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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part25
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0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-8avC)
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2018/01/09(火) 06:24:43.19ID:oGkjAek60
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm（ローポジションは850mm）
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510223293/

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0371774RR (ﾜｯﾁｮｲ 312f-nHV3)
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2018/02/12(月) 23:15:04.36ID:tDu9idHu0
>>370
ここアフリカツインスレ
>>335はアフリカツイン所有者の嘆き
所有もしていないお前がアフリカツインの弱点なんざ知るはずがない
知ったかぶり自称オフ暦30年のメッキが剥がれたな
軽量オフローダーとビッグオフを同一視点で語ってる時点でお前にこのスレでどうこう言う資格はない
0372774RR (ﾜｯﾁｮｲ 312f-nHV3)
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2018/02/12(月) 23:29:11.38ID:tDu9idHu0
所有しないような人間は弱点を知らないから適当に語る
後に注意書きが追加されたリアフレームを破断させる純正トップボックスとかな
ttps://www.youtube.com/watch?v=CjHWJFrly24

これも派手にダート走行した結果だ
0373774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-ow/g)
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2018/02/12(月) 23:53:47.10ID:4wJPg8T60
また人の動画上げて
お前ってデリカシーねーな現ユーザーに失礼だろ
何だか不良品掴まされたかの様な言い分だな
お次は電気系の悪口か
対策品有れば交換して貰うだけだろ
仮にテスト状況以上の乗り方をしてそうなるのならの
自分の状況に合わせた社外品にアップするのが当たり前
0375774RR (ﾜｯﾁｮｲ f258-w1u+)
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2018/02/13(火) 02:03:08.34ID:933P2zl50
>>372
の関連動画にあったコレすげーな。こんな重たいバイクでこんな事ようできるな
ttps://www.youtube.com/watch?v=jbmjZzcZDhQ
0379774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-AoFw)
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2018/02/13(火) 12:39:50.62ID:gc2hQN4C0
>>376
吊しのもんしか見たことないのか
残念なお方だ
0380774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf7-7mqT)
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2018/02/13(火) 12:54:48.37ID:MMBv+ecw0
2chごときでムキにならない
うまいことスルーしろよ、恥ずかしい
0382774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-0Dxz)
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2018/02/13(火) 23:09:03.47ID:/nPrgLCxp
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/honda/honda-africa-twin-adventure-sports-2018-review
2016、2017モデルは欧州25000台、その他の地域で26000台、計51000台売れたそうな
今回のTBW化のついでにクルコンを搭載しなかったのは「アドベンチャーモデルには必要ないと感じた」からだって
Test Project Leader, Tanaka-san told me,
“It was considered but we felt it was not necessary because it is an adventure model.”
0383774RR (ﾜｯﾁｮｲ e287-aIvx)
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2018/02/13(火) 23:34:27.84ID:fPQC0VZS0
ディーラーで見せて貰った資料だと、2018モデルの計画販売は700台だったかな？うろ覚えだけど。。
それよりアフリカツインASの動画が増えてきてwkwkしてきたわ
0385774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-0Dxz)
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2018/02/14(水) 07:41:51.84ID:6mzrWhHcp
ビッグタンクは乗っかるだろうけどカウリングも変える必要あるだろね
自分はタンクは今の容量で不満ないけど、アドベンチャースポーツのストロークUPされた前後サスが欲しい
機会があれば流用したいのはステンレススポーク、Li-Feバッテリー、大型スキッドプレート、工具BOXあたりかな
0388774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-1A1C)
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2018/02/14(水) 08:56:25.93ID:klc2Pf0fd
>>385
現行でも重くて足もギリギリ両足ベッタリなので
新型に買い替えの予定ほ無い。
異論は認める。
0389774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-Y8Ua)
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2018/02/14(水) 09:59:28.49ID:ZAEygBmMp
今月号のヤングマシンに載っていた昨年のCRF1000Lの国内販売台数が700台にわずかに届いていない位だった。海外は売れてるんだな。
0391774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-/pSB)
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2018/02/14(水) 12:54:16.97ID:LBWRrRxYa
>>385
大型スキットプレートは専用クラッシュバーに固定穴
シートカウルの工具入れは
右はリザーバータンク、左はシートを外す鍵穴の位置が異なる
とかあるけど頑張れ
流石にシートを外しては見せてもらえなかったので
グラブバー周りとタンデムシートの取り付けは確認できてない
0392774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-0Dxz)
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2018/02/14(水) 13:34:19.96ID:6mzrWhHcp
>>391
工具BOXはそっちじゃなくバッテリー側の方です
現行より使い勝手が少し良くなってるからね
スキッドプレートは一工夫必要でしょうな
0393774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e93-zLH6)
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2018/02/14(水) 15:24:41.53ID:fvdVQlIQ0
あのシートは現行のハイシートとリアシートをあんこ抜きしたものだから
ま、そういう事
0397774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 06:47:49.21ID:7+mlcPoI0
>>396
GIVISR1144ならもっと後ろにハミ出るから普通に装着できる
そういったステーを考慮してるんだろう
0399774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-ZOQc)
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2018/02/15(木) 12:58:38.88ID:efqnLB6rp
>>154
webikeで前後サイズ在庫1アリになってますよ
BATTLAX ADVENTURE A41 【90/90-21M/C54H】
BATTLAX ADVENTURE A41 【150/70　R18M/C70H】
0402774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 18:07:53.02ID:7+mlcPoI0
>>398
馬鹿はお前だっつーの
純正と同じならそのままじゃ使えないから
これだから妄想人間はクソだな
0403774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 18:16:13.29ID:7+mlcPoI0
製品ページの詳細に普通に書いてあるしな
? Pre-drilled for factory and aftermarket top case mounts and rack extensions

妄想所有者くんって本当にクソだな
さっさと巣に帰れ
0404774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
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2018/02/15(木) 18:49:45.47ID:OGqzJwihd
>>403
シッタカ妄想野郎のオマエはまず、
・ステンスポーク化で800g減量
・国内年間販売3000台
・あちこちガタが出てる写真
↑これのソース出せやwww

出せないならオマエが失せろ。
0405774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 19:26:00.06ID:7+mlcPoI0
>>404
お前は早く自慢の妄想上の愛車出せよｗ
知ったか知ったか調子こいてる割に何も出来ない携帯電話くん
0406774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
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2018/02/15(木) 19:38:54.71ID:OGqzJwihd
>>405
はい、ソース出せないこと確定〜
さっさと愛車CB400のスレに帰れやwww
0407774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-ZOQc)
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2018/02/15(木) 19:41:04.37ID:efqnLB6rp
新モデルのレビューをあれこれ読んでるけど
吸排気とバランスシャフトは高評価だね
ビッグタンクモデルのサスはスタンダードとは違いがしっかり感じられる仕上がり
ステップ周りもユーザーの意見が取り入れられて宜しいと
ネガ意見だと、新型メーターはスタンディング時に見やすい角度には変更されたもののBMWやKTMのアドベンチャーモデルのTFTメーターと比べてしまうと情報量も落ちると
新型のタイガー800もTFTを採用したし、次のテコ入れはTFTメーターと電サスだろか
あとスポーツ走行すると極端に燃費が落ちるって意見もあるが、そんなの気にすんなとオモタ
0409774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-bKPP)
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2018/02/15(木) 20:09:40.58ID:7NtL+kaSd
メーターそんな見ないしなぁ
0410774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-ZOQc)
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2018/02/15(木) 21:16:22.88ID:LdzzwOMhp
バランスシャフトってバランサーの事？
購入資金積立中の俺からすると現行よりスムーズに吹け上がる、これよりドコドコなくなっちゃったら嫌だなあ。現行の中古買っちゃうよ。
0413774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-qi38)
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2018/02/15(木) 21:33:50.39ID:hT3GSAEh0
>>411
初年だけは注目度は高かったし、それだけでドヤれたから十分だわ
Tenere700とKTM 790advの出来次第だけど車検出さずに降りると思うよ
0415774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 21:53:23.12ID:7+mlcPoI0
>>414
構造完全に知らないのはお前だろｗ
SR1144は表と裏の両サイドから挟み込んでるだけで
別にそんな特殊な形状してねーんだよｗ

持ってないのバレバレすぎてマジ笑えるわ
giviの取り付けpdfでも出すのかと思えばナニそれ？ｗ
お前ろくに検索能力ないのな
0416774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:00:26.22ID:7+mlcPoI0
英語能力皆無なのを棚に上げて無知すぎて恥ずかしい真似やってて大笑いなんだが
悪いなキチガイ
ATORackは純正キャリアと寸法がまったく同じなんだわｗ
目の錯覚かなんかでくっつかねえとか思ってるアホはお前だ
SR1144は元からキャリアに一切干渉しないデザインなんだよアホ
ttps://i.imgur.com/x8B0ntH.jpg
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:09:16.83ID:7+mlcPoI0
よくよく調べたらこいつが転載した場所にちゃんと真横からの画像出ててﾜﾛﾀ
ttps://img.webike.net/photo/impression/01/015f740934a6360e886fcb45e0936088L.jpg

SR1144はただボルトで鉄板を挟み込んでるだけだからｗ
寸法や螺子穴位置を純正と同じようにしていて
GIVI含めて外部のパーツ使えると書いてあるのに馬鹿すぎるｗ
0419774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-qi38)
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2018/02/15(木) 22:10:12.22ID:hT3GSAEh0
>>415
そのPDFとやらをいちいち検索する必要は無いんだわw
それと、「挟み込んでるだけ」なのかはちゃんと確認したほうがよいと思うよ
https://imgur.com/a/Mdfmv
こう書くとPDFがなんだか知らないとかと言われそうだなwww
0421774RR (ﾜｯﾁｮｲ d737-HsKf)
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2018/02/15(木) 22:17:17.81ID:T6wK4Yv30
>タンデムシートより荷物がはみ出る。トップケースは着けない人向け？
>GIVISR1144ならもっと後ろにハミ出るから普通に装着できる

コレの意味が分からんわ
>>416のブログは更新が止まっちゃったね、降りたのかな
0422774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:17:47.18ID:7+mlcPoI0
メーカー側が寸法は完全に同じにしたので社外品ステーはすべて使えると比較画像まで出しているのに
叩きたいがために自爆して顔真っ赤で発狂しているキチガイがいるらしい
大体がこういったラケッジラッグなんて呼ばれるものはGIVIで使うのを想定しているのを知らないらしい
ttps://4.bp.blogspot.com/-2nlWy9KaJ8A/WUEum61VGqI/AAAAAAAAtPA/z7U8_T7_nFUVhWwQyXrKd_GSm8GCnMjOwCLcBGAs/s1600/P6141451.jpg
0423774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
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2018/02/15(木) 22:20:11.79ID:OGqzJwihd
>>416
何を勝手に他人のブログ写真を無許可転載してんだよこの馬鹿は。
0424774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:21:52.41ID:7+mlcPoI0
>>423
論破されて何もいえなくなったらそれかｗ
お前毎回そうだなｗ
ここ５ちゃんだからな？ｗ
0426774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
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2018/02/15(木) 22:27:07.03ID:OGqzJwihd
>>424
いつ論破されたんだよドアホ。
さっさと答えろ。

・ステンスポーク化で800g減量
・国内年間販売3000台
・あちこちガタが出てる写真
↑これのソース出せやwww

出せないならオマエが失せろ。
0428774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:29:04.46ID:7+mlcPoI0
>>425
え？
まさかそんなクソどうでもいい部分で発狂してたの？ｗ
元々強度が高い構造のラケッジラッグなら別にそんなの必要ないんだがｗ
あれ？さっきまでお前の論調は確か

構造上絶対に装着できないだったよなｗ
苦し紛れにぐぐって出した答えがそれかｗ
とっととCBスレに帰れ
0429774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:33:27.52ID:7+mlcPoI0
ちなみにそのボルト部分はATO Rackでも装着時に使うから
普通に問題ないけどなｗ
0431774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
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2018/02/15(木) 22:35:16.76ID:OGqzJwihd
>>430
何を勝手に他人のブログ写真を無許可転載してんだよこの馬鹿は。
5chなら犯罪が許されるとでも思ってんのか？
0432774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-qi38)
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2018/02/15(木) 22:36:24.04ID:hT3GSAEh0
>>428
挟み込むだけではないと言ってるまでで
「構造上絶対に装着できない」って誰が何処で言ってるの？
具体的に示してねｗ
0435774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:40:47.59ID:7+mlcPoI0
>>432
俺はブーイモにレスしたのに発狂しているのはお前
末尾Mのクソ回線で自演して発狂してんのはお前
取り付けがどうのと間違いなく取り付け不可能だと断定に近い形で発狂してるのは俺じゃないんだよな
寸法も説明も見ずに発狂してんのは全部お前だろ
末尾Mで煽ったのに間違えてレスしちまって後に引けなくなって馬鹿じゃねえのｗ
0436774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-B8x3)
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2018/02/15(木) 22:42:47.80ID:kkep5rzrM
>>435
言い訳が苦しいぞw
後に引けなくなってるのはお前www
0438774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:46:49.09ID:7+mlcPoI0
>>436
発狂しすぎて登場させてもIDが変わってる時点で自演してますよ宣言してるようなもんなんだよｗ
鸚鵡返しにもなってねーぞ
0439774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9b-T3WU)
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2018/02/15(木) 22:51:20.59ID:D+FKfteE0
>>438
実際に持ってる奴に妄想で反撃するも太刀打ち出来ず発狂とはみっともない
いい加減沈めよ
0440774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:54:42.25ID:7+mlcPoI0
>>439
所有者は俺でお前は妄想だからｗ
装着できないとかほざいてたくせに論破で自演したって意味ねーよｗ
発狂してんのはお前だからｗ
0441774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 22:57:02.99ID:7+mlcPoI0
叩くことしか考えてないから所有していないのがモロバレな自爆をするわけだ
製品ページを見るとGIVIとしっかり書いてあるのに装着できないらしいぞ
早く装着できないソース張れよｗ
俺は装着出来うるソースをてめーで貼り付けてることを知ってるがなｗ
ヤバいと思って突然手のひらクルクルしだしたけど

お前は装着できないと喚いてたバカだろ
この間も自称オフ暦30年で大失敗したなｗ
最初は純正がどうとかほざきながら論破されて社外品が普通とか抜かし始める
全く今日とパターンが同じｗ
0442774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5789-yvir)
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2018/02/15(木) 22:57:06.46ID:X1viMNdp0
少なくとも、このスレでは
ワッチョイに2fが付くものが現れるとスレが荒れる
疫病神以外のなんでもねーな
0443774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
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2018/02/15(木) 23:01:35.19ID:7+mlcPoI0
397 自分：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)[sage] 投稿日：2018/02/15(木) 06:47:49.21 ID:7+mlcPoI0
>>396
GIVISR1144ならもっと後ろにハミ出るから普通に装着できる
そういったステーを考慮してるんだろう

↑
俺はこの時点でステーを考慮しているんだろうと言った
実際には製品ページにもそう書いてあるしな
↓
? Pre-drilled for factory and aftermarket top case mounts and rack extensions

寸法やら何やらを見てもどう考えても装着できなきゃおかしいのに
SR1144の装着方法がどうたら喚きだして
どう考えても　装　着　で　き　な　い　論調にもっていって自爆

それで苦し紛れに出たレスがこれ
↓
432 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-qi38)[sage] 投稿日：2018/02/15(木) 22:36:24.04 ID:hT3GSAEh0
>>428
挟み込むだけではないと言ってるまでで
「構造上絶対に装着できない」って誰が何処で言ってるの？
具体的に示してねｗ


このレスでやめときゃいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
398 名前：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-B8x3)[sage] 投稿日：2018/02/15(木) 12:47:39.62 ID:YwJ4OVhvM
またこのバカがSR1144が何かも知らずに憶測で語っちゃってるよw
0444774RR (ﾜｯﾁｮｲ d737-HsKf)
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2018/02/15(木) 23:01:55.65ID:T6wK4Yv30
>>433
こんなところにスマホを入れたくないぞ
上からみるとビッグタンクの大きさがよく分かるね
0445774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)
垢版 |
2018/02/15(木) 23:03:07.66ID:7+mlcPoI0
>>442
妄想所有者が発狂しているだけだから仕方ない
何度も論破されたせいで
叩きたくて叩きたくて悔しくて悔しくて自爆しまくってるゴミだからNGしとけ
俺ごとで構わんぞ
0446774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-qi38)
垢版 |
2018/02/15(木) 23:04:16.04ID:hT3GSAEh0
>>443
↓これはどう説明するんだ？
415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572f-qi38)[sage] 投稿日：2018/02/15(木) 21:53:23.12 ID:7+mlcPoI0
>>414
構造完全に知らないのはお前だろｗ
SR1144は表と裏の両サイドから挟み込んでるだけで
別にそんな特殊な形状してねーんだよｗ
0450774RR (ﾜｯﾁｮｲ d75c-sNIP)
垢版 |
2018/02/15(木) 23:39:24.15ID:EcFprFgF0
おい、おまえらオレがジャッジしてやるからお互い愛車画像出せよ
12時間以内に出さなければ負けね
0451774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe6-HCfb)
垢版 |
2018/02/15(木) 23:41:38.75ID:ObEL7hP40
え〜〜〜〜〜〜とお取り込み中申し訳ない
自称オフ暦30年と決めつけられた
夏過ぎにアドベオーナーになりますオッサンですが
勝手に俺を巻き込まんとくれ
どいつがどれ言ってるのかクシャって来ているみたいだが
憶測で物事言ってる輩はどっかの回しもんか？
とにかく海外記事を鵜呑みで持ち出している輩は
自分で現物見てからか確実なソース上げてから書き込んでくれ
0452774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1778-26+W)
垢版 |
2018/02/16(金) 00:46:16.07ID:/sSJ+ndC0
>>433
ビッグタンク、こう見たらかなり大きいですね

ドリームではニーグリのあたりはあまり影響ない形状ですとか言ってたけど普通にKTMのアドべ跨ったときくらいの幅広感はありそう。
0453774RR (ｽﾌｯ Sdbf-T3lo)
垢版 |
2018/02/16(金) 04:59:06.62ID:8MkwzN2sd
16年のdct乗ってます
ギアが上がらない、上がったと思ったら
突然急加速する。と不具合が起きて焦りましたが、
ただのガス欠寸前でした。
燃料計残は2リッター以上あったのに…。
実際給油すると18リッター以上入り、それ以降は不具合起きませんでした。
皆さんも気をつけて下さいね。
0455774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57c6-qLsX)
垢版 |
2018/02/16(金) 06:27:03.30ID:vlxefCWm0
>>453
燃料計はその残量モードになってからエンジン切って再始動したりするとき正確に表示されなくなる（多めに表示される）から気をつけなよ
燃料計点滅したらあと60キロと思って走るといい
0458774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-ZOQc)
垢版 |
2018/02/16(金) 12:15:32.56ID:Wr0l5gdnp
指定空気圧がF2.0/R2.5ですね
純正タイヤ＋ノーマルチューブだと前後共に1.8位が限度と考えておいた方が良いんじゃないかな
フロントを1.6まで下げちゃうとリム打ちパンクの確率が高くなると思います
0459774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37f7-sNIP)
垢版 |
2018/02/16(金) 12:15:53.95ID:zbo2LKdD0
>>456
うるさいバカ共を黙らせた450のオレが勝者だろ！
0465774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe6-HCfb)
垢版 |
2018/02/16(金) 22:25:41.28ID:0VnBI34h0
ハッキリ言ってやれば
もうみんな来てくれるなって思ってる
コレ以降主張けりゃ是非あんたのアフツイアップしてからにしてくれ
まぁ出来んと思うけどな
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