Kawasaki Z900RS Part8. [無断転載禁止]

**774RR** · 2018/01/03(水) 15:58:47.81

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.7 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513668215/

**774RR** · 2018/01/05(金) 16:54:19.37

Ｚ９００ＲＳ　火の玉なければ　ただのゴミ

だけど火の玉　なんちゃってデカール

落ちがいいようで

**774RR** · 2018/01/05(金) 16:55:32.42

>>161
10年後にお前がこの世にいるかどうかなんか知らんがなｗ

**774RR** · 2018/01/05(金) 16:57:14.67

>>162
あのラインもせめて直線にしときゃ良かったものをヘンテコにうねってるしな。無難にエボニーにしときゃ良かったよ確かに。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:00:43.06

HYvYX6Vxはいったい何と戦ってるんだ⁉

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:01:08.86

昭和の時代、デカールはお菓子のおまけ
壁に張り付け親から怒られたおやじ達が今また、デカールに夢中

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:08:02.90

水転写デカールを壁に貼り付けてたのか
馬鹿じゃないのか？
シールか何かと混同してんなHYvYX6Vxは。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:09:09.79

生粋の馬鹿なんだろ

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:11:35.36

火の玉一択とか訳わからない。
そんなに良いかな？
ブラウン/オレンジなんてZに憧れてた輩しか買わないでしょう？
普通の人が好む色では無いと思う。
イエボやタイガーとかどうせ次々出るでしょう

色なんて嫌なら塗りゃいいんだし、買ったバイクのリセール気にして手を出せない程の車両じゃないし💦

火の玉、火の玉って馬鹿みたいだ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:19:13.55

>>170
現状二択だからね。自家塗装なんて嫌だって人がほとんどだろうし。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:22:43.02

もともとネイキッドはゼファーから始まったんだからな

Z900RS乗りはそこんところ肝に命じろよ

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:24:05.83

>>170
わかるよ俺も黒買って塗装しようと思ったから
ただあの2択目立たないけどホイールまで違うからな。全塗装代は出せてもホイールまではポンと出せないよ俺はね。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:33:25.98

>>171
二択なのは解るけど、市場で9割を火の玉が占めるような現状でも火の玉を欲しがるのがよく分からない。
伝統のカラーリングではあるけど、すれ違うZ900RSは皆火の玉な訳でしょ？
僕はそれが嫌で黒を購入した。
プレスリリース後だからどちらも選べる時期に。
確かにあのタンクストライプは要らなかったと思うけどね。

火の玉が嫌とかでなくて、火の玉じゃなきゃダメみたいな雰囲気が正直理解出来ないですね。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:34:15.26

>>172
カタログで最初にネイキッドを謳ったのはヤマハだぞ
しももゼハーの出る数年前
知らないのかよｗ

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:40:28.64

>>174
端からは思いの外不人気の黒選んじゃった俺クヤシーとしか読み取れないですけどね

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:41:47.58

>>173
ホイールまで切削仕様にするつもりなら、一択でしょうね。
自分は単色ホイールが好きなので黒で良かったし火の玉の外装をそのまま移植するつもりもなかったんで。
ホイールまで交換したら約30万ですからね。

オリジナルペイントをするならホイールは黒の方が都合良いですから。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:42:11.67

>>172
FZ400Nからだろ

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:42:56.55

もともとレーサーレプリカ全盛にカウルレスの廉価版をネイキッドと呼んでいたな
カウルが認可される以前はみんな裸=ネイキッド
レプリカ終焉にゼファーが登場して懐古趣味的なカウルレスのバイクがジャンルを確立ってとこだね

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:50:40.41

向いの角に百円ショップと郵便局がある信号機（切替の早い）小さめの交差点にある
コンビニの駐車場で>>140のもっと鮮烈(レーシングスーツとSS)なのを2,3回見た
ことがある。ここまで詳しく書けば自分だときづくだろ。そう、あんただ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:51:06.69

「右へならえ」の意識が強い国民性
世間体を気にするし
みんなと同じじゃないといけないと思い込んでしまう
高校生のiphone率がとびぬけて高い理由はみんなが使ってるから
もちろん火の玉もiphoneも悪ければ人気出ない

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:52:38.03

>>177
俺も火の玉飽きたら塗装するぞ。
ただ俺はホイールのリムはシルバーの方がネイキッドっぽく感じるってだけの理由だよ。
お互いカッコイイ色にしような！

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:59:55.10

純正手塗りは生きろ　デカールは氏ね

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:02:36.68

納車に合わせて、メット新しく買おうと思ってる
前にどこかで見たんだけど、アライやショーエイのメットは風切り音がしないって本当？

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:11:41.73

>>140
ミドレンジャー！

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:14:09.32

>>161
ガワをGPZ900Rに変えて乗ればOK

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:22:54.92

>>172
もともとゼファーはフォードから始まったんだからな
ゼファーという名前をパクったのが残念
フォードに泣きついて名前を貸してもらった情けない名前
お前はそこんところ肝に命じろよ

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:30:08.68

白赤のララバイ仕様とかも出るらしいけどどうなんや
まぁ俺は火の玉がええんやけど。

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:36:20.92

ララバイはショップカスタムでしょ？

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:59:55.58

そっちは出るらしいじゃなくてすでに出てる

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:00:47.17

黒はパッとしないがビキニカウル付けたらいい味が出てきたな悪くない
俺の火の玉に合うビキニカウルは無い気がする

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:26:58.44

>>140
画像お借りします

https://i.imgur.com/K4Bvl8f.jpg
お前らなら吹き出しにどんな文章入れる？

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:28:40.72

>>140
モトジャーナルのkawamanの新作まだかよ
https://www.youtube.com/watch?v=GV2Ftn_ueOw

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:34:46.24

>>191
既出のNプロジェクトのやつはあかんか？

**774RR** · 2018/01/05(金) 20:19:49.31

>>194
実車見てみないとなんとも言えない感じ

**774RR** · 2018/01/05(金) 20:26:16.12

>>192
オレンジとかピンクとか水色とか作ってくれる？
ゴレンジャー的な意味で

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:35:22.41

デザインはともかく軽い

見栄張らず１２５ＣＣ乗れや

デザインはともかく足つきがいいのがいい

無理せずスケボに乗れや

デザインはともかく火の玉がいい

短足はＺ１　ＺＥＰイレブン無理だや

わしゃ　Ｚ１　ＺＥＰイレブンに憧れやっと大型免許買ったんじゃ

霊柩車に乗ったほうが早く逝けるぞな

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:40:25.68

これが、無意味に行を空け、英数字の大文字小文字すら使い分ける事が出来ない池沼という生き物です。

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:42:32.35

なにが「Ｚ１　ＺＥＰＨＹＲくそ　Ｚ９００ＲＳ最高！」」じゃ
これ　特に火の玉自体、「Ｚに憧れてました」の名札なんじゃ

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:54:04.49

それな
俺はたまたまカッコいいと思ったクチだからCAFE買ってZ1と出来るだけ離れたスタイルにする予定

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:58:42.74

一体皆ナニに怒ってるんだよ～そんなに

嫌いなもの、嫌なものからはとっとと離れるのが吉だろうに､､､､

いつまで居座って叫んでるんだよｗｗｗ

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:07:34.35

ID:HYvYX6Vxのキチっぷりときたら

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:09:14.95

早くスレ消費してIPスレにしないといけないな

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:15:58.98

過去の名車の名を使って出てきた新参者のZ900RSが、
倖田來未のモノマネしてる、やしろ優みたいにタンクが
デブでみんなイライラしているんだよ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:17:31.53

勝手にイライラしててどうぞ

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:18:34.27

イライライライラ、デブデブデブデブ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:21:37.22

イライラしてんのは買いもしない外野だろ情けない

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:28:32.70

デブ専にはなれん。

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:29:59.46

自分の好きなバイクスレにどうぞ

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:30:56.38

大型初心者にはすぎたバイクでしょうか？

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:34:38.01

>>210
バイク初心者には過ぎたバイクかもしれないけど
今まで普通二輪乗っていた大型初心者には乗りやすいバイクじゃないか

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:45:51.51

大型って呼べるほどの車重じゃないしな乗りやすい
でも教習車のノリで空けたらぶっとんでびっくりする

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:59:00.17

２１０馬力時代に１１０ののんびりスペック
旧車気分を味わいたい人にコストダウンで低価格を実現したモデルですじゃ
道の駅にいるこのライダーはほぼ最近大型免許買ったやつだよん

**774RR** · 2018/01/05(金) 23:23:09.47

俺も大型初心者だけどちょうどいいバイクだと感じて売約したわ
200馬力超はやっぱ怖いし、振り回して喜ぶような歳でもない
まぁ教習所のCB750以上には乗りたかったし
いろんな意味でベストなタイミングで理想的なバイクが登場したと感じた
40代からのバイカー入門者にはピッタリ

**774RR** · 2018/01/05(金) 23:53:38.55

とゆうか
ソリッドカラー以外は
火の玉の色変えでいいよね
有名カラーを除いては

**774RR** · 2018/01/06(土) 00:30:26.51

>>215
イエローボールとかって事でしょ？
火の玉色変えって…
初心者臭が漂う表現だなぁ。

その他有名カラーとはタイガーや玉虫でしょうかね。

**774RR** · 2018/01/06(土) 00:46:34.28

意味不明なイラ立ちはどうも､､､ニワカが軽々しくも気前よくご購入報告為されますから

そうそう簡単に買えねー俺たち乞食ベテランがモヤモヤしちゃうんだよぉ～ってとこかｗｗｗ
もうボロボロ不動車のZEP400を神格化して今度の新製品徹底的にディスろうぜ～って

**774RR** · 2018/01/06(土) 01:18:11.11

まぁ今後10年くらいは付き合えそう
浮気してタイプの違うバイクは増えそうだけど
コイツは売らずにチューンも重ねながら所有していたい。

**774RR** · 2018/01/06(土) 02:24:30.37

ナイトロンがリアサス発売始めたみたいだぞ

**774RR** · 2018/01/06(土) 02:47:48.31

>>217
Z900RSをZEP400と比較している辺りがダサいよw
何故比較対象が中型バイクなの？w w w

因みに俺は既に納車組だ。
130万位の車両買うのに乞食も何も無いだろう？
普通に働いていれば買える金額じゃね。
馬鹿なのか？

**774RR** · 2018/01/06(土) 05:09:13.64

>>214
>俺も大型初心者だけどちょうどいいバイクだと感じて売約したわ
何を売る契約したの？

**774RR** · 2018/01/06(土) 05:16:25.75

ここは日本語初心者が多いね

**774RR** · 2018/01/06(土) 05:52:07.11

初心者なんで本日試験場にRS持ち込みでコース解放。

**774RR** · 2018/01/06(土) 10:09:43.56

>>218
速攻でシートレールぶったぎってセパハンだ

**774RR** · 2018/01/06(土) 10:35:43.62

ホント黒はストライプいらなかったね！
ハンドル絞って簡単に岩城仕様w

**774RR** · 2018/01/06(土) 11:15:15.67

黒買ったのはたいてい火の玉逃したか待ちきれない組だろ。わざわざアレを選ぶとは思えん。火の玉の善し悪しはともかく二択ならぬ実質一択だし。

**774RR** · 2018/01/06(土) 11:36:52.80

火の玉1択ってジジイ以外言わねーよ

**774RR** · 2018/01/06(土) 12:22:23.60

なんで車体の事でなく色だけの話題に終始するのか。

火の玉火の玉言ってないで乗ってやれよ。持ってる人も多いんだろ？この年末年始は天気が良くてツーリング日和ばかりだぞ。雪国でなければ乗れるだろ？

**774RR** · 2018/01/06(土) 12:33:17.84

走行距離やっと1000km超えた
天気良くても日が短いわ寒いわで中々距離伸びねーな

**774RR** · 2018/01/06(土) 12:39:29.97

俺はまだ160km。1ヶ月点検までに1000km走りたい。点検チケット有効期日まで後38日。

**774RR** · 2018/01/06(土) 12:52:14.86

俺は先日慣らしが終了。1600㎞走ったよ。

最初ギアがたまに入らないことがあって心配したが、慣らしが終わる頃にはタッチも良くなった。

距離乗っても疲れないしホント良いバイクだね。

**774RR** · 2018/01/06(土) 14:24:35.02

ハンドルはやっぱ高すぎるな。

**774RR** · 2018/01/06(土) 14:46:41.73

>>232
同感
テーパーハンドルだからなかなか汎用品って訳にもいかないのでBEETを頼んでみた。
アルミバーだから振動が出ないか気になるけど耐震ヘビーウエイトのバーエンドと合わせて組んでみるつもり。

**774RR** · 2018/01/06(土) 15:52:13.97

>>233
BEETは片側4CMは内側に入るよ。高さは2CMダウン。コンパクトなポジションが好みなら良いかもね。
ただ純正グリップヒーター装着しようとするとハンドルバーの穴を開け直す必要あり。(グリップヒーターはノーマルグリップより長い)

**774RR** · 2018/01/06(土) 16:43:18.42

俺はカフェ待ちだからハンドルは交換しなくても大丈夫だろうと期待。
ところでチャリ用はカーボンハンドルが安く普及したけどバイク用はなかなか普及しないね。
専用品だと数が出ないから仕方ないがコンチハンみたいな汎用品で出せばそこそこ売れそうだけど。
MTB乗ってた頃に使ってたが微振動吸収してくれるからアルミバーより疲れなかった。

**774RR** · 2018/01/06(土) 17:01:58.44

カフェはセパハン行けよｗ

**774RR** · 2018/01/06(土) 17:05:54.11

今日改めて実感した。フロントから見た時のタンクはやはり不細工。ドイツ軍のヘルメットみたい。でもリアから見た時のは、テール→シート→タンクへの逆三角▽感がとてもしっくり来る。

**774RR** · 2018/01/06(土) 17:23:03.74

自分が買う商品を色んな角度から見ないまま買うの？

**774RR** · 2018/01/06(土) 17:42:21.05

街乗りでも扱いやすい、3200回転辺りから音が良くなる
タンクははじめ厚く感じたが慣れるとしっくりくる
MT07試乗した時に薄すぎると感じた

**774RR** · 2018/01/06(土) 17:51:01.10

>>237
わかる。リアからの繋がりいいよな。

**774RR** · 2018/01/06(土) 18:04:06.76

どんな造形物にもフォトジェニックとドブスジェニックがあるよ。それら全てを深めてもZ900RSは及第点だと思う、俺は。

**774RR** · 2018/01/06(土) 18:17:04.91

ローダウンした人いないかな？
どんな感じか聞いてみたい

**774RR** · 2018/01/06(土) 19:00:07.96

>>232
シートは標準？
ハイシートにしたら相対的にハンドル位置下がる
シルエットも綺麗になる

**774RR** · 2018/01/06(土) 19:07:09.51

>>242
BEET入れた。挙動に体感できるほどの変化なし。
リアカウルとタイヤの隙間が目立たなくなった副次的メリットあり。おススメだと個人的感想。

**774RR** · 2018/01/06(土) 19:09:57.35

追記
ハンドルもBEETのローに変更して、車高下げた代わりに純正ハイシート導入。乗りやすいしサイドからのシルエット気に入ってる。

**774RR** · 2018/01/06(土) 19:11:58.51

>>244
サンクス

**774RR** · 2018/01/06(土) 19:53:58.25

ナイトロンだと車高調整できる
黒いスプリングも選択可能
http://www.nitron.jp/kawasaki/k_z900rs_17_sport.php
http://www.nitron.jp/kawasaki/k_z900rs_17_track.php
http://www.nitron.jp/kawasaki/k_z900rs_17_race.php

Gセンスも出してくると思うので俺は様子見

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:02:50.80

>>247
良さげだけど高っか！

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:07:00.29

ローダウンしたらサーキットなら影響ありそうだな

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:10:08.60

ローダウンwww

アメリカンでも乗っとけよw

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:14:04.77

>>250
出たww

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:17:34.47

すまんがローダウンする意味が分からん
ハイシートに変えるくらいだから足付きでもなさそうだし

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:17:49.29

>>247
オーリンズより安いんだろうけど高いねぇ、4輪のサス屋は昔みたいに交換する人がいなくて
不景気らしいが2輪に参入してくれないかな。4輪なら上等なヤツでも4本20万くらいだから
1本5万で楽勝で売れるしバイク用サスとしては格安になる。純正形状のリプレイス用なんて
テインで1本15000円くらいで売ってるし。

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:22:31.90

>>252
シルエット的にハイシートにしたかったんだけど、さすがに足つき悪くてローダウン。＋35の－25。まあ街乗りメインだし満足してるよ。

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:30:41.76

>>254
横からの画像見たい

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:38:23.11

>>254
シルエット興味あるので俺も写真見せてほしい
今日じゃなくていいよ

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:44:39.79

>>255>>256
了解。あらためて。
ただ普通にリアタイヤ上の空間が減って、シートがフラットに近くなってるだけだけどね。
BEETハンドル換装して低いからカフェっぽいのが好きならおすすめ。

**774RR** · 2018/01/06(土) 21:37:27.36

>>244
スタンドの立ち具合はどんな？倒れない？
ショートスタンドにした方が良さげ？

**774RR** · 2018/01/06(土) 21:56:17.01

>>258
若干立ち気味な気もするがハンドルを左にきる習慣にしてればまず倒れないとは思うけど。俺はスタンドはそのままですね。

**774RR** · 2018/01/06(土) 22:10:17.58

>>257
ミラーは純正のまま？

**774RR** · 2018/01/06(土) 23:13:21.81

どうせ買えないし

**774RR** · 2018/01/06(土) 23:49:33.88

まだ子供だし