【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part25
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■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm（ローポジションは850mm）
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510223293/
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>500
雑コラで虚栄張ってないで
バイクの画像貼れよ
なんで紙切れなんたよw なんでナンバー付きで愛車の写真は出せないの？
何この紙切れwww >>503
苦し紛れに発狂してるがすでに20分以上経過
お前の負けだなｗ
あれ？
お前の発言だとお前も所有してるんじゃなかったかな？ｗｗｗｗｗ
↓
490 返信：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)[] 投稿日：2018/02/17(土) 08:20:52.99 ID:rdYkS0Kid
>>488
ここで非所有はオマエだけなんだよw
だからまずオマエがナンバー付きで出せば済むから。
なんで出せないの？
お店がまだ開いてないから？www ほーら早くだせ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
俺は逃がさねーぞ 喚くレスいらないから早くしろよ
(ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bsKA)
(ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-Rqe+)
(ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-J+P/) >>502
お前が「今の」バイクの姿を晒せば事が足りんたよ
てめーはソース求められて出さないソースすも出せよw >>507
で、コラというソースまだ？
画像１枚も出せないゴミがいつまでも喚いてんじゃねーぞ
無駄レスいらないんで早くしてもらえるかな
いつまで自演でレス伸ばすつもりだ？ >>487
アフリカツインのシガソケが2アンペアまでみたいなのですが、シガソケ電動空気入れは使えてますか？ >>508
おまえはこっちのソースも早く出せよ
・ステンスポーク化で800g減量
・国内年間販売3000台
・あちこちガタが出てる写真 >>509
重要なのは作動電圧
純正シガーソケットなら2Ahであって2Aじゃない
容量はバッテリー容量に依存する
12Vで2Ahという出力を持つだけ
ようはアレを電熱ウェアには使えないということだ
>>510
ついに言い返せなくなって画像１枚も出せず壊レコかｗ
で、コラとほざいたソースはまだか？ >>494
ジャッジマンじゃないけどこれはクリアだろ >>494と今の車体をIDはっつけた写真うぷすれば良いのだろう
後出来ればコテハンつけて欲しい
NG出来るし >>513
おいおいキチガイさんよ
なんでもう持ってないことになってんだ？ｗ
鍵は飾りかｗ 考えられる余地を残すのが悪い
徹底的にやりたいのなら車体にID付けてアップすればいいじゃん
後、コテハン付けてくれないかな？
俺は君のことNGにしたいので コレからアドベ買う予定の
自称オフ歴３０年？のオッサンです
ID:V9sm+ZPK0の up画像認めます
他のご意見者の画像本日中に up無ければ完敗とさせて頂きます
のち特定人は雑魚の監視よろしくお願いします
つまらんのでお口直しにどうぞ
ttps://youtu.be/1E19lWnkf6Q >>516
ﾜｯﾁｮｲがあるのにNGがどうの騒ぐとか頭悪いんじゃないの？
俺もこういうクソ不毛なレス全部NGにしたいんだが？
お前がコテハン付けろよ >514
こいつは事実上コテハンというか
ワッチョイの一部が固定
自ら書き込みと証明してる過去も今もこいつのワッチョイには必ず
2f-
が入ってる。
2fがいくらでも居るとか吠えてるか、スレ内どころか板内でも見当たらない
かつてはCB400とかCB1100スレで見かけたんだけどな パイロン終始スタンディングか、バランスいいなー
シッティングならイケそうだがｗ
真似して練習してみようっと >>515
未練がましく鍵はもってんだろ
バイク晒せよ >>522
あるわけねーだろ頭悪いレスしてんじゃねえよｗ >>519
2fが何を指すのか知識不足で知らないのだ
必ず入ると言っても同一なのかな？（知識不足で申し訳無い）
そういやなんでコイツ荒らしてるんだ >>526
NGで見えてないかもしれないが
同一なわけないだろ
調べてみれば>>519が捏造ぶっこいてるからよくわかる
携帯電話なんて左側がほとんど被るケースもあるからな >>527
君が荒らしてる事の発端は何？
上のステーが付くか付かないかだけなの？ 言っておくが本物の荒らしは板ごとにくくるから板が変わっても左側が同じ
このスレに2名いるがな >>528
俺は荒らしてない
キチガイが発狂しているだけ
CRF1000の品質の悪さに悩まされていろいろリコールしろと言ってる立場だけどな >>531
このスレでもポツポツ批判がでてるし外部サイトでも批判がいくつかあるが
ベータテスターみたいな扱いをする前に悪い部分は素直にリコールしろと
最近のホンダはおかしいんだよ
例えば400Xのアンダーカウルが2017年モデルで小型化したのもオーバーヒートで最悪エンジンが死ぬ影響だ
アンダーカウルなんて大した部品じゃないんだし交換ぐらいすればいいものを >>530
もしかして複数台所有してる？
（さんざん話してたらすまん） >>533
サビサビCB400SBを降りてCRF1000Lに乗り換え（自称
ただし今の車体の画像は上げない >>526
ワッチョイ（固定回線）の左側の構成までは解説されてる
文字列の意味は気合で探そう
少なくとも、ワッチョイに2f-がつくのは
見ての通り連投のさま
過去スレも見てみるといいよ
>>527
固定と携帯での意味の違いすら知らずに脳髄反射で書くなよw メーカーの流れ的に不良箇所が出てきても
国が定めるリコール（生命財産の危惧）基準に達しない場合は
どの業界でも任意で報告して来た者のみの対処が原理原則に成っている
よって、
同ユーザーへの同意情報共有等公共の場に不具合部分を公表する者は
メーカー＆販売店の対応をケツまで報告しないと
ただのクレーマーとして勘違いされやすいので注意を
メーカーは言って来たやつだけ直せ、保険屋は難癖つけて払うな
だからもっと冷静に考えて対処すべし
皆がユーザーだとすれば
もっと同調してエンドユーザーなおざりな状況を換える方向に向かうべきだと思う
（メーカーが完全D店販売にシフトした意味をもっと考えてみ） すげー伸びてるから
スポーツアドベンチャーの情報が解禁されたのかと思った こんばんは、489のジャッジマンです
約束の12時間が迫っているね
ジャッジして終止符つけてやるよ
何か主張があればどうぞ >>543
やっぱり。
DCTの距離が伸びてないから足バイクが別にあるような気がして。 おかしな連中はジャッジマンにとどめ刺されて瀕死なのか？
この動画のアドベに付けて有る
ウィンカー下のカウル部分の黒いパーツは何でしょうか？
ttps://youtu.be/eEJx63OS5Vs
どなたかお分かりでしょうか >>547
アッパーデフレクターじゃないでしょうか？ アドベンチャースポーツ 大型アンダーガード取り付け図
https://imgur.com/a/Gwr47 >>552
海外サイトにグリヒが6段階って書いてあったから気になってたけどやっぱ同じか
アドスポ予約してるからこれ見て26日を待つわ
春が楽しみだ >>552
サンキューです
Li-Feバッテリー周りの図も参考になりました >>550
アンダーガードって割と泥が大量に入ってくると思うんだが
取り外し面倒くさすぎるな
アドスポと2018ノーマルのフレーム構造は一緒だというから装着は出来ると思う >>555
オマエはダート走行する度にアンダーガード外すのか？
オフ未経験者の考えることは意味不明だなw >>557
いや、洗車はするよ。
オマエはいちいちアンダーガード外すのか？って話
ていうかオマエは本当にダート走行したことあんのか？って話 おぉっと！この安い！安すぎる喧嘩を買うのか？買ってしまうのか？！ >>558
俺は舗装路しか走らないけど、泥が水で洗い流せないようならアンダーガードは外すかな。 ネジ三本で簡単に外れるんだからやりたきゃやるしでええんちゃうのw 海外だとオイル交換やホイール脱着なんかの手順と締付トルクがオーナーマニュアルに載ってるんだよな
泥や小石が入ったら外して洗車するがボルトが3つ増える程度は面倒とは思わんかな >>555
>アンダーガードって割と泥が大量に入ってくると思うんだが
思うって、お前のアフリカツインにはアンダーガード着いてないの？
サービー400SBをプレクサス（）で磨くようなのが
アンダーガードを外さずに洗車するとは思えないんだが
やっぱりコイツ乗ってないんだろw 形状が変わってんのに今と同じ感覚で騒ぐとか持ってねえキチガイは声だけデカイな >>562
現状の倍に増えたら面倒だと思うがな
頭と往生際の悪い携帯電話妄想自演くんは洗車もまともにしないらしいが >>566
アンダーガードの着脱は支点を軸に上げ下げすれば良いだけだし、
重量は変わっても面倒さは変わらないかと
本当にアンダーガード着脱したことあんの？www 左側の軸から外れて間違いなく落下のパターンだな
所持してないのがモロバレ >>568
左側を落とすって、そこまで鈍臭いマヌケ居るんか？ >>570
いや特定のヤツだけだろ
キチガイだの、所有してないだの、オレは荒らしていないだの 購入直後から手放しすると右に寄るんだよね。
半年経ったけど、なんかだんだん気になってきてる。
後輪ズレてんのかな？
他にもそういう人いますか？ >>571
特定のヤツだけにしたいお前は所有してないからそうやって好き勝手騒ぐんだろうが
ホンダユーザーは昔から神経質だし
こと海外においては特にその傾向があるから2018年モデルにいたるまでに改善されていってるんだが >>573
たまにそう言う事言う人みかけるが
特定の車種で成るのじゃ無くて
単に自分の骨盤ズレてるんじゃないかと
自分は疲れて来ると何乗っても成りますネ >>577
間違いなくお前はホンダユーザーじゃないな
叩くことしか考えてないから適当なレスで尻尾を出す オレはアフリカツイン所持者
だから偉い！何もかも知っている！！
持ってないヤツが適当なこと言うな！！
ということですよね！親分！！ >>575
てことは、みんなそんな感じなのんですかねー
バランサーとか必要なのか…
>>576
他のバイクにも乗って確認してみます GIVIの間に固定されてないスペーサーかますってのの鬱陶しさよ >>580
いかにも適当に拾ってきましたな画像でドヤ顔とはな >>583
ドロがー！、サビがー！、キズがー！って騒いでる神経症はお前だけだろw
ホンダユーザーが神経質って証拠も出せや、妄想弁理士 >>583
悔し紛れにあげた明細と鍵よりはマシ
おまえも同じ事やってみれば？もっとも、持ってるならばの話だけどwww >>587
なんで手書きじゃないのかな？ｗ
必死で自演してるようだけど意味ないんだが ところで>>587と>>580が全く同じ画像なのは笑いどころ？ｗ 同一の画像のトリミング位置を変更したものに無様なペイント加工
こらパチモンですわ >>589
レンタルバイクの写真出してくるキチガイ弁理士のオマエよりはマシだろうw
悔しかったらお前も出せや。 慣らし済みにするレンタルがトータル3km?
バカじゃねw コンパクトで携帯できてアフツーのアクセサリーソケット(またはバッテリ直)でも使えるタイヤの空気入れってなんかいいのある？ >>594
安物シガーソケットを引いてるから純正オプションソケットで使って問題ないかは不明だけど
「suaoki 改良版 エアコンプレッサー 車用空気入れ DC12V シガーソケット接続 最大圧力827kpa」てのを使ってる
付属のソフトケースに入れた状態でアフリカツインのシート下に収まるよ
丁度今、Amazonタイムセールやってて1599円！ ジャッジ前になると沈黙するからな
やっぱり裁かれるのはイヤなの？ ジャッジマン()とかいう自治坊やへ。
誰にも相手にされてないことに気付いてねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
