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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
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2018/01/10(水) 00:19:04.55ID:HzhrHCzp
ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十六萬ｷﾛ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476008352/
010398
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2018/02/08(木) 23:02:55.54ID:flPN3df8
>>102　そうか、納得しました。
クラッチが減った個体は少ないけど、たまたま買ってしまったら滑る、それは運悪く仕方ないってことね。
ごめんね。
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2018/02/09(金) 01:36:47.38ID:xeH03aKY
俺のFEなんてクラッチ滑りどころか張り付き
一発目のギア入れなんかブレーキかけてないと飛び出しちまう
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2018/02/09(金) 08:39:37.66ID:+9M1yY/N
>>104
それ、オイル交換したら直ったで
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2018/02/09(金) 22:29:21.76ID:sPQGRzx2
>>106　何を練習したらこんな風に階段上れるやろう？
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2018/02/09(金) 22:37:15.25ID:Z3MYeS7i
けどさ、なんか何でもないところで惰行させすぎじゃない？
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2018/02/09(金) 23:36:44.45ID:xeH03aKY
>>105
新車の時からそうで、1万キロ超えてもオイル交換しても全く変わらん
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2018/02/10(土) 00:25:27.43ID:Eep6atVO
FCのクラッチレリーズっFEと互換ありますか？
パーツリスト見ると中のパーツが微妙に違います。
フルード漏れが有り困ってます。
純正パーツが厳しい昨今、互換パーツ情報が有れば皆様で共有しませんか？
VT乗りはパーツ不足で皆さん共通の悩みですよね？
CB1300なんかも形状はほぼ同じなんですがね〜。
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2018/02/10(土) 00:55:10.70ID:CRi77wlM
>>106
ガニマタ乗りでなければ結構カッコいいのにw

しかしFEでこの走りは正直信じられん・・・
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2018/02/10(土) 01:10:57.84ID:K1uWGxcO
>>106
っくっそwarota
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2018/02/10(土) 03:30:35.10ID:6qfpB1P5
>>112
スプロケ変えて、2次減速比を大きくしてるかもしれんね
見た感じ最高速は無視していい感じだし
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2018/02/10(土) 08:52:56.07ID:27pYD3QI
>>110
新車から乗ってるってすごいですね
上のFCの人と同じで35年前後VT乗ってるんですか
クラッチ張り付きはクレーム未修理が惜しまれますが
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2018/02/10(土) 08:56:25.97ID:27pYD3QI
>>111
上でクラッチレリーズFEとCB1300互換という話がありました
誰か人柱で部品使ってみませんかね
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2018/02/10(土) 08:59:32.86ID:27pYD3QI
>>112
ガニマタ全開は監督の演出か?
>>116
竿立ちウイリー見て、オレもそう思いました
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2018/02/10(土) 17:56:00.56ID:x9/Ubds9
[問] VTで、簡単なものから順に並べなさい。
(1)高さ1mのジャンプ。(2)線路走り。(3)階段下り。(4)階段上り。
(5)ブレーキターン。(6)アクセルターン。　
(7)ウィリー。(8)ウィリーで扉破り。(9)ホイールスピン。
0119774RR
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2018/02/10(土) 21:08:52.17ID:83FpZj73
スタントマン？？？？？
0120118
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2018/02/10(土) 21:40:37.79ID:x9/Ubds9
>>119　106の動画にVT250FEで出てきますので、難易度を確認してください。
0121774RR
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2018/02/10(土) 22:12:54.00ID:27pYD3QI
>>118
9-5-6-3-2-7-4-1-8
自分のバイクでは絶対やらないぞ
0122774RR
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2018/02/11(日) 15:32:56.82ID:93bSNNwG
スプロケ変えてそれなりに走れても階段はエキパイ廻り壊しそうで嫌だなぁ
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2018/02/11(日) 23:05:02.64ID:DUxoaQU5
階段降りとか段差飛び降りするとショックのシール抜けるかも知れんね
0124774RR
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2018/02/12(月) 09:58:48.62ID:DpDwpTVR
ショックのシールが抜けるなんてことは無い。
「ゴン」と底突きするかもしれんが、こんなことでシールが抜けてたらモトクロッサーどうする？

>>122　エキパイ当たらないか、映画撮影前には確認してからやってるんだろう。歩道橋や学校の階段は勾配緩いから、エキパイ当たらんのでしょう。
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2018/02/12(月) 10:52:06.81ID:aRK6djZQ
>>124
何十年前頃ショックだと思ってんだ？
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2018/02/12(月) 12:40:14.66ID:OzSQdsqX
VTのリヤショックはストローク少ないから激しく底突きしてシャフトが曲がるだろ
0127774RR
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2018/02/12(月) 22:26:43.15ID:DpDwpTVR
[問2] VTで、やってみたことあるものを選びなさい。
(1)高さ1mのジャンプ。(2)線路走り。(3)階段下り。(4)階段上り。
(5)ブレーキターン。(6)アクセルターン。　
(7)ウィリー。(8)ウィリーで扉破り。
(9)ホイールスピン。(10)マックスターン
(11)ジャックナイフ
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2018/02/12(月) 22:39:58.68ID:ZvEVvlhb
>>124
モトクロッサーとVTって同じショックなん？
0129124
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2018/02/14(水) 18:39:02.79ID:X0L99Rcs
ごめんなさい。なかったことに。
0130774RR
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2018/02/17(土) 16:20:27.82ID:Z7GWMYe8
レギュレーター死にやすいが、
皆様どうしてますか？
0131774RR
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2018/02/19(月) 22:17:54.13ID:/phZDjyE
MOSFET型レギュレータに変えた。
電熱グローブをバッテリーから電源を取ってるので、それ用に
アイドリングだと12v切りそうになるので。
013225
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2018/02/20(火) 00:14:38.69ID:dgrexa4x
>>130
前スレでも話題になってたがレギュ死んだんで
アマゾンで売ってるブルースシャークのをコード延長して移設した
半年ぐらい使ってるが好調
0133774RR
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2018/02/20(火) 00:30:01.29ID:dgrexa4x
749 774RR sage 2017/08/28(月) 22:22:22.45 ID:75bu+qga
http://imgur.com/456w82T
ウチはここに移設。
レギュレートレクチファイヤはスパーダのやつ。ケーブルは自作。
CBR600かのアルミ板貼ってからアルミ汎用ステーで取付。
車体無加工です。
0134774RR
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2018/02/23(金) 21:04:59.35ID:frbFdp4U
FEで伊豆一週した直後からアクセルオフで爆発音頻発。
腐食し始めたマフラーからの穴空きが原因なのか調べるために
マフラー穴塞いでも変わらず。寿命でしょうか？
0135774RR
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2018/02/23(金) 21:27:20.94ID:LeFYWz0s
アフターファイヤー、バックファイヤー
キャブレターがおかしい
0136774RR
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2018/02/23(金) 21:30:13.82ID:1gWW5abZ
アフターファイアかな？早く点検してもらった方が良いよ。
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2018/02/23(金) 21:31:00.51ID:frbFdp4U
>>135
明日ばらして清掃してみます。有難う
0138774RR
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2018/02/26(月) 08:07:39.90ID:tjEl5ijV
アフターファイアーはキャブ清掃で直りました。スローのつまりが原因のようです。
16のときに友人が乗っていた同型のバイクに憧れて入手しました。
夫婦タンデムで100キロ程走ってまいりました。大型バイクも楽でいいですが懐古バイクでタンデムも楽しいです。
0139774RR
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2018/02/26(月) 09:55:31.68ID:kzwOwfkq
キャブを掃除できない俺はワコーズＦ１を使う
0140774RR
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2018/02/26(月) 22:53:28.44ID:4wQq0bkC
若人の複数形だな
0141774RR
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2018/03/03(土) 02:14:55.74ID:+HSOZ3vT
ヤフオクで売られてるフィンが付いてる対策レギュレーターは開放型と密閉型どちらも使えるのでしょうか？
みなさんは開放型と密閉型どちらを使ってますでしょうか？
0142774RR
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2018/03/05(月) 12:45:07.07ID:/gvDhcrI
レギュレータはVT250用をアマゾンで買うんじゃないかな、高くないし
ヤフオクは送料が高いわな
0143774RR
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2018/03/05(月) 23:44:40.52ID:hh44KHhS
ヤフオクはアマゾンで発見でできなかったら買うよ。
そうなんだよ　送料と本体が同じ価格で2倍になってしまう時がある
0144774RR
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2018/03/06(火) 02:47:19.00ID:j2uTWKAE
なんか悩み続けて動かないタイプだな
余裕で売ってるからアマゾンで買え
0145774RR
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2018/03/06(火) 16:02:41.41ID:LbuYJv9C
VTZ250の「2気筒250ccにしては細身」
が重要なユーザーって、
いますか？

家の門が狭くて125cc超を諦めていたが、
VTZ250ならギリで門を通れそう。
0146774RR
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2018/03/06(火) 18:25:10.03ID:7iLdGj3L
>>145
スクーターがすり抜けやめるとこでもVTはすり抜けするので
「2気筒250ccにしては細身」なんじゃなかろうか
シリンダが縦に並んでるからね
0147774RR
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2018/03/06(火) 18:38:51.78ID:Dpo5FsZl
>>145
すり抜けのしやすさは重要な要素と俺は思ってる
0148774RR
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2018/03/06(火) 22:58:53.91ID:w6ODbMw8
アパート（家）の狭き門を通れると、
駐車場代0円。
（外の駐車場は月額数千円〜）

125cc超のバイクは車幅が大きい傾向で、
下手すると引っ越しが必要になり、
ハードルがかなり高い。

VTZ250なら、狭き門を通れそう。
0149774RR
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2018/03/06(火) 23:44:05.20ID:j2uTWKAE
自宅駐車場が3ナンバー車がピッタリ（車体ピッタリすぎて入らない）程度の広さで、
そこに現行サイズの軽乗用車と50スクータ、90スクータ各1台、VTZ1台をとめている。

使用頻度と動かせる者（VTZの取り回しは家族中自分しかできない）の関係で
一番奥がVTZ、その前に90、平行して軽、軽の前に50といった配置
軽自動車と平行してとめる関係で、センタースタンドの使用が必須
0150774RR
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2018/03/07(水) 10:59:06.86ID:Lgcn5Pj3
>>145
車体が細身でも最大幅はハンドルやミラーになるから
そこが通るかが重要。
下手すると出し入れのたびにミラーを回すハメになるから注意。
VT250FEはミラー幅が異様に狭くてすり抜けキングだが、
肘を上げて脇の下からじゃないと後ろが見えないw
0151774RR
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2018/03/07(水) 12:14:34.04ID:ieLDe351
VT250F/VT250Z/VTZ250を新車から現在も乗ってるライダーは、
　「マシンの終わり=バイク生活の終わり」
に思えて仕方ない。
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2018/03/07(水) 13:23:27.55ID:Abv+VFN2
「マシンの終わり>人生の終わり」にならなければええんじゃないでしょうか
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2018/03/07(水) 17:04:25.73ID:ieLDe351
アドレスV100初期型持ってるが、
こっちは大抵の純正部品は出る。

一方、MC15の純正部品が欠品多いのは解せぬ。
0154774RR
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2018/03/08(木) 00:41:52.47ID:AETvBE9h
>>153
MC15は消耗品の多くがVTR250のもので代用できるからまだ救われていると思う。
MC08のオーナーなんて絶望的でしょ...
0155774RR
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2018/03/08(木) 08:16:15.98ID:FfO3+qv5
ホンダとスズキの姿勢の違いが鮮明。
0156774RR
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2018/03/08(木) 12:08:59.08ID:oUA1PP6+
>>154
VF400そして海外という手がある
エアクリーナは濾紙を剥がしてスポンジ加工、フロントフォークは調べて海外から輸入、クラッチ関係は確かCB750か1100
0157774RR
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2018/03/08(木) 21:19:42.82ID:wDbVS19e
お、おう、VF400の油圧クラッチレバーFEに使えてますね
0158774RR
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2018/03/09(金) 12:33:28.79ID:zkZvArzu
MC08/15に乗ってて、
（金銭的理由以外の）後継機難民の方いますか？
0159774RR
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2018/03/09(金) 21:14:02.41ID:UpkWWAZY
これほどバランス良いのがなかなかね
センタースタンド付きでライトも消せるしwこんなバイクもう無いもの
0160774RR
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2018/03/09(金) 23:38:40.68ID:52627f8R
何かあっても中古玉たくさんあるし二輪界のザク
0161158
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2018/03/10(土) 11:45:53.89ID:ZnL+n1ou
これからVTZ250ユーザーになろうとしてるが、
最大の理由は「水冷2気筒250ccで細身」。

アパートの狭き門を通れると、駐車場代0円。
スズキ党でGSR250を考えたが、
リッター並の車幅を見て断念。
0162774RR
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2018/03/10(土) 13:45:50.64ID:nyu9B3xu
あんまり同じこと繰り返し書いてると
真面目なレスもらえなくなるよ
0163774RR
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2018/03/10(土) 20:44:57.09ID:1Q+amjd6
>>161
納車したらアパートの狭き門を通れたか報告な、写真あるとなお良し
0164774RR
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2018/03/11(日) 21:26:52.49ID:EpPRSwx0
VTZ250に限らず30年前のバイクは、
冷却水まわりの錆腐食が心配になってくる。

皆様はどうですか？
0165774RR
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2018/03/11(日) 21:55:02.11ID:tmyP5bNl
アップハンドル化したい場合

・JADEゼルビスのステム移植してバーハン
・ハンドルクランプを使ってバーハン
・VFハンドル（VF400K、CBX400Fとか）をつかってセパハンのままちょい上げ

くらい？
いずれにせよ加工必要で簡単な方法はほかにないかな？
0166774RR
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2018/03/11(日) 22:12:04.50ID:l4+J5LQ8
>>165
質問そのものへの回答になってないけど、ハンドルバーそのものの高さを変えることより
ケーブル、ハーネス類を対応させることの方が面倒だったり。。。そのままで済むちょい上げならいいけど
0167774RR
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2018/03/11(日) 22:16:29.39ID:tmyP5bNl
>>166
そうですよね・・ブレーキホースとかも届くかどうか。
今日200キロ走っただけで体がボロボロになったので、手軽にできないかと思ったけど
とりあえずVFハンドル入手して検証してみようかな
0168774RR
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2018/03/12(月) 00:09:38.60ID:yYlAzK1I
乗車姿勢が悪いのでは？
0169774RR
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2018/03/12(月) 00:45:26.21ID:0Hs4Yqs7
セパハンの突き出した部分に取り付けるバーハンクランプがあるよ。名前は忘れた
0170774RR
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2018/03/12(月) 01:19:33.15ID:s3nzsV2X
>>169
あれも、しっかりした作りのと、なんか全体に細身・薄手のがあるよね
使い比べたことないから良し悪しは判らんけど

因みにうちで使ってるのはこれ（ヤフオク落札品）
https://i.imgur.com/dvmsVQQ.jpg
0171774RR
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2018/03/12(月) 03:41:36.89ID:pNw9N0+0
セパハンで長距離は疲れるよね
うちのは買ったときからバーハンクランプ付いてるけど
ヒューズボックスもシート下に移設してあった
アクセルワイヤーとブレーキホースの長さもぎりぎりなので
VFハンドルはそのへん延長する必要がありそう
0172774RR
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2018/03/12(月) 20:18:09.98ID:QB7T/Ne9
10年前は、大都市圏でよく見かけたVTZ250。
今では、全く見なくなったね。
0173774RR
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2018/03/12(月) 22:50:22.78ID:iuR0w01Q
ツーリングしてる250自体あまり見かけなくなった。たいてい外車の大型。
それでもたまに全く同形同色のFEを見かけることがある。
あぁ、俺だけじゃないんだまだと妙な安心感。
0174774RR
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2018/03/12(月) 23:20:34.40ID:iFKP7MGj
>>156 「エアクリーナは濾紙を剥がしてスポンジ加工」
とよくここで見かけますが、僕のFCは灯油で洗ってます。
ちょっとオイル気がほしいなら、
オイル少々入った灯油で仕上げ洗いしたらどうでしょう？
0175774RR
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2018/03/14(水) 23:08:45.79ID:CKxbEj8u
MC08/15は、
新車から現在まで「ホイールベアリング無交換」な方は、
少なくない？！
0176774RR
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2018/03/14(水) 23:52:13.50ID:HpOxqwRJ
どうしたんだいきなり
ホイールに何かあったのか？
0177774RR
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2018/03/15(木) 00:53:01.37ID:v+UH3mwI
ホイールベアリングなんか交換したことないがね。
0178774RR
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2018/03/15(木) 13:35:11.98ID:HonVJJiv
>>175
アパートの狭き門を通れたか?
0179774RR
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2018/03/16(金) 13:39:36.95ID:eZc0m9sa
先生！なんか気付かぬうちに家にDID 520 DSって品番のチェーンがあったんですが
これ、VT250FEで使えるもんでしょうか！
0180774RR
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2018/03/16(金) 13:43:23.21ID:eZc0m9sa
書き漏らしごめんなさい
リンク数は110L、正式品番はDID 520DS-110RBの模様です
0181774RR
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2018/03/16(金) 18:06:01.78ID:lCA4meFB
>>179
520使えます
リンク数はノーマルだと104ですね
0182774RR
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2018/03/16(金) 18:59:26.77ID:eZc0m9sa
>>181
ありがとうございます！持ってるはずのチェーンカッター見つかりません！
0183774RR
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2018/03/16(金) 19:48:35.20ID:fqSQ+vx3
日本製ベアリングだと交換必要ないけど
外国製ベアリングの精度は　日本メーカー名といえども
許容範囲ではあるが　壊れる場合がある。
また、締め付けトルクは適正でないと壊れる原因に成りうる。
0184774RR
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2018/03/16(金) 20:01:19.88ID:HbuGZKch
>>183
どの書き込みへのレスだ？
ホイール取り付けでアクスルシャフトをいくら締めてもベアリングが壊れたりせんだろ
0185774RR
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2018/03/18(日) 17:03:00.58ID:LdmtQ0EG
チェーン接続の部品セット、EKチェーンのカシメタイプ520用を買ったら、0.2mm太くてはまらへん。うちのVTのはDIDのチェーンやった。どれも一緒やと思てた。
チェーンカッター＆カシメツールはヤフオクの赤い箱の中華。安物新品。まだ使えてない。
0186774RR
垢版 |
2018/03/18(日) 17:19:10.35ID:Qac+NRBp
金やすり、ラジペン、マイナスドライバー、プライヤー、適当なナット
さあ、ありもの工具でなんとかする世界に君もJOIN US！
0187774RR
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2018/03/18(日) 22:43:53.29ID:LdmtQ0EG
>>186　そーよね！　フロントフォークシール交換でスナップリングを外すとき、
百均ラジオペンチをサンダーで削ればスナップリングプライヤの出来上がり！
さらにコンロであぶって先端をﾁｮｲﾁｮｲ曲げてみたり。専用工具は自分で作ろう！！
0188774RR
垢版 |
2018/03/18(日) 22:50:30.97ID:Pjc8CJIE
100均で買ったスナップリングプライヤ使ってるよ
0189チョーク
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2018/03/18(日) 22:50:50.38ID:LdmtQ0EG
寒い時期、チョークを全部引くと回転数が4000rpmぐらいになる。
暖気中うるさいので少し戻すと回転落ちてエンストしてまう。
新車時もこの傾向はあったけど、現在は維持がむつかしい。
2500rpmくらいで都合よく回転を維持してほしいのですが、皆さんどうしてますか？
0190774RR
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2018/03/18(日) 22:53:05.55ID:w5itqPBv
>>189
手軽なのが、スパークプラグの番手を下げる。
0191774RR
垢版 |
2018/03/19(月) 00:00:28.74ID:PDMQ2SHm
キャブを洗え
0192774RR
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2018/03/19(月) 01:37:58.96ID:wZYb2Uw+
エンストせず静かに暖気できる
そんな絶妙なチョーク位置に一発で引けるように自分を訓練
0193774RR
垢版 |
2018/03/19(月) 09:43:07.44ID:Ns1EoV1T
チョークレバーで回転数調整できますよ
2000rpm以下まで可能
0194774RR
垢版 |
2018/03/19(月) 10:28:07.26ID:xFcgwxZJ
うちのFE、2000回転までしか上がらんわ
0195774RR
垢版 |
2018/03/19(月) 15:06:27.04ID:ddprOwl5
>>193
アイドリング何回転に調整してんの？
0197189
垢版 |
2018/03/20(火) 09:30:56.21ID:HR5yAyQp
1年位前、キャブを分解して、新車に近づけるように洗った。
ジェットも針金通して掃除したんやけど、
スロージェットだけ、通らんかった。
通らなあかんはずやよね？
これがチョーク不調の原因やろか。　FCです。
0198774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 11:37:10.77ID:Aatc5WsU
>>197
針金通しは不十分ですね
強力な工場エアーで穴を吹き飛ばさないとダメや
0199189
垢版 |
2018/03/20(火) 16:26:08.78ID:HR5yAyQp
ホムセンタのコンプレッサ8kg/cm2で吹きもしたけど、通らんかった。
工場エアーは何キロなんですか？
そもそもスロージェットも細い針金が絶対に通るものですか？
やったことある人、教えてください。
0200774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 17:08:03.73ID:xOjrh6E7
ふと思ったんだけど
エアーコンプレッサーってビニール袋と肺活量で代用できない？
0201774RR
垢版 |
2018/03/20(火) 19:00:34.20ID:mHtH3AcA
ホームセンターで売ってる極細真鍮線で
抜けるはずだけど、そんなに苦労するくらいなら
買ったら？
KEIHINスロー#35、南海で数百円だよ。
0202189
垢版 |
2018/03/21(水) 15:32:03.51ID:Lx7zmt1t
>>201 そか！　掃除でなく、ジェットごと取り替えてまえば簡単確実！
そうするわ。ありがとー！
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