まったり隼スレ125

**774RR** · 2018/01/02(火) 22:18:33.57

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503237789/

**774RR** · 2018/03/14(水) 00:33:19.26

どうせスズキのことだから、どんなマーケティングしたんだよ・・・って感じの出してくるよ
又は完全なキープコンセプトで、ここまで引っ張ってマイチェンかよ！ってのが来る

**774RR** · 2018/03/14(水) 03:57:50.43

>>371
ホンダやカワサキ以下だわ
こんなガチャガチャ五月蠅いエンジンほかになかろ

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:44:14.70

ベースがレースエンジンだったかな。耐久性はダントツだし燃費も異常なくらい良い。
音は独特でゴリゴリ感が好きな人には堪らんかもね。

**774RR** · 2018/03/14(水) 11:30:07.81

メカニカルノイズ最高だろ？

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:59:11.79

ひさびさエンストこけそうになった
おそろしかー

**774RR** · 2018/03/14(水) 15:15:24.31

>>361
俺も買ったばかりの頃それで用品店の店内放送で呼び出されたよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 16:58:22.60

車体買ってフロントスプロケット掃除したけど、けっこう溜まってた。
https://i.imgur.com/yRM7x3Y.jpg

**774RR** · 2018/03/14(水) 17:41:49.73

やっぱ2代目の熟成度やばいよな
五年五万キロだけどトラブル0だわ
毎年ワールドに点検だしてるけど

**774RR** · 2018/03/14(水) 18:38:50.39

>>378
何キロ走った？

**774RR** · 2018/03/14(水) 20:07:26.79

34000キロだけど、譲ってもらったもんだから不明

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:20:52.26

>>378
チェーンルブ吹きすぎ
ゴールドチェーンにすれば基本無給油でOKだから変えたら?

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:27:14.49

>>382
ノーマルのチェーンてゴールドじゃないの？

**774RR** · 2018/03/14(水) 23:48:46.63

純正は知らんけど、そうなら給油は錆止め程度に薄く塗っとくだけで大丈夫だよ
チェーンが伸び始めたら寿命が近いから変えましょう

**774RR** · 2018/03/15(木) 08:06:59.94

キミもﾁｬﾝｸﾘｽﾄにならないか？

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519164641/

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:02:29.41

あれ？生産終了なの？？
https://i.imgur.com/cyE4Nqg.jpg

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:15:32.25

>>386
マジだった！
新型来るか？！

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:32:24.63

モトマップのL8モデルが入荷し始めたばかりだからね
国内仕様の在庫分と逆輸入車で今年いっぱい頑張るだろう

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:55:46.98

付属のコブの中に図があってチェックマークみたいな感じで凹ませてあるんだけど何なのかねあれ

**774RR** · 2018/03/16(金) 01:41:49.60

とうとう生産終了か
まぁうちの隼はやっとエンジンの慣らし(3万キロ)終わったくらいだからまだまだこれからだな
2万キロ超えた辺りからギアの入りも良くなってきたし

**774RR** · 2018/03/16(金) 08:12:35.42

>>379
俺も8万越えてもノントラブルだから維持費が安くて助かるわ。
因みに知り合いのバンディット1250も10万越えても故障がないからスズキは優秀。

**774RR** · 2018/03/16(金) 09:03:01.48

なんのリーク情報も無さそうたけど後継は無しで終了なんかな…

**774RR** · 2018/03/16(金) 11:37:12.43

排気量はそのままで正当進化するのか？
それとも排気量ダウンして過給機付けるのか？
はたまたコレで終わりなのか？続報が気になるね

**774RR** · 2018/03/16(金) 11:40:18.80

1440ccだと。

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:26:15.77

それ前からある噂だよな実際はどうか知らんがもしそうだとすれば
妥当14Rだ！↓
開発頑張る↓
H2？まああれツアラーじゃないし土俵が違うので無視でおｋ↓
H2SX？ツアラーなの！？あれこれとリリース早すぎじゃね！？

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:33:05.61

ストロークはいっぱいまで上げたしボア広げると
フレームを大幅に改修しないといけないから
このままの排気量が濃厚と聞いたが真偽は分からん

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:02:43.25

現行の外装変えてターボとトラコン付けてくれたらそれでいいのに

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:26:58.72

現行に過給機付けたら装備300kgくらいになるぞｗ

**774RR** · 2018/03/16(金) 18:06:03.72

隼初代と2代目、
あまり変わらなく見えるのは、
気のせいか？

**774RR** · 2018/03/16(金) 18:30:49.07

>>399
とうぜん

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:44:44.52

代わり映えしない隼で、
20年近く戦ったことは誇れるな。

代わり映えしないモデルで長期間戦う様は、
HのRC42みたいだな。

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:53:08.16

初代から二代目になる流れってどんな感じだったんだろ。
今回みたいに次期型の情報出るまで間隔あったのかな？

**774RR** · 2018/03/17(土) 00:37:41.07

実際のところ本当に新型隼出るのかな？出たとしても価格はどの位だろう？価格が結構上がれば場合によっては現行隼に乗り換えるかな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 00:38:36.39

ヤングマシンだろ

**774RR** · 2018/03/17(土) 02:22:57.66

H2SXと言う強力なライバルがいるから最低でもそれと並ぶぐらいの性能お願い

**774RR** · 2018/03/17(土) 04:20:10.35

>>396
いやいやいやいやいやいや
流石にエンジンもフレームも新造すべきだろ

すでに20年くらい使ってるのに
一体あと何十年使うつもりなんだよ・・・

>>402
新型かー
あれ？何が違うん？フレームもエンジンもほぼ一緒やん
みたいな

**774RR** · 2018/03/17(土) 10:09:01.83

エンジンとフレームは少し手を加えるだけでまた一線級の戦闘力になるでしょ
Ｈ２みたいに丸パイプを溶接で止めたみたいなフレームはダサいから勘弁して欲しいよホント

**774RR** · 2018/03/17(土) 12:14:45.01

隼生産終了とは思えないぐらい、
スレがまったりしてる件。

**774RR** · 2018/03/17(土) 13:36:56.65

新型隼の驚くような情報もなく本当に出るのか微妙な感じです。現行隼ですがトラコンを使う程の腕はないけどヨシムラから出ているbazazzでも付けてみるかな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 14:37:16.35

バイクから離れてしばらくたってたけど、国内隼は相変わらずリミッター付きなの？

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:01:43.75

>>410
はい。

国内仕様は、ETC装備だったりします。

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:08:02.83

隼乗りの方で、
隼から隼へ乗り換えた方いますか？

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:58:57.77

>>409
バザーズのオートシフターとトラコンをヨシムラで取り付けとセッティングまでしてもらったらいくらなんだろ。

**774RR** · 2018/03/17(土) 17:12:11.38

2018はリミッター無しじゃないの？

**774RR** · 2018/03/17(土) 17:36:59.43

>>413
取付は自分でしてセッティングだけして貰えば多少は安く上がりそうじゃないですか？

**774RR** · 2018/03/17(土) 17:41:19.24

>>413
隼にbazazz のトラコン付けて居る人居ませんか？トラコンの効果など聞きたいです。zx-14rなどに付いている純正トラコンのがやっぱりいいのですかね？

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:27:49.77

>>410
国内は180キロでリミッター掛かるみたいですが230キロ位まで出るような事を聞いた事があります。

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:29:02.99

>>414
299キロでリミッター掛かりませんでしたけ？

**774RR** · 2018/03/17(土) 19:31:53.61

隼に乗って3年、色んなリッターバイク(SSはR1000R、R1M)に試乗したけどコレジャナイ感があって乗り換えられない。
H2SXSEが気になるけどSCが珍しいだけですぐ飽きそう。

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:22:28.29

年に5桁走るような人はスーパーチャージャー付きはやめといたほうがいいんじゃない？
整備費用が恐ろしいことになりそう

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:22:51.92

オレもそろそろ6年だけど隼は当面手元に置いとくわ
気になるのは増車の方向でいく

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:05:25.06

最終版ほしいな

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:08:02.66

隼に限らず、大型バイクを年1000kmも乗らないのは勿体無いな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:21:06.23

これ以上進化してもねぇ…
現状のままでも完全には扱えないし

**774RR** · 2018/03/18(日) 00:03:17.14

隼生産終了の割りに、
焦りが感じられない。
欲しいライダーに隼が行き渡った左証？

**774RR** · 2018/03/18(日) 01:14:43.98

FMC？はするんだろうけど
H2みたいに後から豪華装備云々の上位モデルとか出すんじゃ？とかおもったり

**774RR** · 2018/03/18(日) 01:42:30.20

>>424
ハンドルが無駄に遠すぎるんで
要改善

**774RR** · 2018/03/18(日) 05:32:21.71

隼はダブついてる。
2014年の国内販売で相当行き渡って
15モデルは売れ行きがガクッと落ちたからな

**774RR** · 2018/03/18(日) 06:51:51.16

ツーリング行けばアホほど見かけるな　初代からもう１９年だっけ？さすがに飽きた

**774RR** · 2018/03/18(日) 07:58:26.60

>>417
2014年製の国内隼乗ってるがメーター読みで200km/hぐらいで
GPSメーターで180km/hでリミッター作動したよ

**774RR** · 2018/03/18(日) 08:57:56.93

新型が～
って言ってるけど
値段が～デザインが～色が～って難癖着けて結局買い換えないんでしょ？

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:12:39.05

まぁ、V-MAXの二の舞の可能性大だな。フラッグシップだし富裕層をターゲットにした価格になるだろうし。いくら高性能でもね～
高きゃ良いのは当たり前な気もするし、そんな意味じゃ今のうちに現行を買っとくのもアリかな…SSと違ってサキトでタイムを削るような走りをしないから電制の有り難みも少ないし動力性能もこれ以上いらんし。

**774RR** · 2018/03/18(日) 10:07:06.22

>>429
バイク界のプリウスだからなw

**774RR** · 2018/03/18(日) 10:38:31.01

旧型&現行乗りのみんなはブサの何が良くて乗ってる？
そして次期型には何を求める？

旧型乗りの俺はツーリングも峠もサーキットも何でもそつなくこなせる汎用性がお気に入り。
次期型は…デザインだけ新しくして安くして欲しいw

**774RR** · 2018/03/18(日) 11:04:19.66

>>434
安くなる要素ないでしょ(笑)

**774RR** · 2018/03/18(日) 11:18:27.36

隼は初期型から完成度高いからモデルチェンジ言うても外観とか電制付ける位しかやる事ないやろ
個人的には高くなってもターボ付けてほしかったが

**774RR** · 2018/03/18(日) 11:21:35.56

せまい日本、過給機つけてどこへ行く？

**sage** · 2018/03/18(日) 13:29:05.04

>>412
はい。
連続じゃないけど08から13

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:21:35.72

隼用にエンジンやフレーム作ったって派生モデルも無いだろうしなぁ
新型B-KING出してもどうせ売れないだろうし・・・
改良はするだろうけど基本そのままじゃね？
値段は高くはなるけどR1000も他社よりは割安だし
200万以内にはしてくれると信じてる

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:44:30.38

R1000Rが200万越えなんだから
フラッグシップの隼は超えるだろ

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:45:27.78

チビと貧乏人は無視してもいいので豪華な隼をお願いします

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:47:46.09

初代も二代目もケツ下がりすぎなんで、是が非でも着座位置を5cmは高くしてほしい

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:52:35.11

さては貴様R1100のケツつけてる奴だろ

**774RR** · 2018/03/18(日) 14:52:46.37

ターボじゃないなら1500CC位に排気量アップじゃないとインパクト無いやろ
現行に電制付けて灯火類LEDにしましたなんてもん出しやがったらもうカワサキに浮気するわ

**774RR** · 2018/03/18(日) 15:16:21.24

ただでさえ暑いからなぁ

**774RR** · 2018/03/18(日) 15:18:47.22

聞いてきたけど、新型は今年も出ないし、
ターボバイクの話は無かった事になってる。
他にも頓挫してる車種が幾つも。
スズキは思われてるよりもっとヤバい感じ。

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:13:33.68

スズキは、通勤快速の座を奪われ、
隼後継も当面無しか。

最高益でこれかよw

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:22:14.50

やっぱ修ちゃんじゃないと駄目だわ
スズキが守りに入ってんじゃねえよ

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:26:02.51

>>446
通りすがりのお客にそんな情報を流すわけないだろ

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:29:23.47

6気筒のストラトスフィアをベースに次期隼をw

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:51:32.54

次期隼には現代の若者とバイク業界を再加熱させるデザイン、魅力を求める！

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:22:44.21

>>446
今年のモデルが既に発表されている以上
今年発売がないのは当たり前だろ

ちゃんと、新型の発売は今後もないって確認した？

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:08:37.45

営業秘密にアクセスできる客（笑）

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:57:21.96

バイク屋のおっちゃんに聞いたのかな

**774RR** · 2018/03/18(日) 22:06:54.52

自分で毛細ショーなりに行って聞いてこい。

**774RR** · 2018/03/18(日) 23:05:24.62

後期テールを前期にポン付けは不可だよね？
なにかいい方法あるかしら？

**774RR** · 2018/03/18(日) 23:33:07.86

スーチャー、電制、オートシフター、チカンコンロッドは当然来るでしょ

**774RR** · 2018/03/19(月) 00:19:17.89

>>455
つまんねえ捨て台詞だな
なら最初からネタとか書くなよ

**774RR** · 2018/03/19(月) 01:26:27.83

過給機は無いわ。更に馬力上げて空でも飛ぶつもりか？w
可変バルタイに電制、軽量化と熱対策で十分です。

**774RR** · 2018/03/19(月) 06:04:27.48

なぜ隼なのか？

a:当時世界一のマシンだった
b:案外乗りやすかった
c;見た目
d:安かった
e:ネームバリュー

aはH2R越えないとダメ
bは試乗次第
cはまぁ出てから判断
dはまぁ出てから判断
eは発表後即列に並ぶ

**774RR** · 2018/03/19(月) 07:11:29.37

>>412
k1 -> L0

**774RR** · 2018/03/19(月) 17:19:11.16

隼は二代目出したのが失敗
本物の隼乗りは初代で終わって別のバイクに走った
CBのようにマイナーチェンジで行けばよかった

**774RR** · 2018/03/19(月) 17:20:25.93

などと思うアスペであった。

**774RR** · 2018/03/19(月) 18:03:18.91

>>462
なぜ失敗なの？
デザインは2代目の方がいいけどな

**774RR** · 2018/03/19(月) 18:16:02.07

俺もそう思う

**774RR** · 2018/03/19(月) 18:50:11.40

隼の次に何へ乗り換えたか気になる。

**774RR** · 2018/03/19(月) 19:15:24.27

2代目の方が圧倒的にカッコいい

**774RR** · 2018/03/19(月) 19:51:06.21

目くそ鼻くそ

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:00:39.71

２代目のがデブく見えるのは目の錯覚かな

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:20:28.76

デザインは初代のが好き
カラーリングは二代目のが良いな

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:30:01.36

>>464
失敗にしたいんだろ？
今更妬みもあるまいし滑稽だわ