Kawasaki Z900RS Part8. [無断転載禁止]
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>>331
ガソリン満タンにして月一でエンジンをかける方がいいと思うが
バイクは乗ってナンボじゃね? いやぁ個人的にできればこれはピカピカのまま記念品として飾っておきたいw
3台あるうち普段はボロいバイク乗るからいいんだ どーせなら 2本サスにしてくれと思うのは わしだけか?w
100歩譲って2タイプか キット化してもいいと思うが・・ >>337
ツーリンで一緒に走ったけど、まったく気にならなかったよ >>337
見てくれの好み以外全てで劣る機構をあえて導入するくらいなら某CBみたいにエンジンから何から懐古的に作ったはず。前も倒立なんだしええやんか別に。 K-Factoryのデモカーにはもう付いてるよ
近々出すんじゃないの ツイッターに艶消し黒+赤の火の玉に自家塗装してる奴の納車報告あげてる奴がいるぞ。
ボルトもあちこち赤色でキモいし、ホイール黒だから純正火の玉買えなかった残念なヤツ感丸出しだけど。 5chに該当ツイも貼らないようなカスの話は聞く気にならん 良いじゃないか本人が満足なら。
とても嬉しそうだぞ。
お前らは他人の粗探ししかできないのか? まあどちらが人生を楽しんでいるかは誰の目にも明らかだな
俺もはよ買いたいわ 趣味は自己満足の世界ってことを他人に説明されないといけない人間のほうが残念だとおもいました(小学生並みの感想) まぁ2本サスは?としても
後ろのタイヤハウスとサイドカバーとフレームのスカスカは何とかならんかったのか?ww カスタムバイクだと思えばいいんだろうけど
これならゼファーでいいし
忍1000かZRXでもいい様な気さえするべw >>337
二本サスは旧車臭くて今更なんか時代錯誤
Z900RSの見た目は懐古スタイルだけど中身は今時の普通のバイク
そのギャップ感が売りだろ サイドカバーがスカスカなのもだけど、テールカウル自体がもっと大きくても良かった。
テールランプも本当はもっと大きい方が格好は良かったと思う。
とにかくテール周りが小さく細く貧弱なんだよね。
タンク周りがデップリとしているから、尚更テール周りが貧弱に感じるよなあ。 あえてKawasakiはそうしたんじゃないか?
だからモーターショーでカスタムを一緒に並べた
自分の好きなようにいじって下さいと
俺はノーマルが一番だと思ったけど人それぞれ もうメドクセイから
メーカーはヤメタんだろ
あとは客が勝手に好きにしやがれ的なw バカ売れしてんだから大正解だわwww
幾らでも文句言っても貶してもいいんだよ?どんどんガス抜きしなよ、死んじゃうからwww 自分で気が付かなかったが、
走っている後ろからみてるとストップランプのLED
一点点灯がもう少し広い範囲で見えたらいいなと思った。 アールズギアの細身のサイレンサーカッコいいな。
きっと高いんだろうけど。 いつまでも同じ様なことを何度も何度も…。
イライラしたらバイクで走れば少しはスカッとするぞ? 雑誌こいつばっかり載ってるけど、何か古くさくてw
今風のH2とか忍者千の方がカックイー! >>364
このスレでそれを書き込んでお前に何か得があるのか?お前がカッコイイと思ってる車種スレにでも書いてこいよ。 いや、本物の旧車マニアなら理解できるけど、旧車風ってw
なんでわざわざ・・・
ま、いろんな人がいるわなw 旧車には興味ないし、今風のデザインも嫌い
そんな人が多いから人気なんだろ H2や忍者千がカッコイイのはもちろんだが、そもそも全く違うジャンルじゃ比較にならんでしょ
懐古厨なんて言葉もあるが、逆に今風じゃなきゃって言い張るのも…
かわいそうな奴だな フルカウルのいかにもって感じのバイクはどうもな…
ネイキッドでもZ1000みたいな虫っぽいスタイルもイマイチ
昔懐かしい感じの見た目に今時仕様のバイクこれ、いいじゃない! だからこのバイクが嫌いな奴が、なーんで此処に居るんだぁ?wwwww 明日わいのZ900RSがナンバー登録される予定らしい
うぇーい。 ↑本当そうだよね!
無関心であるならば、書き込みしない。
興味深々で堪らんけど、否定する事で己の精神を安定させる。
ウンザリやわ。 このバイク自体に興味がある訳ではなく、何故売れてるのか、どういう輩に支持されてるのかに興味がある。 まぁチューンベースにしても
長く付き合えそうなバイクと言うことで支持されてるんじゃないか
各社からも流用パーツも数多く今後でるだろうし タイガーカラーのやつがでたら買ってしまうかもしれない 売れてるは火の玉だけだよねw
このバイクが売れているというより火の玉が売れている >>379
虎の威を借る狐みたいなバイクだからタイガーカラー似合うんじゃない 無理があるバイクなんてヤだろ?
もう関わるなってカスがwww >>380
某ショップがツイートしてたが火の玉と黒の生産比率は9:1らしいな。 >>386
年末にツイートしてたな。ドクターSUDAだったと記憶してるが。 ちなみに火の玉は今年限定でなくなるとして
来年カラーは何になるだろな
カフェみたいな緑かな ショップでの噂話程度だけど次年度カラーは火の玉はまず無いらしいね。タイガーみたいな復刻カラーリングもしばらくは無いんじゃないかとの話。
ライムとか青とかだろうかねーみたいな感じだったな。 大多数(信頼性なしw)が望むカタチ、色をメーカーって中々素直に出さんね、、、
でも中では川崎は割と分かりやすい方だと思うがね。
やっぱり発展性のある商品として、懐古趣味にのみ傾注するのは避けるのだろうさ。
まぁ中の人は良くお分かりのようなので、時々はテコ入れで「待ってました!!」をやって
くれるのだろう。 >>385
これで黒の在庫が捌けないのはどういうことなん?
Z900RSが欲しくて買うのではなく新車の火の玉が欲しいだけじゃね?
次のモデルで火の玉でなくなったら不人気車決定だな 因みにカワサキの年度モデルはカラチェン必須で「継続色」はないんだわ。
その轍を踏めば火の玉はないよ。 >>368−369
成らば その様なデザインにすれば良かったのでは?
結局、懐古だと模したデザインになるワケで中途半端と云われても仕方ない カワサキのスポーツバイクの看板色だから毎年出さないと文句を言われるらしい
次年度はkz900のグリーンやz750fourの紺を出してくれると良いな まぁ、売れた売れた?なーんか抜かしても ホンダや09の比じゃないのは確だしなww
一年も経てばガラガラ音だろ
精々、頑張って下さいねww
てかさゼファーのRSを含めて750と1100の復刻出した方がよっぽどカワサキ的には利益になったと思うがww あいかわらず似非アンチが張り付いてるなぁ〜
欲しくて欲しくてしょうがないんだろうな〜 アニメのばくおんに出てたGPZ250Rのネタのように
シートと車体の組み合わせで35色くらいすればええ。 いや 他に欲しいのは幾らでもあるので欲しくはない
ただ 欲しいでは、なく惜しいw >>398
復刻出すとメーカーは負けたことになる(某メーカーの人が言ってた)
改良改善を含め進化させたものをヒットさせるとメーカーの勝ち >>398
規制関係などもあるので復刻は出せないよ
もう少し勉強しなよwww
お馬鹿さんwwwwwww >>402
そんな体裁やカッコ付けるから経営不振になるんだなw
売れるもの ニーズ合わせる
利益を上げる 株主に還元するが基本理念w つーか タイだかベトナムだかのZ800にゼファー400のタンクみたいなの付けたのやめてくんないかなww
わしが云いたいのはただそれだけサw ゼファー
フォードから貸してもらった名前
だっせー! >>404
>売れるもの ニーズ合わせる
ゼファーにそこまでの価値はない
日本国内で少し売れたとしても海外で売れると思ってるのかよ?
残念な頭だね どっちにしてもZX/忍者しか売れてないべww
それとも昔みたいにホンダと張り合い出来るとでも?ww ゼファー1100ってボイジャー派生の残念バイクでしょw >>415
うーむ
そこは無意味とは思わない
カワサキ好きはZ(シリーズのデザインやロゴ、カラーが好きなんよ例えばロゴだとKやZ
kawasakiもそう
単純に云えば巨人好きな少年みたいなものw 抜けたわw
そのデザインで新規とは難しいのかも知れないがカワサキ自体が信者で持ってる様なものなので復刻や限定、バージョンアップは歓迎じゃないかな
てか、シリーズは続けてくれるのが一番有り難いけどね
息の長かったGPZ900みたいに 復刻を出すことは不可能
何らかの仕様変更が必須
復刻と〇〇風は違う ゼファーとZ900RS
どっちがイケてるか答えは明白だよね 小型二輪車新車販売、3年ぶりのプラス…Z900RS効果など 2017年
●カワサキ、Z900RS効果で4年ぶりのシェアトップ 12月
12月の小型二輪車新車販売台数は前年同月比9.4%増の4807台で、3か月ぶりのプラスとなった。
ブランド別では、カワサキが同141.8%増の1110台で3か月ぶりのプラス。『Z900RS』投入による大幅増で、4年ぶりにシェアトップとなった。
ホンダは同12.7%減の858台で3か月連続のマイナス。ヤマハも同22.7%減の483台で2か月ぶりのマイナスとなった。スズキも同7.1%減の276台で2か月連続のマイナス。
輸入車などのその他は同1.7%増の2189台で2か月ぶりのプラスだった。
https://response.jp/article/2018/01/09/304459.html
スズキ頑張れ〜 >>391
黒の売れ残りかと見るとそれだと来年からはヤバイことになりそう https://i.imgur.com/J8Uia3C.jpg
https://i.imgur.com/cauV2Fc.jpg
全体のシルエットが上に引っ張られたみたいに縦長、スカスカのリア周り、中年ジジイのビール腹みたいなデブいタンク
全てが絶妙にダサ笑 やっぱ空冷だべ
音も軽さもフィールも空冷サ
そりゃ性能は最新だべ
ガンガン行くヤツならそれも良いが雰囲気で乗るのもバイクの楽しみ
ソリッドカラーになると
デザインが際立つ
誤魔化しが利かなくなるねw Z900RSは確かにチグハグだけど、昔のZをチューンしチグハグになったヤツがあった
でも妙に迫力あるんだな ヤマハOW−なんとかのディメンションを参考にしたらこうなったそうな
新しい車体とレトロな外装の組み合わせは「チグハグ」が魅力なのかも
http://2.bp.blogspot.com/-kiYRaZIEqGU/TZ4-LikFcPI/AAAAAAAAgjg/cs0cA78TwOM/s1600/Hamsteak+kawasakiz1.jpg いくらなんでもハムステーキに失礼だろう
Zで勝つ事のみを求めての結果があの形でありZ900RSの志しの低さとは対極に位置するもの 火の玉やローソンレプリカの様な復刻カラーはファイナルエディションまで出なそう
個人的にはMk2の紺金が好きだけど丸タンクに合うかな 系譜を無視してエストレヤファイナルみたいなw3カラー希望 火の玉とカフェ緑を出したカワサキが、2019モデルに復刻版的な
色を出さないはずがない。
タイガーか玉虫かDラインかわからないけど必ず出る。と思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています