Kawasaki Z900RS Part8. [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新たに大型バイク免許とってでもZ900RSが欲しいと
多くの中年の心をくすぐり駆り立てたKawasakiの功績はデカい。 確かにタンクはデカいかもしれんが、個人的には容量が多い方が嬉しい
V-MAXには泣かされたからな >>445
ガラス繊維を樹脂で固めてFRPのタンク作れってか?
どう考えてもガソリンで熔解すると思うんだけど。 >>448
ガソリンで熔解するかどうかは樹脂組成によって異なる
世の中には樹脂タンクが普及しているのに知らないのかよw
四輪車では多く採用され主流になっているぞ
どんだけ無知なんだよw 古臭いアナログメーター取っ払ってXSRみたいなデジタルメーターに換えたい
そっちのが中途半端なZ1レプリカより今時のネオレトロって感じで格好良い
と思ってんのは俺だけだろうな >>450
ていうかそれならXSRに乗ればいいのでは?
と思ったのは俺だけだろうか XSRもいい雰囲気出してるが、レトロというのはあきらか違う
Z900RSのレトロ風メーターはアナログとデジパネの融合がよい感じ なんていうのかなXSRは気質に欠けるというか存在感欠けるというか人を惹きつけるものをそれほど感じねぇんだよな
ワンピースでいうところの覇王色をZ900RSは持ってる感じ >>448>>449
おいおいコイツはタンク風カバーだぞ。 >>454
ただ昔の人気バイクに似せただけの物にそんなの感じないな
俺にとっては直4ミドルで見た目が辛うじて許容範囲なだけのバイクでしかない スレ違いだけど、XSRはなんでこうなったのか謎って感じ。
カスタムっぽ過ぎてなあ、インダストリアルデザインをメーカーが自ら放棄したらイカンと思う。 XSR700はメインフレームからシートレールが簡単に脱着できるようになっている
良いか悪いかはわからないけどメーカーがカスタムしてくれと言っているようなもの 周囲の嫉妬ぶりがこのバイクの良さを物語ってる
注目度が高い証拠だな!妬まれるのは上に立つ使命かな
出る杭はなんとやら 昨日免許取ったようなド初心者にパンパン買われて乞食が発狂してんだろwww 初心者のくせに生意気な!みたいに?w
わるいな、俺もド初心者だww ゴメンね!まだ普通二輪しか持ってないけど買っちゃったw Z750RSだか何だか知らんが
これからRSシリーズが続々と出るみたい。
ソースは某社社長新年の挨拶。
まず間違い無いと思うよ。 >>466
それって販売店の社長が、こういうのが他の排気量でも次々出るといいのにって希望を述べてたってやつじゃないのか? Z900RSはタンクカバーじゃないよ
通常⁉のタンクだよ。
インナータンクではない。
外した経験あるから間違いない。 新年名刺交換会での話かな?
録音してくりゃよかった…。 こいつの為に免許取得する
大型初心者が買う
サードパーティがこぞって参画
そもそも品薄Nintendo商法
荒らし阿鼻叫喚
久々の大型大ヒットの要素完載である >>473
大型初心者はまだまし
二輪初心者がいきなりこれに乗ることのほうがどうかと思う すまぬな、普通二輪も大型二輪も昨日免許取ったド初心者でw >>477
最近のシステム知らないけど
普通二輪と大型二輪って同日に免許取れるの?
それだったら普通二輪いらないんじゃない? んじゃ訂正。すまぬな、普通二輪も大型二輪も昨日今日免許取った様なド初心者でw 普通二輪免許取った翌日に大型二輪免許取れるのかよw
バイクじゃなく人間初心者だろw わいはバイクの普通免許とって1ヶ月で大型に覚醒したでw >>482
お前みたいな年収130万以下の底辺には手が届かないよwww ビットコインで軽く1億稼いだ自分の褒美にZ900RS買ったでw 日本語初心者みたいだからオッサンが教えたるわw
きのう‐きょう【昨‐日今‐日】意味
つい最近。このごろ。「昨日今日に始まったことではない」等 >>484
新年早々で必死だなww
悪いがFXBOでそこそこ
あるがウンコは欲しくはないから心配すんなww 俺も教習所でしか大型バイク乗ったことないけど火の玉待ちだぞwww 火の玉は12月半ばには18年式は完売したから、どれだけ人気に偏りがあるかわかるってもんだ。 俺が買ったバイク屋、12月に火の玉1台黒1台入荷完売。2月に火の玉売約済み2台入荷予定。2018年はそれでお終いだって。 つか、Z900RSの車体自体を限定数にして打ち切ればいいのに
プレミアム価値つくように次の生産は5年後とかにしてさw
一応年間2500台だっけか 確かに111psは俺には無駄かな。
“KAWASAKI / Z900RS” 6速/2000回転。旅する『Z』は別の顔。 - オートバイ & RIDE >>493
プレミア付いてもカワサキは何にも得しないし逆に機会損失するだけなんだがバカ? 皆、火の玉に乗ればいいじゃん
プレミアとかいらんよ狙われるだけだし よう考えたら生活するうえでZ900RSなんてなくてもいいことにきずいた
86持ってるし買うの先ーーーでいいや https://i.imgur.com/tjEozVZ.jpg
ノーマルパーツを生かしたショートフェンダー化
これは良いですよ。 フェンダー短いするとカッコいいの?
はねるし汚れるし後ろの車は迷惑だしいいこと無いんだけど オフロードなら泥も跳ねるだろうけど近年の
純正フェンダー長すぎだろと大抵のバイクをみて思うよ
>>507
みたいなフェンダーショート化マンセー!
でどうやって短くするの? とりあえずフェンダーレスにする みたいな人種でしょ
俺もその一人 >>507
かっこいいね。
リフレクター忘れないようにネ。 こうやってDQNがまた1人確実に生まれてしまったな。 こんだけタイヤとの間があると、短くても長くても関係なさそうだが違うのか? ノーマルフェンダーってテールカウルとナンバー側のフェンダーの形状で口が
みょ〜って飛び出る深海ザメみたいでカッコ悪い 507ですが、ノーマルパーツを加工しています。
単にショートフェンダー化すると、テール周りに妙な空間ができてしまうことと、フックがなくなるので、ノーマルを加工しました。というより、していただきました。
リフレクターはアクティブのものを付ける予定です。 うぜえ。
さぞ、カッコいいバイクに乗ってるんやろな?
その糞みたいなバイク晒してみろやチンカスが! >>520
自分もK-Factoryの完全に撤去するヤツはこれには合わないからどうしようと思ってたとこだったから参考になった
出来れば詳細を知りたい >>523
そうか?
このクチバシみたいの無い方が良いやん。
Kファクので問題ないよ。 コアガード取り付けている方いらっしゃいますか?
純正のコアガードだと網目が大きい感じがしてトリックスターかケイファクトリーかビートで悩んでる。 コアガード付けたいけど良いのがない。黒で編み目が細かくてショップのロゴがないやつが欲しい。 >>526そうなんですよ。メーカーのロゴが小さくて目立たない網目の細かいコアガード探しているんだけどないんですよ。メーカーのロゴが無いのがベストなんだが。
ホームセンターで材料買ってきてバイク屋に工賃払って作って貰うのも考えている。 >>530
もうじきエッチングファクトリーが出すだろうから待ってれば? >>530
ステーやアングルで網を取り付けるだけだぞ
バイク屋に作ってもらうってどんだけ無能なんだよ >>531エッチングファクトリー全く考えてなかった。
>>532シルバーだけど黒の耐熱スプレーして付けてみたい。
>>533ステーとアングル網に取り付けるだけじゃなく縁を綺麗に溶接して貰おうと考えてた。 なんで「耐熱」なんだよw
なんで「耐熱」なんだよw
なんで「耐熱」なんだよw
なんで「耐熱」なんだよw
馬鹿発見 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 俺は純正押しだけどな、あれで壊れたら運が悪かったと諦める
昔ダエグにK-ファクトリー付けてたけど、悪目立ちしてた 昔のKファクのコアガードってヒヨコかマンボウみたいなんついてたやつ? >>539
ロゴなしの方がいい気がするけど。
真ん中下部にエンブレム?みたいのは着いてるし。 枠付きで作ってくれる金網屋もあるよ
バイクカスタムパーツのメーカーが製造依頼しているところとか あれってどこのメーカーも実際作ってるのはエッチングじゃねーの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています