につけてるよ
0811774RR
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2018/02/16(金) 20:19:50.55ID:/7vk4Upd
>>805
今のところ前方設置のみ

ユピテルの車用をクランプバー＋ミノウラクランプ加工で付けてる
ハンドルの高さだとスクリーンが映り込むので若干高めの位置にしてる

電源はフロントポケットにシガソケを転がしててそこから取ってる

雨の日は基本乗らないけど透明ビニールかぶせて運用してる
https://www.amazon.co.jp/dp/B07149T2BB/ref=cm_sw_r_cp_apa_uNRHAb8J8FX5S
0812774RR
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2018/02/16(金) 21:49:55.24ID:hBJ1ynRw
>>810
>>811

ありがとうございます。

デイトナのやつを検討してるんですけど、後ろに付けるにはどこに付ければいいのか迷ってるもんで・・・
0813774RR
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2018/02/16(金) 21:50:45.28ID:hBJ1ynRw
>>810

後ろはどんなふうに取り付けてますか？
0815774RR
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2018/02/17(土) 07:16:03.04ID:G9FzKDyy
>>814

ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
0816774RR
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2018/02/17(土) 23:11:28.91ID:TuXNRN5h
>>814
DV188って中国語でウエルカムグッバイ的な音声消せないって本当ですか？？
0817774RR
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2018/02/18(日) 01:52:34.21ID:3/tMsWSl
>>816
自分のは音声OFFできませんがアップデートしたバージョンによってはできるようです
DV188は中国語しゃべるバージョンとメロディだけのもあるみたい
ただ、本体はメットインに設置してるので気にならなくなりました
0818774RR
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2018/02/19(月) 00:41:58.25ID:0+e5FBD4
>>817
ありがとうございます。買ってみます！
0819774RR
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2018/02/19(月) 18:31:18.66ID:rNi3sK9x
みんな生きてるか？
0820774RR
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2018/02/20(火) 10:07:38.98ID:TInAAeG7
死んだよ
0821774RR
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2018/02/20(火) 18:41:39.74ID:BPJUKWW7
これとリッターSS２台体制だ
0822774RR
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2018/02/20(火) 18:51:00.03ID:puv98Quu
おれトレーサーと155
0823774RR
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2018/02/20(火) 18:57:18.68ID:saAXRW8s
来週納車だよー
0824774RR
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2018/02/20(火) 21:59:48.57ID:rtS4WTXD
>>823
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行しないと怖い
・バッテリーサイズが特殊で1個18000円
・同じサイズのバッテリーを採用するバイクが他にほぼ無い（＝安い互換バッテリーが無い）
・突然エンストして再始動困難になる
・タイヤサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマルしかない）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・フロントフォークが硬い（段差を踏むと跳ねて尻が浮く）
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・路面の凹凸が怖くて地面とにらめっこしながら乗らなきゃいけない（景色を楽しめない）
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプがたった1年で変色してサビる
0825774RR
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2018/02/20(火) 22:13:27.30ID:ZDP+9pZ/
155羨ましい
0826774RR
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2018/02/20(火) 22:48:27.08ID:E4y85356
↑のNMAXを陥れる書き込み、ヤマハ発動機に報告するわ
これまで何度も何度も書いているから相当悪意があると思うって添えて

このところ企業はこの手のSNSへの匿名書き込みに厳しくなってきているから法的措置をとる可能性もあるので念のため
0827774RR
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2018/02/20(火) 23:00:52.06ID:gkwJDUuP
>>826
第三者だけど、本当の事だから何も問題ないんでない？w
0828774RR
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2018/02/20(火) 23:04:01.34ID:E4y85356
それを判断するのは向こうだから
0829774RR
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2018/02/20(火) 23:14:43.06ID:JvFNADn2
でも書かれてる事の半分以上が本当なんだよなあ
0830774RR
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2018/02/20(火) 23:16:38.12ID:gx9EFEnR
リアサス硬いの何とかしてほしい罠。スポーティな走りとか要らんから快適性を重視してくれ
0831774RR
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2018/02/20(火) 23:18:10.01ID:LFX+1SKR
>>824
> 路面の凹凸が怖くて地面とにらめっこしながら乗らなきゃいけない

それな。うっかり路面のデコボコを踏むとフロントが思い切り跳ねるから怖い
ライトが暗いので夜間は特に恐ろしい
0832774RR
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2018/02/20(火) 23:19:31.96ID:OJU/qb8n
良く言えば
スポーツ性を重視ってことなんだろうけど
裏返せばクッション性がゼロだよね

タイヤの扁平率は低いし
ホイールは小さいし
フォークは硬いし
リアサスは安物だし
シートは固いし
0833774RR
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2018/02/20(火) 23:23:33.12ID:easAM7/+
社外パーツがないとかワイドタイヤ化できないとかヤマハ側にしちゃ知ったこっちゃねーよって話だからな
乗り心地に関しちゃ原二相応のお値段でスポーツよりに振った結果だからしゃーない

でもヘッドライトは何とかしてくださいヤマハさん・・・
0834774RR
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2018/02/20(火) 23:34:50.80ID:LXMYNtKZ
タイヤは安物が付いてるのが嫌なんだよなあ
スクートスマート固いんだよね
今シティグリップだけどシティグリップを標準タイヤにするべきだと思う
雨の日の安定感がまるで違う
0835774RR
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2018/02/20(火) 23:40:09.88ID:nefIWBqi
リアサス変えれば柔らかくできるけどバウンドが収まりにくくなって怖いぞーｗ
フロントもフォークオイル粘度柔らかくすればいいし走りなんかどうでもいいなら乗り心地は改善できる
0836774RR
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2018/02/21(水) 00:23:19.24ID:yxNOcIvm
他車種125ccに比べたら、だいぶ快適だけど。
0837774RR
垢版 |
2018/02/21(水) 07:02:30.46ID:XHKtLzu2
リヤサスが硬い？黙ってPCX買えや
あっ次期モデルはNMAXと同じ扁平率みたいだから現行の内に買っとけよ
0838774RR
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2018/02/21(水) 07:31:36.54ID:lrhnpl/H
>>829
もう半分が悪意に満ちてるのが問題なんだよなー
0839774RR
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2018/02/21(水) 07:51:49.37ID:B8FqEzOM
NMAXが親の仇みたいだな
一体なにに乗ってるんだろ
オマル？ 通勤快速？
0840774RR
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2018/02/21(水) 08:07:58.43ID:UXS0wyPH
俺のnmax買って１年たってないが修理ばっかでまだ戻ってこないんだけど
0841774RR
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2018/02/21(水) 08:08:22.15ID:39knnyTm
YSSのリアサス買ったよ
0842774RR
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2018/02/21(水) 08:19:20.59ID:7fbAFbP5
KabutoのAsagiは、シート下におさまる？
0843774RR
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2018/02/21(水) 08:44:48.69ID:w/5ty0UI
TMAXのカスタムしたければ
ラブロ横浜
ナップス幸浦、座間

NMAXのカスタムしたければ
ナップス港北、横浜

港北にはNMAXコーナーあり

シグナス
何処でもある。
0844774RR
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2018/02/21(水) 09:03:44.72ID:c7DH3iZT
>>842
フツーーーーのフルフェイスが1個収まるのがやっとだから
入るかどうか分からないメットには手を出さない方がいい
0845774RR
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2018/02/21(水) 09:55:31.47ID:251yQ38X
バイクまた信号で止まろうとしたら、ストンってエンジン止まってかからなくなったわ
解決してくれや
0846774RR
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2018/02/21(水) 10:04:24.20ID:XHKtLzu2
バイク屋持ってけ
それでもダメなら客相に電話
こんな落書き帳に書き込んでも無駄
0847774RR
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2018/02/21(水) 10:55:46.87ID:trjMFSKC
NMAXのオーナーコミュでもエンストが報告されるようになったし
そろそろリコールあるかもね
0848774RR
垢版 |
2018/02/21(水) 11:44:26.95ID:akO+sv30
なんで俺のはエンストしないんだよ
0849774RR
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2018/02/21(水) 12:31:19.91ID:iBP9YeBf
>>844
ジェットならおおよそ入ると考えてもよい？
0850774RR
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2018/02/21(水) 12:33:40.95ID:trjMFSKC
ジェットはシールドが突き出るので意外とフルフェイスより入らない
0851774RR
垢版 |
2018/02/21(水) 12:33:41.20ID:iBP9YeBf
>>848
停止中にアクセル開けてなければエンストはしないとの話がある（停車中アクセル触らず）
0852774RR
垢版 |
2018/02/21(水) 12:42:01.91ID:WbkgQu/J
>>842
asagiのLサイズ使ってます。逆さまに入れて収まります。
0853774RR
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2018/02/21(水) 12:51:03.14ID:iBP9YeBf
>>852
ありがと！これで安心して購入できるよ。
0854774RR
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2018/02/21(水) 12:57:56.18ID:iBP9YeBf
金曜納車で色々準備中。
•スマホつけるスティ&ケース
•USBポート取付関連部品
•LEDのポジションランプ
•バイクカバー
•ロックチェーン&アラームセキュリティ
他にこれは絶対というものある⁇
0855774RR
垢版 |
2018/02/21(水) 14:43:37.25ID:U82v0Zoy
>>854
ハンカバとグリヒ
荷物積むならリアキャリアとボックス
ポジ球LED化するなら、テール球もLED化したら
0857774RR
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2018/02/21(水) 15:06:23.43ID:+EaCUzG5
4000kmで一回だけだが、信号での減速･停止寸前時に回転が3500rpm程度から下がらずビビった。5秒程度だけど。
0858774RR
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2018/02/21(水) 15:39:27.04ID:dOYwvrMq
エンストは最近またなったけど、再始動するのにスロットル廻さないとエンジン掛からなかったわ。
カーボン噛みかな。
0859774RR
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2018/02/21(水) 16:18:48.30ID:akO+sv30
>>854
トップケースは付けた方がいい
おれも付けたくなかったが今は無いと困るほどだ
0860774RR
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2018/02/21(水) 16:19:54.56ID:akO+sv30
>>854
それと前後のドラレコもおすすめしとくわ
0861774RR
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2018/02/21(水) 17:25:08.86ID:/I4lrZos
>>854
逆に
スマホつけるスティ&ケース
USBポート取付関連部品

　↑
これは要らない

NMAXは発電機が弱いから
電装品を追加するとバッテリーが上がる恐れがある
0862774RR
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2018/02/21(水) 17:30:59.77ID:aCgCdSYK
便利というか必需品なのはわかってるんだけど、ダサくて踏みきれない。これは、いよいよ不便で仕方なくなった時につける事にする。
その代わりにメットホルダーつけて、コンビニフックにも流用させようかと。
あとシート下にポケットつけようかと思ってる。
光ものは、まだ先でいい感じかな。
あとはミドルバイザーくらいは、つけるかな。
0863774RR
垢版 |
2018/02/21(水) 17:32:05.02ID:aCgCdSYK
ダサい=トップケースな
0864774RR
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2018/02/21(水) 17:34:10.22ID:aCgCdSYK
>>861
マジですか⁈
メットにスピーカーつけてナビや音楽聞くのには、USBないと不便かと思ったが…
0866774RR
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2018/02/21(水) 17:39:10.10ID:z41VnlMH
>>864
運転しながら音楽聴くなよ…
0867774RR
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2018/02/21(水) 17:49:18.03ID:B8FqEzOM
市街地はあれだけどツーリングで音楽あった方が楽しいじゃん
80年代洋楽メドレーとか好きだわ
トップガンのテーマとか盛り上がる

USBよりシガソケ付けて二口USBアダプタのがいいぞ
スマホなら最低でも2.1A必要だし
0868774RR
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2018/02/21(水) 17:54:08.40ID:aCgCdSYK
>>867
だよなー！俺も80’sのバブリー世代（笑）
USBアダプターは、フロント右ポケットに埋め込もうと思ってる。
0869774RR
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2018/02/21(水) 17:59:50.49ID:hJH5S9WZ
XMAXとマヨッテルんだが、NMAXのほうがいいところってなにかな？。
0870774RR
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2018/02/21(水) 18:18:39.92ID:w6kvg9H5
>>861
5Vx2Aだとしても10Wだろ。
誤差もいいとこだよ。
グヒリつけられてUSB付かないなんてことはない。
0871774RR
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2018/02/21(水) 18:42:28.86ID:YmOzoVkY
あんま発電量多くないからねNMAXは
0872774RR
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2018/02/21(水) 18:56:11.37ID:akO+sv30
NMAXにUSBソケット絶対必要やろ！
ナビやらスマホに常時電源いるやろが！
俺なんか付けてなかったころスマホの電源切れて困ったわ

>>861
おれはグリップヒーター、DV188ドラレコ、フォグランプ、ナビ、ヒーテックインナー3.5A上下、
電装品あれこれ追加してるがバッテリー上がるどころか減ってたこともないぞ
バッテリーが上がるやつは単に管理が下手なだけだ


>>869
XMAXにくらべてNMAXのいいところ
安い（中古のお買い得車もある）、足元の自由度と足つきの良さ、125ならファミバイ特約使える、ABS標準装備、
ハンドリングに定評ある、液晶メーターで視認性がいい、もちろん燃費がいい、すり抜けのしやすさ、車重の軽さなど
0873774RR
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2018/02/21(水) 19:08:18.66ID:B8FqEzOM
>>868
ナカーマ Σｄ(ﾟ∀ﾟ)
公道歴30年なら節度ある音楽は無問題やな

スクーターでツーリングはあり得ん言う勢力いるけどNMAXは遠出も快適だよ
GW頃にはソロキャン行くぜ！
0874774RR
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2018/02/21(水) 19:12:01.74ID:+DifvJWI
> NMAXのほうがいいところってなにかな？。
ホンダの軽っぽいところ
0875774RR
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2018/02/21(水) 19:22:16.31ID:cX/PWtxF
>>872
普通の人はバッテリーの管理なんてしないよ

電圧計とにらめっこしながら毎日バッテリーコンディションをシビアに監視するあなたは「お上手」なのかもしれないけれど
0876774RR
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2018/02/21(水) 19:24:49.59ID:1CoC90kT
短距離使用を繰り返す人はスマホさえ使わない方がいいよ
バッテリー上がる
0877774RR
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2018/02/21(水) 19:55:36.49ID:akO+sv30
>>875
べつにシビアに電圧管理しなくても、なにとなにがレベルいくつの時は、
あれのレベルはいくつまでと覚えてしまうだけだからな
そのぐらいは記憶できるだろ

>>876
スマホ充電ごときでバッテリー上がるわけねえだろ
使用時の電圧低下がどれぐらいだと思ってるんだよｗ
0878774RR
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2018/02/21(水) 21:19:09.87ID:fPX/69rS
バッテリーの話はもういいべ
0879774RR
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2018/02/21(水) 21:47:30.19ID:CULG0oHh
>>842
XL逆さで押し込んで入れてます
0880774RR
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2018/02/21(水) 23:39:16.66ID:pA6BWBLA
nmaxとpcx両方試乗してみて完全にpcxの方が振動少なく加速も静かで速かったので即決した。
0881774RR
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2018/02/22(木) 00:33:06.97ID:9v5Q+vWB
んなこたねえよ！
0882774RR
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2018/02/22(木) 00:41:27.86ID:gv1JDy7x
>>869
俺も155と迷ってる。
意外と幅変わらないんだよね
ただ通勤メインでこのサイズと排気量必要かと自問自答してる
燃費も5～10km差ありそうだし
0883774RR
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2018/02/22(木) 08:43:49.54ID:qfGMeovu
ｘの方がレア
0884774RR
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2018/02/22(木) 09:57:13.81ID:9Uh5nXjb
確かにPCXの方が振動は少なく音も静かだと思った。
走りはどっこいどっこい。
でも、ライティングポジションとバイクとしての面白みがよくてNMAXを選んだ。
PCXに比べてたまにしか見かけないのもポイント！
0885774RR
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2018/02/22(木) 09:57:50.74ID:9Uh5nXjb
確かにPCXの方が振動は少なく音も静かだと思った。
走りはどっこいどっこい。
でも、ライティングポジションとバイクとしての面白みがよくてNMAXを選んだ。
PCXに比べてたまにしか見かけないのもポイント！
0886774RR
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2018/02/22(木) 09:58:54.04ID:9Uh5nXjb
間違えての連投スマソ
0887774RR
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2018/02/22(木) 10:01:02.47ID:yHhjAKXl
>>886
(´･ω･`)ええんやで。
0888774RR
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2018/02/22(木) 10:29:58.33ID:DoApBXj5
NMAXも最近あちこちで見かけるようになってきたけどな
アドレス110がレア
0889774RR
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2018/02/22(木) 10:43:00.57ID:wkuVROLx
>>886
罰として500kmツーリング
0890774RR
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2018/02/22(木) 12:21:16.89ID:DoApBXj5
片道30キロでも尻が痛くてきついのに500キロも乗ったら尻が割れて死ぬよ
腰も悪くする
0891774RR
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2018/02/22(木) 13:16:21.72ID:7ii7YDzk
PCX（JF56）とNMAXの両方乗ってるんだけど、静かで乗り心地がいいのはPCX｡
しかし乗ってて楽しいのはNMAX｡
PCXはハンドルが近すぎて俺にはちょいと窮屈だし「ここに座れ」と強制されるようなシート形状が気に入らない｡
NMAXは乗り心地がもうちょっとソフトだったらいいけど､まぁ許容範囲｡
あとNMAXのブレーキに慣れるとPCXのリアブレーキは壊れてるのかって思うほど効きが甘い｡
NMAXはライトの暗さがあれこれ言われてるけど､明るさ自体はどっちも同じようなもんだね｡
横方向の照射がNMAXのほうが狭いからなんだろうけど､これは俺も改善を望む｡
0892774RR
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2018/02/22(木) 13:53:24.05ID:lVm7j+gz
>>882
155乗ってますが、車幅は意外と気になりません。車重が軽いからだと思います
0893774RR
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2018/02/22(木) 14:04:43.08ID:BpBHgzaO
>>892
いやXMAXの事ではないかと…
0894774RR
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2018/02/22(木) 15:12:17.94ID:oncriGXQ
PCXも乗ったことあるが足を投げ出そうとすると、フットボードからはみ出して足裏みえるのが恥ずかしい
0895774RR
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2018/02/22(木) 16:18:14.61ID:ZEJX5l+e
NMAXはハンドルが遠くて猫背みたいになるのが嫌
ハンドル変えようかな
0896774RR
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2018/02/22(木) 16:42:02.41ID:hVMx3Wra
>>895
分かるww
ハンドルが遠いから背中が丸まるよね
猫背みたいな感じになって
オタクみたいな根暗姿勢になるw
0897774RR
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2018/02/22(木) 16:46:01.74ID:e+6VWQYA
シートに深く座るとハンドルが微妙に遠いんよね
かといってシートの前の方に座ると三角木馬みたいで尻が痛いし
0898774RR
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2018/02/22(木) 16:48:13.04ID:1xdapo5b
三角木馬の経験ないから痛さがわからん
0899774RR
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2018/02/22(木) 16:57:30.25ID:fFDnsBeM
>>894
PCXで走ってるやつ見てると高確率で足がはみだしてるよなw
足裏みせながらガニ股してるやつって低脳底辺土方なんだろうなといつも思うわw
0900774RR
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2018/02/22(木) 17:14:53.25ID:UAOV9RyB
確かにNMAXの乗車写真は皆猫背になってんな
根暗っぽい
0901774RR
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2018/02/22(木) 17:16:49.14ID:6bniOZnB
男のくせに内股でオカマ乗りになってる奴よりは百倍ましだと思うが
> 足裏みせながらガニ股してるやつって低脳底辺土方なんだろうな
0902774RR
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2018/02/22(木) 17:38:38.03ID:VLlOCbey
おいおい、ハンドル遠いってどれだけチビなんだ？
コロポックルかよ ハンドル遠いと猫背になるか？
反すると思うけどな
0903774RR
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2018/02/22(木) 17:41:39.51ID:6EbIUats
>>895からの流れ本当にオーナーの会話か？
ポジション気に入らなきゃ他の買うだろ普通

これであのキモいコピペに「ハンドルが遠くて根暗姿勢になる」とか追加されるんだろ？
0904774RR
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2018/02/22(木) 17:43:06.38ID:oncriGXQ
大体PCX乗りの足裏にはうんち付いてるもんな
0905774RR
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2018/02/22(木) 18:47:47.70ID:YwwJGYMb
>>903
反論しそうな書き込みなのに一つも無いな
同じIDで書けないからか？w
0906774RR
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2018/02/22(木) 18:54:04.05ID:w7GOcMPS
購入して1ヵ月経ったけど給油が面倒くさくなってきた
何で6リットルしか入らんの
0907774RR
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2018/02/22(木) 19:27:13.20ID:zngJVoHc
>>906
満タンで200km以上走ればバイクとしては相当いいほうだと思うが
0908774RR
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2018/02/22(木) 20:26:02.94ID:qfGMeovu
スクーターなんてだいたい猫是にならないか
0909774RR
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2018/02/22(木) 21:04:44.85ID:oncriGXQ
NMAXで猫背になるならSSなんてどうなるんだよ
とにかくPCXの便器にまたがったような自由度のないポジションはないわ
0910774RR
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2018/02/22(木) 21:08:12.11ID:mpYrVyb6
素朴な疑問なんだが言うほどPCXって便器か？
あれが便器ならこのタイプのスクーター大体どれも同じと思うんだが
0911774RR
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2018/02/22(木) 21:11:44.43ID:D0hDRB0S
知ってる？PCXってTOTOがデザイン担当してるらしいよ
0912774RR
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2018/02/22(木) 21:24:17.45ID:abmZLyvB
>>910
遠目から見て便器だなw
0913774RR
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2018/02/22(木) 21:25:11.41ID:abmZLyvB
というか、便器に座っているような姿勢だからだな
0914774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 22:07:21.55ID:lVm7j+gz
NMAX155
片道15km通勤＋αの使用
今年に入って走行距離894kmで34.9km/L。皆さんはどんなもんですか？
0915774RR
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2018/02/22(木) 22:09:22.76ID:jarwMAYm
原チャリ50ccの直立姿勢が好きならPCX、
一般的なバイクの前傾ポジションが好きならNMAXってことだろ
0916774RR
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2018/02/22(木) 22:13:34.20ID:w1l/b6o4
猫背と前傾は違うぞ
0917774RR
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2018/02/22(木) 22:16:46.70ID:7ii7YDzk
>>916
SSなど前傾だけど､アゴ引いて自然なフォームで乗ろうと思ったら必然的に猫背にならないか？
0918774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 22:17:30.98ID:oncriGXQ
便器とオマルも違うよな
0919774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 22:17:40.71ID:w1l/b6o4
猫背にはならない
プロのライディングフォーム見てみな
0920774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 22:24:15.74ID:8gCFPLuD
>>919
プロはどうでもいいが、おまえのフォーム見せて
0921774RR
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2018/02/22(木) 22:28:20.57ID:oncriGXQ
おれがツーリング先で見かけるSS乗り達はほとんど猫背になってるし
信号で止まったりすると疲れてるのかうなだれたり、腰伸ばして辛そうにしてるやつ多すぎて笑えるｗ
0922774RR
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2018/02/22(木) 22:48:05.69ID:7LUGTRb6
自転車で言うと、ロードバイクとママチャリの違いのようなものか
0923774RR
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2018/02/22(木) 23:19:45.34ID:A62V5Qeq
>>911
NMAXはLIXILだって雑誌に載ってた
0924774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 23:20:49.80ID:9PycnMlR
足が短いからセンタートンネルの左側は俺の蹴りが当たった跡ばかりだ
そういう短足ホビットな俺だけど足投げ出しDQNスタイルで乗ってるとあまり猫背にならない気がする
0925774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 12:50:24.94ID:F8YSlsgm
昨日、NMAX125の白を注文してきました。
グリップヒーター、ナックルバイザー、ミドルスクリーン、リアキャリア、30リットルケース、社外製のUSBジャックを付けました。
納車が待ち遠しいです。
0926774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 12:55:40.87ID:6qXvlllD
片道18kmの通勤だけどうちの155は40は走るよ
ど田舎だから18kmで信号が17しかない
0927774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 13:13:58.15ID:LhSUh7Ad
>>925
スマホホルダーも必要
0928774RR
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2018/02/23(金) 13:31:22.57ID:VPi0nfZw
>>925
39Lケースとシガソケの方がいいと思うぞ。
温度計と電圧計の付いたUSBソケットが刺せるし。
0929774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 13:45:21.16ID:o68SNM4v
ウンコしながら走り出すスクーターはこれですか？
0930774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 14:14:46.99ID:LhSUh7Ad
>>929
それはPCXなのでスレ違いです
0931774RR
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2018/02/23(金) 15:09:42.74ID:2P6t2KiU
>>926
18kmで信号17個とか大都会だろ。
29km通勤で信号14個しかねーよ。
0932774RR
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2018/02/23(金) 15:14:30.72ID:F8YSlsgm
>>927
ご指摘ありがとうございます。
スマホホルダーと固定するためのバーは、現在乗っているアドレスV125Sに付けてあるものを移設してもらいます。
>>928
双方とも迷いました。
39ボックスについては大は小を兼ねると言いますが、個人的な見た目のバランス感で選びました。
また、充電ケーブル以外付ける予定が無いため、シガーソケットではなくUSBにした次第です。
0933774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 17:14:24.55ID:KHjUvgV7
>>932
ドラレコも装備しといた方がいいよ
0934774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 18:27:35.72ID:G+fRl499
ロンスイした人いないですか？
0935774RR
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2018/02/23(金) 20:03:59.49ID:bA5t6Aqw
阿呆なことするな
0936774RR
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2018/02/23(金) 21:38:04.10ID:HorC/B+3
>>934
ロンホイロンスイ自体は悪いとは思わんが多分コレには似合わんと思うぞ
0937774RR
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2018/02/23(金) 21:41:24.30ID:5tQT8Gcw
>>931
横浜住まいだけど、通勤20kmで信号2個しかないわww
1個目曲がって高速。降りて1個。
0938774RR
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2018/02/23(金) 21:54:46.92ID:BqC1XwgB
>>937
久しぶりに使うけどKYって言われない？
0939バイク
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2018/02/24(土) 12:44:08.99ID:Rrs2yQh2
片道17kmの通勤、走行距離約900km
燃費38km
0940774RR
垢版 |
2018/02/24(土) 20:29:42.74ID:JDpfrMVm
1500km超えたあたりだけどアタリが付いたのかだいぶリアショックが柔らかくなってきたような気がする
0941774RR
垢版 |
2018/02/24(土) 21:32:24.56ID:VoE/CTb8
耐えられず今日リアサス交換。かなり快適。
0942774RR
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2018/02/24(土) 23:05:45.16ID:kzvjLt0C
>>941
どこのリアサス？
0943774RR
垢版 |
2018/02/24(土) 23:09:05.60ID:wUn1tKtX
やっぱりみんな乗り心地は不満なんだなｗ
0944774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 07:02:27.73ID:faos7gzw
沖縄だけど、今朝6時出発でうるま市から那覇市まで、ゆったりスタートの60キロ制限｢オバチャン走り｣してみた
信号もそれなりに掛かるけど燃費52キロ出てちょっと驚いている
走行5200キロだからエンジンの当たりついたのかな？
ま、普通に走れば43～46くらいなんだけどね。
気温は18℃～20℃な。
0945774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 07:05:28.00ID:Oo/EDTBC
片道35キロくらいな。
0946774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 07:23:08.90ID:Oo/EDTBC
買って10ヵ月･･こんなに満足感を満たしてくれるスクーターを原ニで出してくれたメーカーに
｢感謝｣です。
10年前、k5アドレスを購入して原ニの素晴らしさに驚いた。
一昨年デビューしたNMAXに一目惚れして購入、スタイル、走行安定性、高い燃費性能、VVAの力強い加速など･･
原ニで、この所有感･･
素晴らしいと思います。
0947774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 07:38:00.27ID:8lrFn7PZ
>>946
自分も初原2のL0アドレスから買い替えで来週納車予定なので、書き込みを見て期待が高まりました！
0948774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 08:05:29.07ID:R/MtFYQ1
自分も原付からの125NMAXで来週納車です。
非常に楽しみですよ
0949774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 08:43:39.17ID:67VwxXER
アドレスから乗り換えの違和感どうでっか？あまりに車体のデカさが違いすぎるので躊躇しております。
0950774RR
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2018/02/25(日) 09:23:58.96ID:dDkOJpkr
>>946
ステマくせえ
0951774RR
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2018/02/25(日) 09:25:13.08ID:dDkOJpkr
>>949
アドレスって言われてもどのアドレスだよ
50から125まで色々あるし
どのアドレスからの乗り換えを考えているかによるだろ
0953774RR
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2018/02/25(日) 09:58:00.59ID:9whTk1YQ
>>949
最初は重く感じるわ。
低速で曲がる時とかも、アドレスと違いしっかりスロットル廻さないとだね。
0954774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 11:04:20.41ID:W90EBkla
リアパットの交換された方は居ますか？交換費用って工賃込みで幾ら位でした？何だか今は1ミリ位残りだから交換を進められて。
0955774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 11:23:18.46ID:h32r3288
そういえばアドレスV125SとＮＭＡＸってカタログ燃費はほぼ同じなんだな
アドレスの方が設計古いのに不思議なもんだ
0956774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 13:35:38.72ID:SBtL3Dlm
>>955
20km以上軽いし馬力も小さいし
0957774RR
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2018/02/25(日) 13:41:18.57ID:cl3uplOd
20km以上軽いとはコレ如何に…
0958774RR
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2018/02/25(日) 14:06:24.31ID:PZndM/Kj
>>954
まずは　自身が幾らほどでパット交換を勧められていますが
工賃込みだと妥当でしょうか？とか質問した方がみんなも参考になって良くない？
それともここで　工賃込み50000円と聞けば50000円でお願いしますか？
0959774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 14:08:39.03ID:f3vI/XWv
>>952
おつおつ
0960774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 14:16:40.60ID:SBtL3Dlm
>>956
間違えた。車重20kg以上軽い、です
0961774RR
垢版 |
2018/02/25(日) 16:37:20.31ID:RhXDyHv9
>>958
工賃込みなら52000円が妥当。
おれの近所なら35000円でやってやる
0962774RR
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2018/02/25(日) 17:41:57.97ID:NdEseM32
知らんけどパッドなんか2000円位だろう
工具も買って自分で交換しようぜ
車のは何度かメガネレンチで開いて交換したがいい加減工具買いたい
0963774RR
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2018/02/25(日) 17:50:01.87ID:vnGvNjl2
ブレーキオイル交換しないならパッド交換なんて楽勝
0964774RR
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2018/02/26(月) 00:18:42.10ID:JeiftLqn
>>946
同意だが、結局155出すなら前ふりして欲しかった。
ツーリングマシンとして素晴らしすぎて、
緊急用に高速乗りたくなったし、バイパス系NGなのはきつい。　
0965774RR
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2018/02/27(火) 10:29:19.99ID:GiRzmoHp
>>964
125出る時から155も出るという話があったよ。
0966774RR
垢版 |
2018/02/27(火) 21:01:38.21ID:E6Id2dLi
>>964
素晴らしいか？
どこが？
0967774RR
垢版 |
2018/02/27(火) 23:02:57.51ID:hRxH2jwr
>>964
俺にもよく分かる..nmaxは確かに素晴らしい
0968774RR
垢版 |
2018/02/27(火) 23:26:37.95ID:HSNzE73G
ほんとよく走るよねぇ
0969774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 00:06:06.60ID:cdfAWHen
走りがいいよねえ
0970774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 00:47:09.63ID:nJdMG+e8
NMAX125で遠出しても下道を快適に走れる。
軽くて小回り効くし立ちごけの心配もないうえに、ATだからギアチェンジの煩わしさから解放されて楽ちん。
0972774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 11:21:34.82ID:KPTo6xD4
確かに微笑ましい
0973774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 12:05:50.50ID:F8DMluoA
>>970
だよね
メインのリッターはツーリングで楽しく乗れるからいい
NMAXは一人で適当に走るには軽量だから最高だな。
最近、巡航から最加速時のグォーってエンジン音と軽い鼓動が心地いいんだ。
0974774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 12:34:29.27ID:9f0rfYRz
リッターさん。ときどき現れるリッターさん。
0975774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 13:14:54.75ID:MyOca468
100km走って楽しかったが風が強くてめちゃくちゃ疲れた
ロングスクリーン付けた方がいいかなと思うんだけど、効果ある？
0976774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 13:54:02.80ID:nJdMG+e8
全然違って快適になるよ
0977774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 14:10:34.86ID:MyOca468
マジすかナップスに行ってくる
0978774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 14:52:46.51ID:m8OWgQPO
ロングスクリーン、確かに実用的なんだろうが、なんかカッコ悪く感じるんだよ。
で、ミドルつけたけど、風避けるには中途半端だね。
前かがみになってスクリーンに顔埋めないとだ。（笑）
0979774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 14:53:52.55ID:aWrfgjAG
まあ、暖かくなったらノーマルに戻すから、それまで我慢する
0980774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 14:55:53.76ID:aWrfgjAG
純正マフラーの評判が、案外いいけどマフラー変えて後悔した人いる？
0981774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 16:17:16.10ID:sFb4uWfB
安物は爆音だったり遅くなったりして後悔してるひともいる
0982774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 16:56:27.03ID:yZgq14z1
>>979
ノーマルよりミドルの方がカッコいいのに戻すのか
まあ感じ方は人それぞれってこったね
0983774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 19:13:29.62ID:sbxW1OpZ
>>971
勝手に晒すなよ

氏ね
0984774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 19:47:02.30ID:EXsYf8Fq
>>971
Twitterでnmaxマフラーで検索したら勝手にでてきますけど？
晒されたくなかったら鍵垢にしないとねw
0986774RR
垢版 |
2018/02/28(水) 23:04:53.86ID:zdMdkkOy
純正ドライブフェイスには穴が2つあるので、ユニバーサルホルダーで固定出来る
社外品だと穴が無いものがあるが、この場合はインパクトレンチしか脱着出来ないのか？
0987774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 03:20:38.72ID:EPgiP44E
フロントポケットに蓋がないタイプはゴミ入れられちゃうよね

シャッターキーに鼻くそとかマジへこむ
0988774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 08:54:58.02ID:A1Cz0uf0
俺の友達のPCXなんかシートの上に、うんこされてたんだぞ
あれは絶対人間のうんこだった
0989774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 09:19:00.03ID:5F99UcyH
>>988
犯人はこの中にいる！
犯人はあんただよ！！！
0990774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 09:23:03.86ID:ozJWWQXa
どんなクソ地域に住んでんだよｗ
ありえんぞそんなの
0991774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 10:02:55.18ID:CSbi/wDm
オマルと間違えたんだろうね。
0992774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 10:22:36.43ID:FmW/s2tY
バーハン化したいら雨の日乗れなくなる？
0993774RR
垢版 |
2018/03/01(木) 13:29:15.21ID:EPgiP44E
>>989
コナンくん♪
0995774RR
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2018/03/02(金) 01:19:29.55ID:l3OGGr3H
13kで信号29個。
0996774RR
垢版 |
2018/03/02(金) 06:50:26.94ID:umYvrDaZ
明日納車だよー
0997774RR
垢版 |
2018/03/02(金) 07:30:53.82ID:Ap0H0q4N
はいよー
0998774RR
垢版 |
2018/03/02(金) 12:30:30.39ID:s3SFwgLG
俺の悪口はそこまでだ
0999774RR
垢版 |
2018/03/02(金) 14:13:13.12ID:lLFPNNKW
３ヶ月ぶりに給油したらワースト燃費更新した
ほぼ街乗りでリッター31.7km

155
1000774RR
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2018/03/02(金) 15:34:06.57ID:xb9V2CQb
>>999
気温何度?
10011001
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10021002
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