>>304
アンチではないが

（１）NMAXのフロントフォークはかなり硬いので
　フロントタイヤが拾ったゴツゴツは結構そのままライダーに直撃する
　逆に言えば、フォークが硬いのでバンク角は確保しやすく、運動性は高い

（２）NMAXのシートは固めの設定なので長時間の移動には向いていない

（３）コストカットのためリアサスは最低品質の安物が付いており
　NMAXの純正リアサスは非常に硬く、路面からの衝撃はライダーに直撃する。
　逆に言えば、リアサスが硬いのでレスポンスが非常に良く
　これを「NMAXは路面追従性が高くキビキビ走れるスクーター」と勘違いする人も多い

（４）NMAXのタイヤは扁平率が低いのでショック吸収力が弱い
　ホイールも13インチしか無いので、乗り心地は「快適」とは程遠い

これらの要素が複雑に絡み合っているので、タイヤの空気圧だけ調整してもほぼ無意味
NMAXに乗り心地を求めるのであれば、総合的にイジる必要がある