〓 YAMAHA TMAX ３６ 〓
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TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・
公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/
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980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな 話題がないんだよなー
ヨーロッパのＳＸスポーツとか投入して欲しかった ここは貯金オークション会場なのでTMAXの話題はお控えください 雨が降ると、ノーマルスクリーンが有り難いと感じる
故にショートスクリーン換装に踏み切れない… 購入時からウルトラショートだったけど最近ノーマルに戻した。
雨の日はホント有難いよね。 ショートの利点は何？俺のはノーマルよりちょい長い(高速も乗るので) 中古で購入当初からウルトラショートだったけどノーマルと両方使ってみた結果、
ショートの方が風切り音が少ないね。ノーマルは頭頂部あたりに風が当たるせいか煩くてかなわん。 puigのショート使用
元々ネイキッド乗りだから雨風ようわからんけどショートの方がカッコエエ 雨風よりメットやウエアへの虫アタックが軽減されるのが助かる
当方、何しろ蝦夷の田舎者です故 機能じゃなくてスタイルで売ってるバイクだよね
スポーツライクなスクターとして、楽しむべぃ
ETCもいらんよ むしろETCすらいらんような使い方するならビグスクじゃ無くて素直にスポーツバイク乗るわ。
そっちの方が普通に高性能で格好良いし。 ただ単にETCが無くても良い地域に住んでいるだけだろ、都内や大阪辺りで要らないなら相当なアフォ 北海道だから、年に一回使うか使わないかなので
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ ヤフオクでTmax530R2でているが、価値あるのか？普通のＴＭＡＸと同じじゃない？ >>398
カスタマイズがドンピシャなら割安なんじゃない 先週260km途中雨降ってきた事もあり高速休み無しで走ったけどTMAXは楽だな
まだ走れそうだったが休憩はした方がいいね 150km位の距離を連続走行すると、
振動で手が痺れてくるんだが
わいがヘタレなだけか？ >>401
俺もなる…
振動対策でグリップとバーエンド交換したよ！ ヤフオクに痛いTMAX二台もでている。ほ両方とも90万スタートとかどんだけ夢見ているのか。
カスタムに50万以上かけましたとか。
中古車としてはマイナスなのに、アホすぎる。ここみていたら、50万以下で再出品しなよ。現実の価格を知ることができるよ >>404
質問してみたらノーマルパーツなし、車検通るかわかりませんとのこと。久々にワラた androidも苦労してるみたいだな。
5型売っちゃうんだね。実際売れてないようだし。 >>410
そう現行。
あの人ぐらいでしょ。現行6型って言ってるの。 この時代にバイクの、それも車種専門のパーツ屋ってやっていけるのか？ ターゲットを絞る事で生き残りを図ってんだろ。よくある事だよ。 やっちまったよ立ちごけ。
左傾斜の所でいつも通り左足を出したら思いのほか傾斜きつくてガシャーンだ！
重くて足つき良くないマシンだからみんなも気を付けてくれ。 >>414
ケガなくてよかった。
ミラーとかブレーキレバー大丈夫だった？ 大変でしたね…
俺も左足出すときにヒヤッとするときあるわ～
このバイクは停車時気をつけないといけないですね >>414だけど、ホントけがしなくて良かったよ。車体キズはリヤカウルの膨らみ部とミラー位で 大した事はなさそう。足つきの悪さは危惧していたけど、とにかく傾いたと思ったらもう手遅れだね。
途中で書き込んでしまい読みづらくてゴメン >>419
それ納車後初の慣らしツーリングでやった。
慣らしとかどうでもよくなった。 >>418
タッチアップペンで隠せるくらいかな。軽傷で幸いでしたね。 俺も先日嫁2ケツ＋重いモノキーケース着けてるの忘れていつもの感覚で止まったら
ハンドル右に切れてて一気に右足に重量がのし掛かりうわーもう無理！からの
何とか立て直した。厚底ブーツ履いてて本当に良かった
おかけで右太腿が痛い。近々シートアンコ抜きチャレンジする。 XMAX買うつもりでネットで動画漁ってたらTMAXが欲しくなりまくってる
ちなみに砂利道とか通らなきゃ行けない時どうやって気をつけてるの！
ビッグスクーター乗ったことないから不安！ 割とハイパワーのマシンだからスタンドの濡れた場所でも後輪が横滑りする事ある。 近所の道路工事のせいで砂利道良く通過するけど、なるだけフロントブレーキは使わない
左手のみで急なアクセル厳禁。長い砂利道は行かない方が良いかも 砂利でも真っ直ぐに走るだけなら思いの外よく走るけどね。 オクに250cc登録の4型前期が出てるが問題あるだろこれ。 とんでもなくシートが高いのでエンジンスライダーを付けたいのですが、
この車種様に売られているにも、どこに付けるのか分かりません、教えて下さい。 >>429 調べられたらすぐ身バレされるだろうし絶対ヤバい
売り主大丈夫か？ 新しいTMAX見てきたんだけどフロントトランク右にしかないんだね
財布とか入れられると思ったのになぁ
ETCつけたらなにも入らなそう
前のモデルみたいなコンソールバッグってつけられる？ メルカリにあったけど無くなったね。
youtubeにtmax750って出てたけどいずれ出るのかな？ ヤフオクのTMAXより速いと言うマグザムだっけ？売れたんかな。
メルカリは前期で3万キロしかも逆車が85万ってのがまだ売れてないね。
逆車フルパワー！はTMAX530に限っては国内がフルパワーなんだって。 4型後期のフロントブレーキパッドが交換時期なんだけど、純正以外でどこか出してるメーカーある？ デイトナは無いみたいだ。 ごめんデイトナならあったわ。後期はこれでいいみたい。
www.amazon.co.jp/dp/B079FJ67XG/ref=cm_sw_r_cp_api_asnpBbAMWFSJS カバーはビグスク用でいいの？ これ使ってる人いたら教えろください。
ヤマハ(YAMAHA) バイクカバー Eタイプ 国産 防水 厚手 ビッグスクーター 90793-64313 https://www.amazon.co.jp/dp/B01K43OHSI/ref=cm_sw_r_cp_api_THFpBbVYKZW6N >>441
少々お高いがプレミアムバイクカバーGいいよ。
下がもう少し長かったら最高だけど裏地が最高にいい。 >>442
見てきた。確かにモノは良さそうだがちょっと手が出せないわ。 >>441
y'sギアのプレミアムバイクカバーgタイプ使ってるけど4型だとパツパツだしキャリア付けるともっとキツい。g以外をすすめる。 クラッチ耐久性ってどんなもん?
自分、４型前期で25000でナンともなし。
知人、４型後期で15000で滑ってバラすって。
半クラ、自分じゃコントロール出来ないのに… ワイズギアの何タイプか見てきたけど高くない？ みんなこんな高いの使ってるの？
カバーに対する俺の認識が間違ってたかもしれん。 >>445
TMAXは湿式多板だから普通のバイクと同じだろ
知人のは10万㎞走ってるけどノートラブルだぜ
1.5万なんて普通のスクーターの乾式でも大丈夫だよ この程度のカバー(プレミアムG)買えないとTMAXの維持自体難しいと思うけど。 完全に間違ってたようだ。安いのばかり目についててなぁ。 >>447
だよね～
知人も新車購入なんだけど、ハズレかな… >>451
スクーターだからって勘違いして
安い車用のオイル入れたんじゃねーの ３型だけど２万いかないのにクラッチ滑って交換した。
通勤スペシャルでゴーアンドストップが多いからかな。 >>441
ヤマハの緑のやつ使ってるけど生地がペラペラだしかけてる意味を感じないｗ
まあ何年か経ってるから劣化してるんだけど。
>>447
知人の乗り方による物が大きいと思うけどな。 >>456
そう、それ。
俺のはBOX付けてるから後ろがもうちょいデカい奴だけど。 それでも紫外線でヤラレるのでいいとこ2,3年持てばくらいよ >>447
うちのは4型後期25000キロでズルズル交換
3型の時は5万キロ以上無問題 新しいTMAXってロゴ入ったアクラポビッチのマフラーは生産されてないの？
日本の車検に適合してないだけ？ なぜか新型になる程に耐久性や信頼性がさがるTMAX。ちょっと前まで現行の新車を欲しかったけどその気が失せた。自分の２型もフェールポンプの3度のリコールで面倒だったけどそれ以降は問題なし。今4.5万走行。まだまだ乗る気になって来た。 新型、何か不具合出てきたの？
4型はグリス問題がやばかったけど 突然ですが、教えてください！
Y'sのキャリアに付くのはgiviのどっちのケースですか？ >>466
いつのモデルか判らないのに答えられるわけないだろ、ボケナス。 >>467
これは失礼！
４型前期でY'sのキャリアに付くヤツです。 出だしがスーと行かないでガツンと出ちゃうようになってきたんだけど
駆動系劣化の症状？ >>475
３型にアクラポビッチショート管。
ポン付けだからか気持ち遅くなった気もする。
出口のみバッフル付き。
キャタライザー無しでガス検は測ってないのでわからん。 >>476
アクラポビッチってトルク薄くなるって言われてるけどそんなことない？
Mivvとテルミニョーニが気になってるんだけど誰かつけてる人いない？ 4型後期にEUヤマハの純正アクラポビッチだけど薄くなった感じはしないかな。 フォルツァからT MAX検討中だけど、DXの中古17年式100万超えてた
これ新車だと値引きとか無いのかな？
けどバイクで新車はどうも気が進まない
行き先のバイク置き場とかキズだらけにされちゃうし
おれが小束7個、嫁が大束2個持ってるが半分出してくれと交渉中です >>479
俺の乗り出し129だったよ
17年式と18年式まだ両方とも新車あるらしく17年式はさっさと売りたいみたいでその値段だった ６型に乗ってます。
タイトなコーナーでセンタースタンド摺ってしまうんだが、何か対策ある？
３型に乗ってた頃は、センタースタンドを外したんだが、結局別の所を摺る羽目になった
記憶（大分昔だから曖昧）
ＴＭＡＸのワンメイクレースとか動画で見る限り、センタースタンドは付いてるんだよね
でもフルバンクしてるし
誰かおせーて >>479
ＴＭＡＸはモデルチェンジ周期が比較的早いから、新車で買うと値落ちは気になる。
傷ついても乗り続けるなら買いかと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
