【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/01/02(火) 21:28:18.51

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/

**774RR** · 2018/01/30(火) 11:29:09.10

ほんとだ
リアサスもメーターも変わってない

**774RR** · 2018/01/30(火) 11:48:19.13

青追加だけか
https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2018/GPD155/950-75/2018-Yamaha-NMAX-155-EU-Viper-Blue-Action-002.jpg

インドネシア155
https://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2017/12/Detail-ubahan-di-Yamaha-Nmax-155-2018.jpg
リアサスがサブタンク付きになったけどプリロード調整は無いっぽい
単筒式よりストロークが増えてれば突き上げはマイルドになってるかも

**774RR** · 2018/01/30(火) 11:53:30.44

>>336
買い換えるつもりだったの？
別に新型が改良されてようが関係ないでしょ。
改良されていない方が現行の価値が落ちなくていいと思うんだが。

それとも、まだ原付とかに乗っていてここ見に来て買ったつもりでてニヤニヤしていたのか？

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:36:41.27

2018モデルキタ！と思ったら125だけでしかもマイナーチェンジなしかよ…

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:48:45.27

公式見たら青色が新色としてプッシュされて、代わりに赤色がラインナップから消えた
赤色廃止なん？

**774RR** · 2018/01/30(火) 13:00:30.77

155がリアサスとメーターが変わるのかな？
125との差別化の為に

**774RR** · 2018/01/30(火) 13:19:15.50

>>342
155は変わるって聞いたけどね

**774RR** · 2018/01/30(火) 14:29:26.74

現、NMAX乗りは
今回のモデルチェンジは
安心したんだろうが
これから購入を検討の者には
ガッカリな結果だよ。

**774RR** · 2018/01/30(火) 18:06:18.46

ライバルPCXの新型が出たら、対抗できんなこれは

**774RR** · 2018/01/30(火) 18:50:47.99

155は去年3月発表4月発売だったから2018発表ももうすぐとみてる
125と同じことされたら2018のインドネシア版輸入してるところ探してマットブラック買うわ

**774RR** · 2018/01/30(火) 19:02:15.50

ゴミヘッドライトをどうにかしろヤマハ

**774RR** · 2018/01/30(火) 19:25:25.42

おーいなんかここおかしくねえか？NMAXで検索HITしねーんだけど
新しく建て直せよ、だれだよこんな糞スレ立てたの無能

**774RR** · 2018/01/30(火) 19:27:29.16

マットブラック消えたんかよ、あのかっちょいー色が無くなっただけで買う気失せたわ

メーターも旧のまんまってヤマハは客舐めてんの？

**774RR** · 2018/01/30(火) 19:44:32.63

お前みたいなのを来させなくする為なんじゃないかな
スレタイのNMAXのXだけギリシャ文字のΧ(カイ)になってる

**774RR** · 2018/01/30(火) 19:44:38.23

俺もPCXかこっちでかなり迷ってたが変わらないんじゃ意味なし
スマートキーとシティグリップになるPCX買うことになりそうだわ

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:17:21.14

>>350
ち、あほくさ、なにしょーもない事してんねん、新スレたててくるわ

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:23:59.01

NMA☓
NMA×
NMAΧ
NMAX

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:25:22.73

Χ(カイ)は大アホだと思うが、新スレたてるのもアホだと思う

**774RR** · 2018/01/30(火) 21:03:56.55

今のメータデザインが好きじゃないからマイチェン待ってたのにガッカリだわこうなるともうPCXぐらいしか選択肢無くなるよなぁ残念

**774RR** · 2018/01/30(火) 21:21:59.76

メーター見づらいの何とかしてほしい
今何キロ出てるのかパッと見てパッと分かるくらい見やすくしてほしい

ってか発売から2年経つのにまだNMAX用の社外メーターの１つも出ないのな

**774RR** · 2018/01/30(火) 21:39:08.88

2018の125は在庫処分としか思えない

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:09:10.09

もし155もカラーチェンジだけだったらある意味衝撃的だなw

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:33:56.56

海外では変更されてるのに
日本では変更されないとは
ホント悔しい。。
何故なんだろう？？

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:11:20.87

NVXにはとっくに採用されてるキーレスにアイストは何時採用されるのか

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:25:23.03

在庫処分しながらPCXの発売に合わせて見合わせているユーザーに対して、PCXの発売と同時期にハイグレード版として売るとか？

Appleでよくやられる手法。

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:52:29.64

>>338
これ改めて見ると
ライダーでかいな…
nmaxが小さいのかライダーが平均を余裕で超える体格なのか気になる

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:55:48.31

>>361
pcxは今年3種でるからどこに合わせてくるかだろうな
pcxガソリンが4月、HV8月、ＥＶ10月だから
それでも勝てそうにないけど

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:01:13.32

新型pcxが一番やすいヤツでも
キーレスエントリーなのは驚いたわ
absは舐めてるのかと思うけど
来年のマイチェンで標準装備になりそうだけどね。
125ほんまに何の変更もないね
カラーに青が増えただけか
155は改良するみたいだけど
nmaxの125から次も同じnmaxの155に乗り換え様とは流石に思えんから
どうでもいいや

初期のnmax乗りは新型PCXのマイチェン時かマジェスティSのモデルチェンジあたりが乗り換え時期の狙い目かと

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:55:34.18

新しい青はイメージと違ってた
個人的にはネイビーっぽいやつが良かったわ

ガソリンモデルでもキーレス＆ミシュランなのはいいよな
タイヤも太くなってるし
メーターとかも座った感じPCXの方が断然見やすいよね
https://imgur.com/a/FrJxw

**774RR** · 2018/01/31(水) 02:17:11.21

>>365
このインパネとハンドル周りは正直羨ましいわ
nmax125海苔だけど
ホンダ、ヤマハの区別は特にないから
良いものが出れば素直に誉める

まあ乗り換え候補は多ければ多いほど良い…

**774RR** · 2018/01/31(水) 02:50:11.43

ガソリン給油口のキャップがむき出しタイプは｢手動での解錠｣が必要なのでキーレスの恩恵が少ない。
日本の規定でガソリンキャップに電磁操作を付けるのは禁止されている。フタ付きのPCXやメットイン内に給油口があるタイプだとキーレス化もしやすい。

**774RR** · 2018/01/31(水) 05:18:17.18

メーカーとしては日本のバイク市場は期待できないから
余所の国で余った旧モデルのパーツを日本に持ってきて
処分してるんじゃね

**774RR** · 2018/01/31(水) 05:40:25.64

NMAXのメーターって写真ではしょぼ！、って思ったけど
試乗したとき「みやす！」って感動したけどなあ
見やすいメーターお前ら嫌い？
実物はデザインも面白いと思ったが
針のなんて文字が小さくて嫌だわ

**774RR** · 2018/01/31(水) 05:44:53.04

何を言ってるんだ

**774RR** · 2018/01/31(水) 06:59:33.97

EUも色変更だけみたい
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/nmax.aspx?view=featurestechspecs&;mode=colors#gallery=color|image=https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2018/G125YM/950-75/2018-Yamaha-NMAX-EU-Viper-Blue-Studio-002.jpg

インドネシア市場がでかいから特殊なのか？

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:01:08.91

https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/nmax.aspx#gallery=image|image=https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2018/G125YM/950-75/2018-Yamaha-NMAX-EU-Viper-Blue-Studio-001.jpg
うまく貼れないな、どうだ

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:02:14.76

https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/nmax.aspx
ダメだ、ここから見て

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:03:55.54

>>350
口先だけで行動しないクズ乙

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:54:16.75

>>338
前輪は110/70-13で変わらんか。

**774RR** · 2018/01/31(水) 08:29:20.55

マジェスティSにせめてABS付いてくれればなぁ
ブルーコアは諦めつくけど

**774RR** · 2018/01/31(水) 09:03:18.78

この時期暖気はどのくらいの時間すればいいですか？

**774RR** · 2018/01/31(水) 09:34:24.97

NMAX155についてですが
①近々マイナーチェンジ&カラーチェンジ
②近々カラーチェンジのみ
③暫くは何も変化なし
どの可能性が高いと思いますか？

**774RR** · 2018/01/31(水) 09:45:25.83

>>377
俺は季節問わず1～2分
だらだらアイドリング暖機するより走行暖機の方が良いと聞いたので

**774RR** · 2018/01/31(水) 10:42:28.67

>>378
俺５月に買ったけど
カラーチェンジのみだよ絶対

走行２千キロ、鎖骨折って絶賛放置中

**774RR** · 2018/01/31(水) 10:51:52.63

>>379
ありがとう

**774RR** · 2018/01/31(水) 12:27:22.11

>>380
鎖骨って…転んだの？

**774RR** · 2018/01/31(水) 12:29:52.42

確実に転んでるね

**774RR** · 2018/01/31(水) 16:15:49.25

メーターのエンジントラブルランプが点灯してエラーコード 61が表示されてしまったのですが、原因が分かる方いますか？
一応なんとかエンジンはかかるので週末まで乗って、ショップへ持ち込もうと思うのですが、詳細が分からないので不安です。

**774RR** · 2018/01/31(水) 16:27:41.81

>>384
サービスマニュアルによると故障コードNo,61は「アイドルスピードコントロール(ISC)ユニットの断線またはショートが検出された」とあります

**774RR** · 2018/01/31(水) 16:33:51.67

>>384
【2st】 aprilia RS250とシグナスX の改造日記【YAMAHA】

というブログにコード61について書いてあった
リンクが貼れないのでもしよろしければ

**774RR** · 2018/01/31(水) 16:34:37.78

>>384
ISCユニットの作動不良の場合
アイドルスピードコントロールユニットとスロットルボディの清掃
ECUの不良の場合はユニットの交換となります

**774RR** · 2018/01/31(水) 18:16:43.24

しかしなんで今時に色変更なんだ？
去年の8月、つまりたった5ヶ月前に色変更＆排ガス対応したばっかなのに
あのかっこいいブラックが5ヶ月で消えちまったじゃねーか

**774RR** · 2018/01/31(水) 19:51:25.91

>>388
俺はブラック買っておいてよかったと心から思っているｗ

**774RR** · 2018/01/31(水) 20:12:00.02

まだブラック購入間に合うかな？

**774RR** · 2018/01/31(水) 20:23:38.47

ガワだけ注文したら？

**774RR** · 2018/01/31(水) 20:36:39.74

新色で在庫処分してから、マイナーチェンジをすると解釈していいの？

**774RR** · 2018/01/31(水) 21:06:04.91

>>391
このスレか前スレかで誰か書いてたね
ガワ全とっかえしても大した値段にならないって

**774RR** · 2018/01/31(水) 21:53:12.47

>>385-387
ご親切にありがとうございます。
自分でもISCについて調べてみましたが、しばらく走れそうなので安心しました。
週末に修理しようと思います。

**774RR** · 2018/02/01(木) 12:49:21.81

>>393
十万くらいか？

**774RR** · 2018/02/01(木) 13:36:03.61

カウル必要最小限だと、これだけだ
https://i.imgur.com/pA0KM1N.jpg

**774RR** · 2018/02/01(木) 13:40:11.40

銀色のブーメラン形状サイドカバー代とかは入ってないからな

**774RR** · 2018/02/01(木) 13:45:36.26

パーツ代合計（数量2のところは2個分）21,026円

**774RR** · 2018/02/01(木) 15:39:22.31

二万で赤から白にできるのか。アリだな

**774RR** · 2018/02/01(木) 20:20:16.54

紅白交互にしてでめでたくしたら？

**774RR** · 2018/02/01(木) 20:32:12.98

新型2月10日発売って事は、まだブラック購入間に合うかな？

**774RR** · 2018/02/01(木) 21:18:26.20

こけました　

**774RR** · 2018/02/01(木) 21:20:03.04

フロントの左側が傷だらけ
体はコミネマンだったから軽傷ですんだよ

**774RR** · 2018/02/01(木) 21:27:09.06

とりあえず命あって乙

**774RR** · 2018/02/01(木) 21:34:36.45

コミネまじ感謝だね！

**774RR** · 2018/02/01(木) 22:09:07.21

上でも誰かコケてたけどそんなにコケやすいんですか？？

**774RR** · 2018/02/01(木) 22:10:52.29

この時期はいつ転んでもおかしくない

**774RR** · 2018/02/01(木) 22:17:05.83

また凍結しそうだよな

**774RR** · 2018/02/01(木) 23:46:41.29

なるほど

**774RR** · 2018/02/02(金) 00:47:26.33

NMAXは重心が後輪寄りだから、スロットル開けていくとフロントのグリップ失いやすいから気を付けてね

**774RR** · 2018/02/02(金) 02:03:35.26

こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？

**774RR** · 2018/02/02(金) 02:38:55.19

>>411はPCXスレで粋がってるポンコツ格下安物250cc乗りで、甲斐性なくて嫉妬してる汲み取りアルバイト作業員だからスルー推奨なwww

**774RR** · 2018/02/02(金) 04:18:54.42

NMAXを買って9ヵ月、走行5千、
休日、こいつで出かけるのが楽しみ
２ヶ月前にタコメータ―付けた
最近ロングスクリーン付けた
日曜の早朝、空いた街中を流して
マクドナルドに寄って、朝マック食いながら
本を読む
仕事のストレス解消になる
そのあとワインディングを流す
楽しくて、気持ちいい

こいつは最高の相棒

**774RR** · 2018/02/02(金) 07:15:21.80

NMAXの顔が戦隊物のロボぽくてかっけーね！

**774RR** · 2018/02/02(金) 07:27:18.11

>>413
自分も早朝NMAXツーを楽しんでるけど、最近は早朝は氷点下が続いてるので断念中。

**774RR** · 2018/02/02(金) 07:40:09.71

>>413
下駄でワインディング？

と、釣られてみるw

**774RR** · 2018/02/02(金) 11:30:32.88

>>416
お前の経験値だと小排気量の良さが分からないの？

と、釣られてみるw

**774RR** · 2018/02/02(金) 12:34:41.73

最初に思ってたよりは深くバンク角取れるよね

**774RR** · 2018/02/02(金) 13:48:25.44

>>416
裸足よりいいだろ

**バイク** · 2018/02/02(金) 14:12:11.63

新車1か月点検ナウ
良いバイクやと思う今日この頃

**774RR** · 2018/02/02(金) 20:39:00.17

このバイクが今度出るpcxより優れてるところってどこですか？

**774RR** · 2018/02/02(金) 20:57:44.72

>>418
Fフォークのセッティングがめちゃくちゃ固いからね
全然サスペンションとして機能してない

けど、その分フォークが沈まないからバンク角は大きく取れる

**774RR** · 2018/02/02(金) 21:10:58.49

>>421
フォークの頑丈さと加速

**774RR** · 2018/02/02(金) 21:22:02.74

>>421
PCX125はドラムブレーキなうえにABSの設定も無いそうじゃないか
フットスペースの自由度もnmaxが優れてる
あいかわらずPCXはバカ丸出しの足裏みせながらの走行になるぞw
PCX伝統のベアリング不具合、異音、エンスト、ガタガタクラッチ、欠陥塗装、そして転倒は変わらないと思うｗ

**774RR** · 2018/02/02(金) 21:42:53.24

ちょっと強めにブレーキ掛けただけでABSにブレ―キ解除されて空走するよりはコンビブレーキの方がまだマシに思えてきた今日この頃

**774RR** · 2018/02/02(金) 21:46:27.86

それなんだよな。NMAXのABSはロックとハードブレーキングを区別しないのが厄介
ABSのせいでヒヤリとする局面が多い

**774RR** · 2018/02/02(金) 22:31:11.45

**774RR** · 2018/02/02(金) 22:32:10.59

ああ！なんてこったい！
【やばいよやばいよ】Twitterの「PCX　転倒」「PCX　事故」驚きの検索結果！【リアルガチ】
https://twitter.com/search?f=tweets&;q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&;q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja

**774RR** · 2018/02/02(金) 22:50:26.37

タイヤが太くなるよ新型pcxは

**774RR** · 2018/02/02(金) 22:58:55.53

>>413
小排気量楽しいよね。負圧計つけたい今日この頃。

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:06:03.04

マジレスするとABSって、タイヤがロックせずステアリング操作出来るのがメリットなんだけど
空走云々って機能を全く理解していないだろ

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:24:38.86

実際はABS効かせながらステアリングなんてしてられないと思う
スリップダウンを防ぐだけで十分だろう

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:49:56.24

そうやって人轢いちゃうん？

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:49:58.22

そうやって人轢いちゃうん？

**774RR** · 2018/02/03(土) 00:09:14.49

ABSの作動検知は、前後ホイールの回転差から検出しているから、回転差が発生しなければ、ABSは作動しないよね？

すぐABSが動作してしまう人は、前後のブレーキがアンバランスでタイヤをロックさせてしまっているんじゃない？

なんとなくだけど、後ろブレーキの割合が強すぎるんじゃない？
前後の割合は、7:3とか、8:2くらいの割合だよ。

**774RR** · 2018/02/03(土) 00:31:51.02

>>435
違うよ