〓 YAMAHA TMAX ３６〓

**774RR** · 2018/01/03(水) 15:24:32.93

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/

前スレ
〓 YAMAHA TMAX ３５〓 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466063680/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

**774RR** · 2018/08/03(金) 21:49:34.16

現行R1乗りだけどさぁ、、お前ら遅すぎなんだよ。
峠とかで変にアクセル回して意識すんじゃねーよ。
抜くと可哀想だから後ろ付いてると140KM/h位で
ドヤ顔してバックミラー、こっちが恥ずかしくなって
くるわ。
こっちはまだギアが一速だよ、一速。

まぁお前らは峠とか来ないで主要幹線道路でPCX150とかと
市街地最強とか叫びならバトルしてろよ。

**774RR** · 2018/08/03(金) 22:11:17.27

>>677
Pブレーキワイヤー伸びない？
俺なんかそれが嫌でセンタースタンドだけで停めてるよ。

**774RR** · 2018/08/03(金) 23:05:45.25

誰か>>678の相手してやれよ。

**774RR** · 2018/08/04(土) 00:39:23.42

>>679
利きが悪くなった感じはしないけど遊びは多くなったような気が。
気のせいじゃないのかな。不安になってきたw

そうそう、関係ないんだけどヤマハのグリップヒーター新しくなったんですね。
グリップの太さがノーマルと同じでスイッチも薄くなってデザインもちょっぴりおしゃれに。
いいなあ、あれ。次の車検の時に付け替えようかしら。

**774RR** · 2018/08/04(土) 00:49:22.84

Pブレーキはあんな別体キャリパーじゃなくて、リアブレーキのレバーをうまいこと固定するだけで良かったんじゃないかと思う。

グリップヒーター知らんかった。ホンダの付けてるけどこれも悪くない。

**774RR** · 2018/08/04(土) 03:45:38.15

>>680
やだよｗ面倒くさい。

**774RR** · 2018/08/04(土) 07:41:33.79

来年劇的にフルモデルチェンジしないかな？
まあそれまで待てないが
昨日久々にCVTの車に乗ったが、やっぱ俺にはムリだわ
アクセル踏んでもどっかでパワー勝手に吸収されてる

**774RR** · 2018/08/04(土) 08:03:49.71

そんな事初めてMTからATに乗って人がよく言ってた。最近はATからCVTに乗り換えた人がそんなことを言う。たいして変わんねーから早く慣れればいいだけ。年寄りは適応力が低いかもしれないけど。

**774RR** · 2018/08/04(土) 08:07:26.29

排気量あげてくれよ
上がり坂でもう少し加速力ほしい

**774RR** · 2018/08/04(土) 09:32:25.56

>>684
それは勘違いだよ
ずっとトルクバンドで加速するから盛り上がりに欠けるだけ
80km以下ならCVTの方がマニュアルより効率がいい

**774RR** · 2018/08/04(土) 23:41:10.09

>>686
ＴＭＡＸのエンジンって専用設計だよな？
生産中止まで530ｃｃで行くと予測

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:44:33.62

>>688
専用設計。他車種流用なしだからコスト増に繋がっているよね。

**774RR** · 2018/08/05(日) 15:51:56.01

Tmaxシリーズが終わるときってそれもう別の後継機でるだろ
そもそもヤマハがmaxシリーズ終わらせるとは思えん
とりあえず自分でボアアップするしかないのか？できるかしらんが

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:07:34.83

4型後期の光軸調整って内側の調整ネジが左右で、外側の調整ネジが上下で合ってる？
つまり位置は違うけど4型前期と同じ。

探したけど見つからなくてユーザー車検の時に知っておけばテスター屋のおっちゃん楽かなって。

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:29:34.31

>>691
逆ですな

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:30:13.36

https://i.imgur.com/VRSuyfS.jpg
https://i.imgur.com/sjNwpTo.jpg

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:32:27.84

4型後期で唯一の不満
ライトの光軸調整がハイロー一体な事。
ロー下げるとハイが低い低い。

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:16:16.73

>>693
ありがとうございます！
わざわざ画像まですみません！

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:29:48.74

>>693
実は俺も車検が近くて探してた
便乗だけどありがとう～

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:41:14.08

よく見たら逆じゃないわ。すまん。
外側が上下だね。
自分は来年車検ですわ

**774RR** · 2018/08/06(月) 21:51:04.04

ウチも来年年明け
みんなそんな時期だね。

**774RR** · 2018/08/07(火) 08:21:44.52

ビグスクのスタイルにも飽きたが、X ADVも何か違う
さりとて本ちゃんバイク買う勇気もない
次の時代への過渡期なんだろうか

**774RR** · 2018/08/07(火) 09:20:32.92

TMAXにDCT載せたらいいじゃん（いいじゃん？）

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:22:34.66

>>699
フロントがロボデザインwだから、フロントいじくって銀翼として出せば…

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:36:52.97

TMAX1300

**774RR** · 2018/08/07(火) 13:18:46.94

Tmaxを足付き性よくしてハイオクやめて、排気量を750にしないかな

**774RR** · 2018/08/07(火) 13:39:19.76

MT07のエンジンでいい。コストダウンしてレギュラーガソリンで良いじゃないか

**774RR** · 2018/08/07(火) 14:02:39.18

排気量上げたら駆動系も一新しなきゃならんし、何よりA2免許の層取り込めないからやらないと思うな。

売れないの分かってて採算の取れない事らやないだろう。

**774RR** · 2018/08/07(火) 14:12:59.85

排気量上げろ、シート高落とせ、車重増やすな、タイヤ小さくするな、収納削るな・・・絶対無理だろ。

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:05:53.44

リッターSSをスクーター化しろ　

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:16:34.44

ここまでBMWとか外車の話一切なしw

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:17:21.57

>>706
でもそれが出来たら売れそうな気がする。

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:30:57.04

それより安くしようよ。
この値段じゃ売れないだろ。

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:32:35.12

>>689
>>688

ボートか水上バイクと流用してなかったっけ？

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:34:24.67

マロッシの560ボアアップキット組んだやついないのか？

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:41:52.85

>>705 A2免許って何の事かと３分ぐらい考えてしまった(-_-;)
いいいるのかそんな層？

**774RR** · 2018/08/07(火) 17:28:01.12

>>713
居るから今の排気量と出力を変えられないんだと思う。

**774RR** · 2018/08/07(火) 18:30:44.80

>>708
あれは重すぎる

**774RR** · 2018/08/07(火) 18:39:09.28

まあtmaxはエンジン開発とかしなくていいからひたすら軽量化に走ってほしい
次のモデルはさらにマイナス10kg目指そう

**774RR** · 2018/08/07(火) 18:47:34.43

>>714
ヨーロッパがむしろ主戦場だからな
日本はお情で売ってるレベル

排気量増やしてトルク重視のセッティングで馬力はA2範囲内おさめて売る
あとはユーザーが好みでEcuマフラー弄ったら簡単に馬力でますよって
売り方はバイクでは珍しくないはずだがな

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:28:06.10

>>708
１年以内の故障率４０％な上に維持費がメチャ高
おまけにおれが買った店はDQN（死語？）だらけだった

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:42:21.73

>>717
今は排ガス規制がクッソうるさいからその売り方は無理じゃない？

>>718
BMWじゃなくてドカティのイモビライザーが壊れて、交換するか売るか本気で悩んでた友人思い出したわ。
個人的主観だけど外車は電気系統が弱すぎると言うか雑過ぎる。
中にはECUが直に付いてるバイクがあって、ショートしたらECUまで壊れたってのもあったな。

**774RR** · 2018/08/08(水) 00:02:13.85

>>706
このスレにはヤマハの技術者以上の人材がいるみたいだから、彼らが作ればいいと思うよ

**774RR** · 2018/08/08(水) 02:40:24.15

デブが痩せれば10kgとかすぐなんじゃないですかねえ

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:32:26.70

yspで買わないと言う情弱

**774RR** · 2018/08/08(水) 10:20:57.47

>>722
YSPはぼったくり、安売番長が適正価格

**774RR** · 2018/08/08(水) 13:40:02.21

>>723
値段には理由がある
原価厨みたいになんでもぼったくり扱いするのは、凄い幼稚で卑しいからやめた方が良いよ

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:09:00.24

前にスレでYSPでDX見積もった人が160万とか書いてなかった？
メンテナンスパックが凄い高いって思ったような

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:27:28.47

>>724
安売番長で買ってYSPでメンテすれば良い。

**774RR** · 2018/08/09(木) 09:50:50.25

このマシンはメット選びがやや難しいな。
峠をゆったり流すのがすきなんだが、やたらと煽られると思ったらキングのレプリカ装備だったからかも…
次はおとなしくスペンサーにするかな。

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:45:28.50

メットなんか見てないよ。
煽るやつは何でも煽る。

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:01:59.15

他人のメットは見ないな、見てショウエイかアライじゃなかったらビンボーなのかな？と思うだけ

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:50:53.32

>見てショウエイかアライじゃなかったらビンボーなのかな？と思うだけ

それはないな。

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:58:27.45

見てないけどごく稀に同じメットだとなんか気まずい。

**774RR** · 2018/08/09(木) 16:49:01.27

ショウエイも持ってるけどゼニスも被る
おまえらなんかにどう見られたっていいや
貧乏って思っておけよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 20:31:40.17

韓国製メットなんてよく使うな
経済貧乏じゃなくても情報貧乏か

**774RR** · 2018/08/09(木) 20:32:39.80

正直バカにしてたけどカブトの何とかってメットは最近ちょっと欲しい。

**774RR** · 2018/08/09(木) 20:55:21.14

ヘルメットに韓国製や中国製はネタでしょ？
ユーチューブにあるじゃんぶっ壊しの比較動画が。

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:38:35.92

>>729
クロスヘルメットって国産のスゴいのが出るぜ！

**774RR** · 2018/08/10(金) 01:37:22.42

昭栄がHUD対応の出してくれたらすぐ買うんだけどな。

**774RR** · 2018/08/10(金) 09:45:52.42

>>735
マジレスすると壊されてるの無名の露店で売ってるような奴だから
それに何度も言われてるけどアライはSHARPテストで
参加した国産最下位の安全性
ヘルメット被ってるのは人間なんでスネルみたいに
硬けりゃ良いってもんじゃない

**774RR** · 2018/08/10(金) 09:52:10.86

それじゃショーエイで！

**774RR** · 2018/08/11(土) 07:57:32.13

>>739
SHOEIよりマルシンの方が安全性高いんだけどね

**774RR** · 2018/08/11(土) 09:58:48.27

ハンバーグは無いわ

**774RR** · 2018/08/12(日) 00:12:41.23

いい加減メットスレでやれ

**774RR** · 2018/08/12(日) 01:30:45.74

うるせぇ仕切るな自治厨

**774RR** · 2018/08/12(日) 07:54:11.25

盆休みはどこ行っても混む！
たまにはホイールでも磨いてみっか

**774RR** · 2018/08/12(日) 08:40:28.08

>>743
限度があんだろゴミ

**774RR** · 2018/08/12(日) 08:45:23.49

うわこいつきっしょ

**774RR** · 2018/08/12(日) 09:14:19.51

>>746
お前が気持ち悪いわ！

**774RR** · 2018/08/12(日) 10:21:08.11

T-MAXスレが盛り上がってる時は、T-MAXの話題じゃない定期

**774RR** · 2018/08/12(日) 11:38:41.12

>>747
お前一人が喚いてるの見てて不快だから消えろ

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:31:04.68

いま、Goobikeにローダウン済みのDXが、120万でてていな。
ETC、リアボックス付きでフル装備で、なんで手放したんだろ。結構お金がかかっているよな。
でも、絶対金額が120は高いよね。
前は新車でも100以下だったのに。

**774RR** · 2018/08/12(日) 14:02:14.25

>>748
スレの住民のほとんどがTMAX持ってないからな

**774RR** · 2018/08/12(日) 14:18:21.62

250で2気筒高回転スクーターを出してくれたら、ターボ化でもしてtmax卒業できるのにな

**774RR** · 2018/08/12(日) 14:19:52.42

ふう～
ホイールがピカピカになったぜ！
おまいらも磨け！心がまろやかになる

**774RR** · 2018/08/12(日) 14:21:42.65

>>750
現金化かも知れない。

**774RR** · 2018/08/12(日) 14:52:40.97

>>749
わかったからコテつけろ
ID変えまくってるからNGにも突っ込めない

**774RR** · 2018/08/12(日) 15:09:54.30

>>754
いやー現金化は、バイクは効率悪いだろ。
どこかの店のノルマにしては、カスタムしすぎだし。
でも、この車両、新車購入検討している人なら安いと思うけど車両数ヶ月売れないところを見ると、TMAXの現行モデルはうれてないんだなと実感する

**774RR** · 2018/08/12(日) 15:35:08.61

確かにお買い得な気がするけど、下に出て来た4型後期(走行1万キロ)が高いからそんな気がするだけかも。
TMAX530の中古って高いね。

**774RR** · 2018/08/12(日) 15:47:38.07

>>757
数がでないから1台あたりの利益を高くする必要がある。買取価格の低下、販売価格の高騰を招く。
これがPCXとかだと、回転がはやいから、高額買取、販売価格も安くなる

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:39:26.09

>>755
お前だけだぞゴミ

**774RR** · 2018/08/12(日) 22:39:58.96

>>759
お前もゴミ箱から出て来るなよ。

**774RR** · 2018/08/13(月) 00:53:10.72

>>759
しつけーなクソゴミ

**774RR** · 2018/08/13(月) 03:47:54.68

>>761
黙れクズ野郎

**774RR** · 2018/08/13(月) 04:30:14.02

お前らまとめてゴミ

**774RR** · 2018/08/13(月) 08:41:59.64

…ったくTMAX乗りって目糞鼻糞ばかりだな俺を除いて！

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:06:22.88

ttps://youtu.be/v-r3BkAH0nk
本当ならターボ化して、車検から解放される

**774RR** · 2018/08/15(水) 10:18:00.85

コンソールバッグってどうやって装着するの？
キャンプツーリングに使いたいんだがあれつけてたら給油口開けられないよね？

**774RR** · 2018/08/15(水) 12:26:57.36

>>766
俺はバックルが付いたリボンの部分に革ひもを縫い付けてひもを引けばバックルの部分が露出して簡単に付け外し出来る様にした。今は、給油口の外側に有るカバーに引っ掛けている。２型だけど、最近の型のカバーはそれができるのかは知らない。

**774RR** · 2018/08/15(水) 21:27:28.97

ごめんちょっと何言ってるかわからない

**774RR** · 2018/08/16(木) 14:57:04.43

AK550＞＞＞＞＞TMAX
販売台数も性能もボロ負けだもんな
見た目が鍛えぬかれたアスリートと高木ブーじゃ
勝負にならないな

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:02:45.16

>>769
鍛え抜かれたアスリート？！笑わすなw
販売台数のソースよろ

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:12:28.25

＞＞770
ノーマルのAKとフルチューンのTMAXがレースで同じタイムだったとかw
見た目が鍛えぬかれたボクサーとタレ目のお相撲さんでは勝負にならないねw

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:16:15.15

>>771
いいからソース持って来いや

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:27:57.81

>>769 キムコの300に乗ってた時あるけど何の不満も無く気に入ってたんだけど
田舎のバイク屋じゃ整備も修理も中々受け付けてくれないし
下取りの時査定無しだったり低金額提示されて愕然としたよ
物は良いだけにアフターが無いのは厳しい

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:28:54.82

>>772
海外のYOUTUBEを少し漁ればｗ

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:32:32.18

>>774
ソースは主張した側が提示するんやで頑張りや

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:33:49.31

高木ぶーにタイヤをつけたらTMAX
AKはブレンボにボッシュだもんな
そしてフルデジタルメーターｗ

**774RR** · 2018/08/16(木) 16:04:20.68

AK550イクならC650sportsの方が…