【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part25

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-8avC) · 2018/01/09(火) 06:24:43.19

■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm（ローポジションは850mm）
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510223293/

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91c9-pv69) · 2018/02/27(火) 21:42:42.16

>>900
これ16年モデルだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0137-bF+W) · 2018/02/27(火) 21:50:07.42

2年近く前の動画

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-x4Or) · 2018/02/27(火) 22:10:53.11

GIVI早くアドスポ対応のステーを出してくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e101-sVxC) · 2018/02/27(火) 22:15:23.55

>>898
形状違うでしょ
互換性なさそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d09b-x4Or) · 2018/02/27(火) 22:22:58.06

トップケースなんて便利だからつけるものであって、格好悪いものって認識だからなあ
と、いいつつもsw-motechのalu-rack＋givi monokeyプレート付けてる変態が言うのもなんですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0137-bF+W) · 2018/02/27(火) 22:37:26.49

>>904
そんなに違いある？
当然、厚みとフラットな座面は違うけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-SIZ4) · 2018/02/27(火) 23:28:40.96

>>904
ノーマルがシッティングのフィット感を重視した感じでアドスポがスタンディングに行こうし易いオフ車のカタチ。
もちろん部番は違うけどシートベースは同じかもね。
だとしたら互換性にワンチャンありかも。

つーか何でロングタンク積んだ長距離仕様がオフシートなんだよ…スポーツだから？となると何でビッグタンクにロングスクリーンなんだよ…と気になって仕方がない俺は発達障害なんだろか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ac5b-NPYg) · 2018/02/27(火) 23:30:27.35

シート高はどうでもいいからもう少し小型軽量にならないもんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df88-MTlB) · 2018/02/27(火) 23:32:36.46

排気量考えたら重い部類ではないと思うけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-cgye) · 2018/02/27(火) 23:36:18.46

写真から作図して寸法を推定すると
シート厚みがアドスポは1～1.5cm 厚く、
フラット度合いもつよいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6ab-x4Or) · 2018/02/27(火) 23:40:34.40

>>884,890
安心した
キーキーと一生付き合っていくぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b2a1-xOks) · 2018/02/28(水) 00:00:29.65

アドスポ実売価格どれくらいだろう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e101-x4Or) · 2018/02/28(水) 00:28:27.07

Ｋ＆Ｈのシートに変えた時点で、着けたまま売るしかないんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df88-MTlB) · 2018/02/28(水) 01:18:01.44

８８３にＫ＆Ｈのシート付けて一年半くらい乗ったけど
けっきょくケツに合わなくてオクで売っちゃったなー

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-SIZ4) · 2018/02/28(水) 01:37:56.23

俺も883にスポーツダブルとR1200RTにつけてたけど合わない人がいるってのは分かるけど俺はアレじゃないとダメなんだよ…ってステマみたいだな。
まあ高反発なシートだから嫌な人は多いかもなあ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-40cB) · 2018/02/28(水) 07:56:50.44

2018スタンダード870、日本仕様アドベンチャースポーツ890、海外仕様アドベンチャースポーツ920
https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2018/02/2018_HONDA_CRF1000L_AfricaTwin_AdventureSports_White_2.jpg
https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2018/02/2018_HONDA_CRF1000L_AfricaTwin_White_2.jpg
http://kininarubikenews.com/wp-content/uploads/2017/11/118599_2018_Africa_Twin_Adventure_Sports.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-x4Or) · 2018/02/28(水) 08:10:13.34

国内アドスポのシート表皮はモサモサしてないタイプなのかな？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-40cB) · 2018/02/28(水) 08:10:22.73

11月から海外仕様ばかり見てて意識しなかったけど
日本仕様のフロントシートはスタンダートと余り違いが無いように見える(タンデム部と接する後端部の厚みはあるかな？)
サス変更で最低地上高が20mmUPした分、シート高が870→890mmになってるだけ？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-+ia7) · 2018/02/28(水) 08:43:15.58

>>907
発達障害ではなく、社会病質者だな。
そして君のようなタイプは技術者向き。

多分、アドスポ欲しがるような変態（良い意味で）は遊び方がアクティブだからスポーツ仕様なんだろう。
GSAとかでもガソリンたっぷりで移動、目的地でパニア下ろして携行缶にガソリン移してヒャッハーしてる馬鹿（尊敬の意味で）が居る。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96b4-3UlS) · 2018/02/28(水) 10:10:24.65

ライダーの身長は172cm、体重は65㎏の人の足つき性の写真あるよ
https://young-machine.com/2018/02/26/7721/

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-Iu/v) · 2018/02/28(水) 10:18:38.91

初期型買って死ぬほど後悔してます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9d3-PnyW) · 2018/02/28(水) 11:34:38.45

今まで楽しめたのだから勝ちだろ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-HEuu) · 2018/02/28(水) 12:09:31.06

それはどうかな
エンスト問題を抱えた2016年モデルは一部の人から言わせるとおっかなビックリ乗るもんだと言ってたし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-yxrE) · 2018/02/28(水) 12:13:43.62

>>919
携行缶に移す意味なに？
着くまで使わず、ヒャッハー後に給油するならはじめから携行缶に詰めていけばいいじゃん？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-SIZ4) · 2018/02/28(水) 12:25:18.96

MT-09とCRF1000L 初期型買って今年萎える人多いんだろうなぁ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-HEuu) · 2018/02/28(水) 12:31:06.79

NC750みたいに純粋なパワーアップとは違うしな
去年NC750買った人間は損したかもしらんが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-Gykc) · 2018/02/28(水) 12:41:36.70

一番マヌケなのは
ミラノショー2018モデル発表後から国内モデル発表前までの間に
2017モデル買ったヤツだろ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-oe3F) · 2018/02/28(水) 12:47:18.64

現行は値下げされてるんだしそれも一つの選択肢なんじゃない？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-SIZ4) · 2018/02/28(水) 12:49:37.99

>>927
さすがにそんな情弱はおらんやろ...多分

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-40cB) · 2018/02/28(水) 12:53:36.02

コンセプトモデルのENDURO SPORTSが出るかも知れんし
スタンダードモデルも今後モデルチェンジしたらTFTメーター、電子サス、DCTボタンで前後ウォーキングモード
アジャスタブルスクリーン、クルコン、Apple CarPlay、スマートキーなんかが搭載されるかも知れないし

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-Iu/v) · 2018/02/28(水) 12:57:21.96

初期型は下取りもクッソ安いし。サイアクや…
買い換えたいけど無理。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-YHbr) · 2018/02/28(水) 13:31:32.79

初期型買わないマンは、初期型スキップして2、3年待って、大した機能アップなさそうなので買ったら、次のモデルが大規模エンハンスです、とか心配じゃないの？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-pv69) · 2018/02/28(水) 13:47:32.53

DCTは電子制御で乗り味が変わるから新型の方が良いだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ce93-KFr7) · 2018/02/28(水) 14:11:17.25

来年クルコン搭載されたモデル買えば良い

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-40cB) · 2018/02/28(水) 15:17:35.58

そういやクルコンは「アドベンチャーモデルには必要ない」って判断で却下されたんだった
要望が多ければ搭載されるんだろうけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-SIZ4) · 2018/02/28(水) 16:47:16.59

まぁ今後は細かい改良とクルコン, 液晶パネル, Bluetooth接続等の追加とかじゃない？
まぁ今書いたやつ全部いらないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-+ia7) · 2018/02/28(水) 17:08:36.39

>>924
軽い携行缶の方がパッキング楽だからだろ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-HEuu) · 2018/02/28(水) 17:28:50.08

>>935
ホンダは掌クルクルするからなあ
ビッグタンクだって出る前から航続距離不足が指摘されてたのに燃費がいいから旧アフリカツインと同等で作る気は無いと言い切ってたし
60km定速走行時リッター32kmは事実だがそれで500km超えとか言われてもなあと思ったらこれだ
チューブレスも間違いなくいつか来るよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84f7-Ct47) · 2018/02/28(水) 18:13:16.09

確かに来年チューブレスはキツイなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9d3-PnyW) · 2018/02/28(水) 18:15:38.45

買いたい時に買えばええんや

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-XPYZ) · 2018/02/28(水) 18:18:07.74

こういうのは縁だと思ってる
欲しいその時買えるものに縁があって、買った後に出たものには縁が無かったんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-4CyN) · 2018/02/28(水) 18:19:38.65

買いたい時が買い時だ
買い換えたい時が買い時だ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-Gykc) · 2018/02/28(水) 18:46:02.12

改良、アップグレードが嫌と思うなら、一生乗らない方が良いと思うよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-/6bo) · 2018/02/28(水) 18:57:35.83

当面資金集めで次のマイチェン待ちだが今回のアドベンチャーのグラ憧れるんだよなぁ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DZaC) · 2018/02/28(水) 19:42:20.63

シンプルイズベスト
安い2016サイコー
…な時代が来る(・∀・)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 38d3-Mlo3) · 2018/02/28(水) 19:48:07.69

ロングツアラーとして買いたいんで
クルコンなくてもチューブレスは絶対出して欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-x4Or) · 2018/02/28(水) 19:54:58.09

チューブレスやクルコンやるとしたら追加モデルじゃないの？
フロント19か17インチでVFR-Xシリーズの後釜的な

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-lePj) · 2018/02/28(水) 20:02:45.38

フロント17インチは開発中だか、検討中だか、
そのうち、トランザルプかバラテロの名を与えられて出るんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df88-MTlB) · 2018/02/28(水) 20:03:41.97

中途半端にクロスオーバーモデルにするなら前後17でダウンマフラーで
完全なロードツアラーにしちゃった方が良い気もする

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Qh7F) · 2018/02/28(水) 20:21:10.65

自分で手加えてTLにしてる人もいるようだがやっぱデフォでTLにはしてほしいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ acc7-OOUa) · 2018/02/28(水) 20:54:25.55

不満だけど、自分の金では手を入れたくありません
だから、メーカーが変更して

乗らななきゃいいだろ、バカなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 015c-SIZ4) · 2018/02/28(水) 20:58:57.69

>>947
フロント19インチになるとそれはもうアフリカツインじゃないからやらないって開発の人言ってなかったっけ
同様に、チューブレスにしたらアフリカツインじゃなくなるからチューブレス化は自分でやるしかないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d0b3-V3L7) · 2018/02/28(水) 21:19:24.20

売り上げのために来年はチューブレスとクルーズコントロール出すでしょ。出たらホイール替えよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DZaC) · 2018/02/28(水) 21:22:19.23

アフリカベースの別モデルって計画あるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1b3-MTlB) · 2018/02/28(水) 21:48:59.42

>>954
ソースは2chなんで当てにはならんと思うが
VFR800/1200→VFR800/1200Xを作ったチーム（朝霞ではなく熊本？）が、なんかやってるなんてのが書き込まれれた
それに関する特許の図（？）もあったような気がしたが忘れた
頑張って過去スレ探してくれ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-NPYg) · 2018/02/28(水) 21:50:22.81

アフリカツイン1200Xがくるってことか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d09b-x4Or) · 2018/02/28(水) 21:58:45.90

>>955
朝霞じゃなくて熊本だから期待できないってニュアンスだったと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9620-R3z5) · 2018/02/28(水) 22:19:41.59

投げ売り（？）っぽい値段になってるんだけど、今年モデルの装備を見ると躊躇するな…

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-XPYZ) · 2018/02/28(水) 22:20:17.78

エンジンだけ使ってロードスポーツバイク作っても楽しそうだと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 015c-SIZ4) · 2018/02/28(水) 22:30:22.15

明日商談してくるぜ
俺はお前らと違って貧乏だからオプション媚びまくって値切ってもらう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df88-MTlB) · 2018/02/28(水) 22:46:25.13

エンジン特性がマッタリ系だからスポーツはどうかなぁ
ツアラー向きじゃないかなぁ
車体長いし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:06:01.20

>>960
アドスポ予約したけど最初から普通に値引きした値段提示だったよ
店によるかもだけど、専売化で定価販売ってのは無い感じだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b2a1-xOks) · 2018/02/28(水) 23:08:50.93

>>962
詳細よろしく！

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-jqYx) · 2018/02/28(水) 23:17:30.30

カタログもらったった。
オプションのメインスタンドのパーツNoが変わってた。流用不可?小変更ありなのか？
08M70-MJP-G50→08M70-MKK-D00(スタンダードモデル）
アドスポ用が違うのはわかるんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df88-MTlB) · 2018/02/28(水) 23:20:07.40

LD用のスタンドじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:28:42.01

>>963
店に迷惑かかるかもなので詳しくは書かないけど、
諸費用＋α相当の値引きで車両価格ちょい切りが総額
元々値引きは期待してなかったから一発でサインしたよ

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-jqYx) · 2018/02/28(水) 23:34:35.36

>>965
アドスポ用はハイ、ローそれぞれ別Noであるんだわ。
ちなみに、フロントサイドパイプはステンレス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 415c-SIZ4) · 2018/02/28(水) 23:40:03.06

店の心配してないで、割引価格教えろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-9qkV) · 2018/03/01(木) 05:08:08.73

そりゃ言えないっしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-QHk3) · 2018/03/01(木) 06:01:41.00

>>968
複数の夢店で見積り取った。
今回のアフツインは大規模なマイチェンだから
車両本体に対し 5%前後引き。

アドスポはほぼフルチェンと言えるので、
3～5%引き(多分5%引く処は訳ありかも)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-LhZF) · 2018/03/01(木) 06:39:34.85

>>970
参考になりました、ありがとう～！
乗り出しが車両価格ちょい切りなら良いなぁ。
オプション付けなかったの？？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-0Wfl) · 2018/03/01(木) 07:13:37.05

>>952
開発だってサラリーマンだからなぁ
ヤれぇ！って言われたら「ハイッワカリマシタ！！」って従うしかないと思われ

**966** (ﾜｯﾁｮｲ 67e3-m1UI) · 2018/03/01(木) 07:36:45.48

>>971
自分は発表前でまだオプションの詳細が出て無かったから本体のみ
これから追加注文するけど、付けてもセンスタくらいかな？
春のオプションクーポンキャンペーンとかやってくれないかなぁ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-9qkV) · 2018/03/01(木) 07:52:18.42

先行予約組だが、4月にキャンペーンがもしあっても、今月中に全額払う予定なので得にならん…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-ta1S) · 2018/03/01(木) 09:04:48.44

>>962
おめいろ。
納車はいつ頃ですのん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-lay+) · 2018/03/01(木) 09:43:34.85

>>962
おめ
オレはローダウンすると段違いになるシートが嫌だから
LD仕様を買う予定だよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdb-V0jX) · 2018/03/01(木) 09:57:59.31

LD仕様の画像はまだカタログにも載ってないのかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-MfWy) · 2018/03/01(木) 10:05:04.38

どうせみんなトリコロールでしょ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-9qkV) · 2018/03/01(木) 12:22:40.72

ゴールドウイングには10万円分のクーポン来たけど、残念ながらアフリカツインには来ずorz

https://i.imgur.com/RwJhwqB.jpg

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdb-V0jX) · 2018/03/01(木) 13:42:21.60

商談してきたけど、納車が5月末から6月になるなんて言ってなかったぞ
発表後予約組は5月末からしか乗れないってネットの情報はデマだった

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-V0jX) · 2018/03/01(木) 14:34:33.12

アドスポ、とても魅力的なんだけど165万かあ。
実質オフも走れるツアラーって事考えるとr1200gsが視野に入ってくるなあ。
迷う。やっぱアフリカツイン買うならビッグオフという唯一無二の無印か。それともツアラー志向でGSか。
迷うわ～！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-imd0) · 2018/03/01(木) 15:03:47.35

R1200GS無印でも240万超だけどねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6788-k3ZN) · 2018/03/01(木) 15:11:31.60

ツアラー志向ならVストローム1000が良いな
つかあれスゲー速いｗ

**774RR** (JP 0Hcf-m1UI) · 2018/03/01(木) 16:37:50.60

しかもセンタースタンド標準

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-imd0) · 2018/03/01(木) 16:56:40.51

ただしスズ菌

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-tjLY) · 2018/03/01(木) 17:09:42.23

v-st（笑）なんか乗るなら、MT-09選ぶわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6788-k3ZN) · 2018/03/01(木) 17:16:54.69

MT09選ぶ人がアフリカツインのスレに居るんだｗ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-eqxi) · 2018/03/01(木) 17:26:31.75

>>980
マジレスすると予定より受注が来てない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdb-E3g5) · 2018/03/01(木) 18:18:45.16

高いんだよね。迷ってる。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdb-vArT) · 2018/03/01(木) 18:31:58.90

アフツイは安くて手軽なのがウリなのに今回のは高くて大きく重い。それならBMWにしちゃうって人多いだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6788-k3ZN) · 2018/03/01(木) 18:36:26.59

BMWはアフリカツインより遥かに高いからねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-6ptw) · 2018/03/01(木) 18:46:39.00

>>991
BMWは今年から保証期間が伸びて延長補償も安くなったんだよ。
付随して事故や故障時のレッカーサービスも付くからちょっとお得感が出たらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6788-k3ZN) · 2018/03/01(木) 18:49:45.86

それで埋まる差じゃないからねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6788-k3ZN) · 2018/03/01(木) 18:59:48.21

素同士で比べてもAVD同士で比べても１００万くらい違う
お得感も何もないわなぁ
あとは保証外の転倒からの修理代とか考慮したらその差は広がる一方だしねぇ

アフリカが大きく重いからと言って同じように大きく重く更に１００万高いR-GSにしちゃえって言う人は
そうそう居ないと思うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e3-m1UI) · 2018/03/01(木) 19:10:10.17

>>980
発表前に販売店に配られた資料に、2/26発表後の一般注文は
5月末から配車ってスケジュール表が書いてあったからだよ
自分は4月末くらいって聞いてるけどGWに間に合えばラッキー程度に思ってる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-dOPf) · 2018/03/01(木) 19:20:27.64

外車寺は車体や部品の価格より工賃が高いとかいう噂が怖い。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-lgBU) · 2018/03/01(木) 19:28:22.53

林道でバッヂ落として寺に注文したら5000円超えてて泡吹いたことならある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-E3g5) · 2018/03/01(木) 19:36:19.03

ツアラーとして使用するのでGS以外にも選択肢がある。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-QHk3) · 2018/03/01(木) 19:40:35.23

1200 GSの欠点は車重が 252 kgとアフツイより
22 kgも重いこと。更にはエンジン振動がかなり
大きめなこと。

外車に憧れるのは勝手だが、本当に良いものを
正しく見極めるリテラシーは必要だよ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-V0jX) · 2018/03/01(木) 19:47:28.35

>>999
正にスペックだけの比較じゃねーか。
乗った事あるの？長距離。